{"id":62,"date":"2026-04-14T11:00:00","date_gmt":"2026-04-14T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/06-regles-importation-vehicules-suisse-2026\/"},"modified":"2026-05-22T17:13:55","modified_gmt":"2026-05-22T15:13:55","slug":"06-regles-importation-vehicules-suisse-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/06-regles-importation-vehicules-suisse-2026\/","title":{"rendered":"Importer un v\u00e9hicule en Suisse en 2026 : procedure, co\u00fbts et nouvelles r\u00e8gles"},"content":{"rendered":"<p>Acheter une voiture a l&rsquo;\u00e9tranger peut representer une \u00e9conomie significative, mais les d\u00e9marches d&rsquo;importation en Suisse sont souvent mal comprises. Entre droits de douane, TVA, taxe CO2 et contr\u00f4le technique, les co\u00fbts peuvent s&rsquo;accumuler. Voici tout ce qu&rsquo;il faut savoir pour importer un v\u00e9hicule en Suisse en 2026, avec les derni\u00e8res evolutions reglementaires.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Pourquoi importer un v\u00e9hicule ?<\/h2>\n<p>Le march\u00e9 automobile europ\u00e9en offre souvent des prix plus attractifs qu&rsquo;en Suisse, notamment pour les v\u00e9hicules d&rsquo;occasion. Selon les mod\u00e8les, les \u00e9conomies peuvent atteindre <strong>10 a 30 %<\/strong> par rapport au prix suisse, m\u00eame apr\u00e8s les frais d&rsquo;importation. L&rsquo;Allemagne, la France et l&rsquo;Italie sont les pays les plus populaires pour l&rsquo;importation.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Procedure d&rsquo;importation \u00e9tape par \u00e9tape<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/17-regles-importation-vehicules-suisse-2026-section-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;margin:20px 0\" \/><\/figure>\n<h3>1. Achat du v\u00e9hicule a l&rsquo;\u00e9tranger<\/h3>\n<ul>\n<li>Negociez le prix <strong>hors TVA<\/strong> (vous paierez la TVA suisse a l&rsquo;importation)<\/li>\n<li>Obtenez la facture d&rsquo;achat ou le contrat de vente<\/li>\n<li>Demandez le certificat d&rsquo;immatriculation (carte grise) du v\u00e9hicule<\/li>\n<li>Pour un v\u00e9hicule de l&rsquo;UE : demandez le formulaire <strong>EUR.1<\/strong> (certificat d&rsquo;origine) pour beneficier de la franchise douaniere<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Transport vers la Suisse<\/h3>\n<ul>\n<li>Vous pouvez conduire le v\u00e9hicule avec des plaques d&rsquo;exportation temporaires<\/li>\n<li>Le v\u00e9hicule doit \u00eatre assure pour le trajet (couverture temporaire possible)<\/li>\n<li>Rendez-vous directement a un bureau de douane suisse (pas tous ne traitent les v\u00e9hicules)<\/li>\n<\/ul>\n<h3>3. Declaration en douane<\/h3>\n<p>A votre arrivee au bureau de douane, vous devez pr\u00e9senter :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Passeport ou carte d&rsquo;identit\u00e9<\/strong><\/li>\n<li><strong>Facture d&rsquo;achat<\/strong> ou contrat de vente<\/li>\n<li><strong>Certificat d&rsquo;immatriculation<\/strong> \u00e9tranger (carte grise)<\/li>\n<li><strong>Formulaire EUR.1<\/strong> (si v\u00e9hicule de l&rsquo;UE, pour la franchise douaniere)<\/li>\n<li><strong>Declaration e-dec<\/strong> (declaration \u00e9lectronique en douane)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le paiement des droits et taxes se fait directement au bureau de douane. Vous pouvez aussi mandater un transitaire ou une agence en douane.<\/p>\n<h3>4. Controle technique et homologation<\/h3>\n<p>Apres le dedouanement, le v\u00e9hicule doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9 au <strong>service cantonal des automobiles<\/strong> pour :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Controle antipollution<\/strong> (mesure des gaz d&rsquo;echappement)<\/li>\n<li><strong>Controle technique<\/strong> (expertise) : phares, freins, corrosion, s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n<li><strong>Verification de conformite<\/strong> aux normes suisses<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le co\u00fbt de l&rsquo;expertise varie entre <strong>CHF 60 et 200<\/strong> selon le canton.