{"id":497,"date":"2026-06-09T10:00:00","date_gmt":"2026-06-09T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/?p=497"},"modified":"2026-05-03T12:30:59","modified_gmt":"2026-05-03T10:30:59","slug":"22-dazi-doganali-iva-importazione-veicolo-svizzera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/it\/22-dazi-doganali-iva-importazione-veicolo-svizzera\/","title":{"rendered":"Dazi doganali e IVA sui veicoli importati in Svizzera: tutto quello che c’\u00e8 da sapere"},"content":{"rendered":"

Di D\u00e9ly Allan<\/strong> \u00b7 Pubblicato il 9 giugno 2026 \u00b7
\nMotoro.ch<\/em><\/p>\n

Importare un veicolo in Svizzera pu\u00f2 essere un buon affare \u2014 a
\ncondizione di comprendere bene le tasse che si applicano. Tra l\u2019imposta
\nsugli autoveicoli, l\u2019IVA, i dazi doganali e la sanzione CO\u2082, il conto
\npu\u00f2 salire rapidamente. Questa guida illustra nel dettaglio ogni
\nimposta, il suo importo e il suo metodo di calcolo, con esempi
\nconcreti.<\/p>\n

\n
Dazi doganali e IVA per l\u2019importazione di
\nveicoli in Svizzera<\/figcaption><\/figure>\n
\n

Panoramica delle tasse
\nall\u2019importazione<\/h2>\n

Quando importate un veicolo in Svizzera (nuovo o d\u2019occasione), dovete
\npagare le seguenti tasse:<\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tassa<\/th>\nAliquota<\/th>\nBase di calcolo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Dazi doganali<\/strong><\/td>\nCHF 12-15 \/ 100 kg<\/td>\nPeso a vuoto del veicolo<\/td>\n<\/tr>\n
Imposta sugli autoveicoli<\/strong><\/td>\n4 %<\/strong><\/td>\nValore del veicolo (prezzo d\u2019acquisto)<\/td>\n<\/tr>\n
IVA (imposta sull\u2019importazione)<\/strong><\/td>\n8,1 %<\/strong><\/td>\nValore del veicolo + dazi doganali + imposta sugli autoveicoli<\/td>\n<\/tr>\n
Sanzione CO\u2082<\/strong><\/td>\nVariabile<\/td>\nEmissioni di CO\u2082 del veicolo<\/td>\n<\/tr>\n
Formulario 13.20A<\/strong><\/td>\nCHF 20<\/td>\nForfettario<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Importante<\/strong>: queste tasse si applicano sia che il
\nveicolo sia nuovo sia che sia d\u2019occasione. Solo il regime delle
\nmasserizie di trasloco<\/strong> consente un\u2019esenzione (vedi pi\u00f9
\navanti).<\/p>\n<\/blockquote>\n

\n

1. I dazi doganali<\/h2>\n

Importo<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo di veicolo<\/th>\nDazio doganale<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Automobile da turismo<\/td>\nCHF 12-15 \/ 100 kg di peso a vuoto<\/td>\n<\/tr>\n
Moto<\/td>\nCHF 12-15 \/ 100 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Veicolo utilitario leggero (< 3,5 t)<\/td>\nCHF 12-15 \/ 100 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Veicolo elettrico<\/td>\nStessa aliquota dei veicoli a combustione<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Esempio di calcolo<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Veicolo<\/th>\nPeso a vuoto<\/th>\nDazi doganali<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
VW Golf (1\u2019350 kg)<\/td>\n13,5 \u00d7 CHF 14<\/td>\n~CHF 189<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
BMW X3 (1\u2019850 kg)<\/td>\n18,5 \u00d7 CHF 14<\/td>\n~CHF 259<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tesla Model 3 (1\u2019760 kg)<\/td>\n17,6 \u00d7 CHF 14<\/td>\n~CHF 246<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Harley-Davidson (310 kg)<\/td>\n3,1 \u00d7 CHF 14<\/td>\n~CHF 43<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

I dazi doganali sono relativamente bassi rispetto alle altre tasse.
\nRappresentano generalmente meno dell\u20191 % del valore del veicolo.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\n

2. L\u2019imposta sugli autoveicoli (4
\n%)<\/h2>\n

Principio<\/h3>\n

L\u2019imposta sugli autoveicoli \u00e8 un\u2019imposta federale del 4
\n%<\/strong> sul valore del veicolo. Si applica a tutti<\/strong> i
\nveicoli importati in Svizzera, compresi i veicoli elettrici dal
\n1\u00b0 gennaio 2024<\/strong>.<\/p>\n

