{"id":53,"date":"2026-04-17T13:48:49","date_gmt":"2026-04-17T11:48:49","guid":{"rendered":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/05-comment-prendre-bonnes-photos-vendre-vehicule\/"},"modified":"2026-04-17T16:11:12","modified_gmt":"2026-04-17T14:11:12","slug":"05-comment-prendre-bonnes-photos-vendre-vehicule","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/05-comment-prendre-bonnes-photos-vendre-vehicule\/","title":{"rendered":"Comment prendre de bonnes photos pour vendre son v\u00e9hicule"},"content":{"rendered":"<p>Les photos sont le premier contact entre votre v\u00e9hicule et un acheteur potentiel. Selon les \u00e9tudes du secteur automobile, une annonce avec des photos de qualit\u00e9 re\u00e7oit <strong>2 \u00e0 5 fois plus de clics<\/strong> qu&rsquo;une annonce avec de mauvaises photos. Le v\u00e9hicule se vend aussi en moyenne <strong>plus vite<\/strong> et <strong>\u00e0 un meilleur prix<\/strong>. Voici comment prendre des photos qui vendent \u2014 m\u00eame avec un simple smartphone.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>1. L&rsquo;importance des photos : quelques chiffres<\/h2>\n<ul>\n<li>Les annonces avec <strong>plus de 20 photos<\/strong> re\u00e7oivent significativement plus de contacts que celles avec moins de 5 photos<\/li>\n<li>La <strong>premi\u00e8re photo<\/strong> (miniature) d\u00e9termine si l&rsquo;acheteur cliquera ou non \u2014 c&rsquo;est la plus importante<\/li>\n<li>Les acheteurs passent en moyenne <strong>moins de 3 secondes<\/strong> \u00e0 d\u00e9cider s&rsquo;ils cliquent sur une annonce : la photo fait toute la diff\u00e9rence<\/li>\n<li>Un v\u00e9hicule avec de bonnes photos se vend en moyenne <strong>20 \u00e0 30% plus rapidement<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>2. Pr\u00e9paration : avant de prendre les photos<\/h2>\n<h3>Nettoyer le v\u00e9hicule<\/h3>\n<p>C&rsquo;est l&rsquo;\u00e9tape la plus importante. <strong>Jamais<\/strong> de photos d&rsquo;un v\u00e9hicule sale.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ext\u00e9rieur<\/strong> : lavage complet, s\u00e9chage, polish si n\u00e9cessaire<\/li>\n<li><strong>Int\u00e9rieur<\/strong> : aspiration, nettoyage des surfaces, pas d&rsquo;objets personnels<\/li>\n<li><strong>Jantes<\/strong> : nettoy\u00e9es, pas de poussi\u00e8re de frein<\/li>\n<li><strong>Vitres<\/strong> : propres, sans traces<\/li>\n<li><strong>Coffre<\/strong> : vide et propre<\/li>\n<li><strong>Moteur<\/strong> : un coup de nettoyant d\u00e9graissant<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Choisir le bon moment<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Lumi\u00e8re id\u00e9ale<\/strong> : le matin t\u00f4t (7h\u201310h) ou en fin d&rsquo;apr\u00e8s-midi (16h\u201319h) \u2014 la \u00ab\u00a0golden hour\u00a0\u00bb<\/li>\n<li><strong>\u00c9viter<\/strong> : le soleil de midi (ombres dures, reflets), la pluie, le temps couvert sombre<\/li>\n<li><strong>Temps couvert l\u00e9ger<\/strong> : en r\u00e9alit\u00e9, c&rsquo;est excellent ! La lumi\u00e8re est douce et uniforme, sans reflets<\/li>\n<li><strong>Jamais la nuit<\/strong> : le flash du smartphone \u00e9crase les d\u00e9tails et les couleurs<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Choisir le bon endroit<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Fond neutre<\/strong> : parking vide, route calme, devant un mur uni<\/li>\n<li><strong>\u00c9viter<\/strong> : garage encombr\u00e9, rue passante, poubelles en arri\u00e8re-plan, autres voitures<\/li>\n<li><strong>Surface propre<\/strong> : pas de gravier sale, pas de flaques<\/li>\n<li><strong>Espace<\/strong> : reculez suffisamment pour cadrer tout le v\u00e9hicule<\/li>\n<li><strong>Astuce<\/strong> : un champ vert, un lac ou une montagne en arri\u00e8re-plan donne un aspect premium (tr\u00e8s efficace en Suisse !)