{"id":467,"date":"2026-05-22T10:00:00","date_gmt":"2026-05-22T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/?p=467"},"modified":"2026-05-22T17:20:13","modified_gmt":"2026-05-22T15:20:13","slug":"16-incentivi-veicoli-elettrici-svizzera-per-cantone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/it\/16-incentivi-veicoli-elettrici-svizzera-per-cantone\/","title":{"rendered":"Incentivi e vantaggi fiscali per veicoli elettrici in Svizzera per cantone"},"content":{"rendered":"

Di D\u00e9ly Allan<\/strong> \u00b7 Pubblicato il 22 maggio 2026 \u00b7
\nMotoro.ch<\/em><\/p>\n

La Svizzera non offre un bonus nazionale per l\u2019acquisto di un veicolo
\nelettrico come la Francia o la Germania. Ma i cantoni<\/strong>
\npropongono vantaggi fiscali molto variabili \u2014 alcuni esentano totalmente
\nle auto elettriche dall\u2019imposta sui veicoli, altri non offrono nulla.
\nEcco il panorama completo, cantone per cantone.<\/p>\n

\n
Incentivi per veicoli elettrici in
\nSvizzera per cantone<\/figcaption><\/figure>\n
\n

Cosa bisogna sapere prima di
\ntutto<\/h2>\n

Fine dell\u2019esenzione federale<\/h3>\n

Nel novembre 2023, la Confederazione ha soppresso l\u2019esenzione fiscale
\nfederale per i veicoli elettrici. Dal 1\u00b0 gennaio 2024<\/strong>,
\nl\u2019imposta federale sugli autoveicoli del 4 %<\/strong> si applica
\na tutti i veicoli, compresi quelli elettrici. Questo cambiamento
\nriguarda solo la tassa federale all\u2019importazione \u2014 le agevolazioni
\ncantonali restano in vigore.<\/p>\n

Cosa resta vantaggioso<\/h3>\n

I vantaggi si situano ormai principalmente a livello
\ncantonale<\/strong>: – Imposta sui veicoli a
\nmotore<\/strong>: riduzione o esenzione a seconda del cantone –
\nIncentivi comunali<\/strong>: premi d\u2019acquisto in alcune citt\u00e0 –
\nIncentivi per le stazioni di ricarica<\/strong>: aiuti per
\nl\u2019installazione<\/p>\n

\n

Tabella
\ncompleta per cantone: imposta sui veicoli<\/h2>\n

L\u2019imposta cantonale sui veicoli a motore \u00e8 una tassa annuale che pu\u00f2
\nrappresentare CHF 200 a 1\u2019500<\/strong> a seconda del veicolo e
\ndel cantone. Ecco i vantaggi per i veicoli 100 % elettrici:<\/p>\n

Cantoni con esenzione totale<\/h3>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cantone<\/th>\nVantaggio<\/th>\nDurata \/ Condizioni<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Zurigo (ZH)<\/strong><\/td>\nEsenzione totale<\/td>\nPer tutti i veicoli 100 % elettrici<\/td>\n<\/tr>\n
Soletta (SO)<\/strong><\/td>\nEsenzione totale<\/td>\nNessuna imposta sui veicoli per i VE<\/td>\n<\/tr>\n
San Gallo (SG)<\/strong><\/td>\nEsenzione totale poi 50 %<\/td>\n0 % per 4 anni, poi 50 % di riduzione<\/td>\n<\/tr>\n
Glarona (GL)<\/strong><\/td>\nEsenzione totale<\/td>\nPer 3 anni per i VE puri<\/td>\n<\/tr>\n
Nidvaldo (NW)<\/strong><\/td>\nEsenzione totale poi 75 %<\/td>\n0 % per 3 anni (cat. A), poi 75 % di riduzione<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Cantoni con riduzione
\nimportante (50-80 %)<\/h3>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cantone<\/th>\nRiduzione<\/th>\nDettaglio<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Grigioni (GR)<\/strong><\/td>\n80 %<\/td>\nPer i veicoli con emissioni < 95 g CO\u2082\/km<\/td>\n<\/tr>\n
Obvaldo (OW)<\/strong><\/td>\n70 %<\/td>\nPer i VE; 50 % per gli ibridi<\/td>\n<\/tr>\n
Berna (BE)<\/strong><\/td>\n60 %<\/td>\nPer 4 anni; 40 % per categoria di efficienza A<\/td>\n<\/tr>\n
Vaud (VD)<\/strong><\/td>\n60-90 %<\/td>\nSistema bonus\/malus secondo le emissioni<\/td>\n<\/tr>\n
Ginevra (GE)<\/strong><\/td>\nEsenzione 3 anni<\/td>\nPoi 50 % di bonus se CO\u2082 < 121 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n
Zugo (ZG)<\/strong><\/td>\n50 %<\/td>\n\u00ab Bonus ecologico \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
Giura (JU)<\/strong><\/td>\n50 %<\/td>\nPer VE, ibridi e gas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Cantoni con riduzione
\nmoderata (20-49 %)<\/h3>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cantone<\/th>\nRiduzione<\/th>\nDettaglio<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Friburgo (FR)<\/strong><\/td>\n30 %<\/td>\nPer i VE; 60 % con etichetta energetica A; cumulabile<\/td>\n<\/tr>\n
Basilea Citt\u00e0 (BS)<\/strong><\/td>\n50 %<\/td>\nMax. CHF 250\/anno per 10 anni (se < 5 % VE nel cantone)<\/td>\n<\/tr>\n
Basilea Campagna (BL)<\/strong><\/td>\nRiduzione forfettaria<\/td>\nCHF 300\/anno (< 95 g CO\u2082); CHF 150\/anno (< 105 g CO\u2082) per 4
\nanni<\/td>\n<\/tr>\n
Lucerna (LU)<\/strong><\/td>\n20 %<\/td>\nPer le motorizzazioni alternative<\/td>\n<\/tr>\n
Ticino (TI)<\/strong><\/td>\n50 %<\/td>\nPer gli ibridi; 25 % per il gas<\/td>\n<\/tr>\n
Uri (UR)<\/strong><\/td>\n~33 %<\/td>\n2\/3 della tassa normale per i veicoli a batteria<\/td>\n<\/tr>\n
Neuch\u00e2tel (NE)<\/strong><\/td>\nForfait ridotto<\/td>\nSolo CHF 250 forfettario (nessuna tassa CO\u2082)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Cantoni senza
\nvantaggio fiscale specifico<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cantone<\/th>\nSituazione<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Argovia (AG)<\/strong><\/td>\nNessuna riduzione \u2014 tassa basata sulla cilindrata<\/td>\n<\/tr>\n
Svitto (SZ)<\/strong><\/td>\nNessuna riduzione \u2014 tassa basata sul peso<\/td>\n<\/tr>\n
Vallese (VS)<\/strong><\/td>\nNessuna riduzione \u2014 calcolo per potenza kW<\/td>\n<\/tr>\n
Appenzello Int.\/Est.<\/strong><\/td>\nNessuna riduzione \u2014 tassa basata sul peso<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\nRisparmio
\nconcreto: quanto guadagnate secondo il vostro cantone?<\/h2>\n

