{"id":500,"date":"2026-06-12T10:00:00","date_gmt":"2026-06-12T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/?p=500"},"modified":"2026-09-10T11:58:20","modified_gmt":"2026-09-10T09:58:20","slug":"23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\/","title":{"rendered":"Import vs achat local en Suisse : comparatif des co\u00fbts r\u00e9els"},"content":{"rendered":"<p>Acheter un v\u00e9hicule en Allemagne ou en France pour l\u2019importer en<br \/>\nSuisse : bonne affaire ou fausse \u00e9conomie ? Les prix affich\u00e9s \u00e0<br \/>\nl\u2019\u00e9tranger sont souvent 10 \u00e0 20 % inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux pratiqu\u00e9s en Suisse.<br \/>\nDepuis 2024, les r\u00e8gles ont chang\u00e9 en faveur de l\u2019import : plus de<br \/>\ndroits de douane, et aucune sanction CO\u2082 sur les occasions de plus de<br \/>\n12 mois. Mais l\u2019import a d\u2019autres co\u00fbts, moins visibles : transport,<br \/>\nhomologation, expertise, garantie perdue et temps investi. Ce guide<br \/>\ncompare les deux options avec des chiffres recalcul\u00e9s.<\/p>\n<p><em>Derni\u00e8re mise \u00e0 jour : 10 septembre 2026<\/em><\/p>\n<figure>\n<img\nsrc=\"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels-1.jpg\"\nalt=\"Comparatif import vs achat local en Suisse\" \/><figcaption aria-hidden=\"true\">Comparatif import vs achat local en<br \/>\nSuisse<\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<h2 id=\"pourquoi-les-prix-sont-ils-plus-bas-\u00e0-l\u00e9tranger\">Pourquoi les<br \/>\nprix sont-ils plus bas \u00e0 l\u2019\u00e9tranger ?<\/h2>\n<h3 id=\"\u00e9cart-de-prix-moyen\">\u00c9cart de prix moyen<\/h3>\n<table>\n<colgroup>\n<col style=\"width: 33%\" \/>\n<col style=\"width: 33%\" \/>\n<col style=\"width: 33%\" \/>\n<\/colgroup>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Pays<\/th>\n<th>\u00c9cart de prix courant vs Suisse (ordre de grandeur)<\/th>\n<th>Raisons principales<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>Allemagne<\/strong><\/td>\n<td>-10 \u00e0 -20 %<\/td>\n<td>March\u00e9 le plus grand d\u2019Europe, forte concurrence, parc automobile<br \/>\nimmense<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td><strong>France<\/strong><\/td>\n<td>-5 \u00e0 -15 %<\/td>\n<td>March\u00e9 concurrentiel, forte offre de particuliers<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>Italie<\/strong><\/td>\n<td>-5 \u00e0 -15 %<\/td>\n<td>D\u00e9cote plus rapide, march\u00e9 liquide<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td><strong>Autriche<\/strong><\/td>\n<td>-5 \u00e0 -10 %<\/td>\n<td>Proximit\u00e9, bon \u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral des v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3 id=\"les-facteurs-qui-expliquent-l\u00e9cart\">Les facteurs qui expliquent<br \/>\nl\u2019\u00e9cart<\/h3>\n<table>\n<colgroup>\n<col style=\"width: 50%\" \/>\n<col style=\"width: 50%\" \/>\n<\/colgroup>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Facteur<\/th>\n<th>D\u00e9tail<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>Taille du march\u00e9<\/strong><\/td>\n<td>Le parc allemand compte environ dix fois plus de voitures que le<br \/>\nparc suisse<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td><strong>Concurrence<\/strong><\/td>\n<td>Plus de vendeurs = prix plus bas<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>Pouvoir d\u2019achat<\/strong><\/td>\n<td>Les salaires suisses sont plus \u00e9lev\u00e9s, les vendeurs s\u2019alignent<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td><strong>D\u00e9cote<\/strong><\/td>\n<td>Les v\u00e9hicules d\u00e9cotent parfois plus vite dans l\u2019UE<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>TVA<\/strong><\/td>\n<td>Un vendeur professionnel au r\u00e9gime normal peut facturer hors TVA \u00e0<br \/>\nl\u2019exportation (pas un particulier, ni un pro au r\u00e9gime de la<br \/>\nmarge)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2 id=\"les-co\u00fbts-cach\u00e9s-de-limportation\">Les co\u00fbts r\u00e9els de<br \/>\nl\u2019importation<\/h2>\n<p>L\u2019\u00e9cart de prix affich\u00e9 ne correspond pas \u00e0 l\u2019\u00e9conomie r\u00e9elle. Voici<br \/>\ntout ce qu\u2019il faut ajouter :<\/p>\n<h3 id=\"taxes-obligatoires\">Taxes obligatoires<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Taxe<\/th>\n<th>Taux \/ Montant<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Droits de douane<\/td>\n<td><strong>CHF 0<\/strong> depuis le 1er janvier 2024 (toute<br \/>\norigine)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Imp\u00f4t f\u00e9d\u00e9ral sur les v\u00e9hicules automobiles<\/td>\n<td><strong>4 %<\/strong> du prix d\u2019achat (voitures ; pas les motos)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>TVA suisse<\/td>\n<td><strong>8,1 %<\/strong> (sur prix + transport + imp\u00f4t de 4 %)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Sanction CO\u2082<\/td>\n<td><strong>CHF 0 pour une occasion<\/strong> immatricul\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9tranger<br \/>\ndepuis plus de 12 mois (ou plus de 6 mois et plus de 5 000 km) ;<br \/>\nCHF 95\/g de d\u00e9passement pour un v\u00e9hicule neuf ou quasi neuf<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3 id=\"frais-administratifs-et-techniques\">Frais administratifs et<br \/>\ntechniques<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Poste<\/th>\n<th>Co\u00fbt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Rapport d\u2019expertise 