La remorque est un \u00e9quipement indispensable pour de nombreux Suisses : d\u00e9m\u00e9nagement, transport de mat\u00e9riel, convoyage de bateaux ou de motos, travaux agricoles. Le march\u00e9 de l’occasion offre un large choix \u00e0 des prix bien inf\u00e9rieurs au neuf. Ce guide couvre les aspects pratiques, techniques et l\u00e9gaux de l’achat d’une remorque d’occasion en Suisse.<\/p>\n
Derni\u00e8re mise \u00e0 jour : 10 septembre 2026<\/strong><\/p>\n Les plus polyvalentes et les plus courantes. Id\u00e9ales pour le transport de mat\u00e9riaux, meubles ou \u00e9quipements. Disponibles en simple essieu (jusqu’\u00e0 750 kg) ou double essieu (jusqu’\u00e0 3 500 kg). Prix d’occasion : de 500 \u00e0 3 000 CHF selon la taille et l’\u00e9tat.<\/p>\n Prot\u00e8gent la cargaison des intemp\u00e9ries. Les remorques fourgon ferm\u00e9es sont particuli\u00e8rement utiles pour le transport de marchandises sensibles. Prix d’occasion : de 1 000 \u00e0 5 000 CHF.<\/p>\n Con\u00e7ues pour le transport de v\u00e9hicules. Les remorques porte-voiture ont un PTAC de 1 500 \u00e0 3 000 kg et disposent de rampes d’acc\u00e8s. Prix d’occasion : de 2 000 \u00e0 6 000 CHF. Les remorques porte-moto sont plus compactes, \u00e0 partir de 800 CHF d’occasion.<\/p>\n Sp\u00e9cialement con\u00e7ues avec des rouleaux ou des berceaux pour supporter la coque. Le choix d\u00e9pend du poids et de la longueur du bateau. Prix d’occasion : de 1 000 \u00e0 4 000 CHF.<\/p>\n Pour les professionnels du b\u00e2timent et de l’agriculture. Les mod\u00e8les basculants facilitent le d\u00e9chargement de mat\u00e9riaux en vrac. Prix d’occasion : de 2 000 \u00e0 8 000 CHF.<\/p>\n Le permis B autorise l’attelage d’une remorque dont le poids total ne d\u00e9passe pas 750 kg sans condition. Au-del\u00e0 de 750 kg, le poids total de l’ensemble (v\u00e9hicule + remorque) ne doit pas exc\u00e9der 3 500 kg (OAC, art. 3). Si l’ensemble d\u00e9passe 3 500 kg, le permis BE est n\u00e9cessaire ; il s’obtient apr\u00e8s un examen pratique avec remorque (le \u00ab code 96 \u00bb connu dans l’UE n’existe pas en Suisse). Les cat\u00e9gories C1E et CE ne d\u00e9pendent pas d’un seuil de poids de l’ensemble mais du v\u00e9hicule tracteur<\/strong> : C1E = tracteur de la sous-cat\u00e9gorie C1 (3 500 \u00e0 7 500 kg) avec une remorque de plus de 750 kg (ensemble jusqu’\u00e0 12 000 kg), CE = tracteur de la cat\u00e9gorie C (plus de 3 500 kg) avec une remorque de plus de 750 kg.<\/p>\n Avec une remorque, la vitesse est limit\u00e9e \u00e0 80 km\/h<\/strong> sur toutes les routes, autoroutes comprises (OCR, art. 5). Depuis le 1er janvier 2021, un v\u00e9hicule l\u00e9ger tractant une remorque de 3 500 kg au plus peut rouler \u00e0 100 km\/h sur autoroute et semi-autoroute<\/strong> si l’ensemble y est autoris\u00e9 : capacit\u00e9 de remorquage du constructeur respect\u00e9e, r\u00e9ception par type confirmant l’aptitude \u00e0 100 km\/h et mention correspondante dans le permis de circulation. Sans cette inscription, la limite reste 80 km\/h.<\/p>\n L’inspection d’une remorque d’occasion doit couvrir plusieurs aspects essentiels. Le ch\u00e2ssis est l’\u00e9l\u00e9ment structural principal : recherchez toute trace de corrosion, de fissures de soudure ou de d\u00e9formation. V\u00e9rifiez l’\u00e9tat des essieux et des suspensions en faisant rebondir la remorque sur ses roues. Les pneumatiques doivent avoir une profondeur de sculpture d’au moins 1,6 mm et ne pas pr\u00e9senter de craquelures lat\u00e9rales.<\/p>\n Le syst\u00e8me de freinage (si pr\u00e9sent) doit \u00eatre test\u00e9 : les remorques de plus de 750 kg de PTAC doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9es de freins. V\u00e9rifiez le fonctionnement du frein \u00e0 inertie et des c\u00e2bles de frein. L’\u00e9clairage (feux arri\u00e8re, clignotants, feux de stop, plaque d’immatriculation) doit \u00eatre enti\u00e8rement fonctionnel.<\/p>\n Inspectez aussi l’attelage : la boule ou la t\u00eate d’attelage ne doit pas pr\u00e9senter d’usure excessive. Le plancher doit \u00eatre solide, sans pourrissement ni perforations.