10 varianti · 5 configurations
Dimensioni dei pneumatici ufficialmente approvate dall'USTRA per tutte le varianti di MERCEDES-BENZ AMG GLC 63.
476.0 CVessence
3 varianti
Configurazione standard
Anteriore (AV)
235/55 R19 101Y
Cerchio alternativo: 9 x 19" ET 18
Opzione 1
Anteriore (AV)
265/45 R20 108Y XL
Cerchio alternativo: 10 x 20" ET 28
Opzione 2
Anteriore (AV)
265/40 R21 105Y XL
Cerchio alternativo: 10 x 21" ET 28
476.0 CVessence
2 varianti
Configurazione standard
235/55 R19 101Y
Cerchio alternativo: 9 x 19" ET 18
Opzione 1
265/45 R20 108Y XL
Cerchio alternativo: 10 x 20" ET 28
Opzione 2
265/40 ZR21 XL
Cerchio alternativo: 10 x 21" ET 28
476.0 CVessence
2 varianti
Configurazione standard
Anteriore (AV)
235/55 R19
Cerchio alternativo: 9 x 19" ET 18
Opzione 1
Anteriore (AV)
265/45 R20 108Y XL
Cerchio alternativo: 10 x 20" ET 28
Opzione 2
Anteriore (AV)
265/40 R21 105Y XL
Cerchio alternativo: 10 x 21" ET 28
476.0 CVessence
Configurazione standard
235/55 R19 101Y
Cerchio alternativo: 9 x 19" ET 18
Opzione 1
265/45 R20 108Y XL
Cerchio alternativo: 10 x 20" ET 28
Opzione 2
265/40 ZR21 XL
Cerchio alternativo: 10 x 21" ET 28
476.0 CVessence
2 varianti
Configurazione standard
Anteriore (AV)
235/55 R19 101Y
Cerchio alternativo: 9 x 19" ET 18
Opzione 1
Anteriore (AV)
265/45 ZR20 XL
Cerchio alternativo: 10 x 20" ET 28
Opzione 2
Anteriore (AV)
265/40 ZR21 XL
Cerchio alternativo: 10 x 21" ET 28
Ogni veicolo immatricolato in Svizzera dispone di un elenco di dimensioni dei pneumatici approvate dall'Ufficio federale delle strade (USTRA). Questi dati provengono dalle omologazioni (TARGA) e determinano quali dimensioni di pneumatici potete legalmente montare. Il nostro strumento mostra le configurazioni standard e opzionali con cerchi, offset, indici di carico e velocità.
Montare pneumatici non omologati può comportare il mancato superamento del collaudo, multe o persino la cancellazione dell'assicurazione in caso di incidente. Verificate sempre che i vostri pneumatici corrispondano alle dimensioni approvate per il vostro veicolo.