<\/p>\n<h3>5. Immatriculation<\/h3>\n<p>Une fois le contr\u00f4le technique passe, vous pouvez immatriculer le v\u00e9hicule aupr\u00e8s de l&rsquo;office cantonal de la circulation routiere et obtenir vos plaques suisses.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Combien co\u00fbte l&rsquo;importation d&rsquo;un v\u00e9hicule en Suisse ?<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/17-regles-importation-vehicules-suisse-2026-section-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;margin:20px 0\" \/><\/figure>\n<h3>Tableau r\u00e9capitulatif des co\u00fbts<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Taxe \/ Frais<\/th>\n<th>Montant<\/th>\n<th>Applicable a<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Droits de douane<\/strong><\/td>\n<td>Franchise (UE avec EUR.1) ou CHF 2-15 \/ 100 kg<\/td>\n<td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>TVA<\/strong><\/td>\n<td><strong>8,1 %<\/strong> de la valeur du v\u00e9hicule<\/td>\n<td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Impot sur les v\u00e9hicules<\/strong><\/td>\n<td><strong>4 %<\/strong> de la valeur du v\u00e9hicule<\/td>\n<td>Voitures de tourisme<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Rapport d&rsquo;expertise douaniere<\/strong><\/td>\n<td>CHF 20<\/td>\n<td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Taxe CO2<\/strong><\/td>\n<td>Variable (voir ci-dessous)<\/td>\n<td>Vehicules depassant le seuil CO2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Controle technique<\/strong><\/td>\n<td>CHF 60 \u2013 200<\/td>\n<td>Tous les v\u00e9hicules importes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Immatriculation<\/strong><\/td>\n<td>CHF 50 \u2013 150 (selon canton)<\/td>\n<td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Exemple concret<\/h3>\n<p>Pour une voiture d&rsquo;occasion achet\u00e9e <strong>CHF 25 000<\/strong> en Allemagne avec formulaire EUR.1 :<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Poste<\/th>\n<th>Montant<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Droits de douane<\/td>\n<td>CHF 0 (franchise UE)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>TVA (8,1 %)<\/td>\n<td>CHF 2 025<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Impot auto (4 %)<\/td>\n<td>CHF 1 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Expertise douaniere<\/td>\n<td>CHF 20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle technique<\/td>\n<td>~CHF 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Immatriculation<\/td>\n<td>~CHF 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Total des frais<\/strong><\/td>\n<td><strong>~CHF 3 245<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Le co\u00fbt total du v\u00e9hicule revient donc a environ <strong>CHF 28 245<\/strong>, soit un co\u00fbt d&rsquo;importation de <strong>13 %<\/strong> du prix d&rsquo;achat.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Qu&rsquo;est-ce qui change pour l&rsquo;importation en 2025-2026 ?<\/h2>\n<h3>Nouvelle valeur cible CO2 (des janvier 2025)<\/h3>\n<p>C&rsquo;est le changement le plus important : la valeur cible CO2 pour les voitures de tourisme est passee de <strong>118 g\/km a 93,6 g\/km<\/strong> au 1er janvier 2025, soit une reduction de plus de 20 %. Elle continuera a baisser vers <strong>49,5 g\/km d&rsquo;ici 2030<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Impact concret<\/strong> : si votre v\u00e9hicule emet plus que l&rsquo;objectif individuel (calcule en fonction de son poids), vous devrez payer une <strong>sanction CO2<\/strong> pouvant atteindre <strong>101 CHF par gramme excedentaire<\/strong>. Pour un v\u00e9hicule emettant 150 g\/km, cela peut representer plusieurs milliers de francs.