{"id":64,"date":"2026-04-14T11:00:00","date_gmt":"2026-04-14T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/06-regole-importazione-veicoli-svizzera-2026\/"},"modified":"2026-05-22T17:20:11","modified_gmt":"2026-05-22T15:20:11","slug":"06-regole-importazione-veicoli-svizzera-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/it\/06-regole-importazione-veicoli-svizzera-2026\/","title":{"rendered":"Importare un veicolo in Svizzera nel 2026: procedura, costi \u00e8 nuove regole"},"content":{"rendered":"<p>Acquistare un&rsquo;auto all&rsquo;estero pu\u00f2 rappresentare un risparmio significativo, ma le procedure di importazione in Svizzera sono spesso poco conosciute. Tra dazi doganali, IVA, tassa CO2 \u00e8 controllo tecnico, i costi possono accumularsi. Ecco tutto quello che bisogna sapere per importare un veicolo in Svizzera nel 2026, con le ultime evoluzioni normative.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Perch\u00e9 importare un veicolo?<\/h2>\n<p>Il mercato automobilistico europeo offre spesso prezzi pi\u00f9 vantaggiosi rispetto alla Svizzera, soprattutto per i veicoli usati. A seconda dei modelli, i risparmi possono raggiungere il <strong>10-30%<\/strong> rispetto al prezzo svizzero, anche dopo le spese di importazione. Germania, Francia \u00e8 Italia sono i Paesi pi\u00f9 gettonati per l&rsquo;importazione.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Procedura di importazione passo dopo passo<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/17-regles-importation-vehicules-suisse-2026-section-1.jpg\" alt=\"\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;margin:20px 0\" \/><\/figure>\n<h3>1. Acquisto del veicolo all&rsquo;estero<\/h3>\n<ul>\n<li>Negoziate il prezzo <strong>IVA esclusa<\/strong> (pagherete l&rsquo;IVA svizzera all&rsquo;importazione)<\/li>\n<li>Ottenete la fattura d&rsquo;acquisto o il contratto di vendita<\/li>\n<li>Richiedete il certificato di immatricolazione (carta di circolazione) del veicolo<\/li>\n<li>Per un veicolo dell&rsquo;UE: richiedete il modulo <strong>EUR.1<\/strong> (certificato d&rsquo;origine) per beneficiare della franchigia doganale<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Trasporto verso la Svizzera<\/h3>\n<ul>\n<li>Potete guidare il veicolo con targhe di esportazione temporanee<\/li>\n<li>Il veicolo deve essere assicurato per il tragitto (copertura temporanea possibile)<\/li>\n<li>Recatevi direttamente a un ufficio doganale svizzero (non tutti gestiscono i veicoli)<\/li>\n<\/ul>\n<h3>3. Dichiarazione doganale<\/h3>\n<p>Al vostro arrivo all&rsquo;ufficio doganale, dovete presentare:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Passaporto o carta d&rsquo;identit\u00e0<\/strong><\/li>\n<li><strong>Fattura d&rsquo;acquisto<\/strong> o contratto di vendita<\/li>\n<li><strong>Certificato di immatricolazione<\/strong> estero (carta di circolazione)<\/li>\n<li><strong>Modulo EUR.1<\/strong> (s\u00e9 veicolo dell&rsquo;UE, per la franchigia doganale)<\/li>\n<li><strong>Dichiarazione e-dec<\/strong> (dichiarazione doganale elettronica)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il pagamento dei dazi \u00e8 delle tasse avviene direttamente all&rsquo;ufficio doganale. Potete anche incaricare uno spedizioniere o un&rsquo;agenzia doganale.<\/p>\n<h3>4. Controllo tecnico \u00e8 omologazione<\/h3>\n<p>Dopo lo sdoganamento, il veicolo deve essere presentato al <strong>servizio cantonale della circolazione<\/strong> per:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Controllo antinquinamento<\/strong> (misurazione dei gas di scarico)<\/li>\n<li><strong>Controllo tecnico<\/strong> (perizia): fari, freni, corrosione, sicurezza<\/li>\n<li><strong>Verifica di conformita<\/strong> alle norme svizzere<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il costo della perizia varia tra <strong>CHF 60 \u00e8 200<\/strong> a seconda del cantone.<\/p>\n<h3>5. Immatricolazione<\/h3>\n<p>Una volta superato il controllo tecnico, potete immatricolare il veicolo presso l&rsquo;ufficio cantonale della circolazione \u00e8 ottenere le targhe svizzere.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Quanto costa importare un veicolo in Svizzera?<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motoro.