Scheda tecnica FORD Transit 130 — omologato in Svizzera
115 HP
Potenza max
255 Nm
Coppia max
126 km/h
Velocità max
2’118 kg
Peso a vuoto
2FB111
| Potenza | 115.1 HP (84.6 kW) @ 4’000 giri/min |
| Coppia | 255 Nm @ 2’100 giri/min |
| Velocità max |
| 126 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 18.4 kg/HP |
| Cilindrata | 2’496 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | AR |
| Motore | 4ED |
| Peso a vuoto | 2’118 kg |
| Peso totale | 3’300 kg |
| Lunghezza | 5’368 mm |
| Larghezza | 1’972 mm |
| Altezza | 2’084 mm |
| Interasse | 3’570 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 14 |
| Porte | 4-5 ou 3-4+1 |
| Pneumatici | 225/70R15C 109Q: 6x15 DP70 |
| Traino frenato | 2’000 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Data di omologazione | 14.01.1998 |
| Omologazione | 2FB111 |
2FB108
| Potenza | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 giri/min |
| Coppia | 170 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 153 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 18.12 kg/HP |
| Cilindrata | 1’998 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | AR |
| Motore | NSF |
| Peso a vuoto | 2’062 kg |
| Peso totale | 3’250 kg |
| Lunghezza | 5’368 mm |
| Larghezza | 1’972 mm |
| Altezza | 2’084 mm |
| Interasse | 3’570 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 14 |
| Porte | 4-5 ou 3-4+1 |
| Pneumatici | 225/70R15C 109Q: 6x15 DP70 |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Data di omologazione | 24.04.1996 |
| Omologazione | 2FB108 |
2F5037
| Potenza | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 giri/min |
| Coppia | 170 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 136 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 17.14 kg/HP |
| Cilindrata | 1’997 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | H |
| Motore | NSG |
| Peso a vuoto | 1’950 kg |
| Peso totale | 3’250 kg |
| Lunghezza | 5’368 mm |
| Larghezza | 1’972 mm |
| Altezza | 2’084 mm |
| Interasse | 3’570 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 14 |
| Porte | 4-5 od. 3-4+1 |
| Pneumatici | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 Stahl |
| Traino frenato | 2’000 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 28.07.1995 |
| Omologazione | 2F5037 |
2F5038
| Potenza | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 giri/min |
| Coppia | 170 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 136 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 17.14 kg/HP |
| Cilindrata | 1’997 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | H |
| Motore | NSG |
| Peso a vuoto | 1’950 kg |
| Peso totale | 3’250 kg |
| Lunghezza | 5’368 mm |
| Larghezza | 1’972 mm |
| Altezza | 2’084 mm |
| Interasse | 3’570 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 15 |
| Porte | 4-5 od. 3-4+1 |
| Pneumatici | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 Stahl |
| Traino frenato | 2’000 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 28.07.1995 |
| Omologazione | 2F5038 |
2F5034
| Potenza | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 giri/min |
| Coppia | 170 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 136 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 17.14 kg/HP |
| Cilindrata | 1’997 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | H |
| Motore | NSG |
| Peso a vuoto | 1’950 kg |
| Peso totale | 3’150 kg |
| Lunghezza | 5’368 mm |
| Larghezza | 1’972 mm |
| Altezza | 2’084 mm |
| Interasse | 3’570 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 15 |
| Porte | 4-5 od. 3-4+1 |
| Pneumatici | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 Stahl |
| Traino frenato | 2’000 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 02.09.1994 |
| Omologazione | 2F5034 |
2F5033
| Potenza | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 giri/min |
| Coppia | 170 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 136 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 17.14 kg/HP |
| Cilindrata | 1’997 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | H |
| Motore | NSG |
| Peso a vuoto | 1’950 kg |
| Peso totale | 3’150 kg |
| Lunghezza | 5’368 mm |
| Larghezza | 1’972 mm |
| Altezza | 2’084 mm |
| Interasse | 3’570 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 14 |
| Porte | 4-5 od. 3-4+1 |
| Pneumatici | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 Stahl |
| Traino frenato | 2’000 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 02.09.1994 |
| Omologazione | 2F5033 |
2FB112
| Potenza | 100.1 HP (73.6 kW) @ 4’000 giri/min |
| Coppia | 226 Nm @ 2’100 giri/min |
| Velocità max | 126 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 21.16 kg/HP |
| Cilindrata | 2’496 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | AR |
| Motore | 4EC |
| Peso a vuoto | 2’118 kg |
| Peso totale | 3’300 kg |
| Lunghezza | 5’368 mm |
| Larghezza | 1’972 mm |
| Altezza | 2’084 mm |
| Interasse | 3’570 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 14 |
| Porte | 4-5 ou 3-4+1 |
| Pneumatici | 225/70R15C 109N: 6x15 DP70 |
| Traino frenato | 2’000 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Data di omologazione | 24.02.1998 |
| Omologazione | 2FB112 |
2FB106
| Potenza | 100.1 HP (73.6 kW) @ 4’000 giri/min |
| Coppia | 226 Nm @ 2’100 giri/min |
| Velocità max | 126 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 20.8 kg/HP |
| Cilindrata | 2’496 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | AR |
| Motore | 4EB |
| Peso a vuoto | 2’082 kg |
