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Vom Flugzeugmotor zum verbotenen Rennsieger — die verrückteste Motorgeschichte aller Zeiten

12. Mai 20262minflugzeugmotor, verbotenen, rennsieger

Ein Motor, der sich komplett um sich selbst dreht. Ein Prinzip aus der Luftfahrt, das die Automobilwelt auf den Kopf gestellt hat — und nach einem epochalen Sieg sofort verboten wurde.

In diesem Video tauchen wir tief in eine der faszinierendsten Ingenieursgeschichten ein: Vom rotierenden Sternmotor der frühen Doppeldecker über den Wankel-Kreiskolbenmotor bis hin zur legendären Mazda 787B, die 1991 die 24 Stunden von Le Mans gewann — als einziges japanisches Auto und als einziger Kreiskolbenmotor überhaupt.

Was hat Luftfahrt mit Automobilgeschichte zu tun? Warum wurde ein Siegermotor verboten? Und was sagt uns das über Innovation und Macht in der Motorsportwelt?

00:00 — Intro: Der Motor, der sich dreht

00:30 — Der Sternmotor in der Luftfahrt

01:15 — Vom Flugzeug ins Auto: Felix Wankels Idee

02:00 — Mazda 787B: Der unmögliche Sieg

02:45 — Das Verbot — und was dahintersteckt

03:20 — Was bleibt von dieser Technologie?

Kreiskolbenmotor, Wankelmotor, Sternmotor, Mazda 787B, Le Mans 1991, Motorgeschichte, Luftfahrtmotor, Rotationsmotor, Verbrennungsmotor Technik, Motorsport Geschichte, verbotene Motoren, Rennsport Technik, Motoro Schweiz, Fahrzeugtechnik, Automobilgeschichte

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