Fiche technique MERCEDES-BENZ Unimog U5023 — homologué en Suisse
231 HP
Puissance max
900 Nm
Couple max
90 km/h
Vitesse max
3MS308
| Puissance | 231.2 HP (170.0 kW) @ 1’800 tr/min |
| Couple | 900 Nm @ 1’200 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Cylindrée | 5’132 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | m8a |
| Traction | intégral: AV= déclenchable |
| Moteur | OM934LA.6GE-01 M1K+M4X |
| Poids total | 12’500 kg |
| Empattement | 3’850 mm |
| Places | 2 |
| Portes | 2 ou 4 |
| Pneumatiques | 14.5R20, 365/80R20, 365/85R20, 405/70R20, 395/85R20 |
| Pneumatiques (option) | 445/65R22,5, 445/70R24, 455/70R24 variantes avec rayonde roulement 514-596mm selon ETRTO |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart |
| Date d'homologation | 18.08.2022 |
| N° réception par type | 3MS308 |
3MQ956
| Puissance | 231.2 HP (170.0 kW) @ 1’800 tr/min |
| Couple | 900 Nm @ 1’200 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Cylindrée | 5’132 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | m8a |
| Traction | intégral |
| Moteur | OM934LA.6GE-01 M1K+M4X |
| Poids total | 12’500 kg |
| Empattement | 3’850 mm |
| Places | 2 |
| Portes | 2 ou 4 |
| Pneumatiques | 14.5R20, 365/80R20, 365/85R20, 405/70R20, 395/85R2 |
| Pneumatiques (option) | 445/65R22,5, 445/70R24, 455/70R24 variantes avec rayon de roulement 514-596mm selon ETRTO |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart |
| Date d'homologation | 17.12.2021 |
| N° réception par type | 3MQ956 |
3MQ718
| Puissance | 231.2 HP (170.0 kW) @ 1’800 tr/min |
| Couple | 900 Nm @ 1’200 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Cylindrée | 5’132 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | m8a |
| Traction | intégral: AV= déclenchable |
| Moteur | OM934LA.6-5 M1K+M5C |
| Poids total | 12’500 kg |
| Empattement | 3’850 mm |
| Places | 2 |
| Portes | 2 ou 4 |
| Pneumatiques | 14.5R20, 365/80R20, 365/85R20, 405/70R20, 395/85R20 |
| Pneumatiques (option) | 445/65R22,5, 445/70R24, 455/70R24 variantes avec rayon de roulement 514-623 mm selon ETRTO |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart |
| Date d'homologation | 28.04.2020 |
| N° réception par type | 3MQ718 |
3MQ695
| Puissance | 231.2 HP (170.0 kW) @ 1’800 tr/min |
| Couple | 900 Nm @ 1’200 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Cylindrée | 5’132 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | m8a |
| Traction | intégral: AV= déclenchable |
| Moteur | OM934LA.6-5 M1K+M5C |
| Poids total | 11’990 kg |
| Empattement | 3’850 mm |
| Places | 2 |
| Portes | 2 ou 4 |
| Pneumatiques | 14.5R20, 365/80R20, 365/85R20, 405/70R20, 395/85R20 |
| Pneumatiques (option) | 445/65R22,5, 445/70R24, 455/70R24 variantes avec rayon de roulement 498-623mm selon ETRTO |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart |
| Date d'homologation | 22.08.2019 |
| N° réception par type | 3MQ695 |
3MP514
| Puissance | 231.2 HP (170.0 kW) @ 1’800 tr/min |
| Couple | 900 Nm @ 1’200 tr/min |
| Vitesse max | 40 km/h |
| Cylindrée | 5’132 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | m8a |
| Traction | intégral: AV= déclenchable |
| Moteur | OM934LA.6-5 M1K+M5M |
| Poids total | 11’990 kg |
| Empattement | 3’850 mm |
| Places | 2 |
| Portes | 2 ou 4 |
