{"id":998,"date":"2026-10-26T07:00:00","date_gmt":"2026-10-26T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/?p=998"},"modified":"2026-10-14T20:50:19","modified_gmt":"2026-10-14T18:50:19","slug":"56-patente-125-cm3-svizzera-scooter-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoro.ch\/blog\/it\/56-patente-125-cm3-svizzera-scooter-moto\/","title":{"rendered":"Patente 125 cm\u00b3 in Svizzera: A1, et\u00e0, formazione, costi"},"content":{"rendered":"
\n

In breve<\/strong>: per la patente 125 in Svizzera, cio\u00e8 per guidare una moto o uno scooter da 125 cm\u00b3 (11 kW al massimo), serve la sottocategoria A1, accessibile dai 16 anni. La sola licenza di condurre per auto (categoria B) non basta. Chi ha la licenza B non deve per\u00f2 sostenere n\u00e9 la teoria n\u00e9 l\u2019esame pratico: segue la formazione pratica di base di 12 ore, poi chiede l\u2019iscrizione della categoria A1 alla propria Sezione della circolazione.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Uno scooter 125 o una piccola moto conquistano per prezzo, consumi e maneggevolezza in citt\u00e0. Ma in Svizzera non ci si sale con una semplice patente per auto. Questo articolo risponde alle domande pi\u00f9 frequenti: quale licenza, a che et\u00e0, con quale formazione e con quale budget.<\/p>\n

Le regole qui sotto sono quelle dell\u2019Ordinanza federale sull\u2019ammissione alla circolazione stradale (OAC), come le descrivono gli uffici cantonali della circolazione (Ginevra, Vaud, Friburgo) e il TCS al 14 ottobre 2026. Gli importi variano da cantone a cantone: verificate sempre presso il vostro.<\/p>\n

Ultimo aggiornamento: 26 ottobre 2026<\/em><\/p>\n

\"Giovane<\/figure>\n
\n

Cosa copre la categoria A1<\/h2>\n

La sottocategoria A1 copre i motoveicoli con una cilindrata massima di 125 cm\u00b3 e una potenza massima di 11 kW (OAC, art. 3). Vale sia per le moto sia per gli scooter. Per un modello elettrico conta la potenza: il TCS ricorda che la potenza iscritta nella licenza di circolazione \u00e8 la potenza nominale continua del motore e che la potenza di picco pu\u00f2 essere nettamente superiore.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Sottocategoria A1<\/th>\nLimite<\/th>\nEt\u00e0 minima<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Motoveicolo leggero (45 km\/h)<\/td>\n50 cm\u00b3, 4 kW, 45 km\/h<\/td>\n15 anni<\/td>\n<\/tr>\n
Motoveicolo 125<\/td>\n125 cm\u00b3, 11 kW<\/td>\n16 anni<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Fonte delle cifre: OAC (art. 3 e 6), scheda dell\u2019Ufficio della circolazione e della navigazione di Friburgo (UCN, versione del 1\u00b0 marzo 2024), Ufficio cantonale dei veicoli di Ginevra e Cantone di Vaud.<\/p>\n

Un dettaglio utile: se l\u2019esame \u00e8 superato a 15 anni su un 50 cm\u00b3 limitato a 45 km\/h, la limitazione non \u00e8 iscritta nella licenza. Il conducente deve semplicemente attendere i 16 anni per guidare una 125 (UCN, Ufficio cantonale dei veicoli di Ginevra). Se invece l\u2019esame \u00e8 superato dopo i 16 anni su un veicolo limitato a 45 km\/h, la licenza resta limitata a quel tipo di veicolo (Ginevra, TCS).<\/p>\n

Il TCS indica che l\u2019accesso alla 125 dai 16 anni risale al 1\u00b0 gennaio 2021, data di entrata in vigore di questa regola nell\u2019OAC.<\/p>\n

\n

Si pu\u00f2 guidare una 125 con la licenza di condurre per auto?<\/h2>\n

No, non automaticamente. Secondo l\u2019OAC (art. 4), la licenza B abilita alla sottocategoria B1 e alle categorie speciali F, G e M, ma non alla sottocategoria A1. Il titolare della B deve quindi far iscrivere la categoria A1 sulla propria licenza prima di guidare una 125.<\/p>\n

