Scheda tecnica KIA EV6 GT — omologato in Svizzera
650 HP
Potenza max
770 Nm
Coppia max
260 km/h
Velocità max
2’220 kg
Peso a vuoto
1KA887
| Potenza | 650.1 HP (478.0 kW) @ 7’400 giri/min |
| Coppia | 770 Nm |
| Velocità max |
| 260 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 3.41 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | / mot. électrique |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Peso a vuoto | 2’220 kg |
| Peso totale | 2’660 kg |
| Lunghezza | 4’695 mm |
| Larghezza | 1’890 mm |
| Altezza | 1’545 mm |
| Interasse | 2’900 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | 255/40ZR21 (102Y): 8.5x21 ET43.5 |
| Traino frenato | 1’800 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Data di omologazione | 23.10.2024 |
| Omologazione | 1KA887 |
AXA416
| Potenza | 584.8 HP (430.0 kW) @ 9’400 giri/min |
| Coppia | 740 Nm |
| Velocità max | 260 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 3.76 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | / mot. électrique |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Peso a vuoto | 2’200 kg |
| Peso totale | 2’610 kg |
| Lunghezza | 4’680 mm |
| Larghezza | 1’880 mm |
| Altezza | 1’545 mm |
| Interasse | 2’900 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | 255/40ZR21 102Y: 8.5x21 ET43.5 |
| Traino frenato | 1’800 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Data di omologazione | 06.03.2024 |
| Omologazione | AXA416 |
AXA152
| Potenza | 584.8 HP (430.0 kW) @ 9’400 giri/min |
| Coppia | 740 Nm |
| Velocità max | 260 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 3.76 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | / mot. électrique |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Peso a vuoto | 2’200 kg |
| Peso totale | 2’610 kg |
| Lunghezza | 4’680 mm |
| Larghezza | 1’880 mm |
| Altezza | 1’545 mm |
| Interasse | 2’900 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | 255/40ZR21 102Y: 8.5x21 ET43.5 |
| Traino frenato | 1’800 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Data di omologazione | 05.10.2023 |
| Omologazione | AXA152 |
AXA126
| Potenza | 584.8 HP (430.0 kW) @ 9’400 giri/min |
| Coppia | 740 Nm |
| Velocità max | 260 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 3.76 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | / mot. électrique |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Peso a vuoto | 2’200 kg |
| Peso totale | 2’610 kg |
| Lunghezza | 4’680 mm |
| Larghezza | 1’880 mm |
| Altezza | 1’545 mm |
| Interasse | 2’900 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | 255/40ZR21 102Y: 8.5x21 ET43.5 |
| Traino frenato | 1’800 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Data di omologazione | 20.09.2023 |
| Omologazione | AXA126 |
1XZ969
| Potenza | 584.8 HP (430.0 kW) @ 9’400 giri/min |
| Coppia | 740 Nm |
| Velocità max | 260 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 3.76 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | / mot. électrique |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Peso a vuoto | 2’200 kg |
| Peso totale | 2’610 kg |
| Lunghezza | 4’680 mm |
| Larghezza | 1’880 mm |
| Altezza | 1’545 mm |
| Interasse | 2’900 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | 255/40ZR21 102Y: 8.5x21 ET43.5 |
| Traino frenato | 1’800 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Data di omologazione | 24.08.2023 |
| Omologazione | 1XZ969 |
1XZ949
| Potenza | 584.8 HP (430.0 kW) @ 9’400 giri/min |
| Coppia | 740 Nm |
| Velocità max | 260 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 3.76 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | / mot. électrique |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Peso a vuoto | 2’200 kg |
| Peso totale | 2’610 kg |
| Lunghezza | 4’680 mm |
| Larghezza | 1’880 mm |
| Altezza | 1’545 mm |
| Interasse | 2’900 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | 255/40ZR21 102Y: 8.5x21 ET43.5 |
| Traino frenato | 1’800 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Data di omologazione | 17.08.2023 |
| Omologazione | 1XZ949 |
1XZ922
| Potenza | 584.8 HP (430.0 kW) @ 9’400 giri/min |
| Coppia | 740 Nm |
| Velocità max | 260 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 3.76 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | / mot. électrique |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Peso a vuoto | 2’200 kg |
| Peso totale | 2’610 kg |
| Lunghezza | 4’680 mm |
| Larghezza | 1’880 mm |
| Altezza | 1’545 mm |
| Interasse | 2’900 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | 255/40ZR21 102Y: 8.5x21 ET43.5 |
| Traino frenato | 1’800 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Data di omologazione | 08.08.2023 |
| Omologazione | 1XZ922 |
1XZ806
| Potenza | 584.8 HP (430.0 kW) @ 9’400 giri/min |
| Coppia | 740 Nm |
| Velocità max | 260 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 3.76 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | / mot. électrique |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Peso a vuoto | 2’200 kg |
| Peso totale | 2’610 kg |
| Lunghezza | 4’680 mm |
| Larghezza | 1’880 mm |
| Altezza | 1’545 mm |
| Interasse | 2’900 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | 255/40ZR21 102Y: 8.5x21 ET43.5 |
| Traino frenato | 1’800 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Data di omologazione | 29.06.2023 |
| Omologazione | 1XZ806 |
1XZ581
| Potenza | 584.8 HP (430.0 kW) @ 9’400 giri/min |
| Coppia | 740 Nm |
| Velocità max | 260 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 3.76 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | / mot. électrique |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Peso a vuoto | 2’200 kg |
| Peso totale | 2’610 kg |
| Lunghezza | 4’680 mm |
| Larghezza | 1’880 mm |
| Altezza | 1’545 mm |
| Interasse | 2’900 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | 255/40ZR21 102Y: 8.5x21 ET43.5 |
| Traino frenato | 1’800 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Data di omologazione | 14.04.2023 |
| Omologazione | 1XZ581 |
1XZ221
| Potenza | 584.8 HP (430.0 kW) @ 9’400 giri/min |
| Coppia | 740 Nm |
| Velocità max | 260 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 3.76 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | / mot. électrique |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Peso a vuoto | 2’200 kg |
| Peso totale | 2’610 kg |
| Lunghezza | 4’680 mm |
| Larghezza | 1’880 mm |
| Altezza | 1’545 mm |
| Interasse | 2’900 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | 255/40ZR21 102Y: 8.5x21 ET43.5 |
| Traino frenato | 1’800 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Data di omologazione | 05.01.2023 |
| Omologazione | 1XZ221 |
1KA774
| Potenza | 584.8 HP (430.0 kW) @ 9’400 giri/min |
| Coppia | 740 Nm |
| Velocità max | 260 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 3.76 kg/HP |
| Carburante | Elettrico |
| Architettura motore | / mot. électrique |
| Cambio | m1a |
| Trazione | intégral |
| Motore | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Peso a vuoto | 2’200 kg |
| Peso totale | 2’610 kg |
| Lunghezza | 4’680 mm |
| Larghezza | 1’880 mm |
| Altezza | 1’545 mm |
| Interasse | 2’900 mm |
| Carrozzeria | Break |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| Categoria energia | C |
| Pneumatici | 255/40ZR21 102Y: 8.5x21 ET43.5 |
| Traino frenato | 1’800 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Data di omologazione | 25.02.2022 |
| Omologazione | 1KA774 |