13.20 A (d\u00e9douanement)<\/td>\n<td>CHF 20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Plaques provisoires + assurance transit<\/td>\n<td>CHF 30-100<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Expertise cantonale (contr\u00f4le technique \/ MFK)<\/td>\n<td>CHF 50-150<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Immatriculation et plaques<\/td>\n<td>CHF 50-150<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>Total frais administratifs<\/strong><\/td>\n<td><strong>CHF 150-420<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3 id=\"frais-de-transport-et-d\u00e9placement\">Frais de transport et<br \/>\nd\u00e9placement<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Poste<\/th>\n<th>Co\u00fbt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td>D\u00e9placement aller (train\/avion)<\/td>\n<td>CHF 50-200<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Carburant \/ p\u00e9age retour<\/td>\n<td>CHF 50-150<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Ou transport professionnel<\/td>\n<td>CHF 500-1\u2019500 (entre dans la base de la TVA)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Journ\u00e9e(s) de cong\u00e9<\/td>\n<td>Non chiffrable mais r\u00e9el<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3 id=\"frais-potentiels-impr\u00e9vus\">Frais potentiels impr\u00e9vus<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Risque<\/th>\n<th>Co\u00fbt potentiel<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Certificat de conformit\u00e9 (COC) manquant<\/td>\n<td>Variable selon le constructeur<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Mise en conformit\u00e9 technique (\u00e9clairage, pneus, etc.)<\/td>\n<td>CHF 200-2\u2019000<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Deuxi\u00e8me passage \u00e0 l\u2019expertise<\/td>\n<td>CHF 50-150<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>R\u00e9parations non d\u00e9tect\u00e9es \u00e0 l\u2019achat<\/td>\n<td>Variable<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Variation du taux de change entre la r\u00e9servation et le paiement<\/td>\n<td>Quelques centaines de francs<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2 id=\"comparatif-complet-4-sc\u00e9narios-r\u00e9els\">Comparatif complet : 4<br \/>\nsc\u00e9narios r\u00e9els<\/h2>\n<p>Hypoth\u00e8ses communes : taux indicatif 1 EUR \u2248 CHF 0,95 ; v\u00e9hicules<br \/>\nd\u2019occasion immatricul\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tranger depuis plus de 12 mois (donc<br \/>\n<strong>sans sanction CO\u2082<\/strong>) ; v\u00e9hicule ramen\u00e9 par la route ;<br \/>\nfrais administratifs incluant le 13.20 A, l\u2019expertise et<br \/>\nl\u2019immatriculation. Les prix suisses et \u00e9trangers sont des ordres de<br \/>\ngrandeur observ\u00e9s sur les portails d\u2019annonces.<\/p>\n<h3 id=\"sc\u00e9nario-1-compacte-vw-golf-2021-80000-km\">Sc\u00e9nario 1 : Compacte<br \/>\n(VW Golf 2021, 80\u2019000 km)<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Poste<\/th>\n<th>Import Allemagne<\/th>\n<th>Achat local Suisse<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Prix affich\u00e9<\/td>\n<td>EUR 16\u2019000 (\u2248 CHF 15\u2019200)<\/td>\n<td>CHF 19\u2019500<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Droits de douane<\/td>\n<td>CHF 0<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Imp\u00f4t automobile (4 %)<\/td>\n<td>CHF 608<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>TVA (8,1 % sur 15\u2019808)<\/td>\n<td>CHF 1\u2019280<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Sanction CO\u2082 (occasion &gt; 12 mois)<\/td>\n<td>CHF 0<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Frais admin + expertise<\/td>\n<td>CHF 300<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Transport \/ d\u00e9placement<\/td>\n<td>CHF 150<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td><strong>Prix total<\/strong><\/td>\n<td><strong>CHF 17\u2019538<\/strong><\/td>\n<td><strong>CHF 19\u2019500<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>\u00c9conomie<\/strong><\/td>\n<td><strong>CHF 1\u2019962<\/strong> (\u2248 10 %)<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Verdict<\/strong> : \u00e9conomie d\u2019environ CHF 1\u2019950. L\u2019import est<br \/>\n<strong>rentable<\/strong>, \u00e0 condition d\u2019accepter une ou deux journ\u00e9es<br \/>\nde d\u00e9marches et l\u2019absence de garantie du vendeur exploitable depuis la<br \/>\nSuisse.<\/p>\n<hr \/>\n<h3 id=\"sc\u00e9nario-2-suv-diesel-bmw-x3-2020-90000-km\">Sc\u00e9nario 2 : SUV<br \/>\ndiesel (BMW X3 2020, 90\u2019000 km)<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Poste<\/th>\n<th>Import Allemagne<\/th>\n<th>Achat local Suisse<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Prix affich\u00e9<\/td>\n<td>EUR 28\u2019000 (\u2248 CHF 26\u2019600)<\/td>\n<td>CHF 33\u2019000<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Droits de douane<\/td>\n<td>CHF 0<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Imp\u00f4t automobile (4 %)<\/td>\n<td>CHF 1\u2019064<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>TVA (8,1 % sur 27\u2019664)<\/td>\n<td>CHF 2\u2019241<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Sanction CO\u2082 (occasion &gt; 12 mois)<\/td>\n<td>CHF 0<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Frais admin + expertise<\/td>\n<td>CHF 300<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Transport \/ d\u00e9placement<\/td>\n<td>CHF 200<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td><strong>Prix total<\/strong><\/td>\n<td><strong>CHF 30\u2019405<\/strong><\/td>\n<td><strong>CHF 33\u2019000<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>\u00c9conomie<\/strong><\/td>\n<td><strong>CHF 2\u2019595<\/strong> (\u2248 8 %)<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Verdict<\/strong> : \u00e9conomie d\u2019environ CHF 2\u2019600. Contrairement<br \/>\n\u00e0 une id\u00e9e r\u00e9pandue, un SUV diesel d\u2019occasion <strong>ne paie aucune<br \/>\nsanction CO\u2082<\/strong> : la sanction ne vise que les v\u00e9hicules neufs ou<br \/>\nde moins de 6 \u00e0 12 mois. Sur un v\u00e9hicule de cette valeur, l\u2019import est<br \/>\nclairement rentable \u2014 mais v\u00e9rifiez l\u2019historique d\u2019entretien et le COC<br \/>\navant de partir.