Checkliste Gebrauchtwagenkauf in der Schweiz: 50 unverzichtbare Prüfpunkte

Der Kauf eines Gebrauchtwagens in der Schweiz ist eine bedeutende Investition. Diese Checkliste mit 50 Prüfpunkten hilft Ihnen, bei der Besichtigung nichts zu vergessen – von der Kontrolle der Dokumente bis zur Probefahrt. Drucken Sie sie aus und nehmen Sie sie zur Besichtigung mit. Für eine umfassende Begleitung lesen Sie auch unseren kompletten Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf in der Schweiz.

Zuletzt aktualisiert: 10. September 2026

Teil 1: Dokumente und Historie (10 Punkte)

1. ☐ Fahrzeugausweis: prüfen Sie, ob der Verkäufer tatsächlich der eingetragene Halter ist
2. ☐ Serviceheft: vollständig, mit allen Stempeln der Garage
3. ☐ Bericht der letzten Motorfahrzeugkontrolle (MFK): Datum und Ergebnis. Erfahren Sie, wie Sie Ihr Fahrzeug auf die MFK-Prüfung vorbereiten
4. ☐ Datum der nächsten MFK: wann steht sie an?
5. ☐ Anzahl Vorbesitzer: weniger = besser
6. ☐ Plausibler Kilometerstand: vergleichen Sie ihn mit dem Serviceheft
7. ☐ Herstellerrückrufe: fragen Sie beim Markenimporteur oder in Ihrer Garage nach (Suche über die Fahrgestellnummer), konsultieren Sie RecallSwiss, die Rückrufplattform des Eidgenössischen Büros für Konsumentenfragen, sowie die TCS-Seite zu Rückrufen – das ASTRA führt keine öffentliche Rückrufdatenbank
8. ☐ Reparaturrechnungen: kürzlich ersetzte Teile?
9. ☐ Kaufvertrag: verwenden Sie eine Standardvorlage (TCS, ACS)
10. ☐ Versicherung: prüfen Sie die Deckung während der Übergabe

Teil 2: Fahrzeug von aussen (10 Punkte)

11. ☐ Lack: Farbtonunterschiede, Spuren von Nachlackierungen (Schichtdickenmessgerät verwenden)
12. ☐ Karosserie: Beulen, Kratzer, Rostspuren
13. ☐ Windschutzscheibe: Steinschläge, Risse (Ersatz teuer: CHF 500-1 500)
14. ☐ Scheinwerfer und Leuchten: alle funktionsfähig, kein Beschlag im Inneren
15. ☐ Reifen: Profiltiefe min. 3 mm, gleichmässige Abnutzung, Alter (DOT-Code)
16. ☐ Felgen: verzogen, verkratzt, korrodiert
17. ☐ Tür-/Kofferraumdichtungen: geschmeidig, nicht rissig
18. ☐ Auspuff: kein auffälliger Rauch, keine verdächtigen Geräusche
19. ☐ Unterboden: Rostspuren, Lecks, Aufsetzspuren
20. ☐ Ausrichtung der Karosserieteile: gleichmässige Spaltmasse (sonst = Unfall)

Teil 3: Fahrzeuginnenraum (10 Punkte)

21. ☐ Sitze: Abnutzung, Risse, funktionierende Verstellung
22. ☐ Lenkrad: Abnutzung des Leders, Spiel in der Lenkung
23. ☐ Armaturenbrett: alle Kontrollleuchten leuchten beim Einschalten der Zündung auf und erlöschen danach
24. ☐ Klimaanlage: kühlt schnell, kein Geruch
25. ☐ Heizung: funktioniert korrekt
26. ☐ Elektrische Fensterheber: alle funktionsfähig, gleichmässiges Öffnen/Schliessen
27. ☐ Rückspiegel: elektrische Verstellung funktioniert
28. ☐ Audio-/Navigationssystem: Bluetooth, USB, Touchscreen
29. ☐ Schiebedach: Öffnen/Schliessen, keine Undichtigkeit
30. ☐ Gerüche: Feuchtigkeit, Schimmel, Tabak (schwer zu entfernen)

Teil 4: Mechanik und Motor (10 Punkte)

31. ☐ Ölstand: korrekt, keine weissen Rückstände (Zylinderkopfdichtung)
32. ☐ Kühlflüssigkeit: korrekter Stand, keine Ölspuren
33. ☐ Zahnriemen: wann wurde er gewechselt? (Kosten: CHF 800-1 500)
34. ☐ Batterie: Alter, Spannung, sofortiges Anspringen
35. ☐ Motorgeräusch im kalten Zustand: Klappern, ungewöhnliches Pfeifen
36. ☐ Rauch am Auspuff: blau (Öl), weiss (Zylinderkopfdichtung), schwarz (Einspritzung)
37. ☐ Kupplung: Schleifpunkt, Weichheit (bei Handschaltung)
38. ☐ Getriebe: geschmeidige Gangwechsel, kein Krachen
39. ☐ Bremsen: Dicke der Bremsbeläge, Scheiben nicht verzogen
40. ☐ Federung: normales Ausfedern, keine Geräusche beim Einfedern

Teil 5: Probefahrt (10 Punkte)

41. ☐ Kaltstart: springt der Motor sofort an?
42. ☐ Lenkung: geradeaus, keine Vibrationen, kein Ziehen zur Seite
43. ☐ Beschleunigung: gleichmässig, ohne Ruckeln
44. ☐ Bremsen: wirksam, geradeaus, keine Vibrationen
45. ☐ Gangwechsel: geschmeidig (Handschaltung) oder sanft (Automatik)
46. ☐ Rollgeräusche: Radlager, Antriebswellen (in Kurven)
47. ☐ Federungskomfort: keine metallischen Geräusche auf Bodenwellen
48. ☐ Motortemperatur: stabil nach 10 Min., keine Überhitzung
49. ☐ Warnleuchten: keine Warnleuchte leuchtet nach 5 Min. Fahrt
50. ☐ Parkieren: wirksame Handbremse, Rückfahrsensoren

Bonuspunkte: Preisverhandlung

Bevor Sie verhandeln, konsultieren Sie das Preisbarometer für Gebrauchtwagen in der Schweiz 2026, um den Marktwert zu kennen.