| Peso totale | 3’300 kg |
| Lunghezza | 5’368 mm |
| Larghezza | 1’972 mm |
| Altezza | 2’084 mm |
| Interasse | 3’570 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 14 |
| Porte | 4-5 ou 3-4+1 |
| Pneumatici | 225/70R15C: 6x15 DP70 |
| Traino frenato | 2’000 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Data di omologazione | 24.04.1996 |
| Omologazione | 2FB106 |
2F5030
| Potenza | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 giri/min |
| Coppia | 150 Nm @ 2’600 giri/min |
| Velocità max | 140 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 20.08 kg/HP |
| Cilindrata | 1’992 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | Arrière |
| Motore | NCA |
| Peso a vuoto | 1’940 kg |
| Peso totale | 3’150 kg |
| Lunghezza | 5’572 mm |
| Larghezza | 1’972 mm |
| Altezza | 2’250 mm |
| Interasse | 3’570 mm |
| Carrozzeria | Bus |
| Posti | 15 |
| Porte | 4-5 od.3-4+1 |
| Pneumatici | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Traino frenato | 2’000 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 09.12.1991 |
| Omologazione | 2F5030 |
2F5029
| Potenza | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 giri/min |
| Coppia | 150 Nm @ 2’600 giri/min |
| Velocità max | 140 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 20.08 kg/HP |
| Cilindrata | 1’992 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | Arrière |
| Motore | NCA |
| Peso a vuoto | 1’940 kg |
| Peso totale | 3’150 kg |
| Lunghezza | 5’572 mm |
| Larghezza | 1’972 mm |
| Altezza | 2’250 mm |
| Interasse | 3’570 mm |
| Carrozzeria | Bus |
| Posti | 14 |
| Porte | 4-5 od.3-4+1 |
| Pneumatici | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Traino frenato | 2’000 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 09.12.1991 |
| Omologazione | 2F5029 |
2FB110
| Potenza | 85.0 HP (62.5 kW) @ 4’000 giri/min |
| Coppia | 200 Nm @ 2’100 giri/min |
| Velocità max | 130 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 25.13 kg/HP |
| Cilindrata | 2’496 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | AR |
| Motore | 4GE |
| Peso a vuoto | 2’136 kg |
| Peso totale | 3’300 kg |
| Lunghezza | 5’368 mm |
| Larghezza | 1’972 mm |
| Altezza | 2’084 mm |
| Interasse | 3’570 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 14 |
| Porte | 4-5 ou 3-4+1-2 |
| Pneumatici | 225/70R15C 109/107Q 6x15 DP70 |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Data di omologazione | 07.08.1997 |
| Omologazione | 2FB110 |
2FB104
| Potenza | 85.0 HP (62.5 kW) @ 4’000 giri/min |
| Coppia | 200 Nm @ 2’100 giri/min |
| Velocità max | 130 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 24.49 kg/HP |
| Cilindrata | 2’496 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | AR |
| Motore | 4GB |
| Peso a vuoto | 2’082 kg |
| Peso totale | 3’300 kg |
| Lunghezza | 5’368 mm |
| Larghezza | 1’972 mm |
| Altezza | 2’084 mm |
| Interasse | 3’570 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 14 |
| Porte | 4-5 ou 3-4+1 |
| Pneumatici | 225/70R15C 109Q: 6x15 DP70 |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Data di omologazione | 24.04.1996 |
| Omologazione | 2FB104 |
2FB102
| Potenza | 85.0 HP (62.5 kW) @ 4’000 giri/min |
| Coppia | 200 Nm @ 2’100 giri/min |
| Velocità max | 125 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 25.65 kg/HP |
| Cilindrata | 2’496 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Cambio | Automatique 4 rapports |
| Trazione | AR |
| Motore | 4GC |
| Peso a vuoto | 2’180 kg |
| Peso totale | 3’300 kg |
| Lunghezza | 5’368 mm |
| Larghezza | 1’972 mm |
| Altezza | 2’084 mm |
| Interasse | 3’570 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 14 |
| Porte | 4-5 ou 3-4+1 |
| Pneumatici | 225/70R15C: 6x15 DP70 acier |
| Costruttore | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Data di omologazione | 22.02.1996 |
| Omologazione | 2FB102 |
3F5093
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 giri/min |
| Coppia | 142 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 120 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 20.58 kg/HP |
| Cilindrata | 1’992 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | Arrière |
| Motore | N6T |
| Peso a vuoto | 1’595 kg |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Lunghezza | 5’400 mm |
| Larghezza | 2’040 mm |
| Altezza | 2’000 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Brücke |
| Porte | 2 od. 3 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 21.10.1988 |
| Omologazione | 3F5093 |
2F5018
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 giri/min |
| Coppia | 142 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 128 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 22.58 kg/HP |
| Cilindrata | 1’992 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | Arrière |
| Motore | N6T |
| Peso a vuoto | 1’750 kg |
| Peso totale | 3’100 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’255 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Bus |
| Posti | 15 |
| Porte | 4-5 od. 3-4+1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108,0 Stahl |
| Traino frenato | 2’200 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 20.10.1988 |
| Omologazione | 2F5018 |
1F5084
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 giri/min |
| Coppia | 142 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 128 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 20.45 kg/HP |
| Cilindrata | 1’992 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | Arrière |
| Motore | N6T |
