{"id":702,"date":"2026-05-06T08:00:00","date_gmt":"2026-05-06T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/30-gesamtkosten-elektroauto-vs-verbrenner-schweiz\/"},"modified":"2026-05-25T08:21:01","modified_gmt":"2026-05-25T06:21:01","slug":"30-gesamtkosten-elektroauto-vs-verbrenner-schweiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/de\/30-gesamtkosten-elektroauto-vs-verbrenner-schweiz\/","title":{"rendered":"Gesamtkosten: Elektroauto vs Verbrenner in der Schweiz (2026)"},"content":{"rendered":"

Ein Elektroauto ist in der Anschaffung teurer \u2013 aber ist es auf Dauer wirklich g\u00fcnstiger? In der Schweiz variieren die Kosten f\u00fcr Energie, Wartung, Versicherung und Steuern zwischen einem Elektrofahrzeug<\/a> und einem Verbrenner erheblich. Dieser Leitfaden vergleicht die Gesamtbetriebskosten (TCO)<\/strong> \u00fcber 5 Jahre mit aktualisierten Zahlen f\u00fcr 2026.<\/p>\n

Die Studie von EnergieSchweiz (Bundesamt f\u00fcr Energie)<\/a> und die Daten des TCS<\/a> best\u00e4tigen, dass Elektrofahrzeuge im Mittelklassesegment \u00fcber ihre Lebensdauer bis zu 19% g\u00fcnstiger<\/strong> sind.<\/p>\n

TCO-Vergleich \u00fcber 5 Jahre: konkretes Beispiel<\/h2>\n

Berechnungsgrundlage: 15 000 km\/Jahr, Mittelklassefahrzeug (Typ VW Golf vs VW ID.3), Preise 2026.<\/p>\n

\"Kostenvergleich<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kostenposten<\/th>\nElektro (BEV)<\/th>\nBenzin<\/th>\nDiesel<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Kaufpreis<\/td>\nCHF 38 000<\/td>\nCHF 28 000<\/td>\nCHF 30 000<\/td>\n<\/tr>\n
Energie (5 Jahre)<\/td>\nCHF 3 750<\/td>\nCHF 9 750<\/td>\nCHF 8 250<\/td>\n<\/tr>\n
Wartung (5 Jahre)<\/td>\nCHF 3 000<\/td>\nCHF 5 500<\/td>\nCHF 6 000<\/td>\n<\/tr>\n
Versicherung (5 Jahre)<\/td>\nCHF 5 000<\/td>\nCHF 5 500<\/td>\nCHF 5 500<\/td>\n<\/tr>\n
Steuern\/Motorfahrzeugsteuer (5 Jahre)<\/td>\nCHF 0 \u2013 500<\/td>\nCHF 2 000<\/td>\nCHF 2 500<\/td>\n<\/tr>\n
Wertverlust (5 Jahre)<\/td>\nCHF 15 200<\/td>\nCHF 11 200<\/td>\nCHF 12 000<\/td>\n<\/tr>\n
Total \u00fcber 5 Jahre<\/strong><\/td>\nCHF 65 450<\/strong><\/td>\nCHF 61 950<\/strong><\/td>\nCHF 64 250<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Kosten pro km<\/strong><\/td>\nCHF 0,87<\/strong><\/td>\nCHF 0,83<\/strong><\/td>\nCHF 0,86<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Hinweis<\/strong>: Bei 20 000 km\/Jahr wird das Elektroauto dank h\u00f6herer Energieeinsparungen am g\u00fcnstigsten. \u00dcber 8 Jahre erreichen die Einsparungen CHF 10 000+ im Mittelklassesegment (Quelle: EnergieSchweiz). Auch die Daten zur Zuverl\u00e4ssigkeit<\/a> best\u00e4tigen die \u00fcberlegene Langlebigkeit elektrischer Antriebe.<\/p>\n

