Es gab einen Club, so geheim, dass du bereits 260 km/h auf den Autobahnen Tokios halten musstest, um eingelassen zu werden. Keine Verrückten — eine Elite. Und ihr Ende wird dich überraschen.

00:00 — Der geheimste Club der Motorsportwelt

00:30 — Tokio in den 80ern: der japanische Automobil-Boom

01:10 — Die Wangan und die unmöglichen Geschwindigkeiten

01:50 — Der Aufnahmecode: mindestens 260 km/h

02:30 — Die Blackbird: der legendäre Porsche 930 Turbo

03:10 — Wie dieser Club Rockstar Games inspirierte

04:00 — Das unerwartete Ende: Selbstauflösung aus Ehre

In den 80er Jahren, auf der Wangan — der Bayshore Route zwischen Tokio und Yokohama — ließ eine Gruppe von Elitefahrern Autos in der Nacht bei unmöglichen Geschwindigkeiten verschwinden. Der Mid Night Club. Um aufgenommen zu werden, musstest du bequem 260 km/h halten. Stammmitglieder überschritten die 300 km/h-Marke.

Mazda RX-7, Toyota Supra, Nissan Skyline GT-R. Ingenieurskunst an ihre Grenzen gebracht. Ihr Gründer, Eiichi Yoshida, fuhr einen schwarzen Porsche 930 Turbo, den sie "Blackbird" nannten — so legendär, dass er zur Manga-Ikone wurde.

Im Jahr 2000 ließ sich Rockstar Games direkt von dieser Geschichte inspirieren und erschuf Midnight Club, eines der ikonischsten Rennspiele der Geschichte. Diese japanischen Fahrer haben ein ganzes Stück der weltweiten Popkultur geprägt.

Doch ihr Ende ist der überraschendste Teil: 1999 verletzte ein Unfall Unschuldige. Ihr Kodex war eindeutig — niemals Unschuldige in Gefahr bringen. Also lösten sie sich selbst auf. Von einem Tag auf den anderen. Aus eigenem Ehrenkodex.

Nicht die Geschwindigkeit definiert ihr Vermächtnis. Es ist der Kodex.

Weil echte Geschichten es verdienen, erzählt zu werden.