Scheda tecnica FORD Transit 190 L — omologato in Svizzera
114 HP
Potenza max
170 Nm
Coppia max
152 km/h
Velocità max
1’730 kg
Peso a vuoto
3F5168
| Potenza | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 giri/min |
| Coppia | 170 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max |
| 152 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 15.2 kg/HP |
| Cilindrata | 1’997 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | H |
| Motore | NSG |
| Peso a vuoto | 1’730 kg |
| Peso totale | 3’500 kg |
| Lunghezza | 5’368 mm |
| Larghezza | 1’972 mm |
| Altezza | 2’085 mm |
| Interasse | 3’570 mm |
| Carrozzeria | Kasten |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 225/70 R 15 C: 6,00x15 ET 70 Stahl |
| Traino frenato | 1’500 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 02.09.1994 |
| Omologazione | 3F5168 |
3F5169
| Potenza | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 giri/min |
| Coppia | 170 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 137 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 14.98 kg/HP |
| Cilindrata | 1’997 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | H |
| Motore | NSG |
| Peso a vuoto | 1’705 kg |
| Peso totale | 3’500 kg |
| Lunghezza | 5’403 mm |
| Larghezza | 2’176 mm |
| Altezza | 2’019 mm |
| Interasse | 3’570 mm |
| Carrozzeria | Brücke |
| Porte | 2 |
| Pneumatici | 225/70 R 15 C: 6,00x15 ET 70 Stahl |
| Traino frenato | 1’500 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 02.09.1994 |
| Omologazione | 3F5169 |
3F5170
| Potenza | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 giri/min |
| Coppia | 170 Nm @ 2’700 giri/min |
| Velocità max | 131 km/h |
| Cilindrata | 1’997 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | H |
| Motore | NSG |
| Peso totale | 3’500 kg |
| Interasse | 3’570 mm |
| Porte | 2 od. 3 |
| Pneumatici | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 Stahl |
| Traino frenato | 1’500 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 02.09.1994 |
| Omologazione | 3F5170 |
3F5116
| Potenza | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 giri/min |
| Coppia | 150 Nm @ 2’600 giri/min |
| Velocità max | 140 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 17.7 kg/HP |
| Cilindrata | 1’992 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | Arrière |
| Motore | NCA |
| Peso a vuoto | 1’710 kg |
| Peso totale | 3’500 kg |
| Lunghezza | 5’368 mm |
| Larghezza | 1’972 mm |
| Altezza | 2’076 mm |
| Interasse | 3’570 mm |
| Carrozzeria | Kasten |
| Porte | 2-4 + 1 |
| Pneumatici | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Traino frenato | 2’000 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 09.12.1991 |
| Omologazione | 3F5116 |
3F5117
| Potenza | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 giri/min |
| Coppia | 150 Nm @ 2’600 giri/min |
| Velocità max | 130 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 17.6 kg/HP |
| Cilindrata | 1’992 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | Arrière |
| Motore | NCA |
| Peso a vuoto | 1’700 kg |
| Peso totale | 3’500 kg |
| Lunghezza | 5’403 mm |
| Larghezza | 2’200 mm |
| Altezza | 2’015 mm |
| Interasse | 3’570 mm |
| Carrozzeria | Brücke |
| Porte | 2 |
| Pneumatici | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Traino frenato | 2’000 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 09.12.1991 |
| Omologazione | 3F5117 |
3F5118
| Potenza | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 giri/min |
| Coppia | 150 Nm @ 2’600 giri/min |
| Velocità max | 130 km/h |
| Cilindrata | 1’992 cm³ |
| Carburante | Benzina |
| Architettura motore | Reihe-Inj. |
| Trazione | Arrière |
| Motore | NCA |
| Peso totale | 3’500 kg |
| Interasse | 3’570 mm |
| Porte | 2 od. 3 |
| Pneumatici | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 Stahl |
| Traino frenato | 2’000 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Data di omologazione | 09.12.1991 |
| Omologazione | 3F5118 |
