{"id":964,"date":"2026-10-16T07:00:00","date_gmt":"2026-10-16T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/?p=964"},"modified":"2026-10-14T20:50:01","modified_gmt":"2026-10-14T18:50:01","slug":"36-camping-car-plus-3-5-tonnes-permis-b-suisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/36-camping-car-plus-3-5-tonnes-permis-b-suisse\/","title":{"rendered":"Camping-car 3,5 tonnes et permis B en Suisse : ce qui change"},"content":{"rendered":"
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En bref<\/strong> : en Suisse, le permis B s\u2019arr\u00eate \u00e0 3 500 kg de poids total. Au-del\u00e0, jusqu\u2019\u00e0 7 500 kg, un camping-car diesel ou essence exige la sous-cat\u00e9gorie C1 ; seuls les v\u00e9hicules \u00e0 propulsion non polluante (\u00e9lectrique, hydrog\u00e8ne) peuvent atteindre 4 250 kg avec le permis B, si le surpoids vient uniquement de leur propulsion. L\u2019UE ouvrira les camping-cars jusqu\u2019\u00e0 4 250 kg aux titulaires du B apr\u00e8s une formation ou un examen, d\u00e8s le 26 novembre 2029, mais cette r\u00e8gle ne vaut pas en Suisse. Au 14 octobre 2026, rien n\u2019est d\u00e9cid\u00e9 chez nous : une consultation sur l\u2019harmonisation des cat\u00e9gories de permis avec l\u2019UE est seulement pr\u00e9vue de d\u00e9cembre 2026 \u00e0 mars 2027.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Vous h\u00e9sitez devant un camping-car de 3 500 kg ou un peu plus ? La limite du permis B est la premi\u00e8re question \u00e0 r\u00e9gler avant d\u2019acheter. Elle revient dans l\u2019actualit\u00e9 parce que l\u2019UE a r\u00e9form\u00e9 son permis et que la Suisse vient d\u2019all\u00e9ger les r\u00e8gles pour les utilitaires \u00e9lectriques. Ces deux nouvelles sont souvent confondues.<\/p>\n

Cet article fait le point sur ce qui est en vigueur aujourd\u2019hui, ce qui est d\u00e9cid\u00e9 ailleurs et ce qui reste ouvert chez nous. Il se termine par des conseils pour \u00e9viter la surcharge.<\/p>\n

Derni\u00e8re mise \u00e0 jour : 16 octobre 2026<\/em><\/p>\n

\"Camping-car<\/figure>\n
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La r\u00e8gle actuelle en Suisse : 3 500 kg avec le permis B<\/h2>\n

L\u2019ordonnance r\u00e9glant l\u2019admission \u00e0 la circulation routi\u00e8re (OAC) fixe les cat\u00e9gories \u00e0 son article 3. Le permis B couvre les voitures automobiles dont le poids total n\u2019exc\u00e8de pas 3 500 kg et qui comptent au plus huit places en plus du si\u00e8ge du conducteur. Un camping-car de 3 500 kg ou moins se conduit donc avec le permis B.<\/p>\n

Pour tracter, la r\u00e8gle est la suivante. Avec une remorque de 750 kg au plus, le permis B suffit. Avec une remorque plus lourde, il suffit encore si l\u2019ensemble ne d\u00e9passe pas 3 500 kg. Au-del\u00e0, il faut la cat\u00e9gorie BE.<\/p>\n

Le chiffre qui compte est le poids total, c\u2019est-\u00e0-dire le poids maximal autoris\u00e9 pour la circulation du v\u00e9hicule, inscrit dans le permis de circulation. Le poids r\u00e9el de votre v\u00e9hicule \u00e0 l\u2019instant T n\u2019entre pas dans la d\u00e9finition de la cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n
Poids total du camping-car<\/th>\nPermis requis<\/th>\nRemarque<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Jusqu\u2019\u00e0 3 500 kg<\/td>\nB<\/td>\nAu plus 8 places hors conducteur<\/td>\n<\/tr>\n
De 3 501 \u00e0 7 500 kg<\/td>\nC1 (ou C, D1, D)<\/td>\nSelon l\u2019OAC et le TCS<\/td>\n<\/tr>\n
Remorque de plus de 750 kg, ensemble de plus de 3 500 kg<\/td>\nBE<\/td>\nPour le v\u00e9hicule tracteur de cat\u00e9gorie B<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Au-del\u00e0 de 3 500 kg : la cat\u00e9gorie C1<\/h2>\n
\"Conducteur<\/figure>\n

