{"id":62,"date":"2026-04-14T11:00:00","date_gmt":"2026-04-14T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/06-regles-importation-vehicules-suisse-2026\/"},"modified":"2026-09-10T11:47:56","modified_gmt":"2026-09-10T09:47:56","slug":"06-regles-importation-vehicules-suisse-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/06-regles-importation-vehicules-suisse-2026\/","title":{"rendered":"Importer un v\u00e9hicule en Suisse en 2026 : procedure, co\u00fbts et nouvelles r\u00e8gles"},"content":{"rendered":"<p>Acheter une voiture a l&rsquo;\u00e9tranger peut representer une \u00e9conomie significative, mais les d\u00e9marches d&rsquo;importation en Suisse sont souvent mal comprises. Entre TVA, imp\u00f4t sur les v\u00e9hicules, \u00e9ventuelle sanction CO2 et contr\u00f4le technique, les co\u00fbts peuvent s&rsquo;accumuler. Voici tout ce qu&rsquo;il faut savoir pour importer un v\u00e9hicule en Suisse en 2026, avec les derni\u00e8res \u00e9volutions r\u00e9glementaires.<\/p>\n<p><em>Derni\u00e8re mise \u00e0 jour : 10 septembre 2026<\/em><\/p>\n<hr \/>\n<h2>Pourquoi importer un v\u00e9hicule ?<\/h2>\n<p>Le march\u00e9 automobile europ\u00e9en offre souvent des prix plus attractifs qu&rsquo;en Suisse, notamment pour les v\u00e9hicules d&rsquo;occasion. Selon les mod\u00e8les, les \u00e9conomies peuvent atteindre <strong>10 a 30 %<\/strong> par rapport au prix suisse, m\u00eame apr\u00e8s les frais d&rsquo;importation. L&rsquo;Allemagne, la France et l&rsquo;Italie sont les pays les plus populaires pour l&rsquo;importation.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Procedure d&rsquo;importation \u00e9tape par \u00e9tape<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/17-regles-importation-vehicules-suisse-2026-section-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;margin:20px 0\" \/><\/figure>\n<h3>1. Achat du v\u00e9hicule a l&rsquo;\u00e9tranger<\/h3>\n<ul>\n<li>Si le vendeur est un <strong>professionnel soumis \u00e0 la TVA<\/strong> (r\u00e9gime normal), demandez une facture <strong>hors TVA<\/strong> pour l&rsquo;exportation : vous paierez la TVA suisse \u00e0 l&rsquo;importation. Chez un particulier, ou pour un v\u00e9hicule vendu au r\u00e9gime de la marge, ce n&rsquo;est pas possible<\/li>\n<li>Obtenez la facture d&rsquo;achat ou le contrat de vente<\/li>\n<li>Demandez le certificat d&rsquo;immatriculation (carte grise) du v\u00e9hicule<\/li>\n<li>Demandez le <strong>certificat de conformit\u00e9 (COC)<\/strong> : il simplifie l&rsquo;homologation en Suisse. Aucune preuve d&rsquo;origine (EUR.1) n&rsquo;est n\u00e9cessaire : les droits de douane sur les v\u00e9hicules sont supprim\u00e9s depuis le 1er janvier 2024<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Transport vers la Suisse<\/h3>\n<ul>\n<li>Vous pouvez conduire le v\u00e9hicule avec des plaques d&rsquo;exportation temporaires<\/li>\n<li>Le v\u00e9hicule doit \u00eatre assure pour le trajet (couverture temporaire possible)<\/li>\n<li>Rendez-vous directement a un bureau de douane suisse (pas tous ne traitent les v\u00e9hicules)<\/li>\n<\/ul>\n<h3>3. Declaration en douane<\/h3>\n<p>A votre arrivee au bureau de douane, vous devez pr\u00e9senter :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Passeport ou carte d&rsquo;identit\u00e9<\/strong><\/li>\n<li><strong>Facture d&rsquo;achat<\/strong> ou contrat de vente<\/li>\n<li><strong>Certificat d&rsquo;immatriculation<\/strong> \u00e9tranger (carte grise)<\/li>\n<li><strong>Certificat de conformit\u00e9 (COC)<\/strong>, si disponible<\/li>\n<li><strong>Declaration e-dec<\/strong> (declaration \u00e9lectronique en douane)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le paiement de la TVA et de l&rsquo;imp\u00f4t sur les v\u00e9hicules se fait directement au bureau de douane, qui vous d\u00e9livre le <strong>rapport d&rsquo;expertise 13.20 A<\/strong> (CHF 20) : c&rsquo;est la preuve de d\u00e9douanement exig\u00e9e par le service des automobiles. Il n&rsquo;y a plus de droits de douane \u00e0 payer depuis le 1er janvier 2024. Vous pouvez aussi mandater un transitaire ou une agence en douane.