<\/p>\n<hr \/>\n<h3\nid=\"sc\u00e9nario-3-v\u00e9hicule-\u00e9lectrique-tesla-model-3-2022-50000-km\">Sc\u00e9nario<br \/>\n3 : V\u00e9hicule \u00e9lectrique (Tesla Model 3 2022, 50\u2019000 km)<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Poste<\/th>\n<th>Import France<\/th>\n<th>Achat local Suisse<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Prix affich\u00e9<\/td>\n<td>EUR 24\u2019000 (\u2248 CHF 22\u2019800)<\/td>\n<td>CHF 27\u2019000<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Droits de douane<\/td>\n<td>CHF 0<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Imp\u00f4t automobile (4 %, aussi pour les \u00e9lectriques depuis 2024)<\/td>\n<td>CHF 912<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>TVA (8,1 % sur 23\u2019712)<\/td>\n<td>CHF 1\u2019921<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Sanction CO\u2082<\/td>\n<td>CHF 0<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Frais admin + expertise<\/td>\n<td>CHF 300<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Transport \/ d\u00e9placement<\/td>\n<td>CHF 200<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td><strong>Prix total<\/strong><\/td>\n<td><strong>CHF 26\u2019133<\/strong><\/td>\n<td><strong>CHF 27\u2019000<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>\u00c9conomie<\/strong><\/td>\n<td><strong>CHF 867<\/strong> (\u2248 3 %)<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Verdict<\/strong> : \u00e9conomie modeste de CHF 867. L\u2019\u00e9cart de<br \/>\nprix entre la France et la Suisse est ici trop faible pour compenser les<br \/>\n12,5 % de taxes et les frais fixes : l\u2019achat local, avec un historique<br \/>\nsuisse et un essai routier facile, est au moins aussi raisonnable.<\/p>\n<hr \/>\n<h3 id=\"sc\u00e9nario-4-moto-yamaha-mt-07-2022-15000-km\">Sc\u00e9nario 4 : Moto<br \/>\n(Yamaha MT-07 2022, 15\u2019000 km)<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Poste<\/th>\n<th>Import Allemagne<\/th>\n<th>Achat local Suisse<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Prix affich\u00e9<\/td>\n<td>EUR 5\u2019500 (\u2248 CHF 5\u2019225)<\/td>\n<td>CHF 6\u2019800<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Droits de douane<\/td>\n<td>CHF 0<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Imp\u00f4t automobile (4 %)<\/td>\n<td>CHF 0 (motocycles non soumis)<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>TVA (8,1 % sur 5\u2019225)<\/td>\n<td>CHF 423<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Sanction CO\u2082<\/td>\n<td>CHF 0 (motos non concern\u00e9es)<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Frais admin + expertise<\/td>\n<td>CHF 250<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Transport \/ d\u00e9placement<\/td>\n<td>CHF 100<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td><strong>Prix total<\/strong><\/td>\n<td><strong>CHF 5\u2019998<\/strong><\/td>\n<td><strong>CHF 6\u2019800<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>\u00c9conomie<\/strong><\/td>\n<td><strong>CHF 802<\/strong> (\u2248 12 %)<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Verdict<\/strong> : \u00e9conomie de CHF 802. Les motos sont<br \/>\nparticuli\u00e8rement int\u00e9ressantes \u00e0 l\u2019import : <strong>ni imp\u00f4t de 4 %, ni<br \/>\nsanction CO\u2082<\/strong>, seulement la TVA de 8,1 % et des frais fixes<br \/>\nmodestes.<\/p>\n<hr \/>\n<h3 id=\"et-pour-un-v\u00e9hicule-neuf-ou-quasi-neuf\">Et pour un v\u00e9hicule<br \/>\nneuf ou quasi neuf ?<\/h3>\n<p>Le calcul change d\u00e8s que le v\u00e9hicule est <strong>neuf, de<br \/>\nd\u00e9monstration ou immatricul\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tranger depuis moins de 6 mois<\/strong><br \/>\n(ou moins de 12 mois avec moins de 5 000 km) : il est soumis \u00e0 la<br \/>\nsanction CO\u2082 de <strong>CHF 95 par gramme<\/strong> au-dessus de sa cible<br \/>\nindividuelle, \u00e0 payer avant l\u2019immatriculation. \u00c0 titre d\u2019illustration,<br \/>\nun SUV essence neuf \u00e9mettant 175 g\/km avec une cible individuelle de<br \/>\n100 g\/km paierait 75 \u00d7 95 = <strong>CHF 7\u2019125<\/strong>, ce qui annule le<br \/>\nplus souvent l\u2019avantage de prix. Un v\u00e9hicule \u00e9lectrique neuf, lui, n\u2019a<br \/>\npas de sanction. V\u00e9rifiez toujours le montant exact avec l\u2019<a\nhref=\"https:\/\/www.bfe.admin.ch\/fr\/tool-vt\">outil de calcul de<br \/>\nl\u2019OFEN<\/a>.<\/p>\n<hr \/>\n<h2\nid=\"tableau-r\u00e9capitulatif-quand-limportation-est-elle-rentable\">Tableau<br \/>\nr\u00e9capitulatif : quand l\u2019importation est-elle rentable ?