Motoro
Guida all'acquisto Renault Megane usata in Svizzera
La Renault Megane è una compatta versatile che ha conosciuto un'evoluzione importante con l'arrivo della Megane E-Tech Electric nel 2022. Sul mercato dell'usato svizzero si trovano due famiglie distinte: la Megane IV termica/ibrida (berlina e Sporter) e la Megane E-Tech 100% elettrica. Ciascuna risponde a esigenze diverse degli automobilisti svizzeri.
La Megane IV (2016-2023) resta molto popolare come usata con il suo eccellente telaio, le motorizzazioni TCe benzina e dCi diesel, nonché la versione Sporter apprezzata dalle famiglie svizzere per il suo grande bagagliaio di 580 litri. La sportiva Megane RS