{"id":466,"date":"2026-05-22T10:00:00","date_gmt":"2026-05-22T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/?p=466"},"modified":"2026-05-22T17:17:34","modified_gmt":"2026-05-22T15:17:34","slug":"16-foerderung-elektroauto-schweiz-pro-kanton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/de\/16-foerderung-elektroauto-schweiz-pro-kanton\/","title":{"rendered":"Subventionen und Steuervorteile f\u00fcr Elektrofahrzeuge in der Schweiz nach Kanton"},"content":{"rendered":"

Von D\u00e9ly Allan<\/strong> \u00b7 Ver\u00f6ffentlicht am 22. Mai 2026
\n\u00b7 Motoro.ch<\/em><\/p>\n

Die Schweiz bietet keine nationale Kaufpr\u00e4mie f\u00fcr Elektrofahrzeuge
\nwie Frankreich oder Deutschland. Daf\u00fcr bieten die
\nKantone<\/strong> sehr unterschiedliche Steuervorteile \u2014 einige
\nbefreien Elektroautos vollst\u00e4ndig von der Motorfahrzeugsteuer, andere
\nbieten gar nichts. Hier finden Sie den vollst\u00e4ndigen \u00dcberblick, Kanton
\nf\u00fcr Kanton.<\/p>\n

\n
Subventionen Elektrofahrzeuge Schweiz pro
\nKanton<\/figcaption><\/figure>\n
\n

Was sollten Sie \u00fcber E-Auto-F\u00f6rderung wissen?<\/h2>\n

Ende der eidgen\u00f6ssischen
\nBefreiung<\/h3>\n

Im November 2023 hat der Bund die eidgen\u00f6ssische Steuerbefreiung f\u00fcr
\nElektrofahrzeuge aufgehoben. Seit dem 1. Januar 2024<\/strong>
\ngilt die eidgen\u00f6ssische Automobilsteuer von 4 %<\/strong> f\u00fcr
\nalle Fahrzeuge, einschliesslich Elektrofahrzeuge. Diese \u00c4nderung
\nbetrifft nur die Bundessteuer bei der Einfuhr \u2014 die kantonalen Vorteile
\nbleiben bestehen.<\/p>\n

Was weiterhin vorteilhaft
\nist<\/h3>\n

Die Vorteile liegen heute haupts\u00e4chlich auf
\nkantonaler<\/strong> Ebene: –
\nMotorfahrzeugsteuer<\/strong>: Reduktion oder Befreiung je nach
\nKanton – Gemeindesubventionen<\/strong>: Kaufpr\u00e4mien in
\nbestimmten St\u00e4dten – Welche F\u00f6rderung gibt es f\u00fcr Ladestationen?<\/strong>:
\nUnterst\u00fctzung bei der Installation<\/p>\n

\nVollst\u00e4ndige
\n\u00dcbersicht nach Kanton: Motorfahrzeugsteuer<\/h2>\n

Die kantonale Motorfahrzeugsteuer ist eine j\u00e4hrliche Abgabe, die je
\nnach Fahrzeug und Kanton CHF 200 bis 1\u2019500<\/strong> betragen
\nkann. Hier die Vorteile f\u00fcr 100 % elektrische Fahrzeuge:<\/p>\n