| Peso a vuoto | 1’585 kg |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’255 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 20.10.1988 |
| Omologazione | 1F5084 |
1F5086
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 giri/min |
| Coppia | 142 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 128 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 20.45 kg/HP |
| Cilindrata | 1’992 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | Arrière |
| Motore | N6T |
| Peso a vuoto | 1’585 kg |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’255 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 6 |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 20.10.1988 |
| Omologazione | 1F5086 |
1F5087
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 giri/min |
| Coppia | 142 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 128 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 20.77 kg/HP |
| Cilindrata | 1’992 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | Arrière |
| Motore | N6T |
| Peso a vuoto | 1’610 kg |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’255 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 8 |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 20.10.1988 |
| Omologazione | 1F5087 |
1F5089
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 giri/min |
| Coppia | 142 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 128 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 20.77 kg/HP |
| Cilindrata | 1’992 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | Arrière |
| Motore | N6T |
| Peso a vuoto | 1’610 kg |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’255 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 9 |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 20.10.1988 |
| Omologazione | 1F5089 |
2F5019
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 giri/min |
| Coppia | 142 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 128 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 21.16 kg/HP |
| Cilindrata | 1’992 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | Arrière |
| Motore | N6T |
| Peso a vuoto | 1’640 kg |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’255 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Bus |
| Posti | 12 |
| Porte | 4-5 od. 3-4+1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108,0 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 20.10.1988 |
| Omologazione | 2F5019 |
2F5020
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 giri/min |
| Coppia | 142 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 128 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 21.61 kg/HP |
| Cilindrata | 1’992 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | Arrière |
| Motore | N6T |
| Peso a vuoto | 1’675 kg |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’255 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Bus |
| Posti | 15 |
| Porte | 4-5 od. 3-4+1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108,0 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 20.10.1988 |
| Omologazione | 2F5020 |
3F5056
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 giri/min |
| Coppia | 142 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 120 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 19.29 kg/HP |
| Cilindrata | 1’992 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | Arrière |
| Motore | N6T |
| Peso a vuoto | 1’495 kg |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Lunghezza | 5’400 mm |
| Larghezza | 2’200 mm |
| Altezza | 1’960 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Brücke |
| Porte | 2 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 20.10.1988 |
| Omologazione | 3F5056 |
3F5061
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 giri/min |
| Coppia | 142 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 120 km/h |
| Cilindrata | 1’992 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | Arrière |
| Motore | N6T |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Interasse | 3’020 mm |
| Porte | 2 oder 3 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 20.10.1988 |
| Omologazione | 3F5061 |
3F5071
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 giri/min |
| Coppia | 142 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 128 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 20.06 kg/HP |
| Cilindrata | 1’992 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | Arrière |
| Motore | N6T |
| Peso a vuoto | 1’555 kg |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’255 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Kasten |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 20.10.1988 |
| Omologazione | 3F5071 |
3F5042
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 giri/min |
| Coppia | 147 Nm @ 2’800 giri/min |
| Velocità max | 116 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 20.58 kg/HP |
| Cilindrata | 1’992 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | NAT |
| Peso a vuoto | 1’595 kg |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Lunghezza | 5’398 mm |
| Larghezza | 2’045 mm |
| Altezza | 2’000 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Brücke |
| Porte | 2 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 29.10.1986 |
| Omologazione | 3F5042 |
3F5041
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 giri/min |
| Coppia | 147 Nm @ 2’800 giri/min |
| Velocità max | 116 km/h |