Base di calcolo<\/h3>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n
Situazione<\/th>\nBase di calcolo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Veicolo nuovo<\/td>\nPrezzo di listino o fattura<\/td>\n<\/tr>\n
Veicolo d\u2019occasione<\/td>\nPrezzo d\u2019acquisto effettivo (fattura o contratto di vendita)<\/td>\n<\/tr>\n
Importazione tra privati<\/td>\nValore di mercato se il prezzo appare anormalmente basso<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Esempio<\/h3>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n
Veicolo<\/th>\nPrezzo d\u2019acquisto<\/th>\nImposta sugli autoveicoli (4 %)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
VW Golf d\u2019occasione (EUR 18\u2019000 \u2248 CHF 17\u2019100)<\/td>\nCHF 17\u2019100<\/td>\nCHF 684<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
BMW X3 d\u2019occasione (EUR 32\u2019000 \u2248 CHF 30\u2019400)<\/td>\nCHF 30\u2019400<\/td>\nCHF 1\u2019216<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Mercedes Classe C nuova (EUR 45\u2019000 \u2248 CHF 42\u2019750)<\/td>\nCHF 42\u2019750<\/td>\nCHF 1\u2019710<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Novit\u00e0 2024<\/strong>: prima del 1\u00b0 gennaio 2024, i veicoli
\nelettrici erano esenti da questa imposta. Non \u00e8 pi\u00f9 cos\u00ec \u2014 il 4 % si
\napplica ormai a tutti i veicoli.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\n

3. L\u2019IVA all\u2019importazione (8,1 %)<\/h2>\n

Principio<\/h3>\n

L\u2019IVA svizzera dell\u20198,1 %<\/strong> si applica sul
\nvalore totale<\/strong> del veicolo, comprensivo dei dazi
\ndoganali e dell\u2019imposta sugli autoveicoli.<\/p>\n

