{"id":13,"date":"2026-04-17T13:46:25","date_gmt":"2026-04-17T11:46:25","guid":{"rendered":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/comprare-auto-usata-svizzera-guida-completa\/"},"modified":"2026-04-17T17:38:10","modified_gmt":"2026-04-17T15:38:10","slug":"comprare-auto-usata-svizzera-guida-completa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/it\/comprare-auto-usata-svizzera-guida-completa\/","title":{"rendered":"Come comprare un&rsquo;auto usata in Svizzera: la guida completa"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ultimo aggiornamento: aprile 2026<\/strong><\/p>\n<p>Comprare un&rsquo;auto usata in Svizzera pu\u00f2 farvi risparmiare migliaia di franchi rispetto al nuovo. Ma tra le pratiche amministrative cantonali, i rischi di truffa \u00e8 le verifiche tecniche, \u00e8 facile perdersi. Questa guida copre tutto ci\u00f2 che dovete sapere per acquistare in tutta serenit\u00e0 nel 2026.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Il mercato dell&rsquo;usato in Svizzera nel 2026<\/h2>\n<p>Il mercato svizzero dell&rsquo;auto usata rappresenta circa <strong>CHF 26,5 miliardi<\/strong> nel 2026 \u00e8 pesa quasi il <strong>70% delle transazioni automobilistiche<\/strong> nel Paese. In altre parole, per ogni auto nuova venduta, pi\u00f9 di due auto usate cambiano proprietario.<\/p>\n<h3>Prezzi medi per motorizzazione (2025-2026)<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Motorizzazione<\/th>\n<th>Prezzo medio CHF<\/th>\n<th>Tendenza<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Diesel<\/td>\n<td>23&rsquo;673<\/td>\n<td>In calo (-6,0%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Benzina<\/td>\n<td>37&rsquo;571<\/td>\n<td>Stabile (-0,2%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ibrida (HEV)<\/td>\n<td>35&rsquo;479<\/td>\n<td>In calo (-1,2%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ibrida plug-in (PHEV)<\/td>\n<td>56&rsquo;156<\/td>\n<td>Stabile (+1,25%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Elettrica (BEV)<\/td>\n<td>43&rsquo;549<\/td>\n<td>Forte calo (-8,3%)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><em>Fonte: AutoScout24 \/ Swiss Marketplace Group, 2025<\/em><\/p>\n<p><strong>Tendenza forte<\/strong>: i prezzi delle auto elettriche usate sono scesi dell&rsquo;8,3% in un anno, \u00e8 gli annunci di BEV usate sono quintuplicati dal 2020. Nel primo trimestre 2026, il prezzo medio di tutte le motorizzazioni \u00e8 di <strong>CHF 36&rsquo;884<\/strong>, in calo del 3,4% rispetto al trimestre precedente.<\/p>\n<p>I SUV dominano il mercato con il <strong>48% delle vendite di usato<\/strong>, seguiti da berline \u00e8 utilitarie. La benzina rappresenta ancora il 52% del parco usato, ma l&rsquo;elettrico guadagna terreno rapidamente.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Tappa 1: definire il budget \u00e8 il tipo di finanziamento<\/h2>\n<h3>Le 3 opzioni di finanziamento<\/h3>\n<p><strong>Acquisto in contanti<\/strong><br \/>\nLa soluzione pi\u00f9 economica a lungo termine. Diventate immediatamente proprietari, senza interessi n\u00e9 limiti di chilometraggio. Ideale s\u00e9 disponete della somma necessaria.