Fiche technique FORD Maverick 2.7TDi — homologué en Suisse
125 HP
Puissance max
278 Nm
Couple max
155 km/h
Vitesse max
1’820 kg
Poids à vide
1FG780
| Puissance | 125.1 HP (92.0 kW) @ 3’600 tr/min |
| Couple | 278 Nm @ 2’000 tr/min |
| Vitesse max |
| 155 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 14.55 kg/HP |
| Cylindrée | 2’664 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AV= déclenchable |
| Moteur | TD27Ti |
| Poids à vide | 1’820 kg |
| Poids total | 2’510 kg |
| Longueur | 4’185 mm |
| Largeur | 1’755 mm |
| Hauteur | 1’830 mm |
| Empattement | 2’450 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 2+1 |
| CO₂ | 263 g/km |
| Consommation | 9 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 215/80R15 102S, 215R15 100S: 6x15 DP25 |
| Pneumatiques (option) | 235/75R15 105S: 7x15 DP25 |
| Remorquage freiné | 2’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 09.05.1997 |
| N° réception par type | 1FG780 |
1FG782
| Puissance | 125.1 HP (92.0 kW) @ 3’600 tr/min |
| Couple | 278 Nm @ 2’000 tr/min |
| Vitesse max | 155 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 15.59 kg/HP |
| Cylindrée | 2’664 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AV= déclenchable |
| Moteur | TD27Ti |
| Poids à vide | 1’950 kg |
| Poids total | 2’580 kg |
| Longueur | 4’665 mm |
| Largeur | 1’755 mm |
| Hauteur | 1’850 mm |
| Empattement | 2’650 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 263 g/km |
| Consommation | 9 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 215/80R15 102S, 215R15 100S: 6x15 DP25 |
| Pneumatiques (option) | 235/75R15 105S: 7x15 DP25 |
| Remorquage freiné | 2’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 09.05.1997 |
| N° réception par type | 1FG782 |
1FG738
| Puissance | 125.1 HP (92.0 kW) @ 3’600 tr/min |
| Couple | 278 Nm @ 2’000 tr/min |
| Vitesse max | 155 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 14.55 kg/HP |
| Cylindrée | 2’664 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AV= déclenchable |
| Moteur | TD27Ti |
| Poids à vide | 1’820 kg |
| Poids total | 2’510 kg |
| Longueur | 4’185 mm |
| Largeur | 1’755 mm |
| Hauteur | 1’830 mm |
| Empattement | 2’450 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 2+1 |
| CO₂ | 267 g/km |
| Consommation | 10 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 215/80R15 102S, 215R15 100S: 6x15 DP25 |
| Pneumatiques (option) | 235/75R15 105S: 7x15 DP25 |
| Remorquage freiné | 2’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 11.07.1996 |
| N° réception par type | 1FG738 |
1FG740
| Puissance | 125.1 HP (92.0 kW) @ 3’600 tr/min |
| Couple | 278 Nm @ 2’000 tr/min |
| Vitesse max | 155 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 15.59 kg/HP |
| Cylindrée | 2’664 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AV= déclenchable |
| Moteur | TD27Ti |
| Poids à vide | 1’950 kg |
| Poids total | 2’580 kg |
| Longueur | 4’665 mm |
| Largeur | 1’755 mm |
| Hauteur | 1’850 mm |
| Empattement | 2’650 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 277 g/km |
| Consommation | 11 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 215/80R15 102S, 215R15 100S: 6x15 DP25 |
| Pneumatiques (option) | 235/75R15 105S: 7x15 DP25 |
| Remorquage freiné | 2’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 11.07.1996 |
| N° réception par type | 1FG740 |