<\/p>\n<h3>4. Controle technique et homologation<\/h3>\n<p>Apres le dedouanement, le v\u00e9hicule doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9 au <strong>service cantonal des automobiles<\/strong> pour :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Contr\u00f4le antipollution<\/strong> : uniquement pour les v\u00e9hicules sans syst\u00e8me OBD reconnu ; les voitures essence Euro 3 et diesel Euro 4 ou plus r\u00e9centes en sont dispens\u00e9es depuis 2013<\/li>\n<li><strong>Controle technique<\/strong> (expertise) : phares, freins, corrosion, s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n<li><strong>Verification de conformite<\/strong> aux normes suisses<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le co\u00fbt de l&rsquo;expertise varie entre <strong>CHF 60 et 200<\/strong> selon le canton.<\/p>\n<h3>5. Immatriculation<\/h3>\n<p>Une fois le contr\u00f4le technique passe, vous pouvez immatriculer le v\u00e9hicule aupr\u00e8s de l&rsquo;office cantonal de la circulation routiere et obtenir vos plaques suisses.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Combien co\u00fbte l&rsquo;importation d&rsquo;un v\u00e9hicule en Suisse ?<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/17-regles-importation-vehicules-suisse-2026-section-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;margin:20px 0\" \/><\/figure>\n<h3>Tableau r\u00e9capitulatif des co\u00fbts<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Taxe \/ Frais<\/th>\n<th>Montant<\/th>\n<th>Applicable a<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Droits de douane<\/strong><\/td>\n<td><strong>CHF 0<\/strong> \u2014 supprim\u00e9s depuis le 1er janvier 2024, quelle que soit l&rsquo;origine (pas de EUR.1)<\/td>\n<td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>TVA<\/strong><\/td>\n<td><strong>8,1 %<\/strong> de la valeur du v\u00e9hicule<\/td>\n<td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Impot sur les v\u00e9hicules<\/strong><\/td>\n<td><strong>4 %<\/strong> de la valeur du v\u00e9hicule<\/td>\n<td>Voitures de tourisme<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Rapport d&rsquo;expertise douaniere<\/strong><\/td>\n<td>CHF 20<\/td>\n<td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Sanction CO2<\/strong><\/td>\n<td>CHF 95 par gramme au-dessus de la cible individuelle (2025-2026)<\/td>\n<td>V\u00e9hicules neufs ou quasi neufs uniquement (voir ci-dessous)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Controle technique<\/strong><\/td>\n<td>CHF 60 \u2013 200<\/td>\n<td>Tous les v\u00e9hicules importes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Immatriculation<\/strong><\/td>\n<td>CHF 50 \u2013 150 (selon canton)<\/td>\n<td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Exemple concret<\/h3>\n<p>Pour une voiture d&rsquo;occasion achet\u00e9e <strong>CHF 25 000<\/strong> en Allemagne (immatricul\u00e9e \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger depuis plus de 12 mois, donc sans sanction CO2) :<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Poste<\/th>\n<th>Montant<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Droits de douane<\/td>\n<td>CHF 0 (supprim\u00e9s depuis 2024)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>TVA (8,1 %)<\/td>\n<td>CHF 2 025<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Impot auto (4 %)<\/td>\n<td>CHF 1 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Expertise douaniere<\/td>\n<td>CHF 20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle technique<\/td>\n<td>~CHF 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Immatriculation<\/td>\n<td>~CHF 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Total des frais<\/strong><\/td>\n<td><strong>~CHF 3 245<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Le co\u00fbt total du v\u00e9hicule revient donc a environ <strong>CHF 28 245<\/strong>, soit un co\u00fbt d&rsquo;importation de <strong>13 %<\/strong> du prix d&rsquo;achat.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Qu&rsquo;est-ce qui change pour l&rsquo;importation en 2025-2026 ?