Base di calcolo<\/h3>\n
Base IVA = Prezzo d'acquisto + Dazi doganali + Imposta sugli autoveicoli (4 %)\nIVA = Base IVA \u00d7 8,1 %<\/code><\/pre>\n
Esempio completo<\/h3>\n
Per una VW Golf d\u2019occasione acquistata in Germania a EUR 18\u2019000 (\u2248
\nCHF 17\u2019100):<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Voce<\/th>\nImporto<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Prezzo d\u2019acquisto<\/td>\nCHF 17\u2019100<\/td>\n<\/tr>\n
Dazi doganali (1\u2019350 kg)<\/td>\nCHF 189<\/td>\n<\/tr>\n
Imposta sugli autoveicoli (4 %)<\/td>\nCHF 684<\/td>\n<\/tr>\n
Base IVA<\/strong><\/td>\nCHF 17\u2019973<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
IVA (8,1 %)<\/strong><\/td>\nCHF 1\u2019456<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Recupero dell\u2019IVA estera<\/h3>\n
Se acquistate un veicolo nuovo<\/strong> in un Paese dell\u2019UE,
\npotete in linea di principio recuperare l\u2019IVA del Paese d\u2019acquisto (20 %
\nin Francia, 19 % in Germania, 22 % in Italia). Per un veicolo
\nd\u2019occasione venduto da un privato, l\u2019IVA non \u00e8 generalmente applicabile
\nnel Paese d\u2019origine.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Paese d\u2019acquisto<\/th>\nIVA locale<\/th>\nRecuperabile?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Germania<\/td>\n19 %<\/td>\nS\u00ec (veicolo nuovo tramite concessionario)<\/td>\n<\/tr>\n
Francia<\/td>\n20 %<\/td>\nS\u00ec (veicolo nuovo tramite concessionario)<\/td>\n<\/tr>\n
Italia<\/td>\n22 %<\/td>\nS\u00ec (veicolo nuovo tramite concessionario)<\/td>\n<\/tr>\n
Occasione tra privati<\/td>\nNessuna IVA<\/td>\nNon applicabile<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
\n
Calcolo delle tasse doganali e IVA per un
\nveicolo importato<\/figcaption><\/figure>\n
4. La sanzione CO\u2082<\/h2>\n
Principio<\/h3>\n
Dal 2012, la Svizzera impone una sanzione
\nfinanziaria<\/strong> sui veicoli le cui emissioni di CO\u2082 superano
\nl\u2019obiettivo fissato. Questa sanzione pu\u00f2 rappresentare un importo
\nmolto significativo<\/strong> per i veicoli ad alte
\nemissioni.<\/p>\n
Soglie e tariffe (2025-2026)<\/h3>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n
Anno<\/th>\nObiettivo CO\u2082 (riferimento)<\/th>\nTariffa per grammo di superamento<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
2024<\/td>\n118 g\/km<\/td>\n~95 CHF\/g<\/td>\n<\/tr>\n
2025<\/td>\n93,6 g\/km<\/td>\n~101 CHF\/g<\/td>\n<\/tr>\n
2026<\/td>\n~85 g\/km (stima)<\/td>\n~101 CHF\/g<\/td>\n<\/tr>\n
2030<\/td>\n49,5 g\/km<\/td>\nDa definire<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
Attenzione<\/strong>: l\u2019obiettivo individuale viene adeguato
\nin funzione del peso del veicolo<\/strong>. Un SUV pesante avr\u00e0
\nun obiettivo pi\u00f9 alto di un\u2019utilitaria.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Calcolo della sanzione<\/h3>\n
Sanzione = (Emissioni CO\u2082 del veicolo - Obiettivo individuale) \u00d7 Tariffa per grammo<\/code><\/pre>\n
Esempi concreti (bar\u00e8me 2025)<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Veicolo<\/th>\nEmissioni CO\u2082<\/th>\nPeso<\/th>\nObiettivo individuale<\/th>\nSuperamento<\/th>\nSanzione CO\u2082<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
VW Golf 1.5 TSI<\/td>\n120 g\/km<\/td>\n1\u2019350 kg<\/td>\n~105 g\/km<\/td>\n15 g\/km<\/td>\n~CHF 1\u2019515<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
BMW X3 30d<\/td>\n160 g\/km<\/td>\n1\u2019850 kg<\/td>\n~117 g\/km<\/td>\n43 g\/km<\/td>\n~CHF 4\u2019343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Mercedes AMG C63<\/td>\n220 g\/km<\/td>\n1\u2019900 kg<\/td>\n~119 g\/km<\/td>\n101 g\/km<\/td>\n~CHF 10\u2019201<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tesla Model 3<\/td>\n0 g\/km<\/td>\n1\u2019760 kg<\/td>\n~115 g\/km<\/td>\n0 g\/km<\/td>\nCHF 0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Toyota Yaris Hybrid<\/td>\n92 g\/km<\/td>\n1\u2019090 kg<\/td>\n~95 g\/km<\/td>\n0 g\/km<\/td>\nCHF 0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
La sanzione CO\u2082 \u00e8 la voce pi\u00f9 imprevedibile<\/strong> durante
\nun\u2019importazione. Pu\u00f2 trasformare un buon affare in una cattiva
\noperazione, soprattutto per i veicoli ad alte emissioni o i SUV
\npotenti.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Quando viene fatturata
\nla sanzione CO\u2082?<\/h3>\n
La sanzione non viene riscossa alla dogana<\/strong>. Viene
\ncalcolata e fatturata successivamente dall\u2019Ufficio federale
\ndell\u2019energia (UFE)<\/strong>, generalmente alcune settimane dopo
\nl\u2019importazione.<\/p>\n
\n
5. Altre spese<\/h2>\n
Spese amministrative e