<\/h2>\n<table>\n<colgroup>\n<col style=\"width: 33%\" \/>\n<col style=\"width: 33%\" \/>\n<col style=\"width: 33%\" \/>\n<\/colgroup>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Type de v\u00e9hicule<\/th>\n<th>Rentabilit\u00e9 de l\u2019import<\/th>\n<th>Raison principale<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>Occasion r\u00e9cente (&gt; 12 mois), compacte ou<br \/>\nberline<\/strong><\/td>\n<td>G\u00e9n\u00e9ralement rentable (5-10 %)<\/td>\n<td>Pas de douane, pas de CO\u2082 ; taxes de 12,5 % couvertes par l\u2019\u00e9cart de<br \/>\nprix<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td><strong>Occasion SUV \/ diesel<\/strong><\/td>\n<td>G\u00e9n\u00e9ralement rentable (5-10 %)<\/td>\n<td>Aucune sanction CO\u2082 sur les occasions ; \u00e9cart de prix souvent<br \/>\nimportant en valeur absolue<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>V\u00e9hicule \u00e9lectrique d\u2019occasion<\/strong><\/td>\n<td>Variable (0-5 %)<\/td>\n<td>\u00c9carts de prix souvent faibles ; l\u2019imp\u00f4t de 4 % s\u2019applique aussi<br \/>\ndepuis 2024<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td><strong>Neuf ou quasi neuf \u00e0 fortes \u00e9missions<\/strong><\/td>\n<td>Souvent non rentable<\/td>\n<td>Sanction CO\u2082 de CHF 95\/g avant immatriculation<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>Moto<\/strong><\/td>\n<td>Souvent rentable (10 %+)<\/td>\n<td>Pas d\u2019imp\u00f4t de 4 %, pas de CO\u2082, frais faibles<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td><strong>V\u00e9hicule de collection<\/strong><\/td>\n<td>Souvent tr\u00e8s rentable<\/td>\n<td>Pas de CO\u2082, prix tr\u00e8s diff\u00e9rents selon les march\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<figure>\n<img\nsrc=\"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels-2.jpg\"\nalt=\"Co\u00fbts r\u00e9els d\u2019importation d\u2019un v\u00e9hicule en Suisse\" \/><figcaption aria-hidden=\"true\">Co\u00fbts r\u00e9els d\u2019importation d\u2019un v\u00e9hicule<br \/>\nen Suisse<\/figcaption><\/figure>\n<h2 id=\"avantages-et-inconv\u00e9nients-de-chaque-option\">Avantages et<br \/>\ninconv\u00e9nients de chaque option<\/h2>\n<h3 id=\"acheter-localement-en-suisse\">Acheter localement en Suisse<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Avantages<\/th>\n<th>Inconv\u00e9nients<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Aucune d\u00e9marche d\u2019importation<\/td>\n<td>Prix souvent 10-20 % plus \u00e9lev\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Garantie l\u00e9gale suisse applicable<\/td>\n<td>Choix plus limit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>V\u00e9hicule d\u00e9j\u00e0 immatricul\u00e9 et conforme (expertis\u00e9)<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Essai routier facile<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Historique v\u00e9rifiable (carnet suisse)<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Service apr\u00e8s-vente local<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3 id=\"importer-depuis-l\u00e9tranger\">Importer depuis l\u2019\u00e9tranger<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Avantages<\/th>\n<th>Inconv\u00e9nients<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Prix affich\u00e9 souvent inf\u00e9rieur<\/td>\n<td>Taxes : 4 % + 8,1 % (\u2248 12,5 %)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Plus grand choix de mod\u00e8les<\/td>\n<td>D\u00e9marches : douane, expertise, immatriculation<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Acc\u00e8s \u00e0 des v\u00e9hicules rares<\/td>\n<td>Garantie du vendeur difficile \u00e0 faire valoir depuis la Suisse<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Pas de droits de douane ni de sanction CO\u2082 sur les occasions<\/td>\n<td>Risque de vices cach\u00e9s, pas de recours facile en cas de litige<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>\u2014<\/td>\n<td>Temps investi (1-2 journ\u00e9es minimum)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>\u2014<\/td>\n<td>Risque de non-conformit\u00e9 technique (COC, \u00e9quipement)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2 id=\"la-garantie-un-point-crucial\">La garantie : un point<br \/>\ncrucial<\/h2>\n<h3 id=\"achat-local\">Achat local<\/h3>\n<p>En Suisse, un v\u00e9hicule d\u2019occasion vendu par un<br \/>\n<strong>professionnel<\/strong> b\u00e9n\u00e9ficie de la garantie l\u00e9gale pour les<br \/>\nd\u00e9fauts : &#8211; <strong>2 ans<\/strong> (droit suisse) &#8211; r\u00e9ductible \u00e0<br \/>\n<strong>1 an<\/strong> par accord \u00e9crit pour une occasion &#8211; applicable<br \/>\naupr\u00e8s du vendeur suisse<\/p>\n<h3 id=\"import-depuis-lue\">Import depuis l\u2019UE<\/h3>\n<table>\n<colgroup>\n<col style=\"width: 50%\" \/>\n<col style=\"width: 50%\" \/>\n<\/colgroup>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Situation<\/th>\n<th>Garantie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Achat chez un concessionnaire UE<\/td>\n<td>Garantie locale (pays d\u2019achat) \u2014 difficile \u00e0 faire valoir depuis la<br \/>\nSuisse<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>Achat \u00e0 un particulier<\/td>\n<td>Aucune garantie obligatoire<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>Garantie constructeur<\/td>\n<td>Souvent valable en Suisse si le r\u00e9seau est pr\u00e9sent<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<blockquote>\n<p><strong>Conseil<\/strong> : v\u00e9rifiez si le v\u00e9hicule a encore une<br \/>\n<strong>garantie constructeur<\/strong> en cours (souvent 2-3 ans).