Nel 1938, Bugatti progettò l'aereo più veloce del mondo. Oltre 800 km/h dichiarati. Il 40% più rapido del miglior caccia alleato dell'epoca. Eppure — non è mai decollato nemmeno una volta. Il motivo non è quello che pensi.

In questo video raccontiamo la storia completa del Bugatti 100P: una macchina fuori dal tempo, un'ingegneria rivoluzionaria e un destino spezzato non dalla tecnica, ma dal lutto di un padre e da una guerra che ha travolto tutto.

IL BUGATTI 100P NEL DETTAGLIO

Progettato a partire dal 1937 da Ettore Bugatti insieme all'ingegnere Louis de Monge, il 100P è una macchina di una sofisticazione rarissima per l'epoca. Ali a freccia inversa, impennaggio a Y, due motori Bugatti a 8 cilindri accoppiati che azionano due eliche controrotanti. Un'architettura che gli ingegneri militari avrebbero adottato solo decenni più tardi.

Nel 1939, Jean Bugatti — figlio di Ettore e futuro della casa — muore in un incidente stradale durante un collaudo. Scoppia la guerra. L'aereo viene smontato e nascosto. La casa automobilistica crolla. La cellula finisce esposta in un museo negli Stati Uniti, senza i suoi motori. I motori, invece, vengono acquistati da un collezionista americano per le corse automobilistiche.

A volte le macchine migliori non vincono. Aspettano soltanto che qualcuno le ritrovi.

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