\ntecniche<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Voce<\/th>\nCosto<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Formulario 13.20A (prova di sdoganamento)<\/td>\nCHF 20<\/td>\n<\/tr>\n
Collaudo tecnico (controllo cantonale)<\/td>\nCHF 50-150<\/td>\n<\/tr>\n
Immatricolazione e targhe<\/td>\nCHF 50-150 (a seconda del cantone)<\/td>\n<\/tr>\n
Assicurazione di transito (targhe provvisorie)<\/td>\nCHF 30-100<\/td>\n<\/tr>\n
Valutazione Eurotax (facoltativo)<\/td>\nCHF 20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Trasporto del veicolo<\/h3>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n
Modalit\u00e0 di trasporto<\/th>\nCosto stimato<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Guidare personalmente (targhe provvisorie)<\/td>\nCHF 30-100 (targhe + assicurazione)<\/td>\n<\/tr>\n
Rimorchio \/ pianale<\/td>\nCHF 200-500<\/td>\n<\/tr>\n
Trasporto professionale<\/td>\nCHF 500-1\u2019500<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
Esempi completi:
\ncosto totale dell\u2019importazione<\/h2>\n
Esempio 1: VW Golf
\nd\u2019occasione dalla Germania<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Voce<\/th>\nImporto<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Prezzo d\u2019acquisto (EUR 18\u2019000)<\/td>\nCHF 17\u2019100<\/td>\n<\/tr>\n
Dazi doganali<\/td>\nCHF 189<\/td>\n<\/tr>\n
Imposta sugli autoveicoli (4 %)<\/td>\nCHF 684<\/td>\n<\/tr>\n
IVA (8,1 %)<\/td>\nCHF 1\u2019456<\/td>\n<\/tr>\n
Sanzione CO\u2082 (120 g\/km, ~15 g di superamento)<\/td>\nCHF 1\u2019515<\/td>\n<\/tr>\n
Formulario 13.20A<\/td>\nCHF 20<\/td>\n<\/tr>\n
Collaudo + immatricolazione<\/td>\nCHF 200<\/td>\n<\/tr>\n
Totale tasse e spese<\/strong><\/td>\nCHF 4\u2019064<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo totale (veicolo + tasse)<\/strong><\/td>\nCHF 21\u2019164<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Esempio 2: BMW X3
\nd\u2019occasione dalla Germania<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Voce<\/th>\nImporto<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Prezzo d\u2019acquisto (EUR 32\u2019000)<\/td>\nCHF 30\u2019400<\/td>\n<\/tr>\n
Dazi doganali<\/td>\nCHF 259<\/td>\n<\/tr>\n
Imposta sugli autoveicoli (4 %)<\/td>\nCHF 1\u2019216<\/td>\n<\/tr>\n
IVA (8,1 %)<\/td>\nCHF 2\u2019582<\/td>\n<\/tr>\n
Sanzione CO\u2082 (160 g\/km, ~43 g di superamento)<\/td>\nCHF 4\u2019343<\/td>\n<\/tr>\n
Formulario 13.20A<\/td>\nCHF 20<\/td>\n<\/tr>\n
Collaudo + immatricolazione<\/td>\nCHF 200<\/td>\n<\/tr>\n
Totale tasse e spese<\/strong><\/td>\nCHF 8\u2019620<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo totale (veicolo + tasse)<\/strong><\/td>\nCHF 39\u2019020<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Esempio 3:
\nTesla Model 3 d\u2019occasione dalla Francia<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Voce<\/th>\nImporto<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Prezzo d\u2019acquisto (EUR 25\u2019000)<\/td>\nCHF 23\u2019750<\/td>\n<\/tr>\n
Dazi doganali<\/td>\nCHF 246<\/td>\n<\/tr>\n
Imposta sugli autoveicoli (4 %)<\/td>\nCHF 950<\/td>\n<\/tr>\n
IVA (8,1 %)<\/td>\nCHF 2\u2019021<\/td>\n<\/tr>\n
Sanzione CO\u2082<\/td>\nCHF 0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Formulario 13.20A<\/td>\nCHF 20<\/td>\n<\/tr>\n
Collaudo + immatricolazione<\/td>\nCHF 200<\/td>\n<\/tr>\n
Totale tasse e spese<\/strong><\/td>\nCHF 3\u2019437<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo totale (veicolo + tasse)<\/strong><\/td>\nCHF 27\u2019187<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
Conclusione<\/strong>: i veicoli elettrici e a basse emissioni
\nsono nettamente pi\u00f9 vantaggiosi all\u2019importazione grazie all\u2019assenza
\ndella sanzione CO\u2082.<\/p>\n<\/blockquote>\n
\n
Esenzione: il
\nregime delle masserizie di trasloco<\/h2>\n
Se vi trasferite in Svizzera e possedete il vostro veicolo da pi\u00f9 di
\n6 mesi<\/strong>, questo pu\u00f2 essere importato in franchigia:<\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n
Condizione<\/th>\nRequisito<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Propriet\u00e0 del veicolo<\/td>\nDa almeno 6 mesi<\/strong> prima del trasloco<\/td>\n<\/tr>\n
Uso personale<\/td>\nIl veicolo deve essere stato utilizzato personalmente<\/td>\n<\/tr>\n
Trasloco effettivo<\/td>\nDovete prendere domicilio in Svizzera<\/td>\n<\/tr>\n
Divieto di rivendita<\/td>\nVietato rivendere nei 12 mesi<\/strong> successivi
\nall\u2019importazione<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Risparmio potenziale<\/strong>: l\u2019esenzione copre i dazi
\ndoganali, l\u2019imposta sugli autoveicoli (4 %) e l\u2019IVA (8,1 %). Solo la
\nsanzione CO\u2082 resta eventualmente dovuta.<\/p>\n
\n
La procedura
\nd\u2019importazione passo dopo passo<\/h2>\n
1. Prima dell\u2019acquisto<\/h3>\n