La buona notizia \u00e8 che la procedura \u00e8 semplificata per lui. Il titolare di una licenza B o B1 \u00e8 dispensato dal corso di soccorritore, dall\u2019esame teorico di base e dal corso di teoria della circolazione (OAC, art. 10, 13 e 18; UCN di Friburgo). \u00c8 dispensato anche dall\u2019esame pratico (OAC, art. 22), come confermano Ginevra, Friburgo e Vaud. A Vaud passa direttamente al rilascio della licenza per allievo conducente.<\/p>\n

Resta la formazione pratica di base (FPB) di 12 ore, da seguire presso un istruttore riconosciuto entro 4 mesi dal rilascio della licenza per allievo conducente (OAC, art. 19). Il Cantone di Vaud precisa che ci si rivolge poi alla Sezione della circolazione, che rilascia la licenza A1 senza esame pratico.<\/p>\n

\n

Da notare<\/strong>: per il titolare di una licenza B, la licenza per allievo conducente A1 non \u00e8 prorogata oltre i 4 mesi (UCN). Pianificate quindi la FPB subito dopo averla ottenuta, tanto pi\u00f9 che gli istruttori in linea di principio non propongono questi corsi in inverno.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\n

Il percorso per chi non ha la licenza per auto<\/h2>\n

Senza licenza B si applica il percorso completo. Ecco le tappe descritte dai cantoni.<\/p>\n

    \n
  1. Test della vista<\/strong> (valido 2 anni, salvo se avete gi\u00e0 una licenza o una licenza per allievo conducente valida).<\/li>\n
  2. Corso di soccorritore<\/strong> (l\u2019attestato non deve avere pi\u00f9 di 6 anni). Vaud indica una durata di 10 ore.<\/li>\n
  3. Esame teorico di base.<\/strong><\/li>\n
  4. Licenza per allievo conducente<\/strong>: valida 4 mesi, poi prorogata di 12 mesi una volta compiuta la FPB (OAC, art. 16).<\/li>\n
  5. Corso di teoria della circolazione<\/strong> di 8 ore. Fino al 31 dicembre 2026 bisogna avere la licenza per allievo conducente per seguirlo.<\/li>\n
  6. Formazione pratica di base<\/strong> di 12 ore, da seguire entro 4 mesi dal rilascio della licenza per allievo conducente. Vaud la descrive come ripartita su 3 giorni con un istruttore riconosciuto.<\/li>\n
  7. Esame pratico.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n
    \n

    Cambiamento dal 1\u00b0 gennaio 2027<\/strong>: il corso di teoria della circolazione deve essere seguito prima dell\u2019esame teorico di base, e non pi\u00f9 dopo l\u2019ottenimento della licenza per allievo conducente (OAC, art. 13, cpv. 1ter, e art. 18 nella versione del 1\u00b0 gennaio 2027). Secondo l\u2019Associazione dei servizi della circolazione (asa), il nuovo esame teorico conta 55 domande, che riguardano anche il contenuto di questo corso.<\/p>\n<\/blockquote>\n

    Durante la fase di apprendimento, il motoveicolo deve portare una \u00abL\u00bb bianca su fondo blu sul retro. Un allievo conducente pu\u00f2 trasportare solo persone titolari della licenza corrispondente (Ginevra, Vaud).<\/p>\n

    L\u2019esame pratico in 125<\/h2>\n
    \"Istruttore<\/figure>\n

    Il veicolo d\u2019esame \u00e8 un motoveicolo della sottocategoria A1: non oltre 125 cm\u00b3 n\u00e9 11 kW, senza sidecar (UCN, Ginevra). A Ginevra gli scooter con cambio automatico sono accettati all\u2019esame e danno anche il diritto di guidare i modelli con cambio manuale della stessa categoria.<\/p>\n

    A Ginevra l\u2019esame dura circa 75 o 90 minuti a seconda del numero di candidati, di cui 45 minuti nel traffico. Comincia con quattro manovre: passaggio stretto, figura a \u00ab8\u00bb, slalom, poi accelerazione a 50 km\/h seguita da una frenata. Un percorso con un tratto in autostrada \u00e8 possibile, tranne che per i veicoli limitati a 45 km\/h. Vaud indica una durata di circa 1 h 20 e precisa che da dicembre a febbraio non ci sono esami.<\/p>\n