<\/p>\n<p><strong>Credito auto<\/strong><br \/>\nPrendete in prestito per acquistare il veicolo, che vi appartiene fin dall&rsquo;acquisto. I tassi in Svizzera ad aprile 2026:<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Istituto<\/th>\n<th>Tasso d&rsquo;interesse<\/th>\n<th>Importo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>PostFinance<\/td>\n<td>3,95% \u2013 8,90%<\/td>\n<td>CHF 1&rsquo;000 \u2013 80&rsquo;000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lend<\/td>\n<td>4,61% \u2013 9,96%<\/td>\n<td>CHF 10&rsquo;000 \u2013 200&rsquo;000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>bob<\/td>\n<td>4,70% \u2013 9,90%<\/td>\n<td>CHF 3&rsquo;000 \u2013 80&rsquo;000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CreditNow \/ BankNow<\/td>\n<td>4,90% \u2013 8,90%<\/td>\n<td>CHF 5&rsquo;000 \u2013 250&rsquo;000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gowago<\/td>\n<td>5,90% (fisso)<\/td>\n<td>CHF 10&rsquo;000 \u2013 100&rsquo;000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cashgate (Cembra)<\/td>\n<td>5,95% \u2013 9,95%<\/td>\n<td>CHF 1&rsquo;000 \u2013 250&rsquo;000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><em>Durate di rimborso: da 12 a 84 mesi<\/em><\/p>\n<p><strong>Leasing<\/strong><br \/>\nNoleggiate il veicolo con un&rsquo;opzione di acquisto a fine contratto. Il veicolo resta di propriet\u00e0 della societ\u00e0 di leasing.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><\/th>\n<th>Leasing<\/th>\n<th>Acquisto in contanti<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Proprietario<\/td>\n<td>Societ\u00e0 di leasing<\/td>\n<td>Voi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assicurazione casco completa<\/td>\n<td>Obbligatoria<\/td>\n<td>A vostra scelta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Costo totale<\/td>\n<td>Pi\u00f9 elevato (interessi + assicurazione)<\/td>\n<td>Meno elevato<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chilometraggio<\/td>\n<td>Limitato da contratto<\/td>\n<td>Illimitato<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fine contratto<\/td>\n<td>Restituzione o riscatto<\/td>\n<td>Rivendita libera<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Tassi di leasing nel 2026: da <strong>1,99%<\/strong> (occasioni selezionate Gowago) a <strong>7,99%<\/strong> (Cembra).<\/p>\n<p><strong>Il nostro consiglio<\/strong>: per un veicolo usato di meno di CHF 20&rsquo;000, l&rsquo;acquisto in contanti \u00e8 quasi sempre pi\u00f9 vantaggioso. Il leasing diventa interessante per veicoli recenti a partire da CHF 30&rsquo;000.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Tappa 2: dove cercare?<\/h2>\n<h3>Le principali piattaforme in Svizzera<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>AutoScout24<\/strong>: il volume pi\u00f9 grande con 174&rsquo;000+ veicoli online. Filtri di ricerca molto dettagliati. Annunci a pagamento per i venditori (da CHF 59).<\/li>\n<li><strong>Anibis<\/strong>: popolare nella Svizzera romanda, gratuito a certe condizioni (veicoli &lt; CHF 3&rsquo;000). Pubblico generalista.<\/li>\n<li><strong>Motoro<\/strong>: applicazione mobile gratuita, chat in tempo reale con i venditori, interfaccia moderna in 4 lingue. 100% gratuito per pubblicare.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Altri canali<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Garagisti \u00e8 concessionari<\/strong>: veicoli spesso revisionati \u00e8 garantiti, ma pi\u00f9 cari (margine del rivenditore).<\/li>\n<li><strong>Importazione<\/strong>: possibile dall&rsquo;UE (vedi sezione dedicata pi\u00f9 avanti).<\/li>\n<li><strong>Vendite all&rsquo;asta<\/strong>: rare in Svizzera per i privati.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Consiglio<\/strong>: salvate una ricerca su pi\u00f9 piattaforme \u00e8 attivate le notifiche per essere avvisati dei nuovi annunci corrispondenti ai vostri criteri.