| Cilindrata | 1’993 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | NAT |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Interasse | 3’020 mm |
| Porte | 2 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 29.10.1986 |
| Omologazione | 3F5041 |
1F5034
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 giri/min |
| Coppia | 147 Nm @ 2’800 giri/min |
| Velocità max | 123 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 20.77 kg/HP |
| Cilindrata | 1’993 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | NAT |
| Peso a vuoto | 1’610 kg |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’240 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 9 |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101,4 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 11.04.1986 |
| Omologazione | 1F5034 |
1F5033
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 giri/min |
| Coppia | 147 Nm @ 2’800 giri/min |
| Velocità max | 123 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 20.77 kg/HP |
| Cilindrata | 1’993 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | NAT |
| Peso a vuoto | 1’610 kg |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’240 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 8 |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101,4 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 11.04.1986 |
| Omologazione | 1F5033 |
1F5032
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 giri/min |
| Coppia | 147 Nm @ 2’800 giri/min |
| Velocità max | 123 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 20.45 kg/HP |
| Cilindrata | 1’993 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | NAT |
| Peso a vuoto | 1’585 kg |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’240 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 6 |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101,4 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 11.04.1986 |
| Omologazione | 1F5032 |
2F5005
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 giri/min |
| Coppia | 147 Nm @ 2’800 giri/min |
| Velocità max | 123 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 22.58 kg/HP |
| Cilindrata | 1’993 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | NAT |
| Peso a vuoto | 1’750 kg |
| Peso totale | 3’100 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’240 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Bus |
| Posti | 15 |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101.4 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 11.04.1986 |
| Omologazione | 2F5005 |
2F5007
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 giri/min |
| Coppia | 147 Nm @ 2’800 giri/min |
| Velocità max | 123 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 21.61 kg/HP |
| Cilindrata | 1’993 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | NAT |
| Peso a vuoto | 1’675 kg |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’240 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Bus |
| Posti | 15 |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101.4 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 11.04.1986 |
| Omologazione | 2F5007 |
1F5031
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 giri/min |
| Coppia | 147 Nm @ 2’800 giri/min |
| Velocità max | 123 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 20.45 kg/HP |
| Cilindrata | 1’993 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | NAT |
| Peso a vuoto | 1’585 kg |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’240 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101,4 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 11.04.1986 |
| Omologazione | 1F5031 |
2F5006
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 giri/min |
| Coppia | 147 Nm @ 2’800 giri/min |
| Velocità max | 123 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 21.16 kg/HP |
| Cilindrata | 1’993 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | NAT |
| Peso a vuoto | 1’640 kg |
| Peso totale | 2’930 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’240 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Bus |
| Posti | 12 |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101.4 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 11.04.1986 |
| Omologazione | 2F5006 |
3F5031
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 giri/min |
| Coppia | 147 Nm @ 2’800 giri/min |
| Velocità max | 123 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 20.06 kg/HP |
| Cilindrata | 1’993 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | NAT |
| Peso a vuoto | 1’555 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’240 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Kasten |
| Porte | 2-4+1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101.4 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 21.03.1986 |
| Omologazione | 3F5031 |
3F5010
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 giri/min |
| Coppia | 147 Nm @ 2’800 giri/min |
| Velocità max | 116 km/h |
| Cilindrata | 1’993 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | NAT |
| Interasse | 3’020 mm |
| Porte | 2 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101.4 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 21.03.1986 |
| Omologazione | 3F5010 |
3F5011
| Potenza | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 giri/min |
| Coppia | 147 Nm @ 2’800 giri/min |
| Velocità max | 116 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 19.29 kg/HP |
| Cilindrata | 1’993 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | NAT |