Kantone mit vollst\u00e4ndiger
\nBefreiung<\/h3>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kanton<\/th>\nVorteil<\/th>\nDauer \/ Bedingungen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Z\u00fcrich (ZH)<\/strong><\/td>\nVollst\u00e4ndige Befreiung<\/td>\nF\u00fcr alle 100 % elektrischen Fahrzeuge<\/td>\n<\/tr>\n
Solothurn (SO)<\/strong><\/td>\nVollst\u00e4ndige Befreiung<\/td>\nKeine Motorfahrzeugsteuer f\u00fcr EF<\/td>\n<\/tr>\n
St.\u00a0Gallen (SG)<\/strong><\/td>\nVollst\u00e4ndige Befreiung, dann 50 %<\/td>\n0 % w\u00e4hrend 4 Jahren, dann 50 % Reduktion<\/td>\n<\/tr>\n
Glarus (GL)<\/strong><\/td>\nVollst\u00e4ndige Befreiung<\/td>\nW\u00e4hrend 3 Jahren f\u00fcr reine EF<\/td>\n<\/tr>\n
Nidwalden (NW)<\/strong><\/td>\nVollst\u00e4ndige Befreiung, dann 75 %<\/td>\n0 % w\u00e4hrend 3 Jahren (Kat. A), dann 75 % Reduktion<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Kantone mit bedeutender
\nReduktion (50\u201380 %)<\/h3>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kanton<\/th>\nReduktion<\/th>\nDetail<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Graub\u00fcnden (GR)<\/strong><\/td>\n80 %<\/td>\nF\u00fcr Fahrzeuge mit < 95 g CO\u2082\/km<\/td>\n<\/tr>\n
Obwalden (OW)<\/strong><\/td>\n70 %<\/td>\nF\u00fcr EF; 50 % f\u00fcr Hybride<\/td>\n<\/tr>\n
Bern (BE)<\/strong><\/td>\n60 %<\/td>\nW\u00e4hrend 4 Jahren; 40 % f\u00fcr Energieeffizienz-Kategorie A<\/td>\n<\/tr>\n
Waadt (VD)<\/strong><\/td>\n60\u201390 %<\/td>\nBonus\/Malus-System je nach Emissionen<\/td>\n<\/tr>\n
Genf (GE)<\/strong><\/td>\nBefreiung 3 Jahre<\/td>\nDann 50 % Bonus bei CO\u2082 < 121 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n
Zug (ZG)<\/strong><\/td>\n50 %<\/td>\n\u00ab\u00d6ko-Bonus\u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
Jura (JU)<\/strong><\/td>\n50 %<\/td>\nF\u00fcr EF, Hybride und Gas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Kantone mit moderater
\nReduktion (20\u201349 %)<\/h3>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kanton<\/th>\nReduktion<\/th>\nDetail<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Freiburg (FR)<\/strong><\/td>\n30 %<\/td>\nF\u00fcr EF; 60 % mit Energieetikette A; kumulierbar<\/td>\n<\/tr>\n
Basel-Stadt (BS)<\/strong><\/td>\n50 %<\/td>\nMax. CHF 250\/Jahr w\u00e4hrend 10 Jahren (wenn < 5 % EF im
\nKanton)<\/td>\n<\/tr>\n
Basel-Landschaft (BL)<\/strong><\/td>\nPauschalreduktion<\/td>\nCHF 300\/Jahr (< 95 g CO\u2082); CHF 150\/Jahr (< 105 g CO\u2082) w\u00e4hrend
\n4 Jahren<\/td>\n<\/tr>\n
Luzern (LU)<\/strong><\/td>\n20 %<\/td>\nF\u00fcr alternative Antriebe<\/td>\n<\/tr>\n
Tessin (TI)<\/strong><\/td>\n50 %<\/td>\nF\u00fcr Hybride; 25 % f\u00fcr Gas<\/td>\n<\/tr>\n
Uri (UR)<\/strong><\/td>\n~33 %<\/td>\n2\/3 der normalen Steuer f\u00fcr Batteriefahrzeuge<\/td>\n<\/tr>\n
Neuenburg (NE)<\/strong><\/td>\nReduzierte Pauschale<\/td>\nNur CHF 250 pauschal (keine CO\u2082-Steuer)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Kantone ohne
\nspezifischen Steuervorteil<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kanton<\/th>\nSituation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Aargau (AG)<\/strong><\/td>\nKein Rabatt \u2014 Steuer basiert auf dem Hubraum<\/td>\n<\/tr>\n
Schwyz (SZ)<\/strong><\/td>\nKein Rabatt \u2014 Steuer basiert auf dem Gewicht<\/td>\n<\/tr>\n
Wallis (VS)<\/strong><\/td>\nKein Rabatt \u2014 Berechnung nach Leistung kW<\/td>\n<\/tr>\n
Appenzell IR\/AR<\/strong><\/td>\nKein Rabatt \u2014 Steuer basiert auf dem Gewicht<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Konkrete
\nErsparnis: Wie viel sparen Sie je nach Kanton?<\/h2>\n