<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>3. Les photos indispensables<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/15-comment-prendre-bonnes-photos-vendre-vehicule-section-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;margin:20px 0\" \/><\/figure>\n<h3>Photos ext\u00e9rieures (minimum 8 photos)<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>N\u00b0<\/th>\n<th>Angle<\/th>\n<th>Description<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td><strong>3\/4 avant gauche<\/strong><\/td>\n<td>LA photo principale. Positionnez-vous \u00e0 45\u00b0 en avant gauche du v\u00e9hicule<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td><strong>3\/4 avant droit<\/strong><\/td>\n<td>M\u00eame angle, c\u00f4t\u00e9 droit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td><strong>Profil gauche<\/strong><\/td>\n<td>Vue lat\u00e9rale compl\u00e8te, bien centr\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td><strong>Profil droit<\/strong><\/td>\n<td>Idem, c\u00f4t\u00e9 droit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td><strong>Face avant<\/strong><\/td>\n<td>De face, centr\u00e9, \u00e0 hauteur de phares<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td><strong>Face arri\u00e8re<\/strong><\/td>\n<td>De face arri\u00e8re, centr\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td><strong>3\/4 arri\u00e8re gauche<\/strong><\/td>\n<td>45\u00b0 arri\u00e8re gauche<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td><strong>3\/4 arri\u00e8re droit<\/strong><\/td>\n<td>45\u00b0 arri\u00e8re droit<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p><strong>Astuce<\/strong> : pour les photos ext\u00e9rieures, accroupissez-vous l\u00e9g\u00e8rement. La hauteur id\u00e9ale est celle des <strong>phares<\/strong> (environ 60\u201380 cm du sol). Cela donne un aspect plus dynamique et professionnel.<\/p>\n<h3>Photos int\u00e9rieures (minimum 6 photos)<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>N\u00b0<\/th>\n<th>Vue<\/th>\n<th>Description<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td><strong>Tableau de bord<\/strong><\/td>\n<td>Vue d&rsquo;ensemble depuis la place passager<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td><strong>Compteur \/ odom\u00e8tre<\/strong><\/td>\n<td>Kilom\u00e9trage actuel bien lisible<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>11<\/td>\n<td><strong>Si\u00e8ges avant<\/strong><\/td>\n<td>Depuis la porte, montrant l&rsquo;\u00e9tat du si\u00e8ge conducteur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12<\/td>\n<td><strong>Si\u00e8ges arri\u00e8re<\/strong><\/td>\n<td>Depuis la porte arri\u00e8re ou entre les si\u00e8ges avant<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>13<\/td>\n<td><strong>Console centrale<\/strong><\/td>\n<td>\u00c9cran multim\u00e9dia, commandes, levier de vitesse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>14<\/td>\n<td><strong>Coffre<\/strong><\/td>\n<td>Ouvert, vu de face, montrant le volume<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Photos de d\u00e9tails (minimum 6 photos)<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>N\u00b0<\/th>\n<th>D\u00e9tail<\/th>\n<th>Pourquoi<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15<\/td>\n<td><strong>Pneus<\/strong><\/td>\n<td>Montrer la