<\/p>\n Cela d\u00e9pend du poids total, et la r\u00e8gle est f\u00e9d\u00e9rale (OETV, art. 33). Les remorques de plus de 750 kg<\/strong> passent l’expertise pour la premi\u00e8re fois 5 ans (au plus tard 6 ans) apr\u00e8s la premi\u00e8re mise en circulation, puis 3 ans plus tard, puis tous les 2 ans \u2014 le m\u00eame rythme que les voitures de tourisme. Les remorques de 750 kg au plus<\/strong> sont dispens\u00e9es de l’expertise p\u00e9riodique dans toute la Suisse, et non seulement dans certains cantons. Les remorques de transport de choses de plus de 3,5 t suivent un rythme plus serr\u00e9 : 2 ans, puis 2 ans, puis chaque ann\u00e9e. Lors de l’achat d’une remorque de plus de 750 kg, assurez-vous que l’expertise est \u00e0 jour ; \u00e0 l’expertise, la remorque doit \u00eatre charg\u00e9e \u00e0 75 % au moins de son poids total.<\/p>\n L’acheteur doit proc\u00e9der au changement de d\u00e9tenteur aupr\u00e8s de l’office cantonal des v\u00e9hicules. Les documents n\u00e9cessaires sont : le permis de circulation de la remorque, le contrat de vente et une pi\u00e8ce d’identit\u00e9. Aucune attestation d’assurance n’est requise pour une remorque ordinaire : elle est couverte par l’assurance responsabilit\u00e9 civile du v\u00e9hicule tracteur (exceptions : remorques pour le transport de personnes ou de marchandises dangereuses). Si la remorque est import\u00e9e, un d\u00e9douanement et \u00e9ventuellement une homologation sont n\u00e9cessaires.<\/p>\n Les plaques interchangeables<\/strong> sont pr\u00e9vues par le droit f\u00e9d\u00e9ral (OAV, art. 13) et d\u00e9livr\u00e9es par tous les offices cantonaux : une m\u00eame plaque peut servir \u00e0 plusieurs remorques du m\u00eame d\u00e9tenteur stationn\u00e9es dans le m\u00eame canton, sans limite de poids ni restriction aux remorques non frein\u00e9es (la limite de deux v\u00e9hicules par jeu de plaques ne s’applique pas aux remorques). Chaque remorque conserve son propre permis de circulation et passe sa propre expertise.<\/p>\n Motoro.ch r\u00e9f\u00e9rence des remorques d’occasion dans toute la Suisse, avec des filtres par type, PTAC, prix et localisation. Vous pouvez aussi trouver des remorques chez les concessionnaires de v\u00e9hicules utilitaires, les magasins de bricolage (pour les mod\u00e8les l\u00e9gers) et dans les ventes aux ench\u00e8res agricoles.<\/p>\n Comparez les prix de remorques similaires pour \u00e9valuer le juste prix. Une remorque bien entretenue avec un historique de contr\u00f4le technique vaut toujours plus qu’un mod\u00e8le sans papiers. Privil\u00e9giez les marques reconnues comme Humbaur, Brenderup, B\u00f6ckmann, Saris ou Pongratz pour leur durabilit\u00e9 et la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange.<\/p>\n Sources : Ordonnance r\u00e9glant l’admission \u00e0 la circulation routi\u00e8re (OAC), art. 3<\/a>, Ordonnance sur les r\u00e8gles de la circulation routi\u00e8re (OCR), art. 5<\/a>, Ordonnance sur les exigences techniques requises pour les v\u00e9hicules routiers (OETV), art. 33<\/a>, Ordonnance sur l’assurance des v\u00e9hicules (OAV), art. 13<\/a>, Office de la circulation routi\u00e8re et de la navigation du canton de Berne \u2013 Remorques<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La remorque est un \u00e9quipement indispensable pour de nombreux Suisses : d\u00e9m\u00e9nagement, transport de mat\u00e9riel, convoyage de bateaux ou de…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":674,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-654","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guides-achat"],"polylang_current_lang":"fr_FR","polylang_translations":[{"locale":"fr_FR","id":654},{"locale":"de_DE","id":655},{"locale":"it_IT","id":656}],"yoast_head":"\nLes types de remorques disponibles<\/h2>\n
Remorques plateau (non b\u00e2ch\u00e9es)<\/h3>\n
Remorques b\u00e2ch\u00e9es et fourgons<\/h3>\n
Remorques porte-voiture et porte-moto<\/h3>\n
Remorques pour bateaux<\/h3>\n
Remorques de chantier et basculantes<\/h3>\n
Quel permis faut-il pour tracter une remorque en Suisse ?<\/h3>\n
\u00c0 quelle vitesse peut-on rouler avec une remorque ?<\/h3>\n
Quels points v\u00e9rifier avant d’acheter une remorque d’occasion ?<\/h3>\n
La remorque doit-elle passer un contr\u00f4le technique en Suisse ?<\/h3>\n
R\u00e9glementation et immatriculation<\/h2>\n
Comment immatriculer une remorque d’occasion en Suisse ?<\/h3>\n
Conseils d’achat<\/h2>\n
O\u00f9 trouver une remorque d’occasion en Suisse ?<\/h3>\n