Ladestationen in der Schweiz: Stand des Netzwerks 2026

Veroeffentlicht am 25. Mai 2026von Dély Allan5 Min. Lesezeit

Von Dely Allan · Veröffentlicht am 25. Mai 2026
· Motoro.ch

Die Schweiz verfügt über eines der dichtesten Ladenetzwerke Europas
mit rund 209 Ladepunkten pro 100’000 Einwohner. Doch
reicht das Netzwerk für den wachsenden Bedarf der Elektrofahrzeug-Fahrer
aus? Wo stehen wir im Jahr 2026? Ein umfassender Überblick.

Ladestationen Schweiz – Netzwerk 2026 — Ladestationen Schweiz – Netzwerk
2026

Die wichtigsten Zahlen
zum Netzwerk 2026

Indikator	Zahl
Öffentliche Ladepunkte	~18’000 (Ende 2025: ~17’866)
Bundesziel 2025	20’000 (noch nicht erreicht)
Tankstellen mit Schnellladung	322 (+43 % innerhalb eines Jahres)
Dichte	~209 Punkte / 100’000 Einwohner
Durchschnittliche Leistung pro Punkt	37,6 kW
Jährliches Wachstum	+15-20 %

Trotz stetigem Wachstum wurde das vom Bundesamt für Strassen gesetzte
Ziel von 20’000 öffentlichen Ladestationen noch nicht erreicht. Das
Netzwerk wird 2026 weiter ausgebaut.

Verfügbare Arten von
Ladestationen

Typ	Leistung	Ladezeit (20-80 %)	Stecker	Anzahl in der Schweiz
Normalladen	3,7-7 kW	6-12 Stunden	Typ 2	~5’000
Beschleunigtes Laden	11-22 kW	2-4 Stunden	Typ 2	~8’300
Schnellladung (DC)	50-150 kW	30-60 Min.	CCS / CHAdeMO	~3’500
Ultra-Schnellladung	150-350 kW	15-30 Min.	CCS	~1’200

Der Typ-2-Stecker (AC) ist mit über 13’300
Anschlüssen am weitesten verbreitet. Der CCS-Stecker
(DC) ist der Standard für Schnellladung und gewinnt an Bedeutung.

CHAdeMO (japanischer Standard, verwendet bei Nissan
Leaf und einigen Toyota) ist rückläufig. Wenn Sie ein gebrauchtes
Elektrofahrzeug kaufen, prüfen Sie, ob es CCS-kompatibel ist.

Verteilung
nach Kanton: die am besten und am schlechtesten ausgestatteten

Top 5 der am besten
ausgestatteten Kantone

Kanton	Anzahl öffentliche Ladestationen	Ladestationen / 100’000 Einw.
Zürich	2’575	~165
Bern	1’862	~178
Waadt	1’577	~195
Aargau	~1’100	~160
Genf	~900	~175

Kantone mit
dem dichtesten Netzwerk (pro Einwohner)

Die touristischen Kantone (Graubünden, Wallis, Tessin) profitieren
von einem dichten Netzwerk, da Hotels und Skigebiete Ladestationen für
ihre Gäste installieren.

Kantone mit noch
begrenztem Netzwerk

Die ländlichen Kantone der Zentralschweiz (Appenzell, Obwalden,
Nidwalden, Uri) verfügen über ein zahlenmässig kleineres Netzwerk, die
Dichte im Verhältnis zur Bevölkerung ist jedoch akzeptabel.

Die wichtigsten
Ladenetze in der Schweiz

Öffentliche Netzwerke

Netzwerk	Ladepunkte	Leistung	Tarif
Groupe E / Move	~1’500	22-175 kW	Pro kWh + Sitzungsgebühr
Ionity	~200	350 kW	Pro kWh (Abo möglich)
Fastned	Im Ausbau	300 kW	Pro kWh
evpass (Alpiq)	~1’000	11-150 kW	Pro kWh
Lidl / Aldi	~300	22-150 kW	Oft kostenlos (50 kW)
Migros / Coop	Im Ausbau	11-150 kW	Pro kWh
gofast	~200	150-300 kW	Pro kWh

Herstellereigene Netzwerke

Netzwerk	Ladepunkte	Leistung	Zugang
Tesla Supercharger	~600	150-250 kW	Seit 2024 für alle offen (CCS)
Mercedes me Charge	Multi-Netzwerk-Zugang	Variabel	Über Mercedes App
Porsche Destination	~50	22 kW	In Partnerhotels und -restaurants

Gut zu wissen: Die Tesla Supercharger sind
mittlerweile für alle Elektrofahrzeuge mit CCS-Anschluss zugänglich,
nicht nur für Tesla-Fahrzeuge.