Energiekosten: Strom vs Benzin vs Diesel<\/h2>\n

Der Bereich, in dem das Elektroauto am meisten gl\u00e4nzt (Daten der ElCom<\/a> f\u00fcr Strompreise):<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Energie<\/th>\nEinheitspreis<\/th>\nVerbrauch<\/th>\nKosten\/100 km<\/th>\nJahreskosten (15 000 km)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Strom (zu Hause)<\/td>\nCHF 0,29\/kWh<\/td>\n17 kWh\/100 km<\/td>\nCHF 5,00<\/td>\nCHF 750<\/td>\n<\/tr>\n
Strom (Schnellladestation)<\/td>\nCHF 0,55\/kWh<\/td>\n17 kWh\/100 km<\/td>\nCHF 9,35<\/td>\nCHF 1 400<\/td>\n<\/tr>\n
Benzin Bleifrei 95<\/td>\nCHF 1,68\/L<\/td>\n7,5 L\/100 km<\/td>\nCHF 12,60<\/td>\nCHF 1 890<\/td>\n<\/tr>\n
Diesel<\/td>\nCHF 1,75\/L<\/td>\n6,0 L\/100 km<\/td>\nCHF 10,50<\/td>\nCHF 1 575<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

J\u00e4hrliche Ersparnis<\/strong>: CHF 1 140 beim Laden zu Hause vs Benzin, also 60% weniger<\/strong> (Quelle: TCS, Preise Juli 2025).<\/p>\n

\"Ladestation<\/p>\n

Wartung und Reparaturen<\/h2>\n

Elektrofahrzeuge ben\u00f6tigen weniger mechanische Wartung:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Posten<\/th>\nElektro<\/th>\nVerbrenner<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\u00d6lwechsel<\/td>\nKeiner<\/td>\nCHF 250-400\/Jahr<\/td>\n<\/tr>\n
Zahnriemen<\/td>\nKeiner<\/td>\nCHF 800-1 500 (1x)<\/td>\n<\/tr>\n
Bremsbel\u00e4ge<\/td>\nDoppelte Lebensdauer (Rekuperation)<\/td>\nCHF 400-600 (2x in 5 Jahren)<\/td>\n<\/tr>\n
Kupplung\/Getriebe<\/td>\nKeiner<\/td>\nCHF 0-1 500 (eventuell)<\/td>\n<\/tr>\n
Reifen<\/td>\nCHF 800-1 000\/Satz<\/td>\nCHF 600-800\/Satz<\/td>\n<\/tr>\n
Total 5 Jahre<\/strong><\/td>\nCHF 2 500 \u2013 3 500<\/strong><\/td>\nCHF 5 000 \u2013 6 500<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Studien zeigen, dass die Wartungskosten eines Elektroautos 30 bis 50% tiefer<\/strong> liegen als bei einem Verbrenner (Quelle: CKW Kostenvergleich 2025<\/a>).<\/p>\n

Steuern und Motorfahrzeugsteuer nach Kanton<\/h2>\n

In der Schweiz profitieren Elektrofahrzeuge in vielen Kantonen von Steuervorteilen. Lesen Sie unseren vollst\u00e4ndigen Leitfaden zur Motorfahrzeugsteuer nach Kanton<\/a> f\u00fcr Details:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kanton<\/th>\nSteuerreduktion (EV)<\/th>\nJ\u00e4hrliches Beispiel<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Z\u00fcrich<\/td>\nVollst\u00e4ndige Befreiung<\/td>\nCHF 0 (vs ~CHF 400)<\/td>\n<\/tr>\n
Nidwalden<\/td>\nVollst\u00e4ndige Befreiung<\/td>\nCHF 0 (vs ~CHF 350)<\/td>\n<\/tr>\n
Bern<\/td>\n50% Reduktion<\/td>\n~CHF 150 (vs ~CHF 300)<\/td>\n<\/tr>\n
Waadt<\/td>\n50% Reduktion<\/td>\n~CHF 180 (vs ~CHF 360)<\/td>\n<\/tr>\n
Genf<\/td>\nBefreiung 3 Jahre<\/td>\nCHF 0, danach Volltarif<\/td>\n<\/tr>\n
Tessin<\/td>\n75% Reduktion<\/td>\n~CHF 75 (vs ~CHF 300)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Informieren Sie sich auf der Website Ihres Kantons \u00fcber die genauen Tarife. Diese Vorteile bedeuten eine Ersparnis von CHF 1 000 bis 2 500 \u00fcber 5 Jahre.<\/p>\n

Wertverlust: die Schwachstelle des Elektroautos<\/h2>\n

Der Wertverlust bleibt der gr\u00f6sste finanzielle Nachteil von Elektrofahrzeugen. Lesen Sie unsere Analyse der Autos mit geringstem Wertverlust<\/a>, um die stabilsten Modelle zu identifizieren:<\/p>\n