Technische Daten NEW HOLLAND TD5020 — in der Schweiz zugelassen
72 HP
Max. Leistung
280 Nm
Max. Drehmoment
30 km/h
Höchstgeschw.
3’350 kg
Leergewicht
4NA407
| Leistung | 72.1 HP (53.0 kW) @ 2’500 U/min |
| Drehmoment | 280 Nm @ 1’250 U/min |
| Höchstgeschw. |
| 30 km/h |
| Leistungsgewicht | 46.46 kg/HP |
| Hubraum | 3’202 cm³ |
| Treibstoff | Diesel |
| Motoraufbau | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Getriebe | Manuelle 4 vitesses |
| Antrieb | intégral: AV= déclenchable |
| Motor | F5AE9484M |
| Leergewicht | 3’350 kg |
| Gesamtgewicht | 5’400 kg |
| Länge | 4’117 mm |
| Breite | 1’830 mm |
| Höhe | 2’600 mm |
| Radstand | 2’225 mm |
| Sitzplätze | 1 |
| Türen | 2/avec cabine |
| Reifen | AV= 11.2R20 111A8 12.4R20 116A8 11.2R24 114A8 280/85R20 112A8 320/85R20 119A8 280/85R24 115A8 |
| Reifen (Option) | AR= 14.9R28 128A8 16.9R28 136A8 16.9R30 137A8 380/85R28 133A8 380/85R30 135A8 320/85R36 128A8 |
| Anhängelast gebr. | 25’000 kg |
| Anhängelast ungebr. | 3’700 kg |
| Hersteller | CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG |
| Genehmigungsdatum | 13.11.2009 |
| Typengenehmigung | 4NA407 |
4NA408
| Leistung | 72.1 HP (53.0 kW) @ 2’500 U/min |
| Drehmoment | 280 Nm @ 1’250 U/min |
| Höchstgeschw. | 40 km/h |
| Leistungsgewicht | 46.46 kg/HP |
| Hubraum | 3’202 cm³ |
| Treibstoff | Diesel |
| Motoraufbau | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Getriebe | Manuelle 4 vitesses |
| Antrieb | intégral: AV= déclenchable |
| Motor | F5AE9484M |
| Leergewicht | 3’350 kg |
| Gesamtgewicht | 5’400 kg |
| Länge | 4’117 mm |
| Breite | 1’830 mm |
| Höhe | 2’600 mm |
| Radstand | 2’225 mm |
| Sitzplätze | 1 |
| Türen | 2/avec cabine |
| Reifen | AV= 11.2R20 111A8 12.4R20 116A8 11.2R24 114A8 280/85R20 112A8 320/85R20 119A8 280/85R24 115A8 |
| Reifen (Option) | AR= 14.9R28 128A8 16.9R28 136A8 16.9R30 137A8 380/85R28 133A8 380/85R30 135A8 320/85R36 128A8 |
| Anhängelast gebr. | 25’000 kg |
| Anhängelast ungebr. | 3’700 kg |
| Hersteller | CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG |
| Genehmigungsdatum | 13.11.2009 |
| Typengenehmigung | 4NA408 |
