En bref : en France, l’obligation s’applique du 1er novembre au 31 mars dans les communes de montagne signalées (34 départements) : pneus 3PMSF ou chaînes ou chaussettes à bord. Le M+S seul ne suffit plus depuis l’hiver 2024-2025. En Autriche, l’obligation est situationnelle du 1er novembre au 15 avril. En Italie, tout dépend de la province : sur l’autoroute du Brenner (A22) et à Bolzano, l’équipement est obligatoire du 15 novembre au 15 avril, même sans neige.
Vous partez au ski en voiture ? L’équipement qui suffit en Suisse ne suffit pas forcément de l’autre côté de la frontière. Les règles changent d’un pays à l’autre, parfois d’une province à l’autre. Mieux vaut s’équiper avant le départ que sur place.
Cet article fait le point au 14 octobre 2026 pour la France, l’Autriche, l’Italie et l’Allemagne. Les arrêtés locaux et les panneaux restent la référence : vérifiez-les avant de partir.
Dernière mise à jour : 29 octobre 2026
France : la loi Montagne II
L’obligation court du 1er novembre au 31 mars. Elle ne vaut pas partout : les préfets de 34 départements (Alpes, Massif central, Jura, Pyrénées, Vosges) fixent la liste des communes concernées. Des panneaux marquent l’entrée et la sortie de ces zones. Elle concerne tous les véhicules à 4 roues et plus : voitures, utilitaires et camping-cars, mais aussi cars, bus et poids lourds.
Selon le service-public français (actualité du 29 octobre 2025), deux solutions sont admises pour une voiture :
- des dispositifs antidérapants amovibles (chaînes, ou chaussettes à neige pour un usage occasionnel) pouvant équiper au moins 2 roues motrices ;
- 4 pneus d’hiver.
Un véhicule équipé de pneus cloutés est dispensé de l’obligation.
Le M+S ne suffit plus
Depuis l’hiver 2024-2025, seuls les pneus portant le symbole 3PMSF (montagne avec flocon) sont admis en équivalence des dispositifs amovibles. Le code de la route définit le pneu « hiver » par la présence conjointe du symbole alpin et d’un marquage M+S. Selon le service-public, les autres pneus neige restent autorisés, mais vous devez alors avoir chaînes ou chaussettes à bord. Le TCS ajoute que le profil des pneus d’hiver doit atteindre 3,5 mm et que la vitesse est limitée à 50 km/h avec des chaînes.
France : quelle sanction ?
C’est le point où les sources se contredisent. Plusieurs sites annoncent une amende de 135 EUR (contravention de 4e classe). Or la page officielle du service-public n’indique aucune sanction.
Le ministère de l’Intérieur a précisé au Sénat, dans une réponse publiée le 12 février 2026, que « depuis l’origine, la mesure a été appliquée de manière pédagogique, sans sanction ». Il écrit que « la mise en place d’une sanction nécessite le recours à un décret ». Il ajoute que ce décret n’avait pas pu être publié en 2025. Au 13 octobre 2026, le code de la route fixe l’obligation (art. D. 314-8), mais ne prévoit toujours aucune amende pour son non-respect.
En pratique, ne comptez pas sur cette absence d’amende : l’obligation reste en vigueur, et un véhicule mal équipé peut se retrouver bloqué par la neige. Les listes de communes sont fixées par arrêté préfectoral, et les panneaux font foi.
Autriche : obligation selon les conditions
L’obligation est dite « situationnelle ». Du 1er novembre au 15 avril, des pneus d’hiver doivent équiper toutes les roues dès que la chaussée est couverte de neige, de neige fondue ou de glace. Elle vise les voitures et les petits camions jusqu’à 3,5 t (loi autrichienne sur les véhicules à moteur, KFG, § 102).
Selon l’ÖAMTC (communiqué du 27 octobre 2020), la profondeur de sculpture minimale est de 4 mm. La loi admet à la place des chaînes sur au moins 2 roues motrices, mais seulement si la chaussée est couverte d’une couche de neige ou de glace continue. Sur de la neige fondue ou une neige éparse, il faut donc des pneus d’hiver. L’ÖAMTC déconseille cette solution et recommande de ne pas dépasser 50 km/h avec des chaînes.
Côté sanctions, le même communiqué cite une amende d’environ 50 EUR sur place, et jusqu’à 5 000 EUR en théorie si d’autres usagers sont mis en danger. En cas d’accident avec des pneus d’été, l’assurance casco peut refuser de payer pour négligence grave, toujours selon l’ÖAMTC.
Une nuance : le marquage exigé n’est pas décrit de la même façon partout. Le TCS parle du marquage M+S, l’ÖAMTC du M+S ou du flocon. Un pneu qui porte à la fois le marquage M+S et le symbole 3PMSF répond à toutes ces définitions, comme en France et en Allemagne.
Italie : règles par province et par route
L’Italie n’a pas de règle unique. Le TCS indique une obligation nationale (pneus d’hiver ou chaînes à bord) du 15 novembre au 15 avril, tandis que l’ÖAMTC souligne que chaque province fixe ses routes et ses dates. La signalisation fait foi.
Deux zones concernent souvent les skieurs suisses :
- Val d’Aoste : pneus d’hiver du 15 octobre au 15 avril, ou chaînes sur pneus d’été, selon le TCS et l’ÖAMTC.
