Fiche technique FORD E-Transit 350 L2 — homologué en Suisse
269 HP
Puissance max
430 Nm
Couple max
90 km/h
Vitesse max
2’558 kg
Poids à vide
3FQ257
| Puissance | 269.3 HP (198.0 kW) @ 6’200 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max |
| 90 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 9.5 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C0RA |
| Poids à vide | 2’558 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 5’531 mm |
| Largeur | 2’059 mm |
| Hauteur | 2’494 mm |
| Empattement | 3’300 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 06.03.2023 |
| N° réception par type | 3FQ257 |
3FQ249
| Puissance | 269.3 HP (198.0 kW) @ 6’200 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 133 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 9.5 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C0RA |
| Poids à vide | 2’558 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 5’531 mm |
| Largeur | 2’059 mm |
| Hauteur | 2’494 mm |
| Empattement | 3’300 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 06.03.2023 |
| N° réception par type | 3FQ249 |
3FN837
| Puissance | 269.3 HP (198.0 kW) @ 6’200 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 9.5 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C0RA |
| Poids à vide | 2’558 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 5’531 mm |
| Largeur | 2’059 mm |
| Hauteur | 2’494 mm |
| Empattement | 3’300 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 05.08.2022 |
| N° réception par type | 3FN837 |
3FN602
| Puissance | 269.3 HP (198.0 kW) @ 6’200 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 133 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 9.28 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C0RA |
| Poids à vide | 2’498 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 5’531 mm |
| Largeur | 2’059 mm |
| Hauteur | 2’494 mm |
| Empattement | 3’300 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 29.04.2022 |
| N° réception par type | 3FN602 |
3FQ252
| Puissance | 183.6 HP (135.0 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 2’500 tr/min |
| Vitesse max | 133 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 13.93 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C2RA |
| Poids à vide | 2’558 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 5’531 mm |
| Largeur | 2’059 mm |
| Hauteur | 2’494 mm |
| Empattement | 3’300 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 06.03.2023 |
| N° réception par type | 3FQ252 |
3FQ254
| Puissance | 183.6 HP (135.0 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 2’500 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 13.93 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C2RA |
| Poids à vide | 2’558 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 5’531 mm |
| Largeur | 2’059 mm |
| Hauteur | 2’494 mm |
| Empattement | 3’300 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 06.03.2023 |
| N° réception par type | 3FQ254 |
3FN834
| Puissance | 183.6 HP (135.0 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 2’500 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 13.94 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C2RA |
| Poids à vide | 2’559 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 5’531 mm |
| Largeur | 2’059 mm |
| Hauteur | 2’494 mm |
| Empattement | 3’300 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 05.08.2022 |
| N° réception par type | 3FN834 |
3FN605
| Puissance | 183.6 HP (135.0 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 2’500 tr/min |
| Vitesse max | 133 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 13.61 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C2RA |
| Poids à vide | 2’498 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 5’531 mm |
| Largeur | 2’059 mm |
| Hauteur | 2’494 mm |
| Empattement | 3’300 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 29.04.2022 |
| N° réception par type | 3FN605 |