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Tappa 3: i 10 punti da verificare prima dell&rsquo;acquisto<\/h2>\n<h3>1. La licenza di circolazione (carta di circolazione svizzera)<\/h3>\n<p>Il documento ufficiale del veicolo. Verificate:<br \/>\n&#8211; Il nome del proprietario corrisponde al venditore<br \/>\n&#8211; Il numero di telaio (VIN) corrisponde a quello inciso sul veicolo<br \/>\n&#8211; La data della prima messa in circolazione<br \/>\n&#8211; I dati tecnici (potenza, peso, emissioni)<\/p>\n<h3>2. Il rapporto del collaudo (MFK)<\/h3>\n<p>Il collaudo (MFK \/ Motorfahrzeugkontrolle) \u00e8 l&rsquo;ispezione tecnica obbligatoria in Svizzera:<br \/>\n&#8211; <strong>1o controllo<\/strong>: 5 anni dopo la prima messa in circolazione<br \/>\n&#8211; <strong>2o controllo<\/strong>: 3 anni dopo il primo<br \/>\n&#8211; <strong>In seguito<\/strong>: ogni 2 anni<\/p>\n<p>Un collaudo recente (meno di 6 mesi) \u00e8 un buon segno. Chiedete il rapporto: dettaglia ogni punto verificato (freni, sterzo, pneumatici, illuminazione, emissioni, sospensioni).<\/p>\n<p><strong>Costo del collaudo<\/strong>: da 50 a 70 CHF in un centro ufficiale, fino a 160 CHF in un centro privato (Ginevra).<\/p>\n<h3>3. Il libretto di manutenzione<\/h3>\n<p>Lo storico degli interventi effettuati dal garagista. Un libretto di manutenzione completo \u00e8 regolare \u00e8 garanzia di affidabilit\u00e0. Verificate:<br \/>\n&#8211; Gli interventi sono regolari (intervalli di 15&rsquo;000-30&rsquo;000 km o annuali)<br \/>\n&#8211; I timbri corrispondono a officine reali<br \/>\n&#8211; I chilometraggi annotati sono coerenti (progressione logica)<\/p>\n<h3>4. Il chilometraggio<\/h3>\n<p><strong>Attenzione<\/strong>: non esiste una banca dati ufficiale centralizzata del chilometraggio in Svizzera. Fino a un terzo dei veicoli usati in Europa avrebbe il contachilometri manipolato (fonte: FIA).<\/p>\n<p><strong>Come verificare<\/strong>:<br \/>\n&#8211; Incrociate il chilometraggio del contachilometri con il libretto di manutenzione, le fatture di riparazione \u00e8 l&rsquo;ultimo rapporto del collaudo<br \/>\n&#8211; Osservate l&rsquo;usura: un volante, dei pedali o dei sedili molto usurati con un chilometraggio basso sono sospetti<br \/>\n&#8211; Ordinate un rapporto di storico online: <a href=\"https:\/\/www.carfax.eu\/fr\">CARFAX Europe<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.carvertical.com\/\">carVertical<\/a><br \/>\n&#8211; Esigete che il venditore iscriva il chilometraggio nel contratto di vendita<\/p>\n<h3>5. Lo stato della carrozzeria \u00e8 del telaio<\/h3>\n<ul>\n<li>Verificate la vernice da diverse angolazioni \u00e8 con diverse illuminazioni: differenze di tonalit\u00e0 rivelano riparazioni<\/li>\n<li>Ispezionate le guarnizioni delle portiere, il sottoscocca \u00e8 i passaruota per individuare la ruggine<\/li>\n<li>Aprite il bagagliaio \u00e8 sollevate il tappetino: cercate tracce di umidit\u00e0 o riparazione<\/li>\n<li>Verificate l&rsquo;allineamento delle portiere, del cofano \u00e8 del bagagliaio: spazi irregolari possono indicare un incidente<\/li>\n<\/ul>\n<h3>6. Il motore \u00e8 la meccanica<\/h3>\n<ul>\n<li>Avviate il motore a freddo: un avviamento difficile o rumori anomali sono segnali d&rsquo;allarme<\/li>\n<li>Verificate il livello \u00e8 il colore dell&rsquo;olio motore (nero = normale, biancastro = problema alla guarnizione della testata)<\/li>\n<li>Controllate il liquido di raffreddamento (nessuna traccia d&rsquo;olio)<\/li>\n<li>Guardate sotto il veicolo: