Von Dély Allan · Veröffentlicht am 19. Mai 2026
· Motoro.ch
Der Motorrad-Grundkurs (auch Grundschulung genannt) ist ein
obligatorischer Schritt auf dem Weg zum
Motorradführerschein in der Schweiz. In 12 Stunden, aufgeteilt in 3
Module, erlernen Sie die Grundlagen des sicheren Motorradfahrens. Hier
erfahren Sie, was Sie erwartet, wie Sie sich vorbereiten und welche
Tipps Ihnen helfen, das Maximum herauszuholen.
Der Grundkurs auf einen
Blick
| Information | Detail |
|---|---|
| Gesamtdauer | 12 Stunden (3 Module à 4 Stunden) |
| Obligatorisch für | Führerschein A1 und A beschränkt |
| Frist | Innerhalb von 4 Monaten nach Erhalt des Lernfahrausweises abzuschliessen |
| Kosten | CHF 400-700 je nach Region und Fahrschule |
| Motorrad | Von der Fahrschule gestellt oder selbst mitzubringen (je nach Schule) |
| Teilnehmer | In der Regel 4 bis 6 Fahrschüler pro Gruppe |
| Fahrlehrer | Zertifizierter Instruktor |
Die 3 Module im Detail
Die Module müssen in der richtigen Reihenfolge
absolviert werden, da der Schwierigkeitsgrad schrittweise zunimmt. Jedes
Modul dauert 4 Stunden.
Modul 1 — Erste
Handgriffe und Grundmanöver
Ziel: Das Motorrad bei niedriger Geschwindigkeit
sicher beherrschen und grundlegende Automatismen erlernen.
Was Sie lernen:
Auf dem Übungsplatz
- Sitzposition: Platzierung der Füsse, Hände,
Blickführung - Anfahren und Anhalten: Koordinierter Einsatz von
Kupplung, Gas und Bremsen - Langsame Manöver: Slalom zwischen Pylonen, Wenden,
enge Korridore - Notbremsung: Progressiver Einsatz von Vorder- und
Hinterradbremse - Gleichgewicht: Übungen bei sehr niedriger
Geschwindigkeit (unter 10 km/h)
Angewandte Theorie
- Dynamik des Motorrads (Schwerpunkt, Gegenlenken)
- Blicktechnik (dorthin schauen, wohin Sie fahren möchten)
- Grundeinstellungen (Spiegel, Hebel, Sitzposition)
Was beurteilt wird: Ihre Fähigkeit, das Motorrad bei
niedriger Geschwindigkeit sicher zu manövrieren. Sie müssen nicht
perfekt sein — der Fahrlehrer ist da, um Sie anzuleiten.
Modul 2
— Fahren im Verkehr und fortgeschrittenes Bremsen
Ziel: Die Techniken aus Modul 1 im realen
Strassenverkehr anwenden und das Bremsen bei höherer Geschwindigkeit
beherrschen.
Was Sie lernen:
Auf der Strasse
- Positionierung auf der Fahrbahn: Wo Sie sich in der
Spur platzieren (linkes Drittel, Mitte, rechtes Drittel) je nach
Situation - Kreuzungen bewältigen: Vortritt, Vortritt gewähren,
Kreisverkehr - Einspuren und Spurwechsel: Kontrolle des toten
Winkels, Blinker, Timing - Fahren in der Gruppe: Versetzt fahren,
Sicherheitsabstände
Auf dem Übungsplatz
- Notbremsung bei 50 km/h: Progressive Technik mit
beiden Bremsen - Ausweichmanöver: Abrupte Richtungswechsel +
kombiniertes Bremsen - Kurven bei moderater Geschwindigkeit: Schräglage,
Blickführung, Linienwahl
Was sich gegenüber Modul 1 ändert: Sie fahren im
realen Strassenverkehr. Der Stress steigt, aber der Fahrlehrer leitet
Sie per Funk oder Handzeichen an.
Modul
3 — Fortgeschrittenes Fahren und komplexe Situationen
Ziel: Selbstständig in verschiedenen Fahrsituationen
agieren und eine defensive Fahrweise entwickeln.
