Scheda tecnica SUZUKI SX4 2.0 TDI — omologato in Svizzera
135 HP
Potenza max
320 Nm
Coppia max
180 km/h
Velocità max
1’425 kg
Peso a vuoto
1XE407
| Potenza | 134.9 HP (99.2 kW) @ 3’500 giri/min |
| Coppia | 320 Nm @ 1’500 giri/min |
| Velocità max |
| 180 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.56 kg/HP |
| Cilindrata | 1’956 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Cambio | Manuelle 6 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | D20AA |
| Peso a vuoto | 1’425 kg |
| Peso totale | 1’810 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 139 g/km |
| Consumo | 5 l/100km |
| Categoria energia | D |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 07.01.2013 |
| Omologazione | 1XE407 |
1SD728
| Potenza | 134.9 HP (99.2 kW) @ 3’500 giri/min |
| Coppia | 320 Nm @ 1’500 giri/min |
| Velocità max | 180 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.56 kg/HP |
| Cilindrata | 1’956 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Cambio | Manuelle 6 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | D20AA |
| Peso a vuoto | 1’425 kg |
| Peso totale | 1’810 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 139 g/km |
| Consumo | 5 l/100km |
| Categoria energia | D |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 11.06.2012 |
| Omologazione | 1SD728 |
1XC491
| Potenza | 134.9 HP (99.2 kW) @ 3’500 giri/min |
| Coppia | 320 Nm @ 1’500 giri/min |
| Velocità max | 180 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.56 kg/HP |
| Cilindrata | 1’956 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Cambio | Manuelle 6 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | D20AA |
| Peso a vuoto | 1’425 kg |
| Peso totale | 1’810 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 139 g/km |
| Consumo | 5 l/100km |
| Categoria energia | D |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 20.12.2011 |
| Omologazione | 1XC491 |
1XC385
| Potenza | 134.9 HP (99.2 kW) @ 3’500 giri/min |
| Coppia | 320 Nm @ 1’500 giri/min |
| Velocità max | 180 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.56 kg/HP |
| Cilindrata | 1’956 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Cambio | Manuelle 6 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | D20AA |
| Peso a vuoto | 1’425 kg |
| Peso totale | 1’810 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 139 g/km |
| Consumo | 5 l/100km |
| Categoria energia | D |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 21.11.2011 |
| Omologazione | 1XC385 |
1XB998
| Potenza | 134.9 HP (99.2 kW) @ 3’500 giri/min |
| Coppia | 320 Nm @ 1’500 giri/min |
| Velocità max | 180 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.56 kg/HP |
| Cilindrata | 1’956 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Cambio | Manuelle 6 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | D20AA |
| Peso a vuoto | 1’425 kg |
| Peso totale | 1’810 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 139 g/km |
| Consumo | 5 l/100km |
| Categoria energia | D |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 17.08.2011 |
| Omologazione | 1XB998 |
1SD696
| Potenza | 134.9 HP (99.2 kW) @ 3’500 giri/min |
| Coppia | 320 Nm @ 1’500 giri/min |
| Velocità max | 180 km/h |
| Rapp. peso/pot. | 10.56 kg/HP |
| Cilindrata | 1’956 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Cambio | Manuelle 6 vitesses |
| Trazione | intégral: AR= déclenchable |
| Motore | D20AA |
| Peso a vuoto | 1’425 kg |
| Peso totale | 1’810 kg |
| Lunghezza | 4’120 mm |
| Larghezza | 1’730 mm |
| Altezza | 1’570 mm |
| Interasse | 2’500 mm |
| Carrozzeria | Limousine |
| Posti | 5 |
| Porte | 4+1 |
| CO₂ | 139 g/km |
| Consumo | 5 l/100km |
| Categoria energia | D |
| Pneumatici | 195/65R15 91H: 15x6 DP50 |
| Pneumatici (opzione) | 205/60R16 92H: 16x6 DP50 |
| Traino frenato | 1’200 kg |
| Traino non frenato | 400 kg |
| Costruttore | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Data di omologazione | 02.02.2011 |
| Omologazione | 1SD696 |
