Fiche technique SUZUKI SX4 1.6 — homologué en Suisse
120 HP
Puissance max
156 Nm
Couple max
175 km/h
Vitesse max
1’275 kg
Poids à vide
1XJ391
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max |
| 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 03.11.2014 |
| N° réception par type | 1XJ391 |
1XH642
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 23.06.2014 |
| N° réception par type | 1XH642 |
1XH553
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 05.06.2014 |
| N° réception par type | 1XH553 |
1XH545
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 05.06.2014 |
| N° réception par type | 1XH545 |
1XH518
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.15 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’215 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’555 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 141 g/km |
| Consommation | 6 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 28.05.2014 |
| N° réception par type | 1XH518 |
1XH387
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 08.05.2014 |
| N° réception par type | 1XH387 |
1XH242
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 08.04.2014 |
| N° réception par type | 1XH242 |
1XG982
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.15 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’215 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’555 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 141 g/km |
| Consommation | 6 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 06.03.2014 |
| N° réception par type | 1XG982 |
1XG974
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 05.03.2014 |
| N° réception par type | 1XG974 |
1XG527
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 10.12.2013 |
| N° réception par type | 1XG527 |
1SD759
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 17.07.2013 |
| N° réception par type | 1SD759 |
1SD760
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.15 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’215 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’555 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 141 g/km |
| Consommation | 6 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 17.07.2013 |
| N° réception par type | 1SD760 |
1XF413
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 06.06.2013 |
| N° réception par type | 1XF413 |
1XF380
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 03.06.2013 |
| N° réception par type | 1XF380 |
1XE893
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 04.04.2013 |
| N° réception par type | 1XE893 |
1XE724
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.15 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’215 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’555 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 141 g/km |
| Consommation | 6 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 28.02.2013 |
| N° réception par type | 1XE724 |
1XE220
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.28 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Automatique 4 rapports |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’230 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’555 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 155 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 15.11.2012 |
| N° réception par type | 1XE220 |
1XE215
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 15.11.2012 |
| N° réception par type | 1XE215 |
1XD530
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.28 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Automatique 4 rapports |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’230 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’555 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 155 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 13.08.2012 |
| N° réception par type | 1XD530 |
1XD236
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 11.06.2012 |
| N° réception par type | 1XD236 |
1XC911
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 19.04.2012 |
| N° réception par type | 1XC911 |
1XC852
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.15 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’215 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’555 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 141 g/km |
| Consommation | 6 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 11.04.2012 |
| N° réception par type | 1XC852 |
1SD722
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.28 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Automatique 4 rapports |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’230 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’555 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 155 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 10.02.2012 |
| N° réception par type | 1SD722 |
1SD721
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.15 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’215 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’555 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 141 g/km |
| Consommation | 6 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 10.02.2012 |
| N° réception par type | 1SD721 |
1XC145
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.15 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’215 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’555 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 141 g/km |
| Consommation | 6 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 06.09.2011 |
| N° réception par type | 1XC145 |
1XB815
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 31.05.2011 |
| N° réception par type | 1XB815 |
1XB628
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 18.03.2011 |
| N° réception par type | 1XB628 |
1XB512
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 28.01.2011 |
| N° réception par type | 1XB512 |
1XB458
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 28.12.2010 |
| N° réception par type | 1XB458 |
1XB445
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.15 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Automatique 4 rapports |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’215 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’555 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 155 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 21.12.2010 |
| N° réception par type | 1XB445 |
1XB412
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 30.11.2010 |
| N° réception par type | 1XB412 |
1SD692
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.15 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’215 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’555 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 141 g/km |
| Consommation | 6 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 22.10.2010 |
| N° réception par type | 1SD692 |
1SD691
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.32 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’235 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’585 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 141 g/km |
| Consommation | 6 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
| Date d'homologation | 22.10.2010 |
| N° réception par type | 1SD691 |
1XB186
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 06.07.2010 |
| N° réception par type | 1XB186 |
1XB181
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 29.06.2010 |
| N° réception par type | 1XB181 |
1XB141
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 27.05.2010 |
| N° réception par type | 1XB141 |
1SD679
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 10.08.2009 |
| N° réception par type | 1SD679 |
1SD678