Was Sie lernen:
Auf der Strasse
- Fahren in den Bergen: Serpentinen, Steigungen,
Einsatz der Motorbremse - Fahren auf dem Land: Kurven ohne Einsicht,
wechselnde Strassenbeläge - Komplexes Fahren in der Stadt: Dichter Verkehr,
Trams, Velos, Fussgänger - Autobahn (falls zutreffend): Auffahren, Überholen,
hohe Geschwindigkeit
Übergreifende Kompetenzen
- Defensives Fahren: Gefahren vorausahnen, den
Verkehr lesen - Ökologisches Fahren: Optimale Drehzahl,
vorausschauendes Fahren - Selbsteinschätzung: Eigene Grenzen und Fehler
erkennen
Was sich ändert: Sie müssen zeigen, dass Sie
selbstständig und sicher fahren können. Der Fahrlehrer greift weniger
ein.
Obligatorische
Ausrüstung für den Kurs
Sie müssen mit folgender Ausrüstung erscheinen — keine Ausnahmen
möglich:
| Ausrüstung | Anforderung | Tipp |
|---|---|---|
| Helm | Zugelassen nach ECE 22.05 oder 22.06 | Integralhelm für Anfänger empfohlen |
| Jacke | Abriebfest, mit Rücken-, Schulter- und Ellbogenprotektoren | Motorradjacke mit CE-Protektoren |
| Hose | Widerstandsfähig, Beine bedeckend | Motorradhose oder verstärkte Jeans (keine normale Jeans) |
| Handschuhe | Obligatorisch, über die Handgelenke reichend | CE-zugelassene Motorradhandschuhe |
| Schuhe | Knöchelhoch, mit Knöchelschutz | Motorradstiefel oder hohe Motorradschuhe |
Budget für Anfängerausrüstung: Rechnen Sie mit CHF
500-1’000 für eine neue Einsteigerausrüstung (Helm CHF 150-300, Jacke
CHF 150-300, Handschuhe CHF 30-80, Stiefel CHF 80-200, Hose CHF 80-200).
Einige Fahrschulen verleihen Ausrüstung.
Das Motorrad:
Gestellt oder selbst mitbringen?
Das hängt von der Fahrschule ab:
| Option | Detail |
|---|---|
| Motorrad gestellt durch die Fahrschule | Im Kurspreis inbegriffen. Sie fahren auf einem Motorrad der Schule (häufig Yamaha MT-07, Honda CB500F oder ähnlich). Für Anfänger empfohlen. |
| Ihr eigenes Motorrad | Muss in der Schweiz zugelassen sein und ein L-Schild (Lernfahrer) tragen. Volltanken, Fahrzeug in einwandfreiem Zustand. |
Tipp: Wenn Sie noch kein eigenes Motorrad besitzen,
wählen Sie eine Fahrschule, die eines stellt. So vermeiden Sie den Kauf
oder die Miete, bevor Sie überhaupt den Führerschein haben.
Wie bereiten Sie
sich auf den Grundkurs vor?
Vor dem ersten Modul
- Überprüfen Sie Ihren Lernfahrausweis: Er muss
gültig sein (weniger als 4 Monate alt) - Kaufen Sie Ihre Ausrüstung rechtzeitig — nicht erst
am Vorabend - Machen Sie sich mit den Bedienelementen vertraut:
Schauen Sie sich YouTube-Videos zur Handhabung eines Motorrads an
(Kupplung, Bremsen, Schalthebel) - Bereiten Sie sich körperlich vor: 4 Stunden auf dem
Motorrad sind für Anfänger anstrengend. Seien Sie ausgeruht - Essen Sie leicht vor dem Kurs und nehmen Sie Wasser
mit
Während des Kurses
- Hören Sie auf den Fahrlehrer und stellen Sie
Fragen, wenn etwas unklar ist - Vergleichen Sie sich nicht mit den anderen
Teilnehmern — jeder macht in seinem eigenen Tempo Fortschritte - Konzentrieren Sie sich auf die Blickführung: Das
Motorrad fährt dorthin, wo Sie hinschauen. Das ist der Tipp Nummer
1 - Entspannen Sie Ihre Arme: Anfänger verkrampfen oft
die Arme am Lenker, was das Fahren erschwert - Akzeptieren Sie Fehler: Es ist ein Lernkurs, keine
Prüfung
Nach jedem Modul
- Notieren Sie die Verbesserungspunkte, die der
Fahrlehrer identifiziert hat - Üben Sie im Kopf die Übungen durch
(Visualisierung) - Wenn möglich, fahren Sie zwischen den Modulen, um
Ihr Können zu festigen (mit Ihrem Motorrad und L-Schild)
Häufig gestellte Fragen
Ist der Grundkurs eine
Prüfung?
