{"id":707,"date":"2026-04-29T08:00:00","date_gmt":"2026-04-29T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/31-motorfahrzeugsteuer-kanton-schweiz-2026\/"},"modified":"2026-05-25T08:21:03","modified_gmt":"2026-05-25T06:21:03","slug":"31-motorfahrzeugsteuer-kanton-schweiz-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/de\/31-motorfahrzeugsteuer-kanton-schweiz-2026\/","title":{"rendered":"Motorfahrzeugsteuer nach Kanton in der Schweiz 2026: vollst\u00e4ndiger Vergleich"},"content":{"rendered":"

In der Schweiz variiert die Motorfahrzeugsteuer erheblich von Kanton zu Kanton. F\u00fcr dasselbe Fahrzeug kann die Steuer je nach Wohnort um das Sechsfache variieren. Dieser Ratgeber vergleicht alle 26 Schweizer Kantone<\/strong> mit den aktualisierten Tarifen f\u00fcr 2026. Ob Sie ein Elektroauto aus zweiter Hand<\/a> oder einen Verbrenner in Betracht ziehen, die kantonalen Steuern beeinflussen direkt die j\u00e4hrlichen Haltungskosten.<\/p>\n

Laut Daten von Comparis<\/a> und dem TCS<\/a> kostet ein Audi Q7 55 TFSI Quattro in Genf CHF 2 130<\/strong>, in Schaffhausen hingegen nur CHF 384<\/strong> \u2014 fast 6-mal weniger.<\/p>\n

Berechnungsmethoden nach Kanton<\/h2>\n

Jeder Kanton verwendet seine eigene Formel zur Berechnung der Motorfahrzeugsteuer. Diese Unterschiede wirken sich direkt auf die Gesamtkosten des Fahrzeugbesitzes<\/a> aus:<\/p>\n

\"Vergleich<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Berechnungsmethode<\/th>\nKantone<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Hubraum \/ Steuer-PS<\/td>\nAG, FR, GL, GR, LU, NW, OW, SH, SO, TG, VS, ZG<\/td>\n<\/tr>\n
Nur Gesamtgewicht<\/td>\nAI, AR, BE, BL, JU, SG, UR<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamtgewicht + Hubraum<\/td>\nZH<\/td>\n<\/tr>\n
Nur Leistung<\/td>\nGE<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamtgewicht + Leistung<\/td>\nSZ, TI, VD<\/td>\n<\/tr>\n
Nur CO\u2082-Emissionen<\/td>\nNE<\/td>\n<\/tr>\n
Leergewicht + CO\u2082<\/td>\nBS<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Trend 2026<\/strong>: Die Kantone entwickeln sich hin zu Modellen, die auf Gewicht und CO\u2082-Emissionen basieren und technologieneutraler sind. Der Kanton Aargau hat dieses neue Modell 2025 eingef\u00fchrt, St. Gallen folgt 2026. Das Bundesamt f\u00fcr Strassen (ASTRA)<\/a> ver\u00f6ffentlicht regelm\u00e4ssig Zulassungsstatistiken nach Antriebsart.<\/p>\n

Steuervergleich nach Kanton (Kompaktwagen Typ VW Golf)<\/h2>\n

Sch\u00e4tzung f\u00fcr einen VW Golf 1.5 TSI (150 PS, 1 395 cm\u00b3, 1 355 kg, 128 g CO\u2082\/km):<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kanton<\/th>\nJ\u00e4hrliche Steuer (CHF)<\/th>\nKategorie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Schaffhausen (SH)<\/td>\n250 \u2013 300<\/td>\nTief<\/td>\n<\/tr>\n
Appenzell I.Rh. (AI)<\/td>\n270 \u2013 320<\/td>\nTief<\/td>\n<\/tr>\n
Nidwalden (NW)<\/td>\n280 \u2013 330<\/td>\nTief<\/td>\n<\/tr>\n
Obwalden (OW)<\/td>\n290 \u2013 340<\/td>\nTief<\/td>\n<\/tr>\n
Uri (UR)<\/td>\n300 \u2013 350<\/td>\nTief<\/td>\n<\/tr>\n
Glarus (GL)<\/td>\n310 \u2013 350<\/td>\nTief<\/td>\n<\/tr>\n
Zug (ZG)<\/td>\n320 \u2013 370<\/td>\nMittel<\/td>\n<\/tr>\n
Schwyz (SZ)<\/td>\n330 \u2013 380<\/td>\nMittel<\/td>\n<\/tr>\n
Thurgau (TG)<\/td>\n340 \u2013 390<\/td>\nMittel<\/td>\n<\/tr>\n
Solothurn (SO)<\/td>\n350 \u2013 400<\/td>\nMittel<\/td>\n<\/tr>\n
Aargau (AG)<\/td>\n360 \u2013 420<\/td>\nMittel<\/td>\n<\/tr>\n
Luzern (LU)<\/td>\n370 \u2013 430<\/td>\nMittel<\/td>\n<\/tr>\n
Graub\u00fcnden (GR)<\/td>\n380 \u2013 440<\/td>\nMittel<\/td>\n<\/tr>\n
St. Gallen (SG)<\/td>\n390 \u2013 450<\/td>\nMittel<\/td>\n<\/tr>\n
Z\u00fcrich (ZH)<\/td>\n400 \u2013 470<\/td>\nMittel<\/td>\n<\/tr>\n
Freiburg (FR)<\/td>\n420 \u2013 480<\/td>\nHoch<\/td>\n<\/tr>\n
Bern (BE)<\/td>\n430 \u2013 490<\/td>\nHoch<\/td>\n<\/tr>\n
Basel-Landschaft (BL)<\/td>\n440 \u2013 500<\/td>\nHoch<\/td>\n<\/tr>\n
Appenzell A.Rh. (AR)<\/td>\n450 \u2013 520<\/td>\nHoch<\/td>\n<\/tr>\n
Jura (JU)<\/td>\n460 \u2013 530<\/td>\nHoch<\/td>\n<\/tr>\n
Wallis (VS)<\/td>\n480 \u2013 550<\/td>\nHoch<\/td>\n<\/tr>\n
Neuenburg (NE)<\/td>\n500 \u2013 580<\/td>\nHoch<\/td>\n<\/tr>\n
Basel-Stadt (BS)<\/td>\n520 \u2013 600<\/td>\nSehr hoch<\/td>\n<\/tr>\n
Waadt (VD)<\/td>\n550 \u2013 640<\/td>\nSehr hoch<\/td>\n<\/tr>\n
Tessin (TI)<\/td>\n580 \u2013 670<\/td>\nSehr hoch<\/td>\n<\/tr>\n
Genf (GE)<\/td>\n700 \u2013 850<\/td>\nSehr hoch<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Hinweis<\/strong>: Diese Betr\u00e4ge sind Sch\u00e4tzungen basierend auf den kantonalen Tarifen 2026. Der genaue Betrag h\u00e4ngt vom Fahrzeug und dem spezifischen Kantonstarif ab. Verwenden Sie den offiziellen Rechner Ihres Kantons.<\/p>\n