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/17-regles-importation-vehicules-suisse-2026-section-2.jpg\" alt=\"\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;margin:20px 0\" \/><\/figure>\n<h3>Tabella riassuntiva dei costi<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tassa \/ Spesa<\/th>\n<th>Importo<\/th>\n<th>Applicabile a<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Dazi doganali<\/strong><\/td>\n<td>Franchigia (UE con EUR.1) o CHF 2-15 \/ 100 kg<\/td>\n<td>Tutti i veicoli<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>IVA<\/strong><\/td>\n<td><strong>8,1%<\/strong> del valore del veicolo<\/td>\n<td>Tutti i veicoli<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Imposta sui veicoli<\/strong><\/td>\n<td><strong>4%<\/strong> del valore del veicolo<\/td>\n<td>Autovetture<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Rapporto di perizia doganale<\/strong><\/td>\n<td>CHF 20<\/td>\n<td>Tutti i veicoli<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Tassa CO2<\/strong><\/td>\n<td>Variabile (vedi sotto)<\/td>\n<td>Veicoli che superano la soglia CO2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Controllo tecnico<\/strong><\/td>\n<td>CHF 60 \u2013 200<\/td>\n<td>Tutti i veicoli importati<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Immatricolazione<\/strong><\/td>\n<td>CHF 50 \u2013 150 (secondo il cantone)<\/td>\n<td>Tutti i veicoli<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Esempio concreto<\/h3>\n<p>Per un&rsquo;auto usata acquistata a <strong>CHF 25 000<\/strong> in Germania con modulo EUR.1:<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Voce<\/th>\n<th>Importo<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dazi doganali<\/td>\n<td>CHF 0 (franchigia UE)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IVA (8,1%)<\/td>\n<td>CHF 2 025<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Imposta auto (4%)<\/td>\n<td>CHF 1 000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Perizia doganale<\/td>\n<td>CHF 20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controllo tecnico<\/td>\n<td>~CHF 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Immatricolazione<\/td>\n<td>~CHF 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Totale spese<\/strong><\/td>\n<td><strong>~CHF 3 245<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Il costo totale del veicolo ammonta quindi a circa <strong>CHF 28 245<\/strong>, ovvero un costo di importazione del <strong>13%<\/strong> sul prezzo d&rsquo;acquisto.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Cosa cambia per l\u2019importazione nel 2025-2026?<\/h2>\n<h3>Nuovo valore obiettivo CO2 (da gennaio 2025)<\/h3>\n<p>E il cambiamento pi\u00f9 importante: il valore obiettivo CO2 per le autovetture \u00e8 passato da <strong>118 g\/km a 93,6 g\/km<\/strong> dal 1o gennaio 2025, con una riduzione di oltre il 20%. Continuera a scendere verso <strong>49,5 g\/km entro il 2030<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Impatto concreto<\/strong>: s\u00e9 il vostro veicolo emette pi\u00f9 dell&rsquo;obiettivo individuale (calcolato in base al suo peso), dovrete pagare una <strong>sanzione CO2<\/strong> che pu\u00f2 raggiungere <strong>101 CHF per grammo eccedente<\/strong>. Per un veicolo che emette 150 g\/km, questo pu\u00f2 rappresentare diverse migliaia di franchi.<\/p>\n<p><strong>Consiglio<\/strong>: i piccoli importatori possono <strong>cedere le emissioni CO2<\/strong> del loro veicolo a un grande importatore tramite una borsa CO2, riducendo o eliminando la sanzione. Il portale dell&rsquo;USTRA permette di gestire questa procedura online.<\/p>\n<h3>Nuova etichetta energetica (da gennaio 2026)<\/h3>\n<p>L&rsquo;ordinanza sull&rsquo;efficienza energetica delle autovetture (OEE-VVT) \u00e8 stata rivista. Le categorie di efficienza energetica sono ora pi\u00f9 severe, basate sul nuovo valore obiettivo di 93,6 g\/km. La media delle emissioni di riferimento passa a <strong>111 g CO2\/km<\/strong> per il 2026 (contro 113 g nel 2025).<\/p>\n<p><strong>Conseguenza<\/strong>: molti modelli a benzina \u00e8 diesel si ritrovano in categorie di efficienza inferiori. Solo i veicoli elettrici \u00e8 gli ibridi plug-in pi\u00f9 efficienti ottengono la categoria A.<\/p>\n<h3>Norma Euro 7 (da novembre 2026)<\/h3>\n<p>La Svizzera, allineata alle norme europee, applichera la <strong>norma Euro 7<\/strong> a partire dal <strong>29 novembre 2026<\/strong> per le nuove omologazioni. Le principali novit\u00e0:<\/p>\n<ul>\n<li>Limiti di emissione allo scarico mantenuti al livello Euro 6d<\/li>\n<li><strong>Nuove norme<\/strong> sulle particelle dei freni (riduzione del 27%)<\/li>\n<li>Regolamentazione dell&rsquo;abrasione degli pneumatici (microplastiche)<\/li>\n<li>Requisiti di durabilita per le batterie dei veicoli elettrici<\/li>\n<\/ul>\n<p>Per i veicoli usati, la norma Euro del veicolo rimane quella della data di prima immatricolazione. Un veicolo Euro 6 pu\u00f2 quindi sempre essere importato.