In breve: l’obbligo di gomme invernali o catene da neve in Francia vale dal 1° novembre al 31 marzo nei comuni di montagna segnalati (34 dipartimenti): gomme 3PMSF oppure catene o calze da neve a bordo. Le sole gomme M+S non bastano più dall’inverno 2024-2025. In Austria l’obbligo è situazionale dal 1° novembre al 15 aprile. In Italia dipende dalla provincia: sull’autostrada del Brennero (A22) e a Bolzano l’equipaggiamento invernale è obbligatorio dal 15 novembre al 15 aprile, anche senza neve.
Partite per sciare in auto? L’equipaggiamento che basta in Svizzera non basta per forza oltre confine. Le regole cambiano da un Paese all’altro, a volte da una provincia all’altra. Meglio equipaggiarsi prima della partenza che sul posto.
Questo articolo fa il punto al 14 ottobre 2026 per Francia, Austria, Italia e Germania. Le ordinanze locali e i cartelli restano il riferimento: verificateli prima di partire.
Ultimo aggiornamento: 29 ottobre 2026
Francia: obbligo di gomme invernali e catene da neve (legge Montagne II)
L’obbligo vale dal 1° novembre al 31 marzo. Non si applica ovunque: i prefetti di 34 dipartimenti (Alpi, Massiccio Centrale, Giura, Pirenei, Vosgi) stabiliscono l’elenco dei comuni interessati. Appositi cartelli indicano l’ingresso e l’uscita da queste zone. L’obbligo riguarda tutti i veicoli a 4 o più ruote: auto, veicoli commerciali e camper, ma anche pullman, autobus e mezzi pesanti.
Secondo il sito ufficiale francese service-public (notizia del 29 ottobre 2025), per un’auto sono ammesse due soluzioni:
- dispositivi antiscivolo amovibili (catene o, per un uso occasionale, calze da neve) che possano equipaggiare almeno 2 ruote motrici;
- 4 gomme invernali.
Un veicolo dotato di pneumatici chiodati è esentato dall’obbligo.
Le M+S non bastano più
Dall’inverno 2024-2025, solo le gomme con il simbolo 3PMSF (montagna con fiocco di neve) sono ammesse in equivalenza ai dispositivi amovibili. Il codice della strada francese definisce la gomma «invernale» come quella che porta insieme il simbolo alpino e la marcatura M+S. Secondo service-public, le altre gomme da neve restano autorizzate, ma in tal caso dovete avere catene o calze a bordo. Il TCS aggiunge che il battistrada delle gomme invernali deve raggiungere 3,5 mm e che la velocità è limitata a 50 km/h con le catene.
Francia: quale sanzione?
Su questo punto le fonti si contraddicono. Diversi siti annunciano una multa di 135 EUR (contravvenzione di 4ª classe). Ma la pagina ufficiale di service-public non indica alcuna sanzione.
Il ministero dell’Interno ha precisato al Senato, in una risposta pubblicata il 12 febbraio 2026, che «fin dall’origine, la misura è stata applicata in modo pedagogico, senza sanzione». Scrive che «l’introduzione di una sanzione richiede un decreto». Aggiunge che questo decreto non aveva potuto essere pubblicato nel 2025. Al 13 ottobre 2026, il codice della strada francese fissa l’obbligo (art. D. 314-8), ma non prevede ancora alcuna multa in caso di inosservanza.
In pratica, non contate su questa assenza di multa: l’obbligo resta in vigore e un veicolo mal equipaggiato può restare bloccato dalla neve. Gli elenchi dei comuni sono fissati con ordinanza prefettizia e fanno fede i cartelli.
Austria: obbligo di gomme invernali secondo le condizioni
L’obbligo è detto «situazionale». Dal 1° novembre al 15 aprile, tutte le ruote devono montare gomme invernali non appena la carreggiata è coperta di neve, nevischio o ghiaccio. Riguarda le auto e i piccoli camion fino a 3,5 t (legge austriaca sui veicoli a motore, KFG, § 102).
Secondo l’ÖAMTC (comunicato del 27 ottobre 2020), la profondità minima del battistrada è di 4 mm. La legge ammette in alternativa le catene su almeno 2 ruote motrici, ma solo se la carreggiata è coperta da uno strato continuo di neve o ghiaccio. Su nevischio o neve sparsa servono quindi le gomme invernali. L’ÖAMTC sconsiglia questa soluzione e raccomanda di non superare i 50 km/h con le catene.
Quanto alle sanzioni, lo stesso comunicato cita una multa di circa 50 EUR sul posto e, in teoria, fino a 5’000 EUR se altri utenti vengono messi in pericolo. In caso di incidente con gomme estive, l’assicurazione casco può rifiutarsi di pagare per colpa grave, sempre secondo l’ÖAMTC.
Una precisazione: la marcatura richiesta non è descritta ovunque allo stesso modo. Il TCS parla della marcatura M+S, l’ÖAMTC di M+S o del fiocco di neve. Una gomma che porta sia la marcatura M+S sia il simbolo 3PMSF risponde a tutte queste definizioni, come in Francia e in Germania.
Italia: obbligo di gomme invernali o catene da neve per provincia e per strada
L’Italia non ha una regola unica. Il TCS indica un obbligo nazionale (gomme invernali o catene a bordo) dal 15 novembre al 15 aprile, mentre l’ÖAMTC sottolinea che ogni provincia stabilisce le proprie strade e le proprie date. Fa fede la segnaletica.
Due zone interessano spesso gli sciatori svizzeri:
- Valle d’Aosta: gomme invernali dal 15 ottobre al 15 aprile, oppure catene sulle gomme estive, secondo il TCS e l’ÖAMTC.