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.15 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’215 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’120 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’555 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 143 g/km |
| Consommation | 6 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 23.07.2009 |
| N° réception par type | 1SD678 |
1SD676
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.32 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’235 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’585 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 143 g/km |
| Consommation | 6 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
| Date d'homologation | 17.06.2009 |
| N° réception par type | 1SD676 |
1SD677
| Puissance | 111.5 HP (82.0 kW) @ 5’600 tr/min |
| Couple | 150 Nm @ 3’800 tr/min |
| Vitesse max | 170 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.75 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Automatique 4 rapports |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’310 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’585 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 174 g/km |
| Consommation | 8 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Constructeur | SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
| Date d'homologation | 17.06.2009 |
| N° réception par type | 1SD677 |
1XA860
| Puissance | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 tr/min |
| Couple | 145 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 170 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.78 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’265 kg |
| Poids total | 1’670 kg |
| Longueur | 4’100 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’580 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 164 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 25.09.2009 |
| N° réception par type | 1XA860 |
1XA822
| Puissance | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 tr/min |
| Couple | 145 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 180 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.55 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’240 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’585 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 159 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
| Date d'homologation | 29.07.2009 |
| N° réception par type | 1XA822 |
1XA702
| Puissance | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 tr/min |
| Couple | 145 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 170 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.78 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’265 kg |
| Poids total | 1’670 kg |
| Longueur | 4’100 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’580 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 164 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 18.12.2008 |
| N° réception par type | 1XA702 |
1SD668
| Puissance | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 tr/min |
| Couple | 145 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 180 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.55 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’240 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’585 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 159 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
| Date d'homologation | 04.09.2008 |
| N° réception par type | 1SD668 |
1SD655
| Puissance | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 tr/min |
| Couple | 145 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 180 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.55 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’240 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’585 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 159 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
| Date d'homologation | 08.05.2008 |
| N° réception par type | 1SD655 |
1SD652
| Puissance | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 tr/min |
| Couple | 145 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 180 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.22 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’205 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’100 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’565 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 159 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 08.05.2008 |
| N° réception par type | 1SD652 |
1SD653
| Puissance | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 tr/min |
| Couple | 145 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 170 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.78 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’265 kg |
| Poids total | 1’670 kg |
| Longueur | 4’100 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’580 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 164 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 08.05.2008 |
| N° réception par type | 1SD653 |
1SD645
| Puissance | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 tr/min |
| Couple | 145 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 180 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.22 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’205 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’100 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’565 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 165 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 30.01.2008 |
| N° réception par type | 1SD645 |
1SD630
| Puissance | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 tr/min |
| Couple | 145 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 180 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.55 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’240 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’585 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 165 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
| Date d'homologation | 23.02.2007 |
| N° réception par type | 1SD630 |
1XA534
| Puissance | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 tr/min |
| Couple | 145 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 170 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.78 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’265 kg |
| Poids total | 1’670 kg |
| Longueur | 4’100 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’580 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 173 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 6x15 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 19.02.2007 |
| N° réception par type | 1XA534 |
1XA523
| Puissance | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 tr/min |
| Couple | 145 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 170 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.78 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’265 kg |
| Poids total | 1’670 kg |
| Longueur | 4’100 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’580 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 173 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 05.01.2007 |
| N° réception par type | 1XA523 |
1SD624
| Puissance | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 tr/min |
| Couple | 145 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 170 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.78 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral: AR= déclenchable |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’265 kg |
| Poids total | 1’670 kg |
| Longueur | 4’100 mm |
| Largeur | 1’730 mm |
| Hauteur | 1’580 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 173 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 21.11.2005 |
| N° réception par type | 1SD624 |