<\/p>\n<p><strong>Astuce<\/strong> : les petits importateurs peuvent <strong>ceder les \u00e9missions CO2<\/strong> de leur v\u00e9hicule a un grand importateur via une bourse CO2, ce qui peut reduire voire supprimer la sanction. Le portail de l&rsquo;OFROU permet de gerer cette procedure en ligne.<\/p>\n<h3>Nouvelle etiquette-\u00e9nergie (des janvier 2026)<\/h3>\n<p>L&rsquo;ordonnance sur l&rsquo;efficacite energetique des voitures de tourisme (OEE-VVT) a \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9e. Les cat\u00e9gories d&rsquo;efficacite energetique sont d\u00e9sormais plus strictes, basees sur la nouvelle valeur cible de 93,6 g\/km. La moyenne des \u00e9missions de r\u00e9f\u00e9rence passe a <strong>111 g CO2\/km<\/strong> pour 2026 (contre 113 g en 2025).<\/p>\n<p><strong>Consequence<\/strong> : de nombreux mod\u00e8les essence et diesel se retrouvent dans des cat\u00e9gories d&rsquo;efficacite inferieures. Seuls les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les hybrides rechargeables les plus efficients obtiennent la cat\u00e9gorie A.<\/p>\n<h3>Norme Euro 7 (des novembre 2026)<\/h3>\n<p>La Suisse, align\u00e9e sur les normes europ\u00e9ennes, appliquera la <strong>norme Euro 7<\/strong> d\u00e8s le <strong>29 novembre 2026<\/strong> pour les nouvelles homologations. Les principales nouveaut\u00e9s :<\/p>\n<ul>\n<li>Limites d&rsquo;\u00e9mission a l&rsquo;echappement maintenues au niveau Euro 6d<\/li>\n<li><strong>Nouvelles normes<\/strong> sur les particules de freinage (baisse de 27 %)<\/li>\n<li>Reglementation de l&rsquo;abrasion des pneus (microplastiques)<\/li>\n<li>Exigences de durabilit\u00e9 pour les batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour les v\u00e9hicules d&rsquo;occasion, la norme Euro du v\u00e9hicule reste celle de sa date de premi\u00e8re mise en circulation. Un v\u00e9hicule Euro 6 peut donc toujours \u00eatre import\u00e9.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Quelles sont les diff\u00e9rences entre un import UE et hors UE ?<\/h2>\n<h3>Importation depuis l&rsquo;Union europ\u00e9enne<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Droits de douane<\/strong> : franchise avec formulaire EUR.1<\/li>\n<li><strong>Homologation<\/strong> : simplifi\u00e9e car les normes sont harmonisees<\/li>\n<li><strong>Procedure<\/strong> : plus rapide, moins de modifications techniques requises<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Importation depuis les Etats-Unis ou le Japon<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Droits de douane<\/strong> : CHF 2-15 par 100 kg de poids du v\u00e9hicule<\/li>\n<li><strong>Modifications techniques<\/strong> souvent n\u00e9cessaires : compteur en km\/h, feux conformes aux normes europ\u00e9ennes, r\u00e9flecteurs, antibrouillards<\/li>\n<li><strong>Perte de la garantie constructeur<\/strong><\/li>\n<li><strong>Assurance<\/strong> sp\u00e9cifique n\u00e9cessaire pour v\u00e9hicule neuf<\/li>\n<\/ul>\n<p>En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, l&rsquo;importation depuis l&rsquo;UE est nettement plus simple et moins couteuse.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Quels conseils pratiques pour r\u00e9ussir son importation ?