- Autostrada del Brennero (A22) e città di Bolzano: secondo la società autostradale Autostrada del Brennero, l’equipaggiamento invernale è obbligatorio dal 15 novembre al 15 aprile, anche in assenza di neve: gomme invernali montate o catene a bordo. L’ÖAMTC precisa che la regola vale sull’A22 fino ad Affi e nella città di Bolzano.
Con le catene da neve, la velocità è limitata a 50 km/h, secondo il TCS e l’ÖAMTC. Le gomme M+S o 3PMSF sono accettate come gomme invernali in Italia, secondo il TCS. Il sito pneumaticisottocontrollo.it, citato dal TCS, raccoglie le ordinanze locali.
Germania: obbligo situazionale
Nessuna data fissa: secondo il codice della strada tedesco (StVO, § 2), tutte le ruote devono montare gomme invernali in caso di ghiaccio, neve, nevischio o brina. Dal 1° ottobre 2024 sono ammesse solo le gomme con il simbolo alpino 3PMSF. Secondo l’ÖAMTC, la multa parte da 60 EUR, più 28,50 EUR di spese e 1 punto, e sale a 80 EUR se ostacolate la circolazione.
Tabella comparativa
| Paese | Periodo | Condizione | Equipaggiamento | Sanzione (secondo le fonti) |
|---|---|---|---|---|
| Francia | 1.11 – 31.03 | Comuni segnalati | Gomme 3PMSF o catene/calze a bordo | Nessuna multa prevista al 13.10.2026 (Interno, 12.02.2026); 135 EUR annunciati da alcuni siti, non confermati |
| Austria | 1.11 – 15.04 | Neve, nevischio, ghiaccio | Gomme invernali, 4 mm (catene solo su neve o ghiaccio continui) | Circa 50 EUR (ÖAMTC, 2020) |
| Italia | Variabile; A22/Bolzano 15.11 – 15.04; Valle d’Aosta 15.10 – 15.04 | Secondo provincia, strada e cartelli | Gomme invernali o catene a bordo | Non confermata qui |
| Germania | Nessuna data fissa | Condizioni invernali | Gomme 3PMSF | Da 60 EUR e 1 punto |
Cosa fare prima della partenza?
- Verificate che le vostre gomme portino il simbolo 3PMSF e la marcatura M+S e che il battistrada sia sufficiente.
- Portate con voi catene della misura giusta e provate a montarle una volta a casa.
- Consultate l’elenco prefettizio del comune di destinazione in Francia, oppure i cartelli sul posto.
- Per un’auto a noleggio, fatevi confermare per iscritto l’equipaggiamento invernale (ÖAMTC).
Per la situazione in Svizzera, leggete il nostro articolo «Gomme invernali obbligatorie in Svizzera? Il test TCS 2026». Se viaggiate in elettrica, la nostra guida sull’autonomia reale in inverno e in montagna vi aiuterà a pianificare il tragitto.
FAQ: equipaggiamento invernale all’estero
Le gomme M+S bastano in Francia?
No, non da sole dall’inverno 2024-2025. Solo le gomme 3PMSF sono ammesse in equivalenza ai dispositivi antiscivolo. Con gomme M+S dovete avere catene o calze a bordo.
In Francia c’è una multa se non ho l’equipaggiamento invernale?
Diversi siti annunciano 135 EUR, ma il ministero dell’Interno ha indicato il 12 febbraio 2026 che la misura è applicata senza sanzione, perché una multa richiede un decreto. Al 13 ottobre 2026, il codice della strada non prevede ancora alcuna multa per questo obbligo.
Le calze da neve sono accettate in Francia?
Sì, per un uso occasionale, secondo service-public. Devono poter equipaggiare almeno 2 ruote motrici e corrispondere alla misura delle vostre ruote.
Servono le gomme invernali in Austria se non nevica?
No. Dal 1° novembre al 15 aprile l’obbligo si applica quando ci sono neve, nevischio o ghiaccio. Se queste condizioni sono presenti, le gomme invernali sono necessarie su tutte le ruote. Le catene sono ammesse in alternativa solo su uno strato continuo di neve o ghiaccio.
Quali regole valgono sull’autostrada del Brennero in Italia?
Sull’A22 l’equipaggiamento invernale è obbligatorio dal 15 novembre al 15 aprile, anche senza neve, secondo la società autostradale. Servono gomme invernali montate o catene a bordo. Secondo l’ÖAMTC, la regola vale fino ad Affi e si applica anche nella città di Bolzano.
Preparare il vostro veicolo con Motoro
Una partenza per lo sci comincia con l’equipaggiamento giusto. Per conoscere le misure delle gomme del vostro modello, consultate le gomme per modello su Motoro. E se la vostra auto non è più adatta ai tragitti di montagna, potete cercarne un’altra tra gli annunci di auto.
Fonti: TCS — Pneus d’hiver à l’étranger, Service-public.gouv.fr — Pneus hiver, chaînes : quelles obligations dès le 1er novembre ?, Senato francese — Interrogazione scritta n. 06613 e risposta del 12 febbraio 2026, ÖAMTC — Winterausrüstungspflicht in den Nachbarländern, ÖAMTC — comunicato del 27 ottobre 2020, Codice della strada francese — art. D. 314-8 (edizione del 13 ottobre 2026), RIS — KFG austriaca, § 102, Autostrada del Brennero — Limiti, divieti, ordinanze, StVO tedesca — § 2, Pneumatici sotto controllo — ordinanze invernali
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