    L\u2019equipaggiamento fa parte delle condizioni: casco omologato, giacca e pantaloni resistenti, guanti, stivali o scarpe chiuse. Un equipaggiamento giudicato insufficiente comporta il rifiuto dell\u2019esame, e l\u2019emolumento resta dovuto (Ginevra). Il corso di base \u00e8 illustrato nel nostro articolo Corso di base moto in Svizzera: svolgimento, contenuto e consigli per superarlo<\/a>.<\/p>\n

    \n

    Periodo di prova e corso complementare<\/h2>\n

    Secondo l\u2019OAC (art. 24a), la licenza di condurre in prova riguarda le categorie A e B. Il periodo di prova dura 3 anni (LCStr, art. 15a). Una revoca per un\u2019infrazione di media gravit\u00e0 o grave lo prolunga di un anno, e una seconda infrazione di questo tipo annulla la licenza in prova (LCStr, art. 15a; Cantone di Vaud).<\/p>\n

    La sottocategoria A1 non \u00e8 citata tra le licenze rilasciate in prova. Anche la formazione complementare di 7 ore, da seguire entro 12 mesi, riguarda i titolari di una licenza in prova delle categorie A o B (OAC, art. 27a e 27c). Alcune guide, tra cui quella di AXA (28 marzo 2024), annunciano un periodo di prova e questa formazione per l\u2019A1 ottenuta senza licenza B: il testo dell\u2019ordinanza non lo prevede, fatevi confermare il vostro caso dalla vostra Sezione della circolazione.<\/p>\n

    Attenzione se avete una licenza B in prova: una sottocategoria ottenuta prima o durante il periodo di prova resta limitata fino alla scadenza di quella licenza (OAC, art. 24a, cpv. 2). In caso di annullamento, questo riguarda tutte le categorie e sottocategorie, A1 compresa (OAC, art. 35a).<\/p>\n

    \n

    Quanto costa la patente 125?<\/h2>\n

    Gli importi variano a seconda del cantone, della scuola e del numero di lezioni. Ecco gli ordini di grandezza indicati da AXA nella sua guida del 28 marzo 2024.<\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n
    Profilo<\/th>\nStima (AXA, marzo 2024)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Titolare di licenza B o B1<\/td>\nCHF 600-800<\/td>\n<\/tr>\n
    Senza licenza B, budget minimo escluse le lezioni di guida<\/td>\nalmeno CHF 1\u2019500<\/td>\n<\/tr>\n
    Esame pratico<\/td>\nCHF 90-130<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    A Ginevra, un nuovo esame pratico (dopo una bocciatura o un esame che non ha potuto svolgersi) costa un forfait di CHF 90, con riserva di modifica. Le lezioni di guida oltre alla FPB non sono obbligatorie, ma AXA le raccomanda caldamente, e Vaud consiglia di percorrere almeno 3\u2019000 km prima dell\u2019esame.<\/p>\n

    Per le categorie superiori, consultate il nostro articolo Patente moto in Svizzera 2026: categorie A1, A limitata e A<\/a>. Se puntate poi a pi\u00f9 potenza, la guida Dalla licenza cat. A limitata alla licenza cat. A illimitata in Svizzera<\/a> spiega il seguito.<\/p>\n

    \n

    Assicurazione e imposta di una 125<\/h2>\n

    L\u2019assicurazione di responsabilit\u00e0 civile \u00e8 obbligatoria (LCStr, art. 63). L\u2019assicurazione casco \u00e8 facoltativa. A titolo di esempio, HelloSafe pubblica nel suo confronto 2026 premi annui di casco parziale per uno scooter Yamaha D\u2019elight 125 (franchigia di CHF 300), per una conducente di 27 anni residente a Friburgo, senza sinistri: da CHF 88.60 (Simpego) a CHF 251.90 (TCS). Sono esempi per un profilo preciso, non offerte. HelloSafe osserva che i premi aumentano per i conducenti sotto i 18 anni.<\/p>\n

    L\u2019imposta sui veicoli \u00e8 cantonale. Non abbiamo potuto confermare una tariffa 2026 confrontabile tra i cantoni per le 125: informatevi presso l\u2019ufficio del vostro cantone prima dell\u2019acquisto.<\/p>\n

    \n

    Quale modello scegliere?<\/h2>\n

    Il mercato offre due grandi famiglie. Gli scooter 125, come l\u2019Honda PCX 125 (9,2 kW secondo Honda Svizzera), privilegiano il comfort in citt\u00e0. Le moto 125 sportive o stradali, come la Honda CB125R, la Yamaha MT-125 o la KTM 125 Duke, puntano sul piacere di guida. La CB125R, annunciata a 11 kW da Honda Svizzera, \u00e8 al limite massimo della categoria A1.<\/p>\n