niente pozzanghere n\u00e9 perdite<\/li>\n<\/ul>\n<h3>7. Il giro di prova<\/h3>\n<p>Indispensabile. Durante il giro di prova:<br \/>\n&#8211; Testate i freni (niente vibrazioni, niente rumori)<br \/>\n&#8211; Ascoltate il cambio (innesto fluido, niente scricchiolii)<br \/>\n&#8211; Verificate lo sterzo (niente gioco eccessivo, il veicolo va dritto)<br \/>\n&#8211; Testate a diverse velocit\u00e0, compresa l&rsquo;autostrada s\u00e9 possibile<br \/>\n&#8211; Spegnete la radio per ascoltare eventuali rumori sospetti<\/p>\n<h3>8. Gli pneumatici<\/h3>\n<ul>\n<li>Profondit\u00e0 del battistrada minima legale: <strong>1,6 mm<\/strong> (raccomandato: minimo 3 mm)<\/li>\n<li>Usura uniforme: un&rsquo;usura irregolare pu\u00f2 indicare un problema di geometria<\/li>\n<li>Verificate la data di fabbricazione (codice DOT sul fianco): pneumatici di pi\u00f9 di 6 anni sono da sostituire<\/li>\n<\/ul>\n<h3>9. L&rsquo;elettronica \u00e8 gli equipaggiamenti<\/h3>\n<ul>\n<li>Testate tutti gli equipaggiamenti: climatizzazione, finestrini elettrici, sedili riscaldati, GPS, telecamera posteriore<\/li>\n<li>Verificate le spie sul cruscotto dopo l&rsquo;avviamento: nessuna deve restare accesa<\/li>\n<li>Testate tutte le luci (fari, indicatori di direzione, luci di retromarcia)<\/li>\n<\/ul>\n<h3>10. Il prezzo di mercato<\/h3>\n<ul>\n<li>Confrontate con veicoli simili su AutoScout24, Anibis \u00e8 Motoro<\/li>\n<li>Utilizzate le stime online (<a href=\"https:\/\/www.autoscout24.ch\/fr\/s\/evaluation\">AutoScout24 Valutazione<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.comparis.ch\/carfinder\/marktpreis\">Comparis<\/a>)<\/li>\n<li>Un prezzo anormalmente basso \u00e8 un segnale d&rsquo;allarme, non un buon affare<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>Tappa 4: evitare le truffe<\/h2>\n<p>Ecco le truffe pi\u00f9 comuni:<\/p>\n<h3>Manipolazione del contachilometri<\/h3>\n<p>Il rischio numero 1. La manipolazione costa poche decine di franchi tramite la presa OBD \u00e8 pu\u00f2 ridurre il contachilometri da 50&rsquo;000 a 150&rsquo;000 km. Protezione: incrociate sempre il chilometraggio con il libretto di manutenzione, le fatture \u00e8 il rapporto del collaudo.<\/p>\n<h3>Falsi annunci con richiesta di acconto<\/h3>\n<p>Il veicolo \u00e8 fittizio. Il \u00ab\u00a0venditore\u00a0\u00bb chiede un acconto tramite bonifico o Twint, poi sparisce. <strong>Regola d&rsquo;oro: non pagate mai prima di aver visto il veicolo di persona.<\/strong><\/p>\n<h3>Phishing dopo la pubblicazione di un annuncio<\/h3>\n<p>State vendendo il vostro veicolo \u00e8 ricevete un messaggio con un link o un codice QR \u00ab\u00a0per finalizzare la vendita\u00a0\u00bb. \u00c8 un tentativo di furto dei vostri dati bancari.<\/p>\n<h3>Veicolo incidentato non dichiarato<\/h3>\n<p>Il veicolo ha subito un incidente grave il cui storico \u00e8 stato nascosto. Protezione: rapporto CARFAX o carVertical, ispezione visiva accurata, controllo pre-acquisto presso un garagista indipendente.<\/p>\n<h3>Come proteggersi<\/h3>\n<ul>\n<li>Vedere sempre il veicolo \u00e8 incontrare il venditore di persona<\/li>\n<li>Non inviare mai denaro in anticipo<\/li>\n<li>Verificare il numero di telaio (VIN) su CARFAX o carVertical<\/li>\n<li>Utilizzare un contratto di vendita ufficiale (modello TCS raccomandato)<\/li>\n<li>In caso di dubbio, far ispezionare il veicolo da un garagista indipendente o dal TCS<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>Tappa 5: il contratto di vendita<\/h2>\n<p>Il contratto di vendita \u00e8 indispensabile, anche tra privati. Il TCS (Touring Club Svizzero) propone un <a href=\"https:\/\/www.tcs.ch\/fr\/tests-conseils\/conseils\/achat-vente-vehicule\/occasion-voiture.php\">modello ufficiale gratuito<\/a>.