• Jeder festgestellte Mangel ist ein Verhandlungsargument
• Abgefahrene Reifen: – CHF 800 bis 1 200 (4 Reifen)
• Zahnriemen fällig: – CHF 800 bis 1 500
• MFK demnächst fällig: – CHF 200 bis 500 (Risiko)
• Gerissene Windschutzscheibe: – CHF 500 bis 1 500
• Kratzer/Beulen: – CHF 200 bis 800 pro Karosserieteil

Um die Gesamtausgaben besser abzuschätzen, lesen Sie unseren Vergleich der Gesamtkosten von Elektroauto und Verbrenner in der Schweiz.

Professioneller TCS-Occasionstest

Im Zweifelsfall lassen Sie einen Occasionstest vor dem Kauf durch den TCS durchführen:

• Kosten: CHF 150 – 250
• Dauer: rund 1,5 Stunden
• Umfang: über 150 Prüfpunkte, schriftlicher Bericht, Wertschätzung
• Verfügbar in allen TCS-Zentren der Schweiz

Dieser Test kann Ihnen mehrere tausend Franken sparen, indem er einen Fehlkauf verhindert. Prüfen Sie auch die Zuverlässigkeit des Modells, das Sie interessiert, in unserem Ranking 2026.

Welche Punkte sind bei einem Gebrauchtwagen am wichtigsten zu prüfen?

Die 5 kritischsten Punkte sind: 1) das vollständige Serviceheft (Garantie für regelmässige Wartung), 2) der Bericht der letzten MFK, 3) die Plausibilität des Kilometerstands, 4) der Zustand des Zahnriemens (Ersatz: CHF 800-1 500) und 5) Spuren von Nachlackierungen oder Unfällen (prüfen Sie die Ausrichtung der Karosserieteile). Diese Punkte offenbaren die wahre Geschichte des Fahrzeugs und mögliche versteckte Kosten.

Was kostet ein Occasionstest vor dem Kauf in der Schweiz?

Der TCS (Touring Club Schweiz) bietet Occasionstests vor dem Kauf ab CHF 150 an. Die Inspektion dauert rund 1,5 Stunden und umfasst über 150 Prüfpunkte, einen detaillierten schriftlichen Bericht und eine Schätzung des Fahrzeugwerts. Diese Investition kann Ihnen mehrere tausend Franken sparen, indem sie ein problematisches Fahrzeug entlarvt. Andere Garagen bieten ähnliche Inspektionen zwischen CHF 100 und CHF 300 an.

Wie erkennt man einen manipulierten Kilometerzähler?

Prüfen Sie die Plausibilität des Kilometerstands anhand von: 1) den Stempeln im Serviceheft (logische Entwicklung), 2) der Abnutzung von Lenkrad, Pedalen und Schalthebel (starke Abnutzung = hohe Laufleistung), 3) dem Zustand der Sitze und des Innenraums, 4) den Reparaturrechnungen (Kilometerstand auf jeder Rechnung vermerkt), 5) dem vorherigen MFK-Bericht (erfasster Kilometerstand). Ein Schweizer Fahrzeug legt im Durchschnitt 12 000-15 000 km pro Jahr zurück.

Welche Dokumente sollte man vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens in der Schweiz prüfen?

Die wichtigsten Dokumente sind: der Fahrzeugausweis (belegt die Eigentumsverhältnisse), das vollständige Serviceheft, der Bericht der letzten MFK, die Reparaturrechnungen und ein Standard-Kaufvertrag (Vorlage TCS oder ACS). Prüfen Sie zudem die Herstellerrückrufe beim Markenimporteur oder auf RecallSwiss, der Plattform des Eidgenössischen Büros für Konsumentenfragen, und stellen Sie sicher, dass die nächste MFK nicht unmittelbar bevorsteht. Auf Motoro.ch enthalten die Inserate diese Informationen, um Ihnen die Entscheidung zu erleichtern.

Welche versteckten Kosten hat ein Gebrauchtwagen?

Die wichtigsten versteckten Kosten sind: der fällige Zahnriemenwechsel (CHF 800-1 500), der Ersatz abgefahrener Reifen (CHF 800-1 200 für 4 Stück), die nächste MFK (CHF 200-500 + allfällige Reparaturen), eine gerissene Windschutzscheibe (CHF 500-1 500) und Karosseriereparaturen (CHF 200-800 pro Karosserieteil). Nutzen Sie diese Punkte, um den Preis zu verhandeln. Insgesamt können diese versteckten Kosten CHF 2 000 bis 5 000 ausmachen.

Quellen: RecallSwiss – Eidgenössisches Büro für Konsumentenfragen, TCS – Rückrufe und Fahrzeugmängel