<\/h2>\n<h3>Nouvelle valeur cible CO2 (des janvier 2025)<\/h3>\n<p>C&rsquo;est le changement le plus important : la valeur cible CO2 pour les voitures de tourisme est passee de <strong>118 g\/km a 93,6 g\/km<\/strong> au 1er janvier 2025, soit une reduction de plus de 20 %. Elle continuera a baisser vers <strong>49,5 g\/km d&rsquo;ici 2030<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Impact concret<\/strong> : la sanction ne concerne que les <strong>v\u00e9hicules neufs ou quasi neufs<\/strong> \u2014 premi\u00e8re immatriculation \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger depuis moins de 6 mois, ou depuis moins de 12 mois avec moins de 5 000 km au compteur (art. 17d de l&rsquo;ordonnance sur le CO2). Si un tel v\u00e9hicule \u00e9met plus que sa cible individuelle (calcul\u00e9e selon son poids \u00e0 vide), vous payez <strong>CHF 95 par gramme exc\u00e9dentaire<\/strong> (montant 2025 et 2026), <strong>avant la premi\u00e8re immatriculation<\/strong> : le service des automobiles exige l&rsquo;attestation de l&rsquo;OFROU. Pour un v\u00e9hicule neuf \u00e9mettant 150 g\/km, cela peut repr\u00e9senter plusieurs milliers de francs. Les <strong>occasions<\/strong> immatricul\u00e9es \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger depuis plus de 12 mois (ou plus de 6 mois et plus de 5 000 km) ne paient <strong>aucune sanction CO2<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Astuce<\/strong> : les petits importateurs peuvent <strong>ceder les \u00e9missions CO2<\/strong> de leur v\u00e9hicule a un grand importateur via une bourse CO2, ce qui peut reduire voire supprimer la sanction. Le portail de l&rsquo;OFROU permet de gerer cette procedure en ligne.<\/p>\n<h3>Nouvelle etiquette-\u00e9nergie (des janvier 2026)<\/h3>\n<p>L&rsquo;ordonnance sur l&rsquo;efficacite energetique des voitures de tourisme (OEE-VVT) a \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9e. Les cat\u00e9gories d&rsquo;efficacite energetique sont d\u00e9sormais plus strictes, basees sur la nouvelle valeur cible de 93,6 g\/km. La moyenne des \u00e9missions de r\u00e9f\u00e9rence passe a <strong>111 g CO2\/km<\/strong> pour 2026 (contre 113 g en 2025).<\/p>\n<p><strong>Consequence<\/strong> : de nombreux mod\u00e8les essence et diesel se retrouvent dans des cat\u00e9gories d&rsquo;efficacite inferieures. Seuls les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les hybrides rechargeables les plus efficients obtiennent la cat\u00e9gorie A.<\/p>\n<h3>Norme Euro 7 (des novembre 2026)<\/h3>\n<p>La Suisse, align\u00e9e sur les normes europ\u00e9ennes, appliquera la <strong>norme Euro 7<\/strong> d\u00e8s le <strong>29 novembre 2026<\/strong> pour les nouvelles homologations. Les principales nouveaut\u00e9s :<\/p>\n<ul>\n<li>Limites d&rsquo;\u00e9mission a l&rsquo;echappement maintenues au niveau Euro 6d<\/li>\n<li><strong>Nouvelles normes<\/strong> sur les particules de freinage (baisse de 27 %)<\/li>\n<li>Reglementation de l&rsquo;abrasion des pneus (microplastiques)<\/li>\n<li>Exigences de durabilit\u00e9 pour les batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour les v\u00e9hicules d&rsquo;occasion, la norme Euro du v\u00e9hicule reste celle de sa date de premi\u00e8re mise en circulation. Un v\u00e9hicule Euro 6 peut donc toujours \u00eatre import\u00e9.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Quelles sont les diff\u00e9rences entre un import UE et hors UE ?<\/h2>\n<h3>Importation depuis l&rsquo;Union europ\u00e9enne<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Droits de douane<\/strong> : aucun (supprim\u00e9s depuis le 1er janvier 2024)<\/li>\n<li><strong>Homologation<\/strong> : simplifi\u00e9e car les normes sont harmonisees<\/li>\n<li><strong>Procedure<\/strong> : plus rapide, moins de modifications techniques requises<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Importation depuis les Etats-Unis ou le Japon<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Droits de douane<\/strong> : aucun non plus depuis le 1er janvier 2024 \u2014 la diff\u00e9rence de co\u00fbt vient des adaptations techniques<\/li>\n<li><strong>Modifications techniques<\/strong> souvent n\u00e9cessaires : compteur en km\/h, feux conformes aux normes europ\u00e9ennes, r\u00e9flecteurs, antibrouillards<\/li>\n<li><strong>Perte de la garantie constructeur<\/strong><\/li>\n<li><strong>Assurance<\/strong> sp\u00e9cifique n\u00e9cessaire pour v\u00e9hicule neuf<\/li>\n<\/ul>\n<p>En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, l&rsquo;importation depuis l&rsquo;UE est nettement plus simple et moins couteuse.