<br \/>\nCelle-ci est g\u00e9n\u00e9ralement valable internationalement aupr\u00e8s du r\u00e9seau<br \/>\nofficiel, y compris en Suisse.<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<h2 id=\"quand-limportation-vaut-elle-vraiment-le-coup\">Quand<br \/>\nl\u2019importation vaut-elle vraiment le coup ?<\/h2>\n<h3 id=\"limport-est-int\u00e9ressant-si\">L\u2019import est int\u00e9ressant si :<\/h3>\n<ul>\n<li>Le v\u00e9hicule est une <strong>occasion immatricul\u00e9e depuis plus de<br \/>\n12 mois<\/strong> (pas de sanction CO\u2082)<\/li>\n<li>L\u2019\u00e9cart de prix est d\u2019au moins <strong>15 %<\/strong> (pour couvrir<br \/>\nles 12,5 % de taxes et les frais fixes)<\/li>\n<li>C\u2019est une <strong>moto<\/strong> (ni imp\u00f4t de 4 %, ni CO\u2082)<\/li>\n<li>Vous cherchez un <strong>mod\u00e8le rare<\/strong> non disponible en<br \/>\nSuisse<\/li>\n<li>Le v\u00e9hicule a encore la <strong>garantie constructeur<\/strong><\/li>\n<li>Vous avez le <strong>COC<\/strong> et un historique d\u2019entretien<br \/>\ncomplet<\/li>\n<li>Vous b\u00e9n\u00e9ficiez du <strong>r\u00e9gime des effets de<br \/>\nd\u00e9m\u00e9nagement<\/strong> (exon\u00e9ration de l\u2019imp\u00f4t et de la TVA)<\/li>\n<\/ul>\n<h3 id=\"lachat-local-est-pr\u00e9f\u00e9rable-si\">L\u2019achat local est pr\u00e9f\u00e9rable si<br \/>\n:<\/h3>\n<ul>\n<li>Le v\u00e9hicule est <strong>neuf ou quasi neuf \u00e0 fortes<br \/>\n\u00e9missions<\/strong> (sanction CO\u2082 de CHF 95\/g)<\/li>\n<li>L\u2019\u00e9cart de prix est inf\u00e9rieur \u00e0 <strong>10-12 %<\/strong><\/li>\n<li>Vous n\u2019avez <strong>pas d\u2019exp\u00e9rience<\/strong> en importation<\/li>\n<li>Vous voulez une <strong>garantie<\/strong> facilement applicable<\/li>\n<li>Vous ne voulez pas investir <strong>une \u00e0 deux journ\u00e9es<\/strong><br \/>\ndans les d\u00e9marches<\/li>\n<li>Le v\u00e9hicule a un <strong>historique suisse v\u00e9rifiable<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2 id=\"checklist-avant-de-d\u00e9cider\">Checklist avant de d\u00e9cider<\/h2>\n<p>Avant de partir acheter \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, faites le calcul complet :<\/p>\n<ol type=\"1\">\n<li><strong>Notez le prix du v\u00e9hicule en Suisse<\/strong> (sur Motoro,<br \/>\nAutoScout24)<\/li>\n<li><strong>Notez le prix du m\u00eame mod\u00e8le \u00e0 l\u2019\u00e9tranger<\/strong><br \/>\n(mobile.de, leboncoin.fr)<\/li>\n<li><strong>Calculez les taxes<\/strong> : 4 % d\u2019imp\u00f4t auto (sauf moto)<br \/>\n+ 8,1 % de TVA sur le total<\/li>\n<li><strong>V\u00e9rifiez la date de premi\u00e8re immatriculation et le<br \/>\nkilom\u00e9trage<\/strong> : plus de 12 mois (ou 6 mois et 5 000 km) = pas de<br \/>\nsanction CO\u2082 ; sinon, calculez-la avec l\u2019outil de l\u2019OFEN<\/li>\n<li><strong>Ajoutez les frais<\/strong> : admin (~CHF 300), transport<br \/>\n(~CHF 150-200)<\/li>\n<li><strong>Comparez les totaux<\/strong> : si l\u2019\u00e9cart est inf\u00e9rieur \u00e0<br \/>\nCHF 1\u2019000, l\u2019achat local est plus simple<\/li>\n<li><strong>\u00c9valuez votre temps<\/strong> : comptez 1-2 journ\u00e9es pour la<br \/>\nproc\u00e9dure compl\u00e8te<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h2 id=\"alternatives-\u00e0-limportation-directe\">Alternatives \u00e0<br \/>\nl\u2019importation directe<\/h2>\n<table>\n<colgroup>\n<col style=\"width: 33%\" \/>\n<col style=\"width: 33%\" \/>\n<col style=\"width: 33%\" \/>\n<\/colgroup>\n<thead>\n<tr class=\"header\">\n<th>Alternative<\/th>\n<th>Description<\/th>\n<th>Avantage<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>Mandataire automobile<\/strong><\/td>\n<td>Professionnel qui importe pour vous<\/td>\n<td>Pas de d\u00e9marches, prix n\u00e9goci\u00e9, garantie<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td><strong>Concessionnaire suisse<\/strong><\/td>\n<td>Peut commander un v\u00e9hicule depuis le r\u00e9seau europ\u00e9en<\/td>\n<td>Garantie suisse, aucune formalit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>Achat occasion locale<\/strong><\/td>\n<td>Sur Motoro.ch et autres plateformes suisses<\/td>\n<td>Simplicit\u00e9, garantie, pas de taxes<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td><strong>Leasing<\/strong><\/td>\n<td>Neuf ou occasion via un organisme suisse<\/td>\n<td>Tout compris, pas de surprise<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2 id=\"faq-import-vs-achat-local\">FAQ : import ou achat local ?<\/h2>\n<h3 id=\"faq-1\">Importer une voiture d\u2019occasion en Suisse est-il encore<br \/>\nrentable en 2026 ?<\/h3>\n<p>Oui, en g\u00e9n\u00e9ral, si l\u2019\u00e9cart de prix atteint au moins 15 %. Depuis<br \/>\n2024 il n\u2019y a plus de droits de douane et les occasions de plus de<br \/>\n12 mois ne paient pas de sanction CO\u2082 : il reste 4 % d\u2019imp\u00f4t automobile,<br \/>\n8,1 % de TVA et CHF 300 \u00e0 500 de frais fixes.<\/p>\n<h3 id=\"faq-2\">Combien de taxes paie-t-on sur une voiture import\u00e9e ?<\/h3>\n<p>Environ 12,5 % du prix d\u2019achat : 4 % d\u2019imp\u00f4t f\u00e9d\u00e9ral sur les<br \/>\nv\u00e9hicules automobiles, puis 8,1 % de TVA calcul\u00e9e sur le prix, les frais<br \/>\nde transport et l\u2019imp\u00f4t de 4 %. Les droits de douane sont de CHF 0<br \/>\ndepuis le 1er janvier 2024.<\/p>\n<h3 id=\"faq-3\">Un SUV diesel d\u2019occasion import\u00e9 paie-t-il la sanction<br \/>\nCO\u2082 ?