{"id":462,"date":"2026-05-19T10:00:00","date_gmt":"2026-05-19T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/?p=462"},"modified":"2026-05-22T17:20:13","modified_gmt":"2026-05-22T15:20:13","slug":"15-corso-di-base-moto-svizzera-svolgimento-consigli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/it\/15-corso-di-base-moto-svizzera-svolgimento-consigli\/","title":{"rendered":"Corso di base moto in Svizzera: svolgimento, contenuto e consigli per superarlo"},"content":{"rendered":"<p><em>Di <strong>D\u00e9ly Allan<\/strong> \u00b7 Pubblicato il 19 maggio 2026 \u00b7<br \/>\nMotoro.ch<\/em><\/p>\n<p>Il corso di base moto (chiamato anche istruzione pratica di base o<br \/>\nIPB) \u00e8 una tappa <strong>obbligatoria<\/strong> per ottenere la patente<br \/>\nmoto in Svizzera. In 12 ore suddivise in 3 moduli, imparerete le basi<br \/>\ndella guida moto in tutta sicurezza. Ecco cosa aspettarvi, come<br \/>\nprepararvi e i nostri consigli per trarne il massimo.<\/p>\n<figure>\n<img\nsrc=\"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/15-cours-de-base-moto-suisse-deroulement-conseils-1.jpg\"\nalt=\"Corso di base moto in Svizzera: svolgimento e consigli\" \/><figcaption aria-hidden=\"true\">Corso di base moto in Svizzera:<br \/>\nsvolgimento e consigli<\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<h2 id=\"il-corso-di-base-in-breve\">Cos\u2019\u00e8 il corso di base moto?<\/h2>\n<table>\n<colgroup>\n<col style=\"width: 50%\" \/>\n<col style=\"width: 50%\" \/>\n<\/colgroup>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Informazione<\/th>\n<th>Dettaglio<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Durata totale<\/td>\n<td><strong>12 ore<\/strong> (3 moduli di 4 ore)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Obbligatorio per<\/td>\n<td>Patente A1 e A limitata<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Termine<\/td>\n<td>Da completare entro <strong>4 mesi<\/strong> dall\u2019ottenimento della<br \/>\nlicenza per allievo conducente<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Costo<\/td>\n<td><strong>CHF 400-700<\/strong> a seconda della regione e della scuola<br \/>\nguida<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Moto<\/td>\n<td>Fornita dalla scuola guida o da portare (a seconda delle<br \/>\nscuole)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Partecipanti<\/td>\n<td>Generalmente <strong>da 4 a 6 allievi<\/strong> per gruppo<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Istruttore<\/td>\n<td>Istruttore certificato<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2 id=\"i-3-moduli-in-dettaglio\">Quali sono i 3 moduli del corso di base?<\/h2>\n<p>I moduli devono essere seguiti <strong>nell\u2019ordine<\/strong>, poich\u00e9<br \/>\nla difficolt\u00e0 aumenta progressivamente. Ogni modulo dura <strong>4<br \/>\nore<\/strong>.<\/p>\n<h3 id=\"modulo-1-presa-in-mano-e-manovre-di-base\">Modulo 1 \u2014 Presa in<br \/>\nmano e manovre di base<\/h3>\n<p><strong>Obiettivo<\/strong>: padroneggiare la gestione della moto a<br \/>\nbassa velocit\u00e0 e acquisire gli automatismi fondamentali.<\/p>\n<p><strong>Cosa imparerete:<\/strong><\/p>\n<h4 id=\"sul-piazzale-di-esercitazione\">Sul piazzale di<br \/>\nesercitazione<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Posizione di guida<\/strong>: posizionamento dei piedi, mani,<br \/>\nsguardo<\/li>\n<li><strong>Avviamento e arresto<\/strong>: uso coordinato di frizione,<br \/>\nacceleratore e freni<\/li>\n<li><strong>Manovre lente<\/strong>: slalom tra i coni, inversioni a U,<br \/>\ncorridoi stretti<\/li>\n<li><strong>Frenata d\u2019emergenza<\/strong>: uso progressivo del freno<br \/>\nanteriore e posteriore<\/li>\n<li><strong>Equilibrio<\/strong>: esercizi a bassissima velocit\u00e0 (meno di<br \/>\n10 km\/h)<\/li>\n<\/ul>\n<h4 id=\"teoria-applicata\">Teoria applicata<\/h4>\n<ul>\n<li>Dinamica della moto (baricentro, controsterzo)<\/li>\n<li>Tecnica dello sguardo (guardare dove si vuole andare)<\/li>\n<li>Regolazioni di base (specchietti retrovisori, leve, posizione)<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p><strong>Cosa viene valutato<\/strong>: la vostra capacit\u00e0 di manovrare<br \/>\nla moto in sicurezza a bassa velocit\u00e0. Non serve essere perfetti \u2014<br \/>\nl\u2019istruttore \u00e8 l\u00ec per guidarvi.