Per illustrare le differenze, ecco il risparmio annuale stimato per
\nuna Tesla Model 3<\/strong> (peso ~1\u2019800 kg, 208 kW) rispetto
\nalla stessa imposta per un veicolo termico equivalente:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cantone<\/th>\nImposta termico stimata<\/th>\nImposta VE<\/th>\nRisparmio annuale<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Zurigo<\/td>\nCHF 800-1\u2019200<\/td>\nCHF 0<\/td>\nCHF 800-1\u2019200<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Soletta<\/td>\nCHF 600-900<\/td>\nCHF 0<\/td>\nCHF 600-900<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Berna<\/td>\nCHF 700-1\u2019000<\/td>\nCHF 280-400<\/td>\nCHF 420-600<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Vaud<\/td>\nCHF 800-1\u2019100<\/td>\nCHF 80-440<\/td>\nCHF 360-1\u2019020<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ginevra<\/td>\nCHF 600-900<\/td>\nCHF 0 (3 anni)<\/td>\nCHF 600-900<\/strong> (3 anni)<\/td>\n<\/tr>\n
Lucerna<\/td>\nCHF 500-800<\/td>\nCHF 400-640<\/td>\nCHF 100-160<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Argovia<\/td>\nCHF 600-900<\/td>\nCHF 600-900<\/td>\nCHF 0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Questi importi sono stime. L\u2019imposta esatta dipende dalla formula di
\ncalcolo propria di ogni cantone (peso, potenza, cilindrata, emissioni,
\necc.).<\/p>\n<\/blockquote>\n

\n
\n
Risparmio fiscale per veicoli elettrici
\nnei cantoni svizzeri<\/figcaption><\/figure>\n

Incentivi comunali
\nall\u2019acquisto<\/h2>\n

Alcuni comuni offrono dei premi d\u2019acquisto<\/strong> diretti
\nper i veicoli elettrici. Questi programmi sono spesso temporanei e con
\nbudget limitato:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Comune<\/th>\nCantone<\/th>\nPremio<\/th>\nCondizioni<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Kloten<\/td>\nZurigo<\/td>\nCHF 1\u2019000<\/td>\nClienti dei servizi industriali<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00fcbendorf<\/td>\nZurigo<\/td>\nCHF 1\u2019000<\/td>\nVE nuovo<\/td>\n<\/tr>\n
Hochdorf<\/td>\nLucerna<\/td>\nCHF 500<\/td>\nAcquisto VE<\/td>\n<\/tr>\n
Romanshorn<\/td>\nTurgovia<\/td>\n5 % del prezzo d\u2019acquisto<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Consiglio<\/strong>: consultate la mappa
\ninterattiva di Swiss eMobility<\/a><\/strong> per verificare se il vostro
\ncomune propone incentivi attuali. I programmi cambiano regolarmente.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\n

Incentivi per le stazioni
\ndi ricarica<\/h2>\n

\u00c8 il settore in cui gli aiuti sono pi\u00f9 generosi. Numerosi cantoni e
\ncomuni sovvenzionano l\u2019installazione di colonnine di ricarica a
\ndomicilio:<\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n
Regione<\/th>\nIncentivo stazione di ricarica<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Diversi cantoni e comuni<\/td>\nFino al 60 %<\/strong> dei costi di installazione di
\nbase<\/td>\n<\/tr>\n
Programmi federali (tramite SvizzeraEnergia)<\/td>\nSostegno alle PPP (propriet\u00e0 per piani)<\/td>\n<\/tr>\n
Fornitori di energia locali<\/td>\nOfferte combinate colonnina + installazione + tariffa notturna<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Costo tipico di un\u2019installazione:<\/strong> – Colonnina di
\nricarica (11 kW): CHF 800-2\u2019000 – Installazione elettrica: CHF 500-2\u2019000
\n– Totale senza incentivo<\/strong>: CHF 1\u2019300-4\u2019000 –
\nTotale con incentivo (60 %)<\/strong>: CHF 520-1\u2019600<\/p>\n

\n

Qual \u00e8 la tendenza degli incentivi nel 2026?<\/h2>\n

Cosa cambia<\/h3>\n