Scheda tecnica SUZUKI SX4 1.6 4WD — omologato in Svizzera
120 HP
Potenza max
156 Nm
Coppia max
175 km/h
Velocità max
1’275 kg
Peso a vuoto
1XJ391
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max |
| 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 03.11.2014 |
| Omologazione | 1XJ391 |
1XH642
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 23.06.2014 |
| Omologazione | 1XH642 |
1XH553
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 05.06.2014 |
| Omologazione | 1XH553 |
1XH545
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 05.06.2014 |
| Omologazione | 1XH545 |
1XH387
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 08.05.2014 |
| Omologazione | 1XH387 |
1XH242
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 08.04.2014 |
| Omologazione | 1XH242 |
1XG974
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 05.03.2014 |
| Omologazione | 1XG974 |
1XG527
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 10.12.2013 |
| Omologazione | 1XG527 |
1SD759
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 17.07.2013 |
| Omologazione | 1SD759 |
1XF413
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 06.06.2013 |
| Omologazione | 1XF413 |
1XF380
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 03.06.2013 |
| Omologazione | 1XF380 |
1XE893
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 04.04.2013 |
| Omologazione | 1XE893 |
1XE215
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 15.11.2012 |
| Omologazione | 1XE215 |
1XD236
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 11.06.2012 |
| Omologazione | 1XD236 |
1XC911
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 19.04.2012 |
| Omologazione | 1XC911 |
1XB815
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 31.05.2011 |
| Omologazione | 1XB815 |
1XB628
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 18.03.2011 |
| Omologazione | 1XB628 |
1XB512
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 28.01.2011 |
| Omologazione | 1XB512 |
1XB458
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 28.12.2010 |
| Omologazione | 1XB458 |
1XB412
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 30.11.2010 |
| Omologazione | 1XB412 |
1XB186
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 06.07.2010 |
| Omologazione | 1XB186 |
1XB181
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 29.06.2010 |
| Omologazione | 1XB181 |
1XB141
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 27.05.2010 |
| Omologazione | 1XB141 |
1SD679
| Potenza | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 giri/min |
| Coppia | 156 Nm @ 4’400 giri/min |
| Velocità max | 175 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.65 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’275 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | E |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 10.08.2009 |
| Omologazione | 1SD679 |
1SD677
| Potenza | 111.5 HP (82.0 kW) @ 5’600 giri/min |
| Coppia | 150 Nm @ 3’800 giri/min |
| Velocità max | 170 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 11.75 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Automatique 4 rapports |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’310 kg |
| Peso totale | 1’685 kg |
| Lunghezza | 4’115 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’585 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 174 g/km |
| Consumo | 8 l/100km |
| Categoria energia | G |
| Pneumatici | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Costruttore | SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
| Data di omologazione | 17.06.2009 |
| Omologazione | 1SD677 |
1XA860
| Potenza | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 giri/min |
| Coppia | 145 Nm @ 4’000 giri/min |
| Velocità max | 170 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 11.78 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’265 kg |
| Peso totale | 1’670 kg |
| Lunghezza | 4’100 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’580 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 164 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | F |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 25.09.2009 |
| Omologazione | 1XA860 |
1XA702
| Potenza | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 giri/min |
| Coppia | 145 Nm @ 4’000 giri/min |
| Velocità max | 170 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 11.78 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’265 kg |
| Peso totale | 1’670 kg |
| Lunghezza | 4’100 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’580 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 164 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | F |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 18.12.2008 |
| Omologazione | 1XA702 |
1SD653
| Potenza | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 giri/min |
| Coppia | 145 Nm @ 4’000 giri/min |
| Velocità max | 170 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 11.78 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’265 kg |
| Peso totale | 1’670 kg |
| Lunghezza | 4’100 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’580 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 164 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | F |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 08.05.2008 |
| Omologazione | 1SD653 |
1XA534
| Potenza | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 giri/min |
| Coppia | 145 Nm @ 4’000 giri/min |
| Velocità max | 170 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 11.78 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’265 kg |
| Peso totale | 1’670 kg |
| Lunghezza | 4’100 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’580 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 173 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | F |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 6x15 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 19.02.2007 |
| Omologazione | 1XA534 |
1XA523
| Potenza | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 giri/min |
| Coppia | 145 Nm @ 4’000 giri/min |
| Velocità max | 170 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 11.78 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’265 kg |
| Peso totale | 1’670 kg |
| Lunghezza | 4’100 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’580 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 173 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | F |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 05.01.2007 |
| Omologazione | 1XA523 |
1SD624
| Potenza | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 giri/min |
| Coppia | 145 Nm @ 4’000 giri/min |
| Velocità max | 170 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 11.78 kg/HP |
| Cilindrata | 1’586 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Cambio | Manuelle 5 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | M16A |
| Peso a vuoto | 1’265 kg |
| Peso totale | 1’670 kg |
| Lunghezza | 4’100 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’580 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 173 g/km |
| Consumo | 7 l/100km |
| Categoria energia | F |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 21.11.2005 |
| Omologazione | 1SD624 |
