Il più grande aereo del mondo è stato costruito in Svizzera (e quasi nessuno lo sa)
Nel 1929, la Germania voleva costruire il più grande aereo del mondo — ma il Trattato di Versailles glielo impediva. Allora l'ingegnere Claude Dornier fece qualcosa di radicale: attraversò il lago di Costanza e costruì tutto ad Altenrhein, in Svizzera.
Da quella decisione nacque il Dornier Do X. 48 metri di apertura alare. 40 metri di lunghezza. 12 motori montati in tandem. E durante il suo volo dimostrativo del 21 ottobre 1929, trasportò 169 persone sopra il lago di Costanza — un record mondiale che resistette per 20 anni.
All'interno: bar, sala da pranzo, salotto fumatori. Un vero transatlantico volante progettato per collegare l'Europa a New York.
Ma la storia del Do X è anche quella di una macchina straordinaria tradita dalla sua epoca. Troppo pesante, troppo costosa, troppo avanti sui tempi. La traversata dell'Atlantico durò 10 mesi, tra incendi, tempeste e scali forzati su tre continenti. Al suo ritorno, un milione di persone lo acclamò. La Lufthansa lo mise in un museo. E nel 1943 fu distrutto da un bombardamento alleato.
Non ucciso dalla tecnologia. Ucciso dai costi, dalla politica e dall'assenza di alternative.