- Autoroute du Brenner (A22) et ville de Bolzano : selon la société d’autoroute Autostrada del Brennero, l’équipement d’hiver est obligatoire du 15 novembre au 15 avril, même en l’absence de neige : pneus d’hiver montés ou chaînes à bord. L’ÖAMTC précise que la règle vaut sur l’A22 jusqu’à Affi et dans la ville de Bolzano.
Avec des chaînes, la vitesse est limitée à 50 km/h, selon le TCS et l’ÖAMTC. Les pneus M+S ou 3PMSF sont acceptés comme pneus d’hiver en Italie, selon le TCS. Le site pneumaticisottocontrollo.it, cité par le TCS, regroupe les ordonnances locales.
Allemagne : obligation situationnelle
Pas de date fixe : selon le code de la route allemand (StVO, § 2), toutes les roues doivent porter des pneus d’hiver en cas de verglas, de neige, de neige fondue ou de givre. Depuis le 1er octobre 2024, seuls les pneus portant le symbole alpin 3PMSF sont admis. D’après l’ÖAMTC, l’amende commence à 60 EUR, plus 28,50 EUR de frais et 1 point, et monte à 80 EUR si vous gênez la circulation.
Tableau comparatif
| Pays | Période | Condition | Équipement | Sanction (selon les sources) |
|---|---|---|---|---|
| France | 1.11 au 31.03 | Communes signalées | Pneus 3PMSF ou chaînes/chaussettes à bord | Aucune amende prévue au 13.10.2026 (Intérieur, 12.02.2026) ; 135 EUR annoncés par des sites, non confirmés |
| Autriche | 1.11 au 15.04 | Neige, neige fondue, glace | Pneus d’hiver, 4 mm (chaînes seulement sur neige ou glace continue) | Environ 50 EUR (ÖAMTC, 2020) |
| Italie | Variable ; A22/Bolzano 15.11 au 15.04 ; Val d’Aoste 15.10 au 15.04 | Selon province, route et panneaux | Pneus d’hiver ou chaînes à bord | Non confirmée ici |
| Allemagne | Pas de date fixe | Conditions hivernales | Pneus 3PMSF | Dès 60 EUR et 1 point |
Que faire avant le départ ?
- Vérifiez que vos pneus portent le symbole 3PMSF et le marquage M+S, et que la sculpture est suffisante.
- Emportez des chaînes de la bonne taille et essayez de les monter une fois à la maison.
- Consultez la liste préfectorale de la commune de destination en France, ou les panneaux sur place.
- Pour une voiture de location, faites confirmer par écrit l’équipement d’hiver (ÖAMTC).
Pour la situation en Suisse, lisez notre article « Pneus d’hiver obligatoires en Suisse ? Test TCS 2026 ». Si vous roulez en électrique, notre guide sur l’autonomie réelle en hiver et en montagne vous aidera à planifier le trajet.
FAQ : équipement d’hiver à l’étranger
Les pneus M+S suffisent-ils en France ?
Non, pas à eux seuls depuis l’hiver 2024-2025. Seuls les pneus 3PMSF sont admis en équivalence des dispositifs antidérapants. Avec des pneus M+S, vous devez avoir chaînes ou chaussettes à bord.
Y a-t-il une amende en France si je n’ai pas d’équipement d’hiver ?
Plusieurs sites annoncent 135 EUR, mais le ministère de l’Intérieur a indiqué le 12 février 2026 que la mesure est appliquée sans sanction, car une amende nécessite un décret. Au 13 octobre 2026, le code de la route ne prévoit toujours aucune amende pour cette obligation.
Les chaussettes à neige sont-elles acceptées en France ?
Oui, pour un usage occasionnel, selon le service-public. Elles doivent pouvoir équiper au moins 2 roues motrices et correspondre à la taille de vos roues.
Faut-il des pneus d’hiver en Autriche s’il ne neige pas ?
Non. Du 1er novembre au 15 avril, l’obligation s’applique quand il y a de la neige, de la neige fondue ou de la glace. Si ces conditions sont réunies, les pneus d’hiver sont nécessaires sur toutes les roues. Les chaînes ne sont admises à la place que sur une couche de neige ou de glace continue.
Quelles règles pour l’autoroute du Brenner en Italie ?
Sur l’A22, l’équipement d’hiver est obligatoire du 15 novembre au 15 avril, même sans neige, selon la société d’autoroute. Il faut des pneus d’hiver montés ou des chaînes à bord. Selon l’ÖAMTC, la règle vaut jusqu’à Affi et s’applique aussi dans la ville de Bolzano.
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Sources : TCS — Pneus d’hiver à l’étranger, Service-public.gouv.fr — Pneus hiver, chaînes : quelles obligations dès le 1er novembre ?, Sénat — Question écrite n° 06613 et réponse du 12 février 2026, ÖAMTC — Winterausrüstungspflicht in den Nachbarländern, ÖAMTC — communiqué du 27 octobre 2020, Code de la route français — art. D. 314-8 (édition du 13 octobre 2026), RIS — KFG autrichienne, § 102, Autostrada del Brennero — Limiti, divieti, ordinanze, StVO allemande — § 2, Pneumatici sotto controllo — ordonnances hivernales
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