profondeur des sculptures et l&rsquo;\u00e9tat<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16<\/td>\n<td><strong>Jantes<\/strong><\/td>\n<td>Montrer les \u00e9ventuelles griffures ou l&rsquo;\u00e9tat impeccable<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>17<\/td>\n<td><strong>Moteur<\/strong><\/td>\n<td>Capot ouvert, vue d&rsquo;ensemble<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>18<\/td>\n<td><strong>Plaque VIN<\/strong><\/td>\n<td>Preuve d&rsquo;authenticit\u00e9 (visible sous le pare-brise)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>19<\/td>\n<td><strong>Carnet d&rsquo;entretien<\/strong><\/td>\n<td>Ouvert \u00e0 la derni\u00e8re page tamponn\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20<\/td>\n<td><strong>D\u00e9fauts \u00e9ventuels<\/strong><\/td>\n<td>Rayures, bosses, \u00e9clats \u2014 soyez transparent !<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p><strong>Total recommand\u00e9<\/strong> : <strong>20 \u00e0 30 photos<\/strong> pour une annonce compl\u00e8te et professionnelle.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>4. Techniques photo avec smartphone<\/h2>\n<h3>R\u00e9glages du smartphone<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>R\u00e9solution<\/strong> : utilisez la r\u00e9solution maximale de votre appareil<\/li>\n<li><strong>HDR<\/strong> : activez le mode HDR si disponible (meilleure gestion des contrastes)<\/li>\n<li><strong>Flash<\/strong> : d\u00e9sactiv\u00e9 pour l&rsquo;ext\u00e9rieur, d\u00e9sactiv\u00e9 pour l&rsquo;int\u00e9rieur (utilisez la lumi\u00e8re naturelle)<\/li>\n<li><strong>Mode portrait<\/strong> : ne l&rsquo;utilisez PAS pour les photos de voiture (le flou d&rsquo;arri\u00e8re-plan peut flouter des parties du v\u00e9hicule)<\/li>\n<li><strong>Grille<\/strong> : activez la grille de composition pour aligner vos photos<\/li>\n<li><strong>Orientation<\/strong> : toujours en <strong>mode paysage<\/strong> (horizontal) pour les photos ext\u00e9rieures et du tableau de bord<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Techniques de prise de vue<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>Tenez le t\u00e9l\u00e9phone \u00e0 deux mains<\/strong> pour \u00e9viter le flou<\/li>\n<li><strong>Ne zoomez pas<\/strong> : rapprochez-vous physiquement plut\u00f4t que de zoomer num\u00e9riquement<\/li>\n<li><strong>Faites la mise au point<\/strong> sur le v\u00e9hicule en tapotant sur l&rsquo;\u00e9cran<\/li>\n<li><strong>Prenez plusieurs prises<\/strong> de chaque angle pour choisir la meilleure<\/li>\n<li><strong>Nettoyez l&rsquo;objectif<\/strong> de votre smartphone avant de commencer (empreintes digitales = photos floues)<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>5. Les erreurs qui tuent une annonce<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/15-comment-prendre-bonnes-photos-vendre-vehicule-section-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;margin:20px 0\" \/><\/figure>\n<h3>Les erreurs de base<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Erreur<\/th>\n<th>Impact<\/th>\n<th>Solution<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>V\u00e9hicule sale<\/td>\n<td>L&rsquo;acheteur pense \u00ab\u00a0v\u00e9hicule mal entretenu\u00a0\u00bb<\/td>\n<td>Lavez-le<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Photos floues<\/td>\n<td>Impression de n\u00e9gligence<\/td>\n<td>Tenez fermement, pas de zoom<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mauvais \u00e9clairage<\/td>\n<td>Le v\u00e9hicule para\u00eet terne ou ab\u00eem\u00e9<\/td>\n<td>Photographiez