<\/h3>\n<p>Non, s\u2019il a \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tranger plus de 12 mois avant la<br \/>\nd\u00e9claration en douane (ou plus de 6 mois avec plus de 5 000 km). La<br \/>\nsanction CO\u2082 de CHF 95 par gramme ne vise que les v\u00e9hicules neufs ou<br \/>\nquasi neufs.<\/p>\n<h3 id=\"faq-4\">Quels sont les vrais co\u00fbts cach\u00e9s d\u2019un import ?<\/h3>\n<p>Le transport ou le d\u00e9placement, le certificat de conformit\u00e9 (COC),<br \/>\nl\u2019expertise cantonale et une \u00e9ventuelle mise en conformit\u00e9, la garantie<br \/>\ndu vendeur difficile \u00e0 faire valoir depuis la Suisse, et une \u00e0 deux<br \/>\njourn\u00e9es de d\u00e9marches.<\/p>\n<h3 id=\"faq-5\">Importer une moto est-il int\u00e9ressant ?<\/h3>\n<p>Oui, souvent : une moto ne paie ni l\u2019imp\u00f4t automobile de 4 % ni de<br \/>\nsanction CO\u2082, seulement la TVA de 8,1 % et des frais fixes modestes.<br \/>\nL\u2019\u00e9conomie d\u00e9passe fr\u00e9quemment 10 % du prix.<\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\" class=\"motoro-custom-schema\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Importer une voiture d\u2019occasion en Suisse est-il encore rentable en 2026 ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Oui, en g\u00e9n\u00e9ral, si l\u2019\u00e9cart de prix atteint au moins 15 %. Depuis 2024 il n\u2019y a plus de droits de douane et les occasions de plus de 12 mois ne paient pas de sanction CO\u2082 : il reste 4 % d\u2019imp\u00f4t automobile, 8,1 % de TVA et CHF 300 \u00e0 500 de frais fixes.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Combien de taxes paie-t-on sur une voiture import\u00e9e ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Environ 12,5 % du prix d\u2019achat : 4 % d\u2019imp\u00f4t f\u00e9d\u00e9ral sur les v\u00e9hicules automobiles, puis 8,1 % de TVA calcul\u00e9e sur le prix, les frais de transport et l\u2019imp\u00f4t de 4 %. Les droits de douane sont de CHF 0 depuis le 1er janvier 2024.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Un SUV diesel d\u2019occasion import\u00e9 paie-t-il la sanction CO\u2082 ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Non, s\u2019il a \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tranger plus de 12 mois avant la d\u00e9claration en douane (ou plus de 6 mois avec plus de 5 000 km). La sanction CO\u2082 de CHF 95 par gramme ne vise que les v\u00e9hicules neufs ou quasi neufs.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Quels sont les vrais co\u00fbts cach\u00e9s d\u2019un import ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Le transport ou le d\u00e9placement, le certificat de conformit\u00e9 (COC), l\u2019expertise cantonale et une \u00e9ventuelle mise en conformit\u00e9, la garantie du vendeur difficile \u00e0 faire valoir depuis la Suisse, et une \u00e0 deux journ\u00e9es de d\u00e9marches.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Importer une moto est-il int\u00e9ressant ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Oui, souvent : une moto ne paie ni l\u2019imp\u00f4t automobile de 4 % ni de sanction CO\u2082, seulement la TVA de 8,1 % et des frais fixes modestes. L\u2019\u00e9conomie d\u00e9passe fr\u00e9quemment 10 % du prix.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n<\/script><\/p>\n<hr \/>\n<h2 id=\"vous-pr\u00e9f\u00e9rez-la-simplicit\u00e9-achetez-local-sur-motoro\">Vous<br \/>\npr\u00e9f\u00e9rez la simplicit\u00e9 ? Achetez local sur Motoro<\/h2>\n<p>Sur Motoro, des milliers de v\u00e9hicules d\u2019occasion sont d\u00e9j\u00e0 en Suisse<br \/>\n\u2014 pas de douane, pas d\u2019attestation CO\u2082, pas de formulaire 13.20 A.<br \/>\nComparez les prix, contactez les vendeurs et achetez en toute<br \/>\ns\u00e9r\u00e9nit\u00e9.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/motoro.ch\">Parcourez les annonces sur<br \/>\nMotoro.ch<\/a><\/strong> \u2014 voitures, motos, utilitaires, campers et<br \/>\nbateaux, d\u00e9j\u00e0 immatricul\u00e9s en Suisse.<\/p>\n<hr \/>\n<p><em>Sources : <a\nhref=\"https:\/\/www.bazg.admin.ch\/bazg\/fr\/home\/services\/services-entreprises\/services-firmen_einfuhr-ausfuhr-durchfuhr\/zolltarif-tares\/aufhebung-der-industriezoelle.html\">OFDF<br \/>\n\u2014 Suppression des droits de douane sur les produits industriels au<br \/>\n1.1.2024<\/a>, <a\nhref=\"https:\/\/www.bazg.admin.ch\/bazg\/fr\/home\/infos-pour-particuliers\/vehicules-routiers-et-embarcations\/importation-en-suisse\/voiture--voiture-de-tourisme-.html\">OFDF<br \/>\n\u2014 Importation d\u00e9finitive d\u2019une voiture de tourisme<\/a>, <a\nhref=\"https:\/\/www.bazg.admin.ch\/fr\/impot-sur-les-vehicules-automobiles\">OFDF<br \/>\n\u2014 Imp\u00f4t sur les v\u00e9hicules automobiles<\/a>, <a\nhref=\"https:\/\/www.bfe.admin.ch\/fr\/questions-et-reponses-voitures-de-tourisme\">OFEN<br \/>\n\u2014 Questions et r\u00e9ponses sur les prescriptions CO\u2082 (95 CHF\/g,<br \/>\nexemptions)<\/a>, <a\nhref=\"https:\/\/www.bfe.admin.ch\/fr\/calculs-des-sanctions-vt\">OFEN \u2014<br \/>\nCalcul des sanctions voitures de tourisme<\/a>, <a\nhref=\"https:\/\/www.astra.admin.ch\/fr\/importation-vehicules\">OFROU \u2014<br \/>\nImportation de v\u00e9hicules<\/a>, <a\nhref=\"https:\/\/www.scan-ne.ch\/vehicule\/voitures-motos-scooters-quads\/immatriculation-carte-grise\/plus-de-prestations\/vehicules-importes\/\">SCAN<br \/>\nNeuch\u00e2tel \u2014 V\u00e9hicules import\u00e9s<\/a>, <a\nhref=\"https:\/\/www.tcs.ch\/fr\/tests-conseils\/conseils\/achat-vente-vehicule\/importation-voiture.php\">TCS<br \/>\n\u2014 Importation directe de