{"id":678,"date":"2026-05-20T10:00:00","date_gmt":"2026-05-20T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/?p=678"},"modified":"2026-05-25T00:03:51","modified_gmt":"2026-05-24T22:03:51","slug":"28-preisbarometer-gebrauchtwagen-schweiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/de\/28-preisbarometer-gebrauchtwagen-schweiz\/","title":{"rendered":"Preisbarometer Gebrauchtwagen Schweiz 2026: Kennzahlen und Markttrends"},"content":{"rendered":"

Der Occasionsmarkt in der Schweiz: Lagebericht 2025-2026<\/h2>\n

Der Schweizer Gebrauchtwagenmarkt durchl\u00e4uft eine Phase der Preiskorrektur. Nach Jahren steigender Preise stabilisieren sich die Werte, teilweise sinken sie deutlich. Gem\u00e4ss AutoScout24-Daten<\/a> sanken die Durchschnittspreise f\u00fcr Occasionen im ersten Quartal 2026 um 3,4 % auf CHF 36’884<\/strong>.<\/p>\n

Parallel dazu berichtet die AXA Versicherung<\/a>, dass der Durchschnittswert eines Autos in der Schweiz 2025 auf CHF 48’000 gesunken ist \u2014 gegen\u00fcber CHF 50’000 im Jahr 2024. Ein R\u00fcckgang von CHF 2’000, der erste seit f\u00fcnf Jahren. Weitere Details zur Preisentwicklung finden Sie in unserer Analyse der Occasionspreise Schweiz 2026<\/a>.<\/p>\n

\"Gebrauchtwagen<\/p>\n

Durchschnittspreise nach Antriebsart<\/h2>\n

Die Antriebsart beeinflusst den Occasionspreis erheblich. Die AutoScout24-Jahresdaten 2025 zeigen folgende Durchschnittspreise mit Ver\u00e4nderung gegen\u00fcber 2024:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Antriebsart<\/th>\nDurchschnittspreis (CHF)<\/th>\nVer\u00e4nderung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Plug-in-Hybrid (PHEV)<\/td>\n56’156<\/td>\n+1,25 %<\/td>\n<\/tr>\n
Mild-Hybrid (MHEV)<\/td>\n50’245<\/td>\n-5,0 %<\/td>\n<\/tr>\n
Elektro (BEV)<\/td>\n43’549<\/td>\n-8,3 %<\/td>\n<\/tr>\n
Benzin<\/td>\n37’571<\/td>\n-0,2 %<\/td>\n<\/tr>\n
Voll-Hybrid (HEV)<\/td>\n35’479<\/td>\n-1,2 %<\/td>\n<\/tr>\n
Diesel<\/td>\n23’673<\/td>\n-6,0 %<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Das Fazit: Gebrauchte Elektroautos verzeichneten den st\u00e4rksten Preisr\u00fcckgang<\/strong> (-8,3 %) und n\u00e4hern sich dem Preisniveau von Benzinern. Im Q1 2026 setzte sich der Trend fort: Gebrauchte BEV fielen um weitere 3,2 % auf CHF 40’599, neue BEV um 4,2 % auf CHF 51’424. Einen detaillierten Vergleich finden Sie in unserem Artikel Elektro vs. Hybrid vs. Verbrenner 2026<\/a>.<\/p>\n

Regionale Unterschiede: bis zu CHF 20’000 Differenz zwischen Kantonen<\/h2>\n

Der durchschnittliche Fahrzeugwert variiert erheblich zwischen den Schweizer Kantonen (Quelle: AXA-Daten 2025<\/a>):<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kanton<\/th>\nDurchschnittswert (CHF)<\/th>\nAbweichung vom Durchschnitt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Zug<\/td>\n65’500<\/td>\n+35 %<\/td>\n<\/tr>\n
Schwyz<\/td>\n~58’000<\/td>\n+20 %<\/td>\n<\/tr>\n
Genf<\/td>\n51’000<\/td>\n+6 %<\/td>\n<\/tr>\n
Wallis<\/td>\n48’000<\/td>\nDurchschnitt<\/td>\n<\/tr>\n
Waadt<\/td>\n46’500<\/td>\n-3 %<\/td>\n<\/tr>\n
Freiburg<\/td>\n~44’000<\/td>\n-8 %<\/td>\n<\/tr>\n
Neuenburg<\/td>\n~42’000<\/td>\n-13 %<\/td>\n<\/tr>\n
Jura<\/td>\n~41’500<\/td>\n-14 %<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Die Differenz zwischen Zug (CHF 65’500) und Jura (CHF 41’500) betr\u00e4gt rund CHF 24’000 \u2014 fast 60 % Unterschied.<\/p>\n

Die meistgesuchten Marken und Modelle<\/h2>\n

Auf AutoScout24 waren die meistinserierten Occasionen 2025 der VW Golf<\/strong>, der \u0160koda Octavia<\/strong> und der VW Tiguan<\/strong>. Bei den Neuwagen dominierte der VW Tiguan mit 5’148 Zulassungen, dicht gefolgt vom Tesla Model Y (5’065).<\/p>\n

Insgesamt wurden 2025 in der Schweiz 233’737 Neuwagen zugelassen gem\u00e4ss auto-schweiz<\/a> \u2014 ein Minus von 2,4 % und der tiefste Stand seit \u00fcber 25 Jahren (ohne Covid). Der R\u00fcckgang bei den Neuwagen-Verk\u00e4ufen treibt die Nachfrage nach Occasionen zus\u00e4tzlich an. Erfahren Sie, welche Autos in der Schweiz am wenigsten an Wert verlieren<\/a>.<\/p>\n

Markttrends f\u00fcr 2026<\/h2>\n

Mehrere Faktoren pr\u00e4gen den Schweizer Occasionsmarkt 2026:<\/p>\n