<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<h3 id=\"modulo-2-guida-nel-traffico-e-frenata-avanzata\">Modulo 2 \u2014 Guida<br \/>\nnel traffico e frenata avanzata<\/h3>\n<p><strong>Obiettivo<\/strong>: applicare le tecniche del modulo 1 in<br \/>\nsituazioni reali e padroneggiare la frenata a velocit\u00e0 pi\u00f9 elevata.<\/p>\n<p><strong>Cosa imparerete:<\/strong><\/p>\n<h4 id=\"su-strada\">Su strada<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Posizionamento sulla carreggiata<\/strong>: dove posizionarsi<br \/>\nnella corsia (terzo sinistro, centro, terzo destro) a seconda della<br \/>\nsituazione<\/li>\n<li><strong>Gestione degli incroci<\/strong>: precedenze, dare la<br \/>\nprecedenza, rotatorie<\/li>\n<li><strong>Immissione e cambio di corsia<\/strong>: controllo degli<br \/>\nangoli ciechi, indicatori di direzione, tempistica<\/li>\n<li><strong>Guida in gruppo<\/strong>: formazione sfalsata, distanze di<br \/>\nsicurezza<\/li>\n<\/ul>\n<h4 id=\"sul-piazzale-di-esercitazione-1\">Sul piazzale di<br \/>\nesercitazione<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Frenata d\u2019emergenza a 50 km\/h<\/strong>: tecnica progressiva<br \/>\ncon entrambi i freni<\/li>\n<li><strong>Evitamento di ostacoli<\/strong>: scarti bruschi + frenata<br \/>\ncombinata<\/li>\n<li><strong>Curve a velocit\u00e0 moderata<\/strong>: inclinazione, sguardo,<br \/>\ntraiettoria<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p><strong>Cosa cambia rispetto al modulo 1<\/strong>: guidate nel<br \/>\ntraffico reale. Lo stress aumenta, ma l\u2019istruttore vi guida via radio o<br \/>\ncon segnali.<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<h3 id=\"modulo-3-guida-avanzata-e-situazioni-complesse\">Modulo 3 \u2014 Guida<br \/>\navanzata e situazioni complesse<\/h3>\n<p><strong>Obiettivo<\/strong>: diventare autonomi in situazioni di guida<br \/>\nvarie e sviluppare una guida difensiva.<\/p>\n<p><strong>Cosa imparerete:<\/strong><\/p>\n<h4 id=\"su-strada-1\">Su strada<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Guida in montagna<\/strong>: tornanti, pendenze, utilizzo del<br \/>\nfreno motore<\/li>\n<li><strong>Guida in campagna<\/strong>: curve senza visibilit\u00e0, fondi<br \/>\nstradali variabili<\/li>\n<li><strong>Guida urbana complessa<\/strong>: traffico intenso, tram,<br \/>\nbiciclette, pedoni<\/li>\n<li><strong>Autostrada<\/strong> (se applicabile): immissione, sorpasso,<br \/>\nvelocit\u00e0 sostenuta<\/li>\n<\/ul>\n<h4 id=\"competenze-trasversali\">Competenze trasversali<\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Guida difensiva<\/strong>: anticipare i pericoli, leggere il<br \/>\ntraffico<\/li>\n<li><strong>Guida ecologica<\/strong>: regime motore ottimale,<br \/>\nanticipazione<\/li>\n<li><strong>Autovalutazione<\/strong>: identificare i propri limiti ed<br \/>\nerrori<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p><strong>Cosa cambia<\/strong>: dovete dimostrare di saper guidare in<br \/>\nmodo autonomo e sicuro. L\u2019istruttore interviene meno.