<\/p>\n<h3>Elementi obbligatori del contratto<\/h3>\n<ul>\n<li>Identit\u00e0 completa del venditore \u00e8 dell&rsquo;acquirente<\/li>\n<li>Dati del veicolo: marca, modello, numero di telaio (VIN), data della prima messa in circolazione<\/li>\n<li><strong>Chilometraggio con conferma scritta del venditore<\/strong><\/li>\n<li>Stato dichiarato del veicolo (eventuali incidenti, difetti conosciuti)<\/li>\n<li>Prezzo di vendita \u00e8 modalit\u00e0 di pagamento<\/li>\n<li>Data di consegna del veicolo<\/li>\n<li>Eventuale garanzia (nessun obbligo tra privati)<\/li>\n<li>Firma di entrambe le parti<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Importante<\/strong>: il contratto deve menzionare il chilometraggio per iscritto. In caso di manipolazione successiva comprovata, \u00e8 la vostra prova.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Tappa 6: le pratiche amministrative dopo l&rsquo;acquisto<\/h2>\n<h3>1. Assicurazione RC (obbligatoria)<\/h3>\n<p>Prima di qualsiasi immatricolazione, dovete stipulare un&rsquo;assicurazione responsabilit\u00e0 civile (RC). \u00c8 l&rsquo;unica assicurazione obbligatoria in Svizzera per i veicoli a motore.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Tipo di assicurazione<\/th>\n<th>Copertura<\/th>\n<th>Raccomandato per<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>RC (obbligatoria)<\/td>\n<td>Danni causati a terzi<\/td>\n<td>Tutti i veicoli<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Casco parziale<\/td>\n<td>Furto, rottura vetri, incendio, tempesta, animali<\/td>\n<td>Veicoli di pi\u00f9 di 7 anni<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Casco completa<\/td>\n<td>RC + casco parziale + danni al vostro veicolo<\/td>\n<td>Veicoli di meno di 7 anni, leasing<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Premi RC<\/strong>: da CHF 238\/anno (Smile, la meno cara) a CHF 375\/anno (Generali). La media varia da CHF 263 (Berna) a CHF 307 (Lugano).<\/p>\n<p><strong>Consiglio<\/strong>: confrontate le offerte su <a href=\"https:\/\/www.comparis.ch\/autoversicherung\">Comparis<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.bonus.ch\/assurance-auto\">Bonus.ch<\/a> prima di sottoscrivere. La differenza pu\u00f2 superare CHF 1&rsquo;000\/anno per lo stesso veicolo.<\/p>\n<h3>2. Immatricolazione alla Sezione della circolazione<\/h3>\n<p>Recatevi alla Sezione della circolazione del vostro cantone con:<br \/>\n&#8211; La licenza di circolazione del veicolo<br \/>\n&#8211; La prova di assicurazione RC (trasmessa elettronicamente dal vostro assicuratore)<br \/>\n&#8211; Il rapporto del collaudo in corso di validit\u00e0<br \/>\n&#8211; Il vostro documento d&rsquo;identit\u00e0<\/p>\n<p><strong>Costo<\/strong>: da 50 a 150 CHF secondo il cantone.<\/p>\n<p><strong>Importante<\/strong>: in Svizzera, le targhe sono legate al detentore, non al veicolo. Se possedete gi\u00e0 delle targhe, potete trasferirle sul vostro nuovo veicolo (nello stesso cantone). Altrimenti, vi saranno attribuite nuove targhe.