<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Faites vos calculs avant d&rsquo;acheter<\/strong> : utilisez un calculateur en ligne comme <a href=\"https:\/\/swiss-calculator.ch\/fr\/import-car\/\">swiss-calculator.ch<\/a> pour estimer le co\u00fbt total<\/li>\n<li><strong>Verifiez les \u00e9missions CO2<\/strong> du v\u00e9hicule avant achat pour anticiper la sanction eventuelle<\/li>\n<li><strong>Demandez toujours le formulaire EUR.1<\/strong> pour un achat dans l&rsquo;UE<\/li>\n<li><strong>Contactez le service cantonal des automobiles<\/strong> avant l&rsquo;importation pour conna\u00eetre les documents et contr\u00f4les requis dans votre canton<\/li>\n<li><strong>Comparez avec le march\u00e9 suisse<\/strong> : sur Motoro, vous trouverez des v\u00e9hicules d&rsquo;occasion en Suisse, sans frais d&rsquo;importation<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>Trouvez votre v\u00e9hicule sans les tracas de l&rsquo;importation<\/h2>\n<p>Avant d&rsquo;importer, v\u00e9rifiez d&rsquo;abord les offres disponibles en Suisse. Sur <strong>Motoro<\/strong>, la publication d&rsquo;annonces est <strong>100 % gratuite<\/strong> et vous trouvez des v\u00e9hicules de particuliers avec un chat en temps r\u00e9el pour n\u00e9gocier directement.<\/p>\n<p><strong>T\u00e9l\u00e9chargez Motoro gratuitement<\/strong> sur <a href=\"https:\/\/apps.apple.com\/app\/motoro\">App Store<\/a> et <a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.engageengine.motoro\">Google Play<\/a>.<\/p>\n<hr \/>\n<p><em>Sources : <a href=\"https:\/\/www.bazg.admin.ch\/fr\/importation-v\u00e9hicule-suisse-declaration-taxes\">OFDF\/BAZG \u2013 Importation de v\u00e9hicules<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.allianz.ch\/fr\/clients-priv\u00e9s\/guide\/mobilite\/importation-voiture.html\">Allianz \u2013 Guide importation<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.tcs.ch\/fr\/tests-conseils\/conseils\/achat-vente-v\u00e9hicule\/importation-directe.php\">TCS \u2013 Importation directe<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.astra.admin.ch\/astra\/fr\/home\/services\/v\u00e9hicules\/co2-\u00e9mission\/personenwagen.html\">OFROU \u2013 \u00c9missions CO2<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.agvs-upsa.ch\/fr\/nouvelles-medias\/news-detail\/news\/ce-qui-va-changer-en-2026-pour-letiquette-\u00e9nergie\/\">UPSA \u2013 Etiquette-\u00e9nergie 2026<\/a>, <a href=\"https:\/\/guide.autoscout24.ch\/fr\/achat-d-une-voiture\/importer-une-voiture-en-suisse\/\">AutoScout24 \u2013 Importer une voiture<\/a><\/em><\/p>\n<p><!-- Motoro Custom Schema --><br \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"motoro-custom-schema\">{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Combien coute l'importation d'un vehicule en Suisse ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Le cout total d'importation represente environ 13 % du prix d'achat. Pour un vehicule achete CHF 25 000 en Allemagne avec formulaire EUR.1, comptez environ CHF 3 245 de frais : TVA a 8,1 % (CHF 2 025), impot sur les vehicules a 4 % (CHF 1 000), expertise douaniere (CHF 20), controle technique (CHF 100) et immatriculation (CHF 100). Les droits de douane sont nuls pour les vehicules d'origine UE avec certificat EUR.1.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Quels documents faut-il pour importer un vehicule en Suisse ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Vous devez presenter au bureau de douane suisse : votre passeport ou carte d'identite, la facture d'achat ou contrat de vente, le certificat d'immatriculation etranger (carte grise), le formulaire EUR.1 si le vehicule provient de l'UE (pour beneficier de la franchise douaniere), et la declaration electronique en douane (e-dec). Pour les vehicules hors UE, des documents supplementaires peuvent etre requis.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Qu'est-ce que le formulaire EUR.1 et pourquoi est-il important ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Le formulaire EUR.1 est un certificat d'origine delivre par les autorites douanieres du pays de l'UE ou vous achetez le vehicule. Il prouve que le vehicule a ete fabrique dans l'UE et vous permet de beneficier de la franchise douaniere (0 % de droits de douane) lors de l'importation en Suisse. Sans ce document, vous devrez payer des droits de douane de CHF 2 a 15 par 100 kg de poids du vehicule.