Scheda tecnica VOLVO B10M — omologato in Svizzera
360.4 HP
Potenza max
1500.0 Nm
Coppia max
100 km/h
Velocità max
2VA705
| Potenza | 360.4 HP (265.0 kW) @ 2 050 giri/min |
| Coppia | 1500.0 Nm @ 1 200 giri/min |
| Velocità max | 100 km/h |
| Cilindrata | 9 603 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | 4-temp / 6 / en ligne-T |
| Cambio | m? |
| Trazione | AR |
| Motore | DH10A360 |
| Peso totale | 19 000 kg |
| Interasse | 4 800 mm |
| Pneumatici | 275/70R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5: 8.25x22.5 - 9.00x22.5 |
| Pneumatici (opzione) | d'autres pneus avec circonf. de roulement 2922-3306 mm (ETRTO) possibles |
| Costruttore | VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN |
| Data di omologazione | 06.03.1997 |
| Omologazione | 2VA705 |
2VA704
| Potenza | 285.6 HP (210.0 kW) @ 2 000 giri/min |
| Coppia | 1200.0 Nm @ 1 450 giri/min |
| Velocità max | 100 km/h |
| Cilindrata | 9 603 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | 4-temp / 6 / en ligne-T |
| Cambio | m? |
| Trazione | AR |
| Motore | DH10A285 |
| Peso totale | 19 000 kg |
| Interasse | 4 800 mm |
| Pneumatici | 275/70R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5: 8.25x22.5 - 9.00x22.5 |
| Pneumatici (opzione) | d'autres pneus avec circonf. de roulement 2922-3306 mm (ETRTO) possibles |
| Costruttore | VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN |
| Data di omologazione | 06.03.1997 |
| Omologazione | 2VA704 |
2VA703
| Potenza | 244.8 HP (180.0 kW) @ 2 000 giri/min |
| Coppia | 1050.0 Nm @ 1 450 giri/min |
| Velocità max | 100 km/h |
| Cilindrata | 9 603 cm³ |
| Carburante | Diesel |
| Architettura motore | 4-temp / 6 / en ligne-T |
| Cambio | m? |
| Trazione | AR |
| Motore | DH10A245 |
| Peso totale | 19 000 kg |
| Interasse | 4 800 mm |
| Pneumatici | 275/70R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5: 8.25x22.5 - 9.00x22.5 |
| Pneumatici (opzione) | d'autres pneus avec circonf. de roulement 2922-3306 mm (ETRTO) possibles |
| Costruttore | VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN |
| Data di omologazione | 06.03.1997 |
| Omologazione | 2VA703 |