<\/p>\n<h3>3. Imposta cantonale sui veicoli<\/h3>\n<p>Ogni cantone applica il proprio metodo di calcolo:<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Metodo<\/th>\n<th>Cantoni<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Cilindrata \/ CV fiscali<\/td>\n<td>AG, FR, GL, GR, LU, NW, OW, SH, SO, TG, VS, ZG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso del veicolo<\/td>\n<td>AI, AR, BE, BL, JU, SG, UR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza<\/td>\n<td>GE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Emissioni CO2<\/td>\n<td>NE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Combinazione<\/td>\n<td>BS, SZ, TI, VD, ZH<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>La differenza \u00e8 considerevole: per lo stesso veicolo, potete pagare <strong>CHF 372\/anno a Sciaffusa<\/strong> contro <strong>CHF 4&rsquo;000\/anno a Ginevra<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Bonus veicoli elettrici<\/strong>: diversi cantoni offrono riduzioni. Zurigo, Glarona \u00e8 Soletta concedono un&rsquo;esenzione totale. Berna offre un eco-sconto del 60% per 4 anni.<\/p>\n<h3>4. Contrassegno autostradale<\/h3>\n<p>Obbligatorio per circolare sulle autostrade \u00e8 semiautostrade svizzere:<br \/>\n&#8211; <strong>Prezzo<\/strong>: CHF 40 (invariato)<br \/>\n&#8211; <strong>Validit\u00e0<\/strong>: dal 1o dicembre 2025 al 31 gennaio 2027<br \/>\n&#8211; <strong>Formati<\/strong>: adesivo o e-vignetta (legata alla targa, acquistabile su <a href=\"https:\/\/www.e-vignette.ch\">e-vignette.ch<\/a>)<br \/>\n&#8211; <strong>Multa senza contrassegno<\/strong>: CHF 200 + acquisto obbligatorio<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Caso particolare: importare un&rsquo;auto dall&rsquo;UE<\/h2>\n<p>L&rsquo;importazione dalla Germania, dalla Francia o dall&rsquo;Italia pu\u00f2 essere interessante per certi modelli. Ecco le spese da prevedere:<\/p>\n<h3>Tasse \u00e8 dazi<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Dazi doganali<\/strong>: CHF 0 per i veicoli di origine UE (con formulario EUR.1)<\/li>\n<li><strong>IVA all&rsquo;importazione<\/strong>: <strong>8,1%<\/strong> sul prezzo d&rsquo;acquisto + spese di trasporto<\/li>\n<li><strong>Tassa automobilistica<\/strong>: <strong>4%<\/strong> supplementari<\/li>\n<li><strong>Spese amministrative<\/strong>: circa CHF 200-500<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Esempio<\/strong>: per un&rsquo;auto acquistata a EUR 20&rsquo;000 (circa CHF 19&rsquo;000) in Germania, calcolate circa CHF 2&rsquo;300 di tasse (8,1% + 4%), per un costo totale di circa CHF 21&rsquo;500 prima delle spese amministrative.<\/p>\n<h3>Pratiche<\/h3>\n<ol>\n<li>Dichiarare il veicolo alla dogana svizzera alla frontiera<\/li>\n<li>Ottenere il formulario <strong>13.20A<\/strong> (prova di sdoganamento, CHF 20)<\/li>\n<li>Far effettuare un test delle emissioni presso un&rsquo;officina omologata<\/li>\n<li>Presentare il certificato di conformit\u00e0 europeo (COC)<\/li>\n<li>Superare il collaudo cantonale (MFK)<\/li>\n<li>Immatricolare alla Sezione della circolazione cantonale<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Il nostro parere<\/strong>: l&rsquo;importazione \u00e8 redditizia solo s\u00e9 la differenza di prezzo compensa il 12,1% di tasse \u00e8 le pratiche amministrative. Calcolate bene prima di lanciarvi.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Zone a basse emissioni in Svizzera<\/h2>\n<p>Contrariamente alla Germania o alla Francia, la Svizzera <strong>non ha un sistema nazionale di zone a basse emissioni<\/strong>. Nessun bollino ambientale \u00e8 obbligatorio a livello federale.<\/p>\n<p><strong>Eccezioni locali<\/strong>:<br \/>\n&#8211; <strong>Ginevra<\/strong>: zona ambientale temporanea attivata in caso di allarme smog. Necessit\u00e0 del bollino Stick&rsquo;AIR (CHF 5).