Fiche technique BMW iX xDrive 50 — homologué en Suisse
523.6 HP
Puissance max
0.0 Nm
Couple max
200 km/h
Vitesse max
2 585 kg
Poids à vide
1XZ394
| Puissance | 523.6 HP (385.0 kW) |
| Couple | 0.0 Nm |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. |
| 4.94 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | HA000?N0 |
| Poids à vide | 2 585 kg |
| Poids total | 3 145 kg |
| Longueur | 4 953 mm |
| Largeur | 1 967 mm |
| Hauteur | 1 695 mm |
| Empattement | 3 000 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | D |
| Pneumatiques | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Remorquage freiné | 2 500 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Date d'homologation | 15.02.2023 |
| N° réception par type | 1XZ394 |
ABA763
| Puissance | 523.6 HP (385.0 kW) |
| Couple | 0.0 Nm |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 4.94 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | HA000?N0 |
| Poids à vide | 2 585 kg |
| Poids total | 3 145 kg |
| Longueur | 4 953 mm |
| Largeur | 1 967 mm |
| Hauteur | 1 695 mm |
| Empattement | 3 000 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | D |
| Pneumatiques | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Remorquage freiné | 2 500 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Date d'homologation | 21.12.2022 |
| N° réception par type | ABA763 |
1XY922
| Puissance | 523.6 HP (385.0 kW) |
| Couple | 0.0 Nm |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 4.94 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | HA000?N0 |
| Poids à vide | 2 585 kg |
| Poids total | 3 145 kg |
| Longueur | 4 953 mm |
| Largeur | 1 967 mm |
| Hauteur | 1 695 mm |
| Empattement | 3 000 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | C |
| Pneumatiques | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Constructeur | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Date d'homologation | 18.11.2022 |
| N° réception par type | 1XY922 |
ABA408
| Puissance | 523.6 HP (385.0 kW) |
| Couple | 0.0 Nm |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 4.94 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | HA000?N0 |
| Poids à vide | 2 585 kg |
| Poids total | 3 145 kg |
| Longueur | 4 953 mm |
| Largeur | 1 967 mm |
| Hauteur | 1 695 mm |
| Empattement | 3 000 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | D |
| Pneumatiques | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Remorquage freiné | 2 500 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Date d'homologation | 25.10.2022 |
| N° réception par type | ABA408 |
ABA409
| Puissance | 523.6 HP (385.0 kW) |
| Couple | 0.0 Nm |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 4.94 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | HA000?N0 |
| Poids à vide | 2 585 kg |
| Poids total | 3 145 kg |
| Longueur | 4 953 mm |
| Largeur | 1 967 mm |
| Hauteur | 1 695 mm |
| Empattement | 3 000 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | D |
| Pneumatiques | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Remorquage freiné | 2 500 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Date d'homologation | 25.10.2022 |
| N° réception par type | ABA409 |
1BY955
| Puissance | 523.6 HP (385.0 kW) |
| Couple | 0.0 Nm |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 4.94 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | HA000?N0 |
| Poids à vide | 2 585 kg |
| Poids total | 3 145 kg |
| Longueur | 4 953 mm |
| Largeur | 1 967 mm |
| Hauteur | 1 695 mm |
| Empattement | 3 000 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | C |
| Pneumatiques | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Constructeur | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Date d'homologation | 17.02.2022 |
| N° réception par type | 1BY955 |
1BX872
| Puissance | 523.6 HP (385.0 kW) |
| Couple | 0.0 Nm |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 4.94 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | HA000?N0 |
| Poids à vide | 2 585 kg |
| Poids total | 3 145 kg |
| Longueur | 4 953 mm |
| Largeur | 1 967 mm |
| Hauteur | 1 696 mm |
| Empattement | 3 000 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | C |
| Pneumatiques | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Constructeur | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Date d'homologation | 15.07.2021 |
| N° réception par type | 1BX872 |