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>UE vs extra-UE: le differenze<\/h2>\n<h3>Importazione dall&rsquo;Unione europea<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Dazi doganali<\/strong>: franchigia con modulo EUR.1<\/li>\n<li><strong>Omologazione<\/strong>: semplificata poich\u00e9 le norme sono armonizzate<\/li>\n<li><strong>Procedura<\/strong>: pi\u00f9 rapida, meno modifiche tecniche necessarie<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Importazione dagli Stati Uniti o dal Giappone<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Dazi doganali<\/strong>: CHF 2-15 per 100 kg di peso del veicolo<\/li>\n<li><strong>Modifiche tecniche<\/strong> spesso necessarie: contachilometri in km\/h, fari conformi alle norme europee, catarifrangenti, fendinebbia<\/li>\n<li><strong>Perdita della garanzia del costruttore<\/strong><\/li>\n<li><strong>Assicurazione<\/strong> specifica necessaria per veicoli nuovi<\/li>\n<\/ul>\n<p>In generale, l&rsquo;importazione dall&rsquo;UE \u00e8 nettamente pi\u00f9 semplice \u00e8 meno costosa.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Quali consigli pratici per l\u2019importazione?<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Fate i vostri calcoli prima dell&rsquo;acquisto<\/strong>: utilizzate un calcolatore online come <a href=\"https:\/\/swiss-calculator.ch\/fr\/import-car\/\">swiss-calculator.ch<\/a> per stimare il costo totale<\/li>\n<li><strong>Verificate le emissioni CO2<\/strong> del veicolo prima dell&rsquo;acquisto per anticipare l&rsquo;eventuale sanzione<\/li>\n<li><strong>Richiedete sempre il modulo EUR.1<\/strong> per un acquisto nell&rsquo;UE<\/li>\n<li><strong>Contattate il servizio cantonale della circolazione<\/strong> prima dell&rsquo;importazione per conoscere i documenti \u00e8 i controlli richiesti nel vostro cantone<\/li>\n<li><strong>Confrontate con il mercato svizzero<\/strong>: su Motoro trovate veicoli usati in Svizzera, senza spese di importazione<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>Trovate il vostro veicolo senza i problemi dell&rsquo;importazione<\/h2>\n<p>Prima di importare, verificate le offerte disponibili in Svizzera. Su <strong>Motoro<\/strong>, la pubblicazione di annunci \u00e8 <strong>100% gratuita<\/strong> \u00e8 trovate veicoli di privati con una chat in tempo reale per negoziare direttamente.<\/p>\n<p><strong>Scaricate Motoro gratuitamente<\/strong> su <a href=\"https:\/\/apps.apple.com\/app\/motoro\">App Store<\/a> \u00e8 <a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.engageengine.motoro\">Google Play<\/a>.<\/p>\n<hr \/>\n<p><em>Fonti: <a href=\"https:\/\/www.bazg.admin.ch\/fr\/importation-vehicule-suisse-declaration-taxes\">UDSC\/BAZG \u2013 Importazione di veicoli<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.allianz.ch\/fr\/clients-prives\/guide\/mobilite\/importation-voiture.html\">Allianz \u2013 Guida all&rsquo;importazione<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.tcs.ch\/fr\/tests-conseils\/conseils\/achat-vente-vehicule\/importation-directe.php\">TCS \u2013 Importazione diretta<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.astra.admin.ch\/astra\/fr\/home\/services\/vehicules\/co2-emission\/personenwagen.html\">USTRA \u2013 Emissioni CO2<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.agvs-upsa.ch\/fr\/nouvelles-medias\/news-detail\/news\/ce-qui-va-changer-en-2026-pour-letiquette-energie\/\">UPSA \u2013 Etichetta energetica 2026<\/a>, <a href=\"https:\/\/guide.autoscout24.ch\/fr\/achat-d-une-voiture\/importer-une-voiture-en-suisse\/\">AutoScout24 \u2013 Importare un&rsquo;auto<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Acquistare un&rsquo;auto all&rsquo;estero pu\u00f2 rappresentare un risparmio significativo, ma le procedure di importazione in Svizzera sono spesso poco conosciute. 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Bas\u00e9 en Suisse, il r\u00e9dige des guides pratiques sur l'achat, la vente et l'entretien de v\u00e9hicules d'occasion \u2014 voitures, motos, bateaux et camping-cars. Fort de plusieurs ann\u00e9es d'exp\u00e9rience dans le secteur automobile suisse, il partage son expertise pour aider les acheteurs et vendeurs \u00e0 prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es. 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