<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<figure>\n<img\nsrc=\"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/15-cours-de-base-moto-suisse-deroulement-conseils-2.jpg\"\nalt=\"Esercitazioni pratiche durante il corso di base moto\" \/><figcaption aria-hidden=\"true\">Esercitazioni pratiche durante il corso<br \/>\ndi base moto<\/figcaption><\/figure>\n<h2 id=\"equipaggiamento-obbligatorio-per-il-corso\">Equipaggiamento<br \/>\nobbligatorio per il corso<\/h2>\n<p>Dovete presentarvi con il seguente equipaggiamento \u2014 nessuna deroga<br \/>\npossibile:<\/p>\n<table>\n<colgroup>\n<col style=\"width: 33%\" \/>\n<col style=\"width: 33%\" \/>\n<col style=\"width: 33%\" \/>\n<\/colgroup>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Equipaggiamento<\/th>\n<th>Requisito<\/th>\n<th>Consiglio<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>Casco<\/strong><\/td>\n<td>Omologato ECE 22.05 o 22.06<\/td>\n<td>Integrale raccomandato per i principianti<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td><strong>Giacca<\/strong><\/td>\n<td>Resistente all\u2019abrasione, con protezioni dorsale, spalle,<br \/>\ngomiti<\/td>\n<td>Giacca da moto con protezioni CE<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>Pantaloni<\/strong><\/td>\n<td>Resistenti, che coprano le gambe<\/td>\n<td>Pantaloni da moto o jeans rinforzati (non jeans normali)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td><strong>Guanti<\/strong><\/td>\n<td>Obbligatori, che coprano i polsi<\/td>\n<td>Guanti da moto omologati CE<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>Scarpe<\/strong><\/td>\n<td>Alte, che proteggano le caviglie<\/td>\n<td>Stivali da moto o stivaletti alti<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<blockquote>\n<p><strong>Budget equipaggiamento principiante<\/strong>: prevedete CHF<br \/>\n500-1\u2019000 per un equipaggiamento nuovo di fascia bassa (casco CHF<br \/>\n150-300, giacca CHF 150-300, guanti CHF 30-80, stivali CHF 80-200,<br \/>\npantaloni CHF 80-200). Alcune scuole guida prestano<br \/>\nl\u2019equipaggiamento.<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<h2 id=\"la-moto-fornita-o-da-portare\">La moto: fornita o da<br \/>\nportare?<\/h2>\n<p>Dipende dalla scuola guida:<\/p>\n<table>\n<colgroup>\n<col style=\"width: 50%\" \/>\n<col style=\"width: 50%\" \/>\n<\/colgroup>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Opzione<\/th>\n<th>Dettaglio<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>Moto fornita<\/strong> dalla scuola guida<\/td>\n<td>Inclusa nel prezzo del corso. Guidate una moto della scuola (spesso<br \/>\nYamaha MT-07, Honda CB500F o simili). <strong>Raccomandato per i<br \/>\nprincipianti.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td><strong>La vostra moto<\/strong><\/td>\n<td>Deve essere immatricolata in Svizzera con una <strong>targa<br \/>\nL<\/strong> (allievo conducente). Serbatoio pieno, veicolo in buono<br \/>\nstato.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<blockquote>\n<p><strong>Consiglio<\/strong>: se non avete ancora una moto, scegliete<br \/>\nuna scuola guida che ne fornisca una. Questo evita l\u2019acquisto o il<br \/>\nnoleggio prima ancora di avere la patente.<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<h2 id=\"come-prepararsi-al-corso-di-base\">Come prepararsi al corso di<br \/>\nbase?<\/h2>\n<h3 id=\"prima-del-primo-modulo\">Prima del primo modulo<\/h3>\n<ol type=\"1\">\n<li><strong>Verificate la vostra licenza per allievo<br \/>\nconducente<\/strong>: deve essere valida (meno di 4 mesi)<\/li>\n<li><strong>Acquistate il vostro equipaggiamento<\/strong> in anticipo \u2014<br \/>\nnon il giorno prima<\/li>\n<li><strong>Familiarizzate con i comandi<\/strong>: guardate video su<br \/>\nYouTube sulla presa in mano di una moto (frizione, freni, selettore<br \/>\ndelle marce)<\/li>\n<li><strong>Preparatevi fisicamente<\/strong>: 4 ore su una moto sono<br \/>\nfaticose per i principianti. Presentatevi riposati<\/li>\n<li><strong>Mangiate leggero<\/strong> prima del corso e portate<br \/>\ndell\u2019acqua<\/li>\n<\/ol>\n<h3 id=\"durante-il-corso\">Durante il corso<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Ascoltate l\u2019istruttore<\/strong> e fate domande se qualcosa<br \/>\nnon \u00e8 chiaro<\/li>\n<li><strong>Non confrontate<\/strong> il vostro livello con quello degli<br \/>\naltri partecipanti \u2014 ognuno progredisce al proprio ritmo<\/li>\n<li><strong>Concentratevi sullo sguardo<\/strong>: la moto va dove<br \/>\nguardate. \u00c8 il consiglio n.