en lumi\u00e8re naturelle douce<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Objets personnels visibles<\/td>\n<td>Distraction, impression de d\u00e9sordre<\/td>\n<td>Videz l&rsquo;habitacle<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trop peu de photos (< 5)<\/td>\n<td>L&rsquo;acheteur doute et passe \u00e0 une autre annonce<\/td>\n<td>Prenez 20+ photos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Photos en mode portrait (vertical)<\/td>\n<td>Mal cadr\u00e9es sur les plateformes<\/td>\n<td>Utilisez le mode paysage<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Reflets et ombres du photographe<\/td>\n<td>Non professionnel<\/td>\n<td>Positionnez-vous dos au soleil<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Les erreurs avanc\u00e9es<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Ne pas montrer les d\u00e9fauts<\/strong> : si l&rsquo;acheteur d\u00e9couvre un d\u00e9faut non visible sur les photos, il perd confiance. Mieux vaut montrer une rayure en photo que de la cacher.<\/li>\n<li><strong>Trop de filtres<\/strong> : les filtres Instagram ou les retouches excessives donnent un aspect faux. Les acheteurs veulent voir le v\u00e9hicule tel qu&rsquo;il est.<\/li>\n<li><strong>Photos avec d&rsquo;autres voitures<\/strong> : l&rsquo;acheteur ne sait pas quelle est la v\u00f4tre.<\/li>\n<li><strong>Photos avec plaque visible<\/strong> : pour des raisons de confidentialit\u00e9, floutez votre plaque d&rsquo;immatriculation.<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>6. La retouche photo : acceptable ou trompeuse ?<\/h2>\n<h3>Retouches acceptables<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Recadrage<\/strong> : recentrer le v\u00e9hicule dans le cadre<\/li>\n<li><strong>Luminosit\u00e9 et contraste<\/strong> : l\u00e9g\u00e8re correction pour compenser un temps couvert<\/li>\n<li><strong>Rotation<\/strong> : redresser une photo pench\u00e9e<\/li>\n<li><strong>Floutage de la plaque<\/strong> d&rsquo;immatriculation : pour la confidentialit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Retouches \u00e0 \u00e9viter<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Effacer des rayures<\/strong> ou des bosses : c&rsquo;est trompeur<\/li>\n<li><strong>Modifier la couleur<\/strong> de la carrosserie : l&rsquo;acheteur aura une mauvaise surprise<\/li>\n<li><strong>Filtres artistiques<\/strong> (noir et blanc, s\u00e9pia, etc.) : non professionnel pour une vente<\/li>\n<li><strong>Modifier le compteur kilom\u00e9trique<\/strong> : c&rsquo;est de la fraude<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Applications gratuites recommand\u00e9es<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Google Photos<\/strong> : retouches de base, recadrage, luminosit\u00e9<\/li>\n<li><strong>Snapseed<\/strong> (Google) : retouches avanc\u00e9es, gratuit, sans filigrane<\/li>\n<li><strong>Adobe Lightroom Mobile<\/strong> : version gratuite suffisante pour les corrections de base<\/li>\n<li><strong>VSCO<\/strong> : corrections de lumi\u00e8re et de couleur subtiles<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>7. La vid\u00e9o : un plus qui fait la diff\u00e9rence<\/h2>\n<h3>Pourquoi faire une vid\u00e9o ?