Scheda tecnica MG IM6 — omologato in Svizzera
778 HP
Potenza max
0 Nm
Coppia max
239 km/h
Velocità max
2’485 kg
Peso a vuoto
1MN395
| Potenza | 777.9 HP (572.0 kW) |
| Coppia | 0 Nm |
| Velocità max | 239 km/h |
| Rapp. peso/pot. |
| 3.19 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | Elektromotor |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | TZ? |
| Peso a vuoto | 2’485 kg |
| Peso totale | 2’861 kg |
| Lunghezza | 4’904 mm |
| Larghezza | 1’988 mm |
| Altezza | 1’669 mm |
| Interasse | 2’950 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | AV= 235/50R20 104V: 8x20 ET46, 235/45R21 101V: 8.5x21 ET42 |
| Pneumatici (opzione) | AR= 255/45R20 105V: 9x20 ET38, 265/40R21 105V: 10x21 ET46 |
| Traino frenato | 1’500 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | SAIC Motor Compagny, Shanghai - China |
| Data di omologazione | 26.08.2025 |
| Omologazione | 1MN395 |
1MN396
| Potenza | 777.9 HP (572.0 kW) |
| Coppia | 0 Nm |
| Velocità max | 239 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 3.19 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | Elektromotor |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | TZ? |
| Peso a vuoto | 2’485 kg |
| Peso totale | 2’861 kg |
| Lunghezza | 4’904 mm |
| Larghezza | 1’988 mm |
| Altezza | 1’669 mm |
| Interasse | 2’950 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | D |
| Pneumatici | AV= 235/50R20 104V: 8x20 ET46, 235/45R21 101V: 8.5x21 ET42 |
| Pneumatici (opzione) | AR= 255/45R20 105V: 9x20 ET38, 265/40R21 105V: 10x21 ET46 |
| Traino frenato | 1’500 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | SAIC Motor Compagny, Shanghai - China |
| Data di omologazione | 26.08.2025 |
| Omologazione | 1MN396 |
1MN393
| Potenza | 408.0 HP (300.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 500 Nm |
| Velocità max | 235 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 5.87 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | Elektromotor |
| Cambio | m1a |
| Trazione | arrière |
| Motore | TZ230XY1251 |
| Peso a vuoto | 2’395 kg |
| Peso totale | 2’771 kg |
| Lunghezza | 4’904 mm |
| Larghezza | 1’988 mm |
| Altezza | 1’669 mm |
| Interasse | 2’950 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | B |
| Pneumatici | AV= 235/50R20 104V: 8x20 ET46, 235/45R21 101V: 8.5x21 ET42 |
| Pneumatici (opzione) | AR= 255/45R20 105V: 9x20 ET38, 265/40R21 105V: 10x21 ET46 |
| Traino frenato | 1’500 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | SAIC Motor Compagny, Shanghai - China |
| Data di omologazione | 26.08.2025 |
| Omologazione | 1MN393 |
1MN394
| Potenza | 408.0 HP (300.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 500 Nm |
| Velocità max | 235 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 5.87 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | Elektromotor |
| Cambio | m1a |
| Trazione | arrière |
| Motore | TZ230XY1251 |
| Peso a vuoto | 2’395 kg |
| Peso totale | 2’771 kg |
| Lunghezza | 4’904 mm |
| Larghezza | 1’988 mm |
| Altezza | 1’669 mm |
| Interasse | 2’950 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | AV= 235/50R20 104V: 8x20 ET46, 235/45R21 101V: 8.5x21 ET42 |
| Pneumatici (opzione) | AR= 255/45R20 105V: 9x20 ET38, 265/40R21 105V: 10x21 ET46 |
| Traino frenato | 1’500 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | SAIC Motor Compagny, Shanghai - China |
| Data di omologazione | 26.08.2025 |
| Omologazione | 1MN394 |
1MN391
| Potenza | 295.1 HP (217.0 kW) @ 5’500 giri/min |
| Coppia | 450 Nm |
| Velocità max | 210 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 7.98 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | Elektromotor |
| Cambio | m1a |
| Trazione | arrière |
| Motore | TZ230XY1301 |
| Peso a vuoto | 2’355 kg |
| Peso totale | 2’731 kg |
| Lunghezza | 4’904 mm |
| Larghezza | 1’988 mm |
| Altezza | 1’669 mm |
| Interasse | 2’950 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | AV= 235/50R20 104V: 8x20 ET46, 235/45R21 101V: 8.5x21 ET42 |
| Pneumatici (opzione) | AR= 255/45R20 105V: 9x20 ET38, 265/40R21 105V: 10x21 ET46 |
| Traino frenato | 1’500 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | SAIC Motor Compagny, Shanghai - China |
| Data di omologazione | 26.08.2025 |
| Omologazione | 1MN391 |
1MN392
| Potenza | 295.1 HP (217.0 kW) @ 5’500 giri/min |
| Coppia | 450 Nm |
| Velocità max | 210 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 7.98 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | Elektromotor |
| Cambio | m1a |
| Trazione | arrière |
| Motore | TZ230XY1301 |
| Peso a vuoto | 2’355 kg |
| Peso totale | 2’731 kg |
| Lunghezza | 4’904 mm |
| Larghezza | 1’988 mm |
| Altezza | 1’669 mm |
| Interasse | 2’950 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | AV= 235/50R20 104V: 8x20 ET46, 235/45R21 101V: 8.5x21 ET42 |
| Pneumatici (opzione) | AR= 255/45R20 105V: 9x20 ET38, 265/40R21 105V: 10x21 ET46 |
| Traino frenato | 1’500 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | SAIC Motor Compagny, Shanghai - China |
| Data di omologazione | 26.08.2025 |
| Omologazione | 1MN392 |