| Pneumatiques | 14.5R20, 365/80R20, 365/85R20, 405/70R20, 395/85R20 |
| Pneumatiques (option) | 445/65R22,5, 445/70R24, 455/70R24 variantes avec rayon de roulement 498-623mm selon ETRTO |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | DAIMLER AG, D-70546 Stuttgart |
| Date d'homologation | 09.07.2018 |
| N° réception par type | 3MP514 |
3MP513
| Puissance | 231.2 HP (170.0 kW) @ 1’800 tr/min |
| Couple | 900 Nm @ 1’200 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Cylindrée | 5’132 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | m8a |
| Traction | intégral: AV= déclenchable |
| Moteur | OM934LA.6-5 M1K+M5M |
| Poids total | 11’990 kg |
| Empattement | 3’850 mm |
| Places | 2 |
| Portes | 2 ou 4 |
| Pneumatiques | 14.5R20, 365/80R20, 365/85R20, 405/70R20, 395/85R20 |
| Pneumatiques (option) | 445/65R22,5, 445/70R24, 455/70R24 variantes avec rayon de roulement 498-623mm selon ETRTO |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | DAIMLER AG, D-70546 Stuttgart |
| Date d'homologation | 09.07.2018 |
| N° réception par type | 3MP513 |
3MP347
| Puissance | 231.2 HP (170.0 kW) @ 2’200 tr/min |
| Couple | 900 Nm @ 1’200 tr/min |
| Vitesse max | 40 km/h |
| Cylindrée | 5’132 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | m8a |
| Traction | intégral: AV= déclenchable |
| Moteur | OM934LA.6-1 M1K+M5M |
| Poids total | 11’990 kg |
| Empattement | 3’850 mm |
| Places | 2 |
| Portes | 2 ou 4 |
| Pneumatiques | 14.5R20, 365/80R20, 365/85R20, 405/70R20, 395/85R20 |
| Pneumatiques (option) | 445/65R22,5, 445/70R24, 455/70R24 variantes avec rayon de roulement 498-623mm selon ETRTO |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | DAIMLER AG, D-70546 Stuttgart |
| Date d'homologation | 13.03.2017 |
| N° réception par type | 3MP347 |
3MN534
| Puissance | 231.2 HP (170.0 kW) @ 2’200 tr/min |
| Couple | 900 Nm @ 1’200 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Cylindrée | 5’132 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | m8a |
| Traction | intégral: AV= déclenchable |
| Moteur | OM934LA.6-1 M1K+M5M |
| Poids total | 11’990 kg |
| Empattement | 3’850 mm |
| Places | 2 |
| Portes | 2 ou 4 |
| Pneumatiques | 14.5R20, 365/80R20, 365/85R20, 405/70R20, 395/85R20 |
| Pneumatiques (option) | 445/65R22,5, 445/70R24, 455/70R24 variantes avec rayon de roulement 498-623mm selon ETRTO |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | DAIMLER AG, D-70546 Stuttgart |
| Date d'homologation | 28.12.2016 |
| N° réception par type | 3MN534 |
3MM380
| Puissance | 231.2 HP (170.0 kW) @ 2’200 tr/min |
| Couple | 900 Nm @ 1’200 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Cylindrée | 5’132 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | m8a |
| Traction | intégral: AV= déclenchable |
| Moteur | OM934LA.6-1 M1K |
| Poids total | 11’990 kg |
| Empattement | 3’850 mm |
| Places | 2 |
| Portes | 2 ou 4 |
| Pneumatiques | 14.5R20 152J, 365/80R20 152J, 365/85R20 164G, 405/70R20 152J, 395/85R20 161G, 22-20 Sand 152D, |
| Pneumatiques (option) | 445/65R22,5 160G, 445/70R24 151G, 455/70R24 154G variantes avec rayon de roulement 514-596mm selon ETRTO |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | DAIMLER AG, D-70546 Stuttgart |
| Date d'homologation | 09.12.2014 |
| N° réception par type | 3MM380 |
