Scheda tecnica BMW iX xDrive 50 — omologato in Svizzera
524 HP
Potenza max
0 Nm
Coppia max
200 km/h
Velocità max
2’585 kg
Peso a vuoto
1XZ394
| Potenza | 523.6 HP (385.0 kW) |
| Coppia | 0 Nm |
| Velocità max | 200 km/h |
| Rapp. peso/pot. |
| 4.94 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | Elektromotor |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | HA000?N0 |
| Peso a vuoto | 2’585 kg |
| Peso totale | 3’145 kg |
| Lunghezza | 4’953 mm |
| Larghezza | 1’967 mm |
| Altezza | 1’695 mm |
| Interasse | 3’000 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | D |
| Pneumatici | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Traino frenato | 2’500 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Data di omologazione | 15.02.2023 |
| Omologazione | 1XZ394 |
ABA763
| Potenza | 523.6 HP (385.0 kW) |
| Coppia | 0 Nm |
| Velocità max | 200 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 4.94 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | Elektromotor |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | HA000?N0 |
| Peso a vuoto | 2’585 kg |
| Peso totale | 3’145 kg |
| Lunghezza | 4’953 mm |
| Larghezza | 1’967 mm |
| Altezza | 1’695 mm |
| Interasse | 3’000 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | D |
| Pneumatici | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Traino frenato | 2’500 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Data di omologazione | 21.12.2022 |
| Omologazione | ABA763 |
1XY922
| Potenza | 523.6 HP (385.0 kW) |
| Coppia | 0 Nm |
| Velocità max | 200 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 4.94 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | Elektromotor |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | HA000?N0 |
| Peso a vuoto | 2’585 kg |
| Peso totale | 3’145 kg |
| Lunghezza | 4’953 mm |
| Larghezza | 1’967 mm |
| Altezza | 1’695 mm |
| Interasse | 3’000 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Costruttore | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Data di omologazione | 18.11.2022 |
| Omologazione | 1XY922 |
ABA408
| Potenza | 523.6 HP (385.0 kW) |
| Coppia | 0 Nm |
| Velocità max | 200 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 4.94 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | Elektromotor |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | HA000?N0 |
| Peso a vuoto | 2’585 kg |
| Peso totale | 3’145 kg |
| Lunghezza | 4’953 mm |
| Larghezza | 1’967 mm |
| Altezza | 1’695 mm |
| Interasse | 3’000 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | D |
| Pneumatici | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Traino frenato | 2’500 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Data di omologazione | 25.10.2022 |
| Omologazione | ABA408 |
ABA409
| Potenza | 523.6 HP (385.0 kW) |
| Coppia | 0 Nm |
| Velocità max | 200 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 4.94 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | Elektromotor |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | HA000?N0 |
| Peso a vuoto | 2’585 kg |
| Peso totale | 3’145 kg |
| Lunghezza | 4’953 mm |
| Larghezza | 1’967 mm |
| Altezza | 1’695 mm |
| Interasse | 3’000 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | D |
| Pneumatici | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Traino frenato | 2’500 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Data di omologazione | 25.10.2022 |
| Omologazione | ABA409 |
1BY955
| Potenza | 523.6 HP (385.0 kW) |
| Coppia | 0 Nm |
| Velocità max | 200 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 4.94 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | Elektromotor |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | HA000?N0 |
| Peso a vuoto | 2’585 kg |
| Peso totale | 3’145 kg |
| Lunghezza | 4’953 mm |
| Larghezza | 1’967 mm |
| Altezza | 1’695 mm |
| Interasse | 3’000 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Costruttore | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Data di omologazione | 17.02.2022 |
| Omologazione | 1BY955 |
1BX872
| Potenza | 523.6 HP (385.0 kW) |
| Coppia | 0 Nm |
| Velocità max | 200 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 4.94 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | Elektromotor |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | HA000?N0 |
| Peso a vuoto | 2’585 kg |
| Peso totale | 3’145 kg |
| Lunghezza | 4’953 mm |
| Larghezza | 1’967 mm |
| Altezza | 1’696 mm |
| Interasse | 3’000 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Costruttore | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Data di omologazione | 15.07.2021 |
| Omologazione | 1BX872 |