Nein. Es ist eine obligatorische Ausbildung, keine
Prüfung. Sie können den Grundkurs nicht «durchfallen». Der Fahrlehrer
kann Ihnen jedoch empfehlen, ein Modul zu wiederholen, wenn Sie die
minimalen Sicherheitskompetenzen nicht erworben haben.
Kann ich
die 3 Module an einem Wochenende absolvieren?
Ja, einige Fahrschulen bieten Intensivkurse an 2-3
aufeinanderfolgenden Tagen an. Das ist praktisch, aber anstrengend. Wenn
Sie absoluter Anfänger sind, empfiehlt es sich, die Module zeitlich zu
verteilen, um das Gelernte besser zu verarbeiten.
Was
passiert, wenn ich die 12 Stunden nicht innerhalb von 4 Monaten
abschliesse?
Ihr Lernfahrausweis verfällt. Sie müssen einen neuen beantragen (mit
den entsprechenden Gebühren) und die nicht validierten Module
wiederholen.
Kann ich den
Kurs mit einem Roller absolvieren?
Ja. Der Grundkurs ist für Motorräder und Roller
identisch. Sie verwenden einfach einen Roller anstelle eines Motorrads
mit Gangschaltung.
Ist der Kurs für
A1 und A beschränkt derselbe?
Das Programm von 12 Stunden ist dasselbe. Der Unterschied liegt im
verwendeten Motorrad: – A1: Motorrad mit maximal 125
cm³ – A beschränkt: Motorrad mit maximal 35 kW
Muss ich meinen eigenen Helm
haben?
Ja, obligatorisch. Einige Fahrschulen verleihen
Helme, aber das ist nicht garantiert. Investieren Sie in einen neuen,
gut sitzenden Helm — er ist ein lebenswichtiges Sicherheitsteil.
Die richtige Fahrschule
wählen
Auswahlkriterien
- Motorrad gestellt oder selbst mitzubringen
- Gruppengrösse: 4-6 Fahrschüler sind ideal, mehr als
8 ist zu viel - Erfahrung des Fahrlehrers: Fragen Sie, seit wie
vielen Jahren er unterrichtet - Flexibilität der Kurszeiten: Wochentags,
Wochenende, abends - Standort: Der Übungsplatz sollte gross genug und
sicher sein - Online-Bewertungen: Lesen Sie Google-Bewertungen
oder Empfehlungen in Motorradforen
Referenzpreise nach Region
| Region | Grundkurs 12 Std. |
|---|---|
| Genf / Lausanne | CHF 550-750 |
| Freiburg / Neuenburg | CHF 450-600 |
| Bern / Basel | CHF 480-650 |
| Zürich / Luzern | CHF 500-700 |
| Tessin | CHF 400-550 |
Und nach dem Grundkurs?
Der Grundkurs ist nur der erste Schritt. So geht es weiter:
- Einzelne Fahrstunden mit einem Fahrlehrer
(empfohlen, aber nicht obligatorisch) - Praktische Prüfung beim Strassenverkehrsamt
- Erhalt des Führerscheins auf Probe (gültig für 3
Jahre) - Weiterausbildungskurs (WAB) innerhalb von 12
Monaten nach der Prüfung
Bereit
zum Fahren? Finden Sie Ihr erstes Motorrad auf Motoro
Sobald der Grundkurs abgeschlossen ist, können Sie mit der Suche nach
Ihrem Motorrad beginnen. Auf Motoro filtern Sie die Inserate nach
Leistung, um ein Motorrad zu finden, das Ihrer Führerscheinkategorie
entspricht.
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Schweiz, vom 125 cm³ bis zum Sportmotorrad.
Quellen: TCS
— Motorrad-Grundschulung, StVA
Freiburg — Grundschulung, Fahrschule
finden — Motorrad-Grundkurs
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Die
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