    Prima di acquistare un veicolo d\u2019occasione, verificate che la potenza non superi 11 kW e che la cilindrata non superi 125 cm\u00b3. Potete confrontare i dati di omologazione nelle schede tecniche Motoro<\/a>.<\/p>\n

    \n

    FAQ: patente 125 in Svizzera<\/h2>\n

    Si pu\u00f2 guidare una 125 con la licenza per auto in Svizzera?<\/h3>\n

    Non senza formazione. La sola categoria B non abilita alla guida dei motoveicoli della sottocategoria A1 (OAC, art. 4). Il titolare della B segue la formazione pratica di base di 12 ore, senza teoria n\u00e9 esame pratico, poi ottiene l\u2019iscrizione della categoria A1.<\/p>\n

    A che et\u00e0 si pu\u00f2 guidare una 125 in Svizzera?<\/h3>\n

    Dai 16 anni, con la sottocategoria A1 (125 cm\u00b3, 11 kW). Dai 15 anni sono ammessi solo i motoveicoli di 50 cm\u00b3 al massimo, 4 kW e 45 km\/h.<\/p>\n

    Serve un corso di base per ottenere la patente 125?<\/h3>\n

    S\u00ec. La formazione pratica di base dura 12 ore e deve essere seguita entro 4 mesi dal rilascio della licenza per allievo conducente. Vale anche per i titolari della licenza B.<\/p>\n

    Qual \u00e8 la potenza massima di una 125 con la categoria A1?<\/h3>\n

    11 kW per 125 cm\u00b3 al massimo. Entrambi i limiti devono essere rispettati.<\/p>\n

    Quanto costa la patente A1 per una 125?<\/h3>\n

    Secondo AXA (marzo 2024), CHF 600-800 per un titolare della licenza B e almeno CHF 1\u2019500 senza licenza B, escluse le lezioni di guida. I prezzi variano a seconda dei cantoni.<\/p>\n

    Ci si pu\u00f2 allenare su una 125 prima dell\u2019esame?<\/h3>\n

    S\u00ec, con la licenza per allievo conducente, valida 4 mesi. Per un candidato senza licenza B viene prorogata di 12 mesi dopo la FPB; non \u00e8 cos\u00ec per il titolare della licenza B (UCN). Il veicolo deve portare una \u00abL\u00bb e potete trasportare solo persone titolari della licenza corrispondente.<\/p>\n

    \n

    Trovare la vostra 125 su Motoro<\/h2>\n

    Una volta iscritta la categoria A1, potete sfogliare gli annunci di moto e scooter su Motoro<\/a> e contattare direttamente i venditori tramite la messaggistica dell\u2019app. Un banner di prevenzione ricorda i comportamenti corretti in caso di richiesta sospetta.<\/p>\n

    \n

    Fonti: Fedlex \u2014 Ordinanza sull\u2019ammissione alla circolazione stradale (OAC, RS 741.51)<\/a>, Fedlex \u2014 Legge federale sulla circolazione stradale (LCStr, RS 741.01)<\/a>, asa \u2014 La voie vers le permis de conduire (changements au 1er janvier 2027)<\/a>, UCN Friburgo \u2014 Informations d\u00e9taill\u00e9es cat\u00e9gorie A1 (1er mars 2024)<\/a>, Ufficio cantonale dei veicoli di Ginevra \u2014 Information aux \u00e9l\u00e8ves conducteurs, pratique motos cat. A – A1<\/a>, Cantone di Vaud \u2014 Motocycles A1 et A<\/a>, Cantone di Vaud \u2014 Permis \u00e0 l\u2019essai et formation en 2 phases<\/a>, TCS \u2014 Moto 125<\/a>, AXA \u2014 Permis moto en Suisse<\/a>, HelloSafe \u2014 Prix de l\u2019assurance moto en Suisse en 2026<\/a>, Honda Svizzera \u2014 PCX125, caract\u00e9ristiques<\/a>, Honda Svizzera \u2014 CB125R, caract\u00e9ristiques<\/a>, Yamaha Svizzera \u2014 MT-125 2026<\/a>, KTM Svizzera \u2014 KTM 125 Duke 2026<\/a><\/em><\/p>\n

    \n

    Leggi anche sul blog Motoro:<\/strong><\/p>\n