La sous-cat\u00e9gorie C1 concerne les voitures automobiles de plus de 3 500 kg et jusqu\u2019\u00e0 7 500 kg, avec au plus huit places hors conducteur. La police cantonale fribourgeoise (communiqu\u00e9 du 1er juillet 2020) et le TCS le confirment pour les camping-cars : jusqu\u2019\u00e0 3,5 t, permis B ; de 3,5 \u00e0 7,5 t, permis C1 ou D1.<\/p>\n

Pour obtenir le C1, il faut passer un examen m\u00e9dical chez un m\u00e9decin reconnu, un examen th\u00e9orique compl\u00e9mentaire et un examen pratique. Les titulaires du C1 sont ensuite soumis \u00e0 des contr\u00f4les m\u00e9dicaux p\u00e9riodiques (art. 11b, 21 et 27 OAC). Renseignez-vous aupr\u00e8s du service des automobiles de votre canton sur la proc\u00e9dure et les co\u00fbts.<\/p>\n

Si vous avez un doute sur ce que votre permis autorise, regardez les cat\u00e9gories inscrites sur le document. Pour un ancien permis, adressez-vous au service des automobiles de votre canton.<\/p>\n

Ce qui a chang\u00e9 en Suisse : la propulsion \u00e9lectrique, pas les camping-cars diesel<\/h2>\n

Depuis le 1er avril 2022, le permis B permet de conduire en trafic int\u00e9rieur une voiture automobile lourde de plus de 3 500 kg et jusqu\u2019\u00e0 4 250 kg, avec au plus huit places hors conducteur. Deux conditions : une propulsion non polluante, \u00e9lectrique ou \u00e0 hydrog\u00e8ne par exemple, et un d\u00e9passement des 3 500 kg d\u00fb uniquement au surpoids de ce syst\u00e8me (art. 4, al.\u00a05, let. f, OAC). Le texte ne vise pas un usage pr\u00e9cis : un camping-car \u00e9lectrique qui remplit ces conditions est couvert. Un camping-car diesel ou essence ne l\u2019est pas.<\/p>\n

Le 19 ao\u00fbt 2026, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019assimiler les utilitaires \u00e9lectriques jusqu\u2019\u00e0 4,25 t aux camionnettes classiques, en supprimant notamment l\u2019obligation du tachygraphe. Depuis le 1er octobre 2026, les voitures automobiles lourdes \u00e0 propulsion non polluante qui remplissent ces conditions suivent les r\u00e8gles de circulation et la signalisation des voitures l\u00e9g\u00e8res, et celle des camping-cars si elles sont immatricul\u00e9es comme tels (art. 41c de l\u2019ordonnance sur les r\u00e8gles de la circulation routi\u00e8re). Selon Blick, ces utilitaires peuvent donc rouler \u00e0 120 km\/h sur l\u2019autoroute et le signal d\u2019interdiction aux camions ne les concerne plus. Les nouveaux intervalles d\u2019expertise, align\u00e9s sur ceux des camionnettes, n\u2019entreront en vigueur que le 1er f\u00e9vrier 2028, pour laisser aux cantons le temps d\u2019adapter leurs syst\u00e8mes informatiques.<\/p>\n

Ce paquet ne touche pas au permis de conduire. Un camping-car diesel ou essence de plus de 3 500 kg ne devient donc pas conduisible avec le permis B \u00e0 cause de cette d\u00e9cision.<\/p>\n

La r\u00e9forme europ\u00e9enne : B jusqu\u2019\u00e0 4 250 kg avec formation<\/h2>\n

L\u2019UE a adopt\u00e9 le 22 octobre 2025 la directive (UE) 2025\/2205 relative au permis de conduire. Elle est entr\u00e9e en vigueur le 25 novembre 2025. Elle permet aux titulaires du permis B d\u2019acqu\u00e9rir le droit de conduire un camping-car de plus de 3 500 kg, apr\u00e8s une formation, un examen ou les deux, selon le choix de chaque \u00c9tat membre.<\/p>\n

Voici ce que pr\u00e9voit le texte (art. 6 et annexe V) :<\/p>\n