{"id":676,"date":"2026-05-20T10:00:00","date_gmt":"2026-05-20T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/?p=676"},"modified":"2026-05-25T00:03:50","modified_gmt":"2026-05-24T22:03:50","slug":"28-barometre-prix-voiture-occasion-suisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/28-barometre-prix-voiture-occasion-suisse\/","title":{"rendered":"Barom\u00e8tre des prix des voitures d’occasion en Suisse 2026 : chiffres cl\u00e9s et tendances"},"content":{"rendered":"

Le march\u00e9 de l’occasion en Suisse : \u00e9tat des lieux 2025-2026<\/h2>\n

Le march\u00e9 suisse des voitures d’occasion traverse une phase de correction. Apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es de hausse, les prix se stabilisent, voire reculent sur certains segments. Selon les donn\u00e9es d’AutoScout24<\/a>, les prix des v\u00e9hicules d’occasion ont baiss\u00e9 de 3,4 % au premier trimestre 2026 par rapport au trimestre pr\u00e9c\u00e9dent, pour atteindre un prix moyen de CHF 36’884<\/strong>.<\/p>\n

Parall\u00e8lement, l’assureur AXA<\/a> rapporte qu’en 2025, la valeur moyenne d’une voiture en Suisse est pass\u00e9e \u00e0 48’000 CHF, contre 50’000 CHF en 2024 \u2014 une baisse de 2’000 CHF, la premi\u00e8re en cinq ans. Pour comprendre l’\u00e9volution globale des prix, consultez notre analyse compl\u00e8te des prix des voitures d’occasion en Suisse 2026<\/a>.<\/p>\n

\"Voitures<\/p>\n

Prix moyen des occasions par type de motorisation<\/h2>\n

Le type de motorisation influence fortement le prix des v\u00e9hicules d’occasion. Voici les prix moyens relev\u00e9s par AutoScout24 sur l’ensemble de l’ann\u00e9e 2025, avec l’\u00e9volution par rapport \u00e0 2024 :<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Motorisation<\/th>\nPrix moyen (CHF)<\/th>\n\u00c9volution<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Plug-in hybride (PHEV)<\/td>\n56’156<\/td>\n+1,25 %<\/td>\n<\/tr>\n
Mild-hybride (MHEV)<\/td>\n50’245<\/td>\n-5,0 %<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9lectrique (BEV)<\/td>\n43’549<\/td>\n-8,3 %<\/td>\n<\/tr>\n
Essence<\/td>\n37’571<\/td>\n-0,2 %<\/td>\n<\/tr>\n
Full-hybride (HEV)<\/td>\n35’479<\/td>\n-1,2 %<\/td>\n<\/tr>\n
Diesel<\/td>\n23’673<\/td>\n-6,0 %<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Le constat est clair : les voitures \u00e9lectriques d’occasion ont subi la plus forte baisse<\/strong> (-8,3 %), s’approchant du prix des v\u00e9hicules essence. Au T1 2026, la tendance s’est accentu\u00e9e : les BEV d’occasion ont encore perdu 3,2 % pour atteindre CHF 40’599, tandis que les BEV neufs ont chut\u00e9 de 4,2 % \u00e0 CHF 51’424. Pour une comparaison d\u00e9taill\u00e9e entre motorisations, voir notre guide \u00e9lectrique vs hybride vs thermique en 2026<\/a>.<\/p>\n

Variations r\u00e9gionales : jusqu’\u00e0 20’000 CHF d’\u00e9cart entre cantons<\/h2>\n

Le prix moyen d’un v\u00e9hicule varie consid\u00e9rablement selon les cantons suisses (source : donn\u00e9es AXA 2025<\/a>) :<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Canton<\/th>\nValeur moyenne (CHF)<\/th>\n\u00c9cart\/moyenne nationale<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Zoug<\/td>\n65’500<\/td>\n+35 %<\/td>\n<\/tr>\n
Schwyz<\/td>\n~58’000<\/td>\n+20 %<\/td>\n<\/tr>\n
Gen\u00e8ve<\/td>\n51’000<\/td>\n+6 %<\/td>\n<\/tr>\n
Valais<\/td>\n48’000<\/td>\nMoyenne<\/td>\n<\/tr>\n
Vaud<\/td>\n46’500<\/td>\n-3 %<\/td>\n<\/tr>\n
Fribourg<\/td>\n~44’000<\/td>\n-8 %<\/td>\n<\/tr>\n
Neuch\u00e2tel<\/td>\n~42’000<\/td>\n-13 %<\/td>\n<\/tr>\n
Jura<\/td>\n~41’500<\/td>\n-14 %<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

L’\u00e9cart entre Zoug (CHF 65’500) et le Jura (CHF 41’500) atteint environ 24’000 CHF, soit pr\u00e8s de 60 % de diff\u00e9rence.<\/p>\n

Les marques et mod\u00e8les les plus recherch\u00e9s<\/h2>\n

Sur AutoScout24, les mod\u00e8les d’occasion les plus list\u00e9s en 2025 sont le VW Golf<\/strong>, le \u0160koda Octavia<\/strong> et le VW Tiguan<\/strong>. Pour les v\u00e9hicules neufs, le VW Tiguan domine avec 5’148 immatriculations, suivi de pr\u00e8s par le Tesla Model Y (5’065).<\/p>\n

Au total, 233’737 v\u00e9hicules neufs ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9s en Suisse en 2025 selon auto-schweiz<\/a>, soit une baisse de 2,4 % \u2014 le niveau le plus bas depuis plus de 25 ans (hors COVID). Ce recul des ventes de neuf alimente directement le march\u00e9 de l’occasion. D\u00e9couvrez quels mod\u00e8les d\u00e9cotent le moins en Suisse<\/a>.<\/p>\n

Tendances du march\u00e9 pour 2026<\/h2>\n

Plusieurs facteurs fa\u00e7onnent le march\u00e9 suisse de l’occasion en 2026 :<\/p>\n