Um die Unterschiede zu veranschaulichen, hier die gesch\u00e4tzte
\nj\u00e4hrliche Ersparnis f\u00fcr ein Tesla Model 3<\/strong> (Gewicht
\n~1\u2019800 kg, 208 kW) im Vergleich zur gleichen Steuer f\u00fcr ein
\nvergleichbares Verbrennerfahrzeug:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kanton<\/th>\nGesch\u00e4tzte Verbrenner-Steuer<\/th>\nEF-Steuer<\/th>\nJ\u00e4hrliche Ersparnis<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Z\u00fcrich<\/td>\nCHF 800\u20131\u2019200<\/td>\nCHF 0<\/td>\nCHF 800\u20131\u2019200<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Solothurn<\/td>\nCHF 600\u2013900<\/td>\nCHF 0<\/td>\nCHF 600\u2013900<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Bern<\/td>\nCHF 700\u20131\u2019000<\/td>\nCHF 280\u2013400<\/td>\nCHF 420\u2013600<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Waadt<\/td>\nCHF 800\u20131\u2019100<\/td>\nCHF 80\u2013440<\/td>\nCHF 360\u20131\u2019020<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Genf<\/td>\nCHF 600\u2013900<\/td>\nCHF 0 (3 Jahre)<\/td>\nCHF 600\u2013900<\/strong> (3 Jahre)<\/td>\n<\/tr>\n
Luzern<\/td>\nCHF 500\u2013800<\/td>\nCHF 400\u2013640<\/td>\nCHF 100\u2013160<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Aargau<\/td>\nCHF 600\u2013900<\/td>\nCHF 600\u2013900<\/td>\nCHF 0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Diese Betr\u00e4ge sind Sch\u00e4tzungen. Die genaue Steuer h\u00e4ngt von der
\njeweiligen Berechnungsformel des Kantons ab (Gewicht, Leistung, Hubraum,
\nEmissionen usw.).<\/p>\n<\/blockquote>\n

\n
\n
Elektrofahrzeug laden \u2013 F\u00f6rderung und
\nSteuervorteile<\/figcaption><\/figure>\n

Gemeindesubventionen beim
\nKauf<\/h2>\n

Einige Gemeinden bieten direkte Kaufpr\u00e4mien<\/strong> f\u00fcr
\nElektrofahrzeuge an. Diese Programme sind oft zeitlich begrenzt und
\nbudgetiert:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Gemeinde<\/th>\nKanton<\/th>\nPr\u00e4mie<\/th>\nBedingungen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Kloten<\/td>\nZ\u00fcrich<\/td>\nCHF 1\u2019000<\/td>\nKunden der Industriewerke<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00fcbendorf<\/td>\nZ\u00fcrich<\/td>\nCHF 1\u2019000<\/td>\nNeues EF<\/td>\n<\/tr>\n
Hochdorf<\/td>\nLuzern<\/td>\nCHF 500<\/td>\nKauf EF<\/td>\n<\/tr>\n
Romanshorn<\/td>\nThurgau<\/td>\n5 % des Kaufpreises<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Tipp<\/strong>: Besuchen Sie die interaktive
\nKarte von Swiss eMobility<\/a><\/strong>, um zu pr\u00fcfen, ob Ihre Gemeinde
\naktuelle Subventionen anbietet. Die Programme \u00e4ndern sich
\nregelm\u00e4ssig.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\n

Welche F\u00f6rderung gibt es f\u00fcr Ladestationen?<\/h2>\n

In diesem Bereich sind die Unterst\u00fctzungen am grossz\u00fcgigsten.
\nZahlreiche Kantone und Gemeinden subventionieren die Installation von
\nLadestationen zu Hause:<\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n
Region<\/th>\nF\u00f6rderung Ladestation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Verschiedene Kantone und Gemeinden<\/td>\nBis zu 60 %<\/strong> der Basisinstallationskosten<\/td>\n<\/tr>\n
Bundesprogramme (via EnergieSchweiz)<\/td>\nUnterst\u00fctzung f\u00fcr Stockwerkeigentum<\/td>\n<\/tr>\n
Lokale Energieversorger<\/td>\nKombi-Angebote: Ladestation + Installation + Nachttarif<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Typische Installationskosten:<\/strong> – Ladestation (11 kW):
\nCHF 800\u20132\u2019000 – Elektroinstallation: CHF 500\u20132\u2019000 – Total ohne
\nF\u00f6rderung<\/strong>: CHF 1\u2019300\u20134\u2019000 – Total mit F\u00f6rderung (60
\n%)<\/strong>: CHF 520\u20131\u2019600<\/p>\n

\n

Wie entwickeln sich die Subventionen 2026?<\/h2>\n

Was sich \u00e4ndert<\/h3>\n