voitures<\/a><\/em><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>\u00c0 lire aussi sur le blog Motoro :<\/strong> &#8211; <a\nhref=\"\/blog\/fr\/22-droits-douane-tva-importation-vehicule-suisse\">Droits<br \/>\nde douane et TVA sur les v\u00e9hicules import\u00e9s en Suisse<\/a> &#8211; <a\nhref=\"\/blog\/fr\/09-exporter-vehicule-depuis-suisse-guide-complet\">Exporter<br \/>\nun v\u00e9hicule depuis la Suisse : le guide complet<\/a> &#8211; <a\nhref=\"\/blog\/fr\/10-homologation-vehicule-importe-suisse-procedure\">Homologation<br \/>\nd\u2019un v\u00e9hicule import\u00e9 en Suisse<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Acheter un v\u00e9hicule en Allemagne ou en France pour l\u2019importer en Suisse : bonne affaire ou fausse \u00e9conomie ? Les&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":498,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guides-achat"],"polylang_current_lang":"fr_FR","polylang_translations":[{"locale":"fr_FR","id":500},{"locale":"de_DE","id":501},{"locale":"it_IT","id":502}],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Import vs achat local en Suisse : comparatif des co\u00fbts r\u00e9els | Blog Motoro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Acheter un v\u00e9hicule en Allemagne ou en France pour l\u2019importer en Suisse : bonne affaire ou fausse \u00e9conomie ? Les prix affich\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tranger sont souvent\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/motoro.ch\/blog\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Import vs achat local en Suisse : comparatif des co\u00fbts r\u00e9els | Blog Motoro\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Acheter un v\u00e9hicule en Allemagne ou en France pour l\u2019importer en Suisse : bonne affaire ou fausse \u00e9conomie ? Les prix affich\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tranger sont souvent\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/motoro.ch\/blog\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog Motoro\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-12T08:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-10T09:58:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"D\u00e9ly Allan\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"D\u00e9ly Allan\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"D\u00e9ly Allan\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/563a3ebef4f83ca06cda067c6fd5ecb7\"},\"headline\":\"Import vs achat local en Suisse : comparatif des co\u00fbts r\u00e9els\",\"datePublished\":\"2026-06-12T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-10T09:58:20+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\\\/\"},\"wordCount\":2246,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Guides d'achat\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"speakable\":{\"@type\":\"SpeakableSpecification\",\"cssSelector\":[\"h1.wp-block-post-title, h1.entry-title, .wp-block-post-title\",\".entry-content > p:first-of-type\",\".entry-content > p:nth-of-type(2)\",\".wp-block-post-content > p:first-of-type\",\".wp-block-post-content > p:nth-of-type(2)\"]}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\\\/\",\"name\":\"Import vs achat local en Suisse : comparatif des co\u00fbts r\u00e9els | Blog Motoro\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels-1.jpg\",\"datePublished\":\"2026-06-12T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-10T09:58:20+00:00\",\"description\":\"Acheter un v\u00e9hicule en Allemagne ou en France pour l\u2019importer en Suisse : bonne affaire ou fausse \u00e9conomie ? Les prix affich\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tranger sont souvent\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels-1.jpg\",\"width\":1024,\"height\":768},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Import vs achat local en Suisse : comparatif des co\u00fbts r\u00e9els\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Blog Motoro\",\"description\":\"Actualit\u00e9s automobiles, guides d achat et conseils pour acheter et vendre des v\u00e9hicules en Suisse\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/#organization\",\"name\":\"Motoro\",\"url\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/motorologo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/motorologo.png\",\"width\":1024,\"height\":1024,\"caption\":\"Motoro\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/563a3ebef4f83ca06cda067c6fd5ecb7\",\"name\":\"D\u00e9ly Allan\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d39b724cb47c81f0ebbe1b8552a89f36574427ccbeb87572e7a4dec148b6259c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d39b724cb47c81f0ebbe1b8552a89f36574427ccbeb87572e7a4dec148b6259c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d39b724cb47c81f0ebbe1b8552a89f36574427ccbeb87572e7a4dec148b6259c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"D\u00e9ly Allan\"},\"description\":\"Co-fondateur de Motoro, la marketplace suisse des v\u00e9hicules d'occasion. Il couvre le march\u00e9 suisse de l'occasion, les \u00e9v\u00e9nements automobiles et la r\u00e9glementation. \u2014 Mitgr\u00fcnder von Motoro. Schreibt \u00fcber den Schweizer Occasionsmarkt, Auto-Events und Regulierung.