{"id":961,"date":"2026-10-15T07:00:00","date_gmt":"2026-10-15T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/?p=961"},"modified":"2026-10-14T20:49:59","modified_gmt":"2026-10-14T18:49:59","slug":"35-gomme-invernali-obbligatorie-svizzera-test-tcs-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/it\/35-gomme-invernali-obbligatorie-svizzera-test-tcs-2026\/","title":{"rendered":"Gomme invernali obbligatorie in Svizzera? Il test TCS 2026"},"content":{"rendered":"
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In breve<\/strong>: la Svizzera non impone per legge le gomme invernali, ma bisogna restare padroni del proprio veicolo e mantenerlo in perfetto stato di funzionamento (LCStr). In caso di incidente con tempo invernale e gomme estive, l\u2019assicurazione pu\u00f2 ridurre le proprie prestazioni o rivalersi su di voi. Nel suo test del 22 settembre 2026, il TCS misura quasi 18 m di differenza di frenata sul bagnato a 80 km\/h tra due gomme invernali per piccole auto (33,5 m contro 51,4 m).<\/p>\n<\/blockquote>\n

L\u2019autunno \u00e8 il momento giusto per pensarci. Molti automobilisti si chiedono se possono circolare con le gomme estive tutto l\u2019anno e se basti una gomma economica.<\/p>\n

Questo articolo riassume ci\u00f2 che chiede la legge, ci\u00f2 che il TCS ha misurato quest\u2019anno e come scegliere. I risultati del test sono quelli pubblicati dal TCS: non abbiamo testato nulla noi stessi.<\/p>\n

Ultimo aggiornamento: 15 ottobre 2026<\/em><\/p>\n

\"Auto<\/figure>\n
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Gomme invernali in Svizzera: obbligatorie o no?<\/h2>\n

No, in Svizzera non esiste un obbligo legale generale di montare le gomme invernali. Lo indica il TCS: bisogna sempre guidare in modo \u00abconforme alle regole di sicurezza stradale\u00bb. La legge federale sulla circolazione stradale (LCStr) esige che il veicolo sia in perfetto stato di funzionamento (art. 29) e che il conducente resti costantemente padrone del proprio veicolo (art. 31).<\/p>\n

Esiste comunque un requisito quantificato: la profondit\u00e0 minima del battistrada di 1,6 mm su tutta la superficie di rotolamento, fissata dall\u2019ordinanza concernente i requisiti tecnici per i veicoli stradali (OETV, art. 58). Vale tutto l\u2019anno, non solo in inverno.<\/p>\n

In pratica, la libert\u00e0 \u00e8 soprattutto teorica. Se provocate un incidente su una strada innevata con le gomme estive, rischiate una multa e una riduzione delle prestazioni o un\u2019azione di regresso da parte dell\u2019assicuratore (vedi sotto).<\/p>\n

Cosa rischia chi circola con gomme estive in inverno<\/h2>\n

Secondo il TCS, gomme inadatte con tempo invernale possono comportare una multa e un\u2019azione di regresso dell\u2019assicurazione. Il Beobachter (articolo del 28 ottobre 2025) precisa che l\u2019assicuratore pu\u00f2 ridurre le proprie prestazioni fin dall\u2019inizio o chiedere un rimborso in seguito. Sempre secondo il Beobachter, \u00e8 possibile una multa, persino il ritiro della licenza di condurre, perch\u00e9 il veicolo non \u00e8 in condizioni di circolare in sicurezza. L\u2019autorit\u00e0 competente stabilisce la sanzione sulla base del rapporto di polizia.<\/p>\n

Il TCS osserva inoltre che circolare in inverno con gomme estive pu\u00f2 essere sanzionato anche per camper e roulotte. Le regole non sono quindi pi\u00f9 flessibili per questi veicoli.<\/p>\n

L\u2019entit\u00e0 di un\u2019eventuale riduzione dipende dalle circostanze e dal vostro contratto. Rileggete le condizioni generali o chiedete al vostro assicuratore.<\/p>\n

La regola \u00abdalla O alla P\u00bb: da ottobre a Pasqua<\/h2>\n

\u00abDalla O alla P\u00bb \u00e8 una regola empirica, non una norma di legge. Serve da riferimento per montare le gomme invernali a ottobre e toglierle verso Pasqua. Anche il TCS raccomanda di montare le gomme invernali tra ottobre e Pasqua.<\/p>\n

Il Beobachter ricorda che il momento giusto varia da regione a regione: secondo lui, il TCS raccomanda a chi abita in montagna di montare le gomme invernali prima e di tenerle pi\u00f9 a lungo in primavera, a seconda del tempo. L\u2019Associazione svizzera del pneumatico (ASP, Swisspneu) consiglia di montarle abbastanza presto, perch\u00e9 le loro qualit\u00e0 sono utili gi\u00e0 a partire da 7 \u00b0C.<\/p>\n

Test TCS 2026 delle gomme invernali: i risultati<\/h2>\n

Il TCS ha pubblicato il suo test il 22 settembre 2026. Riguarda 32 gomme, 16 per misura: 185\/65 R15 (piccole auto) e 225\/50 R17 (classe media). La sicurezza di guida conta per il 70% del voto, il bilancio ambientale per il 30%.<\/p>\n

\"Gomma<\/figure>\n

Una differenza di quasi 18 m in frenata<\/h3>\n

Sul bagnato, a 80 km\/h, la Bridgestone Blizzak LM 005 si ferma dopo 33,5 m. La Rockblade Rock 868S ha bisogno di 51,4 m, ovvero 17,9 m in pi\u00f9. Questa differenza riguarda le gomme per piccole auto (185\/65 R15).<\/p>\n

Le gomme \u00abmolto raccomandate\u00bb<\/h3>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n
Misura<\/th>\nMolto raccomandate<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
185\/65 R15<\/td>\nContinental WinterContact TS 870, Michelin Alpin 7<\/td>\n<\/tr>\n
225\/50 R17<\/td>\nPirelli Cinturato Winter 3, Continental WinterContact TS 870, Goodyear UltraGrip Performance 3, Michelin Alpin 7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Una gomma pu\u00f2 frenare molto bene sul bagnato ed essere valutata meno bene nel complesso: la Bridgestone Blizzak LM 005, ottima sul bagnato, \u00e8 classificata \u00abraccomandata con riserva\u00bb in 185\/65 R15. Il voto finale pesa su 19 criteri, non su uno solo.<\/p>\n

Le gomme \u00abnon raccomandate\u00bb<\/h3>\n