<br \/>\n&#8211; <strong>Canton Vaud<\/strong>: maggiorazione dell&rsquo;imposta per i veicoli pi\u00f9 inquinanti portata al <strong>50% dal 2026<\/strong>.<\/p>\n<p>Per viaggiare in Europa con il vostro veicolo, avrete invece bisogno dei bollini ambientali locali (Crit&rsquo;Air in Francia, Umweltplakette in Germania, ecc.).<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Checklist: i documenti da raccogliere<\/h2>\n<ul>\n<li>[ ] Licenza di circolazione del veicolo<\/li>\n<li>[ ] Libretto di manutenzione completo<\/li>\n<li>[ ] Ultimo rapporto del collaudo<\/li>\n<li>[ ] Fatture di riparazione recenti<\/li>\n<li>[ ] Contratto di vendita firmato (con chilometraggio scritto)<\/li>\n<li>[ ] Chiave di riserva<\/li>\n<li>[ ] Attestazione di assicurazione RC<\/li>\n<li>[ ] Documento d&rsquo;identit\u00e0 (per l&rsquo;immatricolazione)<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>In sintesi<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Tappa<\/th>\n<th>Azione<\/th>\n<th>Costo approssimativo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>Definire il budget \u00e8 il tipo di finanziamento<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>Cercare su pi\u00f9 piattaforme (Motoro, AutoScout24, Anibis)<\/td>\n<td>Gratuito<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>Verificare il veicolo (10 punti di controllo)<\/td>\n<td>Da gratuito a CHF 200 (ispezione garagista)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>Firmare il contratto di vendita (modello TCS)<\/td>\n<td>Gratuito<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>Stipulare l&rsquo;assicurazione RC<\/td>\n<td>Da CHF 238\/anno<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>Immatricolare alla Sezione della circolazione cantonale<\/td>\n<td>CHF 50-150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>Pagare l&rsquo;imposta cantonale sul veicolo<\/td>\n<td>CHF 372 \u2013 4&rsquo;000\/anno secondo il cantone<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>Acquistare il contrassegno autostradale<\/td>\n<td>CHF 40<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Scaricate <a href=\"https:\/\/apps.apple.com\/app\/motoro\">Motoro<\/a> gratuitamente<\/strong> su App Store \u00e8 <a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.engageengine.motoro\">Google Play<\/a> per iniziare la vostra ricerca di auto usate in Svizzera. Ricerca gratuita, chat in tempo reale con i venditori, in 4 lingue.<\/p>\n<hr \/>\n<p><em>Fonti: <a href=\"https:\/\/swissmarketplace.group\">AutoScout24 \/ Swiss Marketplace Group<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.tcs.ch\/fr\/tests-conseils\/conseils\/achat-vente-vehicule\/occasion-voiture.php\">TCS<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.comparis.ch\">Comparis<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.bfs.admin.ch\">Ufficio federale di statistica<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.bazg.admin.ch\">UDSC\/Dogane<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.ch.ch\">ch.ch<\/a>, <a href=\"https:\/\/hellosafe.ch\/assurance-voiture\">HelloSafe<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.mordorintelligence.com\/industry-reports\/switzerland-used-car-market\">Mordor Intelligence<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.baloise.ch\/fr\/clients-prives\/blog\/auto\/couts\/impot-sur-les-vehicules-a-moteur.html\">Baloise<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.skppsc.ch\">Prevenzione Svizzera della 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