| Peso a vuoto | 1’495 kg |
| Lunghezza | 5’400 mm |
| Larghezza | 2’200 mm |
| Altezza | 1’960 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Brücke |
| Porte | 2 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101.4 Stahl |
| Traino frenato | 2’370 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 21.03.1986 |
| Omologazione | 3F5011 |
3F5082
| Potenza | 70.7 HP (52.0 kW) @ 4’000 giri/min |
| Coppia | 146 Nm @ 2’500 giri/min |
| Velocità max | 120 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 24.05 kg/HP |
| Cilindrata | 2’494 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | 4CA |
| Peso a vuoto | 1’700 kg |
| Peso totale | 3’130 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’240 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Kasten |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’170 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 21.10.1988 |
| Omologazione | 3F5082 |
3F5047
| Potenza | 68.0 HP (50.0 kW) @ 4’000 giri/min |
| Coppia | 143 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 107 km/h |
| Cilindrata | 2’494 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | 4AB |
| Peso totale | 3’080 kg |
| Interasse | 3’020 mm |
| Porte | 2 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’200 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 30.10.1986 |
| Omologazione | 3F5047 |
3F5048
| Potenza | 68.0 HP (50.0 kW) @ 4’000 giri/min |
| Coppia | 143 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 107 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 25.59 kg/HP |
| Cilindrata | 2’494 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | 4AB |
| Peso a vuoto | 1’740 kg |
| Peso totale | 3’080 kg |
| Lunghezza | 5’398 mm |
| Larghezza | 2’045 mm |
| Altezza | 2’000 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Brücke |
| Porte | 2 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’200 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 30.10.1986 |
| Omologazione | 3F5048 |
2F5012
| Potenza | 68.0 HP (50.0 kW) @ 4’000 giri/min |
| Coppia | 143 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 116 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 26.76 kg/HP |
| Cilindrata | 2’494 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | 4AB |
| Peso a vuoto | 1’820 kg |
| Peso totale | 3’080 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’240 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Bus |
| Posti | 15 |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’220 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 11.04.1986 |
| Omologazione | 2F5012 |
2F5010
| Potenza | 68.0 HP (50.0 kW) @ 4’000 giri/min |
| Coppia | 143 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 116 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 27.72 kg/HP |
| Cilindrata | 2’494 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | 4AB |
| Peso a vuoto | 1’885 kg |
| Peso totale | 3’200 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’240 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Bus |
| Posti | 15 |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’100 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 11.04.1986 |
| Omologazione | 2F5010 |
2F5011
| Potenza | 68.0 HP (50.0 kW) @ 4’000 giri/min |
| Coppia | 143 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 116 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 26.32 kg/HP |
| Cilindrata | 2’494 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | 4AB |
| Peso a vuoto | 1’790 kg |
| Peso totale | 3’080 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’240 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Bus |
| Posti | 12 |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’220 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 11.04.1986 |
| Omologazione | 2F5011 |
3F5022
| Potenza | 68.0 HP (50.0 kW) @ 4’000 giri/min |
| Coppia | 143 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 107 km/h |
| Cilindrata | 2’494 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | 4AB |
| Peso totale | 3’080 kg |
| Interasse | 3’020 mm |
| Porte | 2 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’200 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 21.03.1986 |
| Omologazione | 3F5022 |
3F5023
| Potenza | 68.0 HP (50.0 kW) @ 4’000 giri/min |
| Coppia | 143 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 107 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 23.97 kg/HP |
| Cilindrata | 2’494 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | 4AB |
| Peso a vuoto | 1’630 kg |
| Peso totale | 3’080 kg |
| Lunghezza | 5’400 mm |
| Larghezza | 2’200 mm |
| Altezza | 1’960 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Brücke |
| Porte | 2 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’200 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 21.03.1986 |
| Omologazione | 3F5023 |
3F5035
| Potenza | 68.0 HP (50.0 kW) @ 4’000 giri/min |
| Coppia | 143 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 116 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 24.93 kg/HP |
| Cilindrata | 2’494 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | Reihe |
| Trazione | Arrière |
| Motore | 4AB |
| Peso a vuoto | 1’695 kg |
| Peso totale | 3’080 kg |
| Lunghezza | 5’360 mm |
| Larghezza | 1’970 mm |
| Altezza | 2’240 mm |
| Interasse | 3’020 mm |
| Carrozzeria | Kasten |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Traino frenato | 2’220 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 21.03.1986 |
| Omologazione | 3F5035 |