Ladekosten und Ladenetzwerke in der Schweiz — Ladekosten und Ladenetzwerke in der
Schweiz

Kosten für das Laden in der
Schweiz

Öffentliches Laden

Art der Ladestation	Durchschnittspreis pro kWh	Kosten für 50 kWh (300 km)
Normalladen (AC 11-22 kW)	CHF 0.35-0.55	CHF 17-28
Schnellladung (DC 50-150 kW)	CHF 0.50-0.79	CHF 25-40
Ultra-Schnellladung (DC 150-350 kW)	CHF 0.59-0.89	CHF 30-45
Ionity (ohne Abo)	CHF 0.79	CHF 40
Ionity (mit Passport-Abo)	CHF 0.35	CHF 18

Laden zu Hause

Situation	Preis pro kWh	Kosten für 50 kWh
Normaltarif	CHF 0.20-0.30	CHF 10-15
Nachttarif (Niedertarif)	CHF 0.10-0.20	CHF 5-10
Solaranlage (Eigenverbrauch)	CHF 0.05-0.10	CHF 2.50-5

Das Laden zu Hause bleibt 2- bis 4-mal günstiger als
das öffentliche Schnellladen. Wenn Sie die Möglichkeit haben, zu Hause
eine Ladestation zu installieren, ist dies die wirtschaftlichste
Option.

Die wichtigsten Apps

Um Ladestationen zu finden, deren Verfügbarkeit zu prüfen und zu
bezahlen, sind folgende Apps in der Schweiz besonders nützlich:

App	Abgedecktes Netzwerk	Funktionen
Chargemap	Multi-Netzwerk	Karte, Nutzerbewertungen, Leistungsfilter
ABRP (A Better Route Planner)	Multi-Netzwerk	Routenplanung mit Ladestopps
Move (Groupe E)	Move / Partner	Bezahlung, Reservierung
evpass	evpass / Alpiq	Bezahlung, Verlauf
Tesla	Supercharger	Reservierung, integrierte Navigation
Swisscharge	Multi-Netzwerk	Universelle Bezahlkarte

Herausforderungen des
Netzwerks 2026

Was gut funktioniert

Autobahnachsen: gut mit Schnellladestationen
abgedeckt, mit Stationen alle 50-80 km
Stadtzentren: gute Dichte an beschleunigten
Ladestationen (öffentliche Parkhäuser, Einkaufszentren)
Hotels und Tourismus: zahlreiche Betriebe
installieren Ladestationen für ihre Gäste

Was noch verbessert werden
muss

Stockwerkeigentum: Die Installation von
Ladestationen in Tiefgaragen von Mehrfamilienhäusern bleibt kompliziert
(Zustimmung der Eigentümergemeinschaft, Infrastrukturkosten)
Ländliche Gebiete: Einige Täler und Bergdörfer sind
noch schlecht versorgt
Zuverlässigkeit: Einige öffentliche Ladestationen
sind regelmässig ausser Betrieb (ein von Nutzern auf Chargemap
gemeldetes Problem)
Interoperabilität: Zu viele verschiedene Karten und
Apps — das Roaming verbessert sich, ist aber noch nicht perfekt

Eine Ladestation zu
Hause installieren

Wenn Sie ein Elektrofahrzeug besitzen, ist eine Ladestation zu Hause
fast unverzichtbar. Hier die Optionen:

Lösung	Leistung	Ladezeit	Installationskosten
Verstärkte Haushaltssteckdose	3,7 kW	10-15 Stunden	CHF 200-500
Wallbox 11 kW	11 kW	3-5 Stunden	CHF 1’500-3’000
Wallbox 22 kW	22 kW	1,5-3 Stunden	CHF 2’000-4’000

Zur Erinnerung: Viele Kantone und Gemeinden
subventionieren die Installation von Ladestationen zu Hause mit bis zu
60 % der Kosten. Lesen Sie unseren Artikel
über die Förderung pro Kanton.