\"Steuervorteile<\/p>\n

\u00d6ko-Bonus f\u00fcr Elektrofahrzeuge<\/h2>\n

Die Mehrheit der Kantone gew\u00e4hrt Erm\u00e4ssigungen f\u00fcr Elektrofahrzeuge<\/a>. Laut Daten des Bundesamts f\u00fcr Energie (BFE)<\/a> sind die Zulassungen von Elektrofahrzeugen 2025 stark gestiegen:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kanton<\/th>\nEV-Erm\u00e4ssigung<\/th>\nDauer<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Z\u00fcrich (ZH)<\/td>\nVollst\u00e4ndige Befreiung<\/td>\nDauerhaft<\/td>\n<\/tr>\n
Glarus (GL)<\/td>\nVollst\u00e4ndige Befreiung<\/td>\nDauerhaft<\/td>\n<\/tr>\n
Solothurn (SO)<\/td>\nVollst\u00e4ndige Befreiung<\/td>\nDauerhaft<\/td>\n<\/tr>\n
Nidwalden (NW)<\/td>\nVollst\u00e4ndige Befreiung<\/td>\nDauerhaft<\/td>\n<\/tr>\n
Bern (BE)<\/td>\n50% Erm\u00e4ssigung<\/td>\nDauerhaft<\/td>\n<\/tr>\n
Waadt (VD)<\/td>\n50% Erm\u00e4ssigung<\/td>\nDauerhaft<\/td>\n<\/tr>\n
Genf (GE)<\/td>\nBefreiung<\/td>\nErste 3 Jahre<\/td>\n<\/tr>\n
Tessin (TI)<\/td>\n75% Erm\u00e4ssigung<\/td>\nErste 4 Jahre<\/td>\n<\/tr>\n
Basel-Stadt (BS)<\/td>\n50% Erm\u00e4ssigung<\/td>\nDauerhaft<\/td>\n<\/tr>\n
Freiburg (FR)<\/td>\nErm\u00e4ssigung nach CO\u2082<\/td>\nVariabel<\/td>\n<\/tr>\n
Neuenburg (NE)<\/td>\nMinimaltarif (0g CO\u2082)<\/td>\nDauerhaft<\/td>\n<\/tr>\n
Graub\u00fcnden (GR)<\/td>\n25% Erm\u00e4ssigung<\/td>\nErste 3 Jahre<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Kantone ohne EV-Bonus<\/strong>: Aargau, Appenzell A.Rh., Appenzell I.Rh., Luzern, Schaffhausen, Schwyz, Wallis. Um die Zuverl\u00e4ssigkeit der Elektromodelle<\/a> vor dem Kauf zu pr\u00fcfen, lesen Sie unser spezielles Ranking.<\/p>\n

Auswirkung \u00fcber 5 Jahre: Vergleichsbeispiel<\/h2>\n

Vergleich der Steuerkosten \u00fcber 5 Jahre f\u00fcr einen VW Golf 1.5 TSI vs VW ID.3:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kanton<\/th>\nGolf TSI (5 Jahre)<\/th>\nID.3 elektrisch (5 Jahre)<\/th>\nEV-Ersparnis<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Z\u00fcrich<\/td>\nCHF 2 250<\/td>\nCHF 0<\/td>\nCHF 2 250<\/td>\n<\/tr>\n
Bern<\/td>\nCHF 2 300<\/td>\nCHF 1 150<\/td>\nCHF 1 150<\/td>\n<\/tr>\n
Genf<\/td>\nCHF 3 900<\/td>\nCHF 1 560<\/td>\nCHF 2 340<\/td>\n<\/tr>\n
Waadt<\/td>\nCHF 3 000<\/td>\nCHF 1 500<\/td>\nCHF 1 500<\/td>\n<\/tr>\n
Schaffhausen<\/td>\nCHF 1 350<\/td>\nCHF 1 350<\/td>\nCHF 0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wichtige \u00c4nderungen 2025-2026<\/h2>\n