Der Porsche, den alle verachteten — und der die Marke vor dem Bankrott rettete

Man nannte ihn den 'Porsche für Arme'. Die Puristen ignorierten ihn. Und doch — ohne ihn hätte Porsche die 90er vielleicht nicht überlebt. Hier ist die Geschichte, die dir niemand über den 944 erzählt.

00:00 — Die Verachtung, die niemand vergisst

00:30 — Porsches Problem in den 70er Jahren

01:10 — Die Geburt des 944: Genialer Kompromiss oder Notlösung?

02:00 — Das Transaxle-Konzept erklärt

02:45 — 10 Jahre Produktion, tausende Käufer

03:20 — Warum Sammler jetzt aufmerksam werden

03:50 — Eva und ihr 944 mit 510'000 km — bald auf Motoro

Der Porsche 944 ist einer der faszinierendsten Fälle der Automobilgeschichte. 1981 eingeführt, schloss er die Lücke zwischen dem 924 und dem 911 SC mit einem 2,5-Liter-Vierzylinder, der vom V8 des 928 abstammt, und einer Transaxle-Architektur für eine perfekte 50/50-Gewichtsverteilung. Leicht, erschwinglich, effizient — er rettete Porsche aus einer tiefen Absatzkrise, während ihn die Puristen ignorierten. Heute steigt sein Wert auf dem Sammlermarkt in der Schweiz und in Europa. Motoro erzählt dir die ganze Geschichte — und in wenigen Tagen stellen wir dir Eva und ihren 944 mit über 510'000 Kilometern vor.