Scheda tecnica NEOPLAN N 116 — omologato in Svizzera
400 HP
Potenza max
1’730 Nm
Coppia max
100 km/h
Velocità max
2N2073
| Potenza | 399.8 HP (294.0 kW) @ 2’000 giri/min |
| Coppia | 1’730 Nm @ 1’000 giri/min |
| Velocità max | 100 km/h |
| Cilindrata | 11’961 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | Reihe-T |
| Trazione | H |
| Motore | D2866LOH23 |
| Peso totale | 18’000 kg |
| Lunghezza | 12’000 mm |
| Larghezza | 2’500 mm |
| Interasse | 5’800 mm |
| Porte | 2 oder 3 |
| Pneumatici | 295/80 R 22.5: 8.25 x 22.5 od. 9.00 x 22.5 |
| Traino frenato | 2’500 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | 5079 NEOPLAN BUS GmbH D-70567 STUTTGART |
| Data di omologazione | 16.01.1996 |
| Omologazione | 2N2073 |
2NA807
| Potenza | 380.8 HP (280.0 kW) @ 2’100 giri/min |
| Coppia | 1’850 Nm @ 1’100 giri/min |
| Velocità max | 100 km/h |
| Cilindrata | 14’610 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | 4-temp / 8 / en ligne-T |
| Cambio | Manuelle 8 vitesses |
| Trazione | AR |
| Motore | OM442LA |
| Peso totale | 19’000 kg |
| Lunghezza | 12’000 mm |
| Larghezza | 2’500 mm |
| Altezza | 2’980 mm |
| Interasse | 5’800 mm |
| Porte | 1, 2 ou 3 |
| Pneumatici | 295/80R22.5, 12R22.5: 22.5x8.25, 22.5x9.00 |
| Traino frenato | 3’500 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART |
| Data di omologazione | 14.03.1997 |
| Omologazione | 2NA807 |
2N2070
| Potenza | 380.8 HP (280.0 kW) @ 2’100 giri/min |
| Coppia | 1’850 Nm @ 1’100 giri/min |
| Velocità max | 105 km/h |
| Cilindrata | 14’610 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | V-T |
| Trazione | H |
| Motore | OM442LA.VI/3 |
| Peso totale | 18’000 kg |
| Lunghezza | 12’000 mm |
| Larghezza | 2’500 mm |
| Interasse | 5’800 mm |
| Porte | 2 oder 3 |
| Pneumatici | 295/80 R 22.5: 8.25 x 22.5 od. 9.00 x 22.5 |
| Traino frenato | 2’500 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | 5079 NEOPLAN BUS GmbH D-70567 STUTTGART |
| Data di omologazione | 12.05.1995 |
| Omologazione | 2N2070 |
2N2055
| Potenza | 380.8 HP (280.0 kW) @ 2’100 giri/min |
| Coppia | 1’775 Nm @ 1’200 giri/min |
| Velocità max | 126 km/h |
| Cilindrata | 12’756 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | V-T |
| Trazione | H |
| Motore | OM402LA.I/3 |
| Peso totale | 18’000 kg |
| Lunghezza | 12’000 mm |
| Larghezza | 2’500 mm |
| Interasse | 5’800 mm |
| Porte | 2 oder 3 |
| Pneumatici | 295/80 R 22.5: 8.25 x 22.5 Stahl oder LM "ALCOA" |
| Traino frenato | 2’000 kg |
| Traino non frenato | 2’000 kg |
| Costruttore | 5079 NEOPLAN BUS GmbH D-70567 STUTTGART |
| Data di omologazione | 08.04.1994 |
| Omologazione | 2N2055 |
2N2046
| Potenza | 380.8 HP (280.0 kW) @ 2’100 giri/min |
| Coppia | 1’775 Nm @ 1’200 giri/min |
| Velocità max | 105 km/h |
| Cilindrata | 12’756 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | V-T |
| Trazione | H (Achse 2) |
| Motore | OM402LA.I/3 |
| Peso totale | 22’000 kg |
| Lunghezza | 12’000 mm |
| Larghezza | 2’500 mm |
| Altezza | 3’600 mm |
| Interasse | 6’100 mm |
| Porte | 2/ rechts |
| Pneumatici | 295/80 R 22.5: 22.5 x 8.25 od. 22.5 x 9.00 |
| Traino frenato | 2’000 kg |
| Traino non frenato | 1’500 kg |
| Costruttore | 5079 NEOPLAN BUS GmbH D-70567 STUTTGART |
| Data di omologazione | 01.07.1993 |
| Omologazione | 2N2046 |
2N2031
| Potenza | 380.8 HP (280.0 kW) @ 2’100 giri/min |
| Coppia | 1’700 Nm @ 1’000 giri/min |
| Velocità max | 106 km/h |
| Cilindrata | 12’756 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | V-T |
| Trazione | HR (Achse 2) |
| Motore | OM402LA.I/1 |
| Peso totale | 22’000 kg |
| Lunghezza | 12’000 mm |
| Larghezza | 2’500 mm |
| Altezza | 3’600 mm |
| Interasse | 6’100 mm |
| Porte | 2/ rechts |
| Pneumatici | 295/80 R 22.5: 22.5 x 8.25 od. 22.5 x 9.00 |
| Traino frenato | 2’000 kg |
| Traino non frenato | 1’500 kg |
| Costruttore | 5079 NEOPLAN BUS GmbH D-70567 STUTTGART |
| Data di omologazione | 27.05.1992 |
| Omologazione | 2N2031 |
2N2010
| Potenza | 353.6 HP (260.0 kW) @ 2’100 giri/min |
| Coppia | 1’600 Nm @ 1’100 giri/min |
| Velocità max | 114 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 39.59 kg/HP |
| Cilindrata | 14’610 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | V-Turbo |
| Trazione | HR (Achse 2) |
| Motore | OM442A.I/5 |
| Peso a vuoto | 14’000 kg |
| Peso totale | 19’000 kg |
| Lunghezza | 12’000 mm |
| Larghezza | 2’500 mm |
| Altezza | 3’600 mm |
| Interasse | 6’100 mm |
| Carrozzeria | Car |
| Porte | 2/ rechts |
| Pneumatici | 295/80 R 22.5: 22.5 x 8.25 Stahl |
| Traino frenato | 2’000 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | 5079 NEOPLAN BUS GmbH D-70567 STUTTGART |
| Data di omologazione | 31.05.1988 |
| Omologazione | 2N2010 |
2N2006
| Potenza | 330.5 HP (243.0 kW) @ 2’300 giri/min |
| Coppia | 1’344 Nm @ 1’200 giri/min |
| Velocità max | 125 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 42.36 kg/HP |
| Cilindrata | 14’611 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | V-Turbo |
| Trazione | MA |
| Motore | OM422A.II/? |
| Peso a vuoto | 14’000 kg |
| Peso totale | 19’000 kg |
| Lunghezza | 12’000 mm |
| Larghezza | 2’500 mm |
| Altezza | 3’600 mm |
| Interasse | 6’100 mm |
| Carrozzeria | Car |
| Porte | 2/ rechts |
| Pneumatici | 295/80 R 22.5: 22.5 x 8.25 Stahl |
| Traino frenato | 2’000 kg |
| Traino non frenato | 750 kg |
| Costruttore | 5079 NEOPLAN BUS GmbH D-70567 STUTTGART |
| Data di omologazione | 23.06.1987 |
| Omologazione | 2N2006 |