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Quels conseils pratiques pour r\u00e9ussir son importation ?<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Faites vos calculs avant d&rsquo;acheter<\/strong> : utilisez un calculateur en ligne comme <a href=\"https:\/\/swiss-calculator.ch\/fr\/import-car\/\">swiss-calculator.ch<\/a> pour estimer le co\u00fbt total<\/li>\n<li><strong>V\u00e9rifiez la date de premi\u00e8re immatriculation et les \u00e9missions CO2<\/strong> avant achat : au-del\u00e0 de 12 mois (ou 6 mois et 5 000 km), aucune sanction CO2 n&rsquo;est due<\/li>\n<li><strong>Demandez toujours le certificat de conformit\u00e9 (COC)<\/strong> : il \u00e9vite des v\u00e9rifications suppl\u00e9mentaires \u00e0 l&rsquo;expertise<\/li>\n<li><strong>Contactez le service cantonal des automobiles<\/strong> avant l&rsquo;importation pour conna\u00eetre les documents et contr\u00f4les requis dans votre canton<\/li>\n<li><strong>Comparez avec le march\u00e9 suisse<\/strong> : sur Motoro, vous trouverez des v\u00e9hicules d&rsquo;occasion en Suisse, sans frais d&rsquo;importation<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>Trouvez votre v\u00e9hicule sans les tracas de l&rsquo;importation<\/h2>\n<p>Avant d&rsquo;importer, v\u00e9rifiez d&rsquo;abord les offres disponibles en Suisse. Sur <strong>Motoro<\/strong>, la publication d&rsquo;annonces est <strong>100 % gratuite<\/strong> et vous trouvez des v\u00e9hicules de particuliers avec un chat en temps r\u00e9el pour n\u00e9gocier directement.<\/p>\n<p><strong>T\u00e9l\u00e9chargez Motoro gratuitement<\/strong> sur <a href=\"https:\/\/apps.apple.com\/app\/motoro\">App Store<\/a> et <a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.engageengine.motoro\">Google Play<\/a>.<\/p>\n<hr \/>\n<p><em>Sources : <a href=\"https:\/\/www.bazg.admin.ch\/bazg\/fr\/home\/infos-pour-particuliers\/vehicules-routiers-et-embarcations\/importation-en-suisse\/voiture--voiture-de-tourisme-.html\">OFDF \u2013 Importation d\u00e9finitive d&rsquo;une voiture (imp\u00f4t 4 %, TVA 8,1 %, rapport 13.20 A)<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.bazg.admin.ch\/bazg\/fr\/home\/services\/services-entreprises\/services-firmen_einfuhr-ausfuhr-durchfuhr\/zolltarif-tares\/aufhebung-der-industriezoelle.html\">OFDF \u2013 Suppression des droits de douane sur les produits industriels au 1.1.2024<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.bfe.admin.ch\/fr\/voitures-de-tourisme\">OFEN \u2013 Prescriptions CO2 voitures de tourisme (v\u00e9hicules import\u00e9s, art. 17d)<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.bfe.admin.ch\/fr\/questions-et-reponses-voitures-de-tourisme\">OFEN \u2013 FAQ sanction CO2 (CHF 95\/g)<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.scan-ne.ch\/vehicule\/voitures-motos-scooters-quads\/immatriculation-carte-grise\/plus-de-prestations\/vehicules-importes\/\">SCAN Neuch\u00e2tel \u2013 V\u00e9hicules import\u00e9s (attestation CO2, 13.20 A)<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.allianz.ch\/fr\/clients-prives\/guide\/mobilite\/importation-voiture.html\">Allianz \u2013 Guide importation<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.agvs-upsa.ch\/fr\/nouvelles-medias\/news-detail\/news\/ce-qui-va-changer-en-2026-pour-letiquette-\u00e9nergie\/\">UPSA \u2013 \u00c9tiquette-\u00e9nergie 2026<\/a>, <a href=\"https:\/\/guide.autoscout24.ch\/fr\/achat-d-une-voiture\/importer-une-voiture-en-suisse\/\">AutoScout24 \u2013 Importer une voiture<\/a><\/em><\/p>\n<p><!-- Motoro Custom Schema --><br \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"motoro-custom-schema\">{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Combien coute l'importation d'un vehicule en Suisse ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Le cout total d'importation represente environ 13 % du prix d'achat. Pour un vehicule d'occasion achete CHF 25 000 en Allemagne, comptez environ CHF 3 245 de frais : TVA a 8,1 % (CHF 2 025), impot sur les vehicules a 4 % (CHF 1 000), expertise douaniere (CHF 20), controle technique (CHF 100) et immatriculation (CHF 100). Les droits de douane sont nuls pour tous les vehicules depuis le 1er janvier 2024, quelle que soit leur origine.