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Quelle TVA s'applique sur un vehicule importe en Suisse ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"La TVA suisse de 8,1 % s'applique sur la valeur du vehicule a l'importation. A cela s'ajoute un impot sur les vehicules de tourisme de 4 %. Le total des taxes sur la valeur est donc de 12,1 % (8,1 % TVA + 4 % impot auto). La TVA est payee directement au bureau de douane lors du dedouanement.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Qu'est-ce qui change pour l'importation de vehicules en 2025-2026 ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Trois changements majeurs : (1) Depuis janvier 2025, la valeur cible CO2 est passee de 118 g\/km a 93,6 g\/km, avec des sanctions pouvant atteindre 101 CHF par gramme excedentaire. (2) Depuis janvier 2026, la nouvelle etiquette-energie est plus stricte avec une moyenne de reference de 111 g CO2\/km. (3) La norme Euro 7 entrera en vigueur le 29 novembre 2026 pour les nouvelles homologations, avec des limites sur les particules de freinage et l'abrasion des pneus.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Vaut-il mieux importer un vehicule ou acheter en Suisse ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"L'importation peut permettre des economies de 10 a 30 % selon le modele, meme apres les frais d'importation d'environ 13 %. Cependant, l'achat en Suisse est plus simple : pas de demarches douanieres, pas de risque de sanction CO2, garantie constructeur preservee, et vehicule deja conforme aux normes suisses. Sur Motoro, vous trouvez des vehicules d'occasion en Suisse avec publication gratuite et messagerie directe entre acheteurs et vendeurs.\"}}]}<\/script><br \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"motoro-custom-schema\">{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"HowTo\", \"name\": \"Comment importer un vehicule en Suisse\", \"description\": \"Procedure complete pour importer un vehicule d'occasion en Suisse : achat, transport, douane, controle technique et immatriculation.\", \"totalTime\": \"P7D\", \"estimatedCost\": {\"@type\": \"MonetaryAmount\", \"currency\": \"CHF\", \"value\": \"3245\"}, \"step\": [{\"@type\": \"HowToStep\", \"position\": 1, \"name\": \"Achat du vehicule a l'etranger\", \"text\": \"Negociez le prix hors TVA, obtenez la facture d'achat, le certificat d'immatriculation et demandez le formulaire EUR.1 pour un vehicule de l'UE.\"}, {\"@type\": \"HowToStep\", \"position\": 2, \"name\": \"Transport vers la Suisse\", \"text\": \"Conduisez le vehicule avec des plaques d'exportation temporaires et une assurance pour le trajet. Rendez-vous directement a un bureau de douane suisse.\"}, {\"@type\": \"HowToStep\", \"position\": 3, \"name\": \"Declaration en douane\", \"text\": \"Presentez votre passeport, facture d'achat, certificat d'immatriculation, formulaire EUR.1 et declaration e-dec au bureau de douane. Payez la TVA (8,1 %), l'impot auto (4 %) et les frais d'expertise (CHF 20).\"}, {\"@type\": \"HowToStep\", \"position\": 4, \"name\": \"Controle technique et homologation\", \"text\": \"Presentez le vehicule au service cantonal des automobiles pour le controle antipollution, le controle technique (freins, phares, corrosion) et la verification de conformite aux normes suisses. Cout : CHF 60 a 200 selon le canton.\"}, {\"@type\": \"HowToStep\", \"position\": 5, \"name\": \"Immatriculation\", \"text\": \"Une fois le controle technique passe, immatriculez le vehicule aupres de l'office cantonal de la circulation routiere pour obtenir vos plaques suisses. 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