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/blog\\\/author\\\/delyallan\\\/\",\"jobTitle\":\"Co-fondateur\",\"worksFor\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motoro.ch\\\/#organization\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/delyallan\\\/\"],\"knowsAbout\":[\"Automobile marketplace\",\"Used vehicles Switzerland\",\"Motorcycle market\",\"Vehicle import\\\/export\",\"Swiss vehicle inspection (MFK\\\/expertise)\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Import vs achat local en Suisse : comparatif des co\u00fbts r\u00e9els | Blog Motoro","description":"Acheter un v\u00e9hicule en Allemagne ou en France pour l\u2019importer en Suisse : bonne affaire ou fausse \u00e9conomie ? Les prix affich\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tranger sont souvent","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Import vs achat local en Suisse : comparatif des co\u00fbts r\u00e9els | Blog Motoro","og_description":"Acheter un v\u00e9hicule en Allemagne ou en France pour l\u2019importer en Suisse : bonne affaire ou fausse \u00e9conomie ? Les prix affich\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tranger sont souvent","og_url":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\/","og_site_name":"Blog Motoro","article_published_time":"2026-06-12T08:00:00+00:00","article_modified_time":"2026-09-10T09:58:20+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":768,"url":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"D\u00e9ly Allan","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"D\u00e9ly Allan","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"11 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\/"},"author":{"name":"D\u00e9ly Allan","@id":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/#\/schema\/person\/563a3ebef4f83ca06cda067c6fd5ecb7"},"headline":"Import vs achat local en Suisse : comparatif des co\u00fbts r\u00e9els","datePublished":"2026-06-12T08:00:00+00:00","dateModified":"2026-09-10T09:58:20+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\/"},"wordCount":2246,"publisher":{"@id":"https:\/\/motoro.ch\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels-1.jpg","articleSection":["Guides d'achat"],"inLanguage":"fr-FR","speakable":{"@type":"SpeakableSpecification","cssSelector":["h1.wp-block-post-title, h1.entry-title, .wp-block-post-title",".entry-content > p:first-of-type",".entry-content > p:nth-of-type(2)",".wp-block-post-content > p:first-of-type",".wp-block-post-content > p:nth-of-type(2)"]}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\/","url":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\/","name":"Import vs achat local en Suisse : comparatif des co\u00fbts r\u00e9els | Blog Motoro","isPartOf":{"@id":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels-1.jpg","datePublished":"2026-06-12T08:00:00+00:00","dateModified":"2026-09-10T09:58:20+00:00","description":"Acheter un v\u00e9hicule en Allemagne ou en France pour l\u2019importer en Suisse : bonne affaire ou fausse \u00e9conomie ? Les prix affich\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tranger sont souvent","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/motoro.ch\/blog\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\/#primaryimage","url":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels-1.jpg","width":1024,"height":768},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/23-import-vs-achat-local-comparatif-couts-reels\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Import vs achat local en Suisse : comparatif des co\u00fbts r\u00e9els"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/#website","url":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/","name":"Blog Motoro","description":"Actualit\u00e9s automobiles, guides d achat et conseils pour acheter et vendre des v\u00e9hicules en Suisse","publisher":{"@id":"https:\/\/motoro.ch\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/motoro.ch\/#organization","name":"Motoro","url":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/motorologo.png","contentUrl":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/motorologo.png","width":1024,"height":1024,"caption":"Motoro"},"image":{"@id":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/#\/schema\/person\/563a3ebef4f83ca06cda067c6fd5ecb7","name":"D\u00e9ly Allan","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d39b724cb47c81f0ebbe1b8552a89f36574427ccbeb87572e7a4dec148b6259c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d39b724cb47c81f0ebbe1b8552a89f36574427ccbeb87572e7a4dec148b6259c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d39b724cb47c81f0ebbe1b8552a89f36574427ccbeb87572e7a4dec148b6259c?s=96&d=mm&r=g","caption":"D\u00e9ly Allan"},"description":"Co-fondateur de Motoro, la marketplace suisse des v\u00e9hicules d'occasion. Il couvre le march\u00e9 suisse de l'occasion, les \u00e9v\u00e9nements automobiles et la r\u00e9glementation. \u2014 Mitgr\u00fcnder von Motoro. Schreibt \u00fcber den Schweizer Occasionsmarkt, Auto-Events und Regulierung.","url":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/author\/delyallan\/","jobTitle":"Co-fondateur","worksFor":{"@id":"https:\/\/motoro.ch\/#organization"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/in\/delyallan\/"],"knowsAbout":["Automobile marketplace","Used vehicles Switzerland","Motorcycle market","Vehicle import\/export","Swiss vehicle inspection (MFK\/expertise)"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=500"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/500\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":850,"href":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/500\/revisions\/850"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}