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Quels documents faut-il pour importer un vehicule en Suisse ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Vous devez presenter au bureau de douane suisse : votre passeport ou carte d'identite, la facture d'achat ou contrat de vente, le certificat d'immatriculation etranger (carte grise), le certificat de conformite (COC) si disponible, et la declaration electronique en douane (e-dec). La douane vous delivre ensuite le rapport d'expertise 13.20 A (CHF 20), exige pour l'immatriculation. Aucune preuve d'origine n'est necessaire. Pour les vehicules hors UE, des documents supplementaires peuvent etre requis.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Faut-il un formulaire EUR.1 pour importer un vehicule en Suisse ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Non. Depuis le 1er janvier 2024, la Suisse a supprime les droits de douane sur les produits industriels, vehicules compris, quelle que soit leur origine (UE, Etats-Unis, Japon...). Aucune preuve d'origine n'est donc necessaire. Seuls restent dus la TVA (8,1 %), l'impot sur les vehicules (4 %) et, pour les vehicules neufs ou quasi neufs uniquement, l'eventuelle sanction CO2.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Quelle TVA s'applique sur un vehicule importe en Suisse ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"La TVA suisse de 8,1 % s'applique sur la valeur du vehicule a l'importation. A cela s'ajoute un impot sur les vehicules de tourisme de 4 %. Le total des taxes sur la valeur est donc de 12,1 % (8,1 % TVA + 4 % impot auto). La TVA est payee directement au bureau de douane lors du dedouanement.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Qu'est-ce qui change pour l'importation de vehicules en 2025-2026 ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Trois changements majeurs : (1) Depuis janvier 2025, la valeur cible CO2 est passee de 118 g\/km a 93,6 g\/km, avec une sanction de 95 CHF par gramme excedentaire (2025-2026), payable avant la premiere immatriculation et qui ne concerne que les vehicules neufs ou quasi neufs (moins de 6 mois, ou moins de 12 mois et moins de 5 000 km) ; les occasions plus anciennes en sont exemptees. (2) Depuis janvier 2026, la nouvelle etiquette-energie est plus stricte avec une moyenne de reference de 111 g CO2\/km. (3) La norme Euro 7 entrera en vigueur le 29 novembre 2026 pour les nouvelles homologations, avec des limites sur les particules de freinage et l'abrasion des pneus.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Vaut-il mieux importer un vehicule ou acheter en Suisse ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"L'importation peut permettre des economies de 10 a 30 % selon le modele, meme apres les frais d'importation d'environ 13 %. Cependant, l'achat en Suisse est plus simple : pas de demarches douanieres, pas de sanction CO2 a verifier, garantie constructeur preservee, et vehicule deja conforme aux normes suisses. Sur Motoro, vous trouvez des vehicules d'occasion en Suisse avec publication gratuite et messagerie directe entre acheteurs et vendeurs.\"}}]}<\/script><br \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"motoro-custom-schema\">{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"HowTo\", \"name\": \"Comment importer un vehicule en Suisse\", \"description\": \"Procedure complete pour importer un vehicule d'occasion en Suisse : achat, transport, douane, controle technique et immatriculation.\", \"totalTime\": \"P7D\", \"estimatedCost\": {\"@type\": \"MonetaryAmount\", \"currency\": \"CHF\", \"value\": \"3245\"}, \"step\": [{\"@type\": \"HowToStep\", \"position\": 1, \"name\": \"Achat du vehicule a l'etranger\", \"text\": \"Obtenez la facture d'achat (hors TVA uniquement si le vendeur est un professionnel au regime normal), le certificat d'immatriculation et le certificat de conformite (COC). 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