<\/h3>\n<p>La vid\u00e9o est un format de plus en plus appr\u00e9ci\u00e9 par les acheteurs. Elle permet de :<\/p>\n<ul>\n<li>Montrer le v\u00e9hicule sous tous les angles de mani\u00e8re fluide<\/li>\n<li>Faire entendre le moteur (un crit\u00e8re important pour beaucoup d&rsquo;acheteurs)<\/li>\n<li>Donner une impression r\u00e9aliste de l&rsquo;\u00e9tat du v\u00e9hicule<\/li>\n<li>Se d\u00e9marquer des autres annonces<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Comment faire une bonne vid\u00e9o<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>Dur\u00e9e<\/strong> : 1 \u00e0 3 minutes, pas plus<\/li>\n<li><strong>Parcours<\/strong> : tour ext\u00e9rieur complet, puis int\u00e9rieur, puis d\u00e9marrage du moteur<\/li>\n<li><strong>Stabilit\u00e9<\/strong> : utilisez les deux mains ou un stabilisateur<\/li>\n<li><strong>Orientation<\/strong> : toujours en mode paysage (horizontal)<\/li>\n<li><strong>Son<\/strong> : le son du moteur est un plus, mais \u00e9vitez de parler s&rsquo;il y a trop de bruit ambiant<\/li>\n<li><strong>Lumi\u00e8re<\/strong> : m\u00eames r\u00e8gles que pour les photos<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Structure sugg\u00e9r\u00e9e pour la vid\u00e9o<\/h3>\n<ol>\n<li>Vue d&rsquo;ensemble ext\u00e9rieure (tour du v\u00e9hicule)<\/li>\n<li>Ouverture des portes, vue int\u00e9rieure<\/li>\n<li>Tableau de bord, \u00e9quipements<\/li>\n<li>Coffre<\/li>\n<li>D\u00e9marrage du moteur (son)<\/li>\n<li>Optionnel : courte s\u00e9quence de conduite<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>8. R\u00e9capitulatif : la checklist photo parfaite<\/h2>\n<h3>Avant :<\/h3>\n<ul>\n<li>[ ] V\u00e9hicule lav\u00e9 et nettoy\u00e9 (int\u00e9rieur + ext\u00e9rieur)<\/li>\n<li>[ ] Objets personnels retir\u00e9s<\/li>\n<li>[ ] Lieu choisi (fond neutre, espace)<\/li>\n<li>[ ] M\u00e9t\u00e9o v\u00e9rifi\u00e9e (lumi\u00e8re douce)<\/li>\n<li>[ ] Objectif du smartphone nettoy\u00e9<\/li>\n<li>[ ] Mode paysage activ\u00e9, HDR activ\u00e9, flash d\u00e9sactiv\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Pendant :<\/h3>\n<ul>\n<li>[ ] 8 photos ext\u00e9rieures (tous les angles)<\/li>\n<li>[ ] 6 photos int\u00e9rieures (tableau de bord, si\u00e8ges, coffre)<\/li>\n<li>[ ] 6+ photos de d\u00e9tails (pneus, moteur, VIN, d\u00e9fauts)<\/li>\n<li>[ ] Compteur kilom\u00e9trique lisible<\/li>\n<li>[ ] Hauteur de prise de vue au niveau des phares<\/li>\n<li>[ ] Plusieurs prises de chaque angle<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Apr\u00e8s :<\/h3>\n<ul>\n<li>[ ] S\u00e9lection des meilleures photos<\/li>\n<li>[ ] Corrections de base (luminosit\u00e9, recadrage)<\/li>\n<li>[ ] Plaque d&rsquo;immatriculation flout\u00e9e<\/li>\n<li>[ ] Upload sur Motoro + autres plateformes<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>Photo principale : la r\u00e8gle d&rsquo;or<\/h2>\n<p>Votre <strong>premi\u00e8re photo<\/strong> (celle qui appara\u00eet en miniature dans les r\u00e9sultats de recherche) est la plus importante de toutes. Elle doit \u00eatre :<\/p>\n<ul>\n<li>Un <strong>3\/4 avant<\/strong> du v\u00e9hicule (le classique de l&rsquo;industrie automobile)<\/li>\n<li>En <strong>lumi\u00e8re naturelle<\/strong> douce<\/li>\n<li>Avec un <strong>arri\u00e8re-plan propre<\/strong><\/li>\n<li>Le v\u00e9hicule occupe <strong>environ 70%<\/strong> du cadre<\/li>\n<li>En <strong>haute r\u00e9solution<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>C&rsquo;est cette photo qui d\u00e9termine si l&rsquo;acheteur cliquera sur votre annonce ou passera \u00e0 la suivante.<\/p>\n<hr \/>\n<p><em>Publiez votre annonce avec des photos qui vendent sur <a href=\"https:\/\/motoro.ch\">Motoro<\/a> \u2014 la plateforme automobile 100% suisse.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>*Publi\u00e9 sur Motoro.ch \u2014 Le guide photo pour vendre plus vite et plus 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