\u00a01<\/li>\n<li><strong>Rilassate le braccia<\/strong>: i principianti tendono a<br \/>\nirrigidire le braccia sul manubrio, rendendo la guida pi\u00f9 difficile<\/li>\n<li><strong>Accettate gli errori<\/strong>: \u00e8 un corso di apprendimento,<br \/>\nnon un esame<\/li>\n<\/ul>\n<h3 id=\"dopo-ogni-modulo\">Dopo ogni modulo<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Annotate i punti da migliorare<\/strong> che l\u2019istruttore ha<br \/>\nidentificato<\/li>\n<li><strong>Esercitate mentalmente<\/strong> gli esercizi<br \/>\n(visualizzazione)<\/li>\n<li>Se possibile, <strong>guidate tra un modulo e l\u2019altro<\/strong> per<br \/>\nconsolidare le competenze acquisite (con la vostra moto e targa L)<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2 id=\"domande-frequenti\">Domande frequenti<\/h2>\n<h3 id=\"il-corso-di-base-\u00e8-un-esame\">Il corso di base \u00e8 un esame?<\/h3>\n<p><strong>No.<\/strong> \u00c8 una formazione obbligatoria, non un esame. Non<br \/>\npotete \u201cbocciare\u201d il corso di base. L\u2019istruttore pu\u00f2 tuttavia<br \/>\nraccomandarvi di ripetere un modulo se non avete acquisito le competenze<br \/>\nminime di sicurezza.<\/p>\n<h3 id=\"posso-fare-i-3-moduli-in-un-fine-settimana\">Posso fare i 3<br \/>\nmoduli in un fine settimana?<\/h3>\n<p><strong>S\u00ec<\/strong>, alcune scuole guida propongono formule intensive<br \/>\nsu 2-3 giorni consecutivi. \u00c8 pratico ma faticoso. Se siete totalmente<br \/>\nprincipianti, \u00e8 preferibile distanziare i moduli per assimilare gli<br \/>\napprendimenti.<\/p>\n<h3 id=\"cosa-succede-se-non-completo-le-12-ore-entro-4-mesi\">Cosa<br \/>\nsuccede se non completo le 12 ore entro 4 mesi?<\/h3>\n<p>La vostra licenza per allievo conducente scade. Dovete richiederne<br \/>\nuna nuova (con le relative spese) e ricominciare i moduli non<br \/>\nconvalidati.<\/p>\n<h3 id=\"posso-seguire-il-corso-con-uno-scooter\">Posso seguire il corso<br \/>\ncon uno scooter?<\/h3>\n<p><strong>S\u00ec.<\/strong> Il corso di base \u00e8 identico per moto e scooter.<br \/>\nUtilizzerete semplicemente uno scooter al posto di una moto con cambio<br \/>\nmanuale.<\/p>\n<h3 id=\"il-corso-\u00e8-lo-stesso-per-a1-e-a-limitata\">Il corso \u00e8 lo stesso<br \/>\nper A1 e A limitata?<\/h3>\n<p>Il programma di 12 ore \u00e8 lo stesso. La differenza sta nella moto<br \/>\nutilizzata: &#8211; <strong>A1<\/strong>: moto di 125 cm\u00b3 max. &#8211; <strong>A<br \/>\nlimitata<\/strong>: moto di 35 kW max.<\/p>\n<h3 id=\"devo-avere-il-mio-casco\">Devo avere il mio casco?<\/h3>\n<p><strong>S\u00ec, obbligatoriamente.<\/strong> Alcune scuole guida prestano<br \/>\ncaschi, ma non \u00e8 garantito. Investite in un casco nuovo e ben calzante \u2014<br \/>\n\u00e8 un equipaggiamento di sicurezza vitale.<\/p>\n<hr \/>\n<h2 id=\"scegliere-la-scuola-guida-giusta\">Scegliere la scuola guida<br \/>\ngiusta<\/h2>\n<h3 id=\"criteri-di-scelta\">Criteri di scelta<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Moto fornita<\/strong> o da portare<\/li>\n<li><strong>Dimensione dei gruppi<\/strong>: 4-6 allievi \u00e8 l\u2019ideale, pi\u00f9<br \/>\ndi 8 \u00e8 troppo<\/li>\n<li><strong>Esperienza dell\u2019istruttore<\/strong>: chiedete da quanto<br \/>\ntempo insegna<\/li>\n<li><strong>Flessibilit\u00e0 degli orari<\/strong>: settimana, fine<br \/>\nsettimana, sera<\/li>\n<li><strong>Posizione<\/strong>: il piazzale di esercitazione deve essere<br \/>\nabbastanza grande e sicuro<\/li>\n<li><strong>Recensioni online<\/strong>: consultate Google Reviews o le<br \/>\nraccomandazioni sui forum moto<\/li>\n<\/ul>\n<h3 id=\"prezzi-di-riferimento-per-regione\">Prezzi di riferimento per<br \/>\nregione<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Regione<\/th>\n<th>Corso di base 12h<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Ginevra \/ Losanna<\/td>\n<td>CHF 550-750<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Friburgo \/ Neuch\u00e2tel<\/td>\n<td>CHF 450-600<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Berna \/ Basilea<\/td>\n<td>CHF 480-650<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Zurigo \/ Lucerna<\/td>\n<td>CHF 500-700<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Ticino<\/td>\n<td>CHF 400-550<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2 id=\"e-dopo-il-corso-di-base\">E dopo il corso di base?<\/h2>\n<p>Il corso di base \u00e8 solo la prima tappa. Ecco cosa segue:<\/p>\n<ol type=\"1\">\n<li><strong>Lezioni di guida<\/strong> individuali con un istruttore<br \/>\n(raccomandate, non obbligatorie)<\/li>\n<li><strong>Esame pratico<\/strong> presso l\u2019ufficio della<br \/>\ncircolazione<\/li>\n<li><strong>Ottenimento della patente in prova<\/strong> (valida 3<br \/>\nanni)<\/li>\n<li><strong>Corso di formazione complementare<\/strong> (CFC\/WAB) entro<br \/>\n12 mesi dall\u2019esame<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h2 id=\"pronti-a-guidare-trovate-la-vostra-prima-moto-su-motoro\">Pronti<br \/>\na guidare? Trovate la vostra prima moto su Motoro<\/h2>\n<p>Una volta completato il corso di base, potete iniziare a cercare la<br \/>\nvostra moto. Su Motoro, filtrate gli annunci per potenza per trovare una<br \/>\nmoto compatibile con la vostra categoria di patente.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/motoro.ch\">Trovate la vostra moto su<br \/>\nMotoro.ch<\/a><\/strong> \u2014 centinaia di moto usate in Svizzera, dalla 125<br \/>\ncm\u00b3 alla sportiva.<\/p>\n<hr \/>\n<p><em>Fonti: <a\nhref=\"https:\/\/www.tcs.ch\/it\/corsi-controlli-tecnici\/corsi-e-stage-di-guida\/moto\/moto-obbligatorio-1.php\">TCS<br \/>\n\u2014 Istruzione pratica di base moto<\/a>, <a\nhref=\"https:\/\/www.ocn.ch\/fr\/conduire\/apprendre-conduire\/apprendre-conduire-une-moto\/entrainez-votre-conduite-durant\">OCN<br \/>\nFriburgo \u2014 Istruzione pratica di base<\/a>, <a\nhref=\"https:\/\/www.trouver-un-cours.ch\/blog\/cours-conduite-moto-tout-ce-qu-il-faut-savoir_1436\/\">Trouver<br \/>\nun cours \u2014 Corsi di guida moto<\/a><\/em><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Da leggere anche sul blog Motoro:<\/strong> &#8211; <a\nhref=\"\/blog\/it\/13-categorie-patente-moto-svizzera-a1-a2-a\">Le categorie<br \/>\ndi patente moto in Svizzera: A1, A limitata, A illimitata<\/a> &#8211; <a\nhref=\"\/blog\/it\/14-costo-patente-moto-svizzera-per-cantone\">Quanto costa<br \/>\nla patente moto in Svizzera? Prezzo per Cantone<\/a> &#8211; <a\nhref=\"\/blog\/it\/04-migliori-moto-principianti-patente-a2\">Le migliori<br \/>\nmoto per principianti: confronto patente A limitata 2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di D\u00e9ly Allan \u00b7 Pubblicato il 19 maggio 2026 \u00b7 Motoro.ch Il corso di base moto (chiamato anche istruzione pratica&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":458,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-462","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-confronti"],"polylang_current_lang":"it_IT","polylang_translations":[{"locale":"it_IT","id":462},{"locale":"fr_FR","id":460},{"locale":"de_DE","id":461}],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Corso di Base Moto Svizzera: Svolgimento, Consigli e Preparazione - Blog Motoro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il corso di base moto in Svizzera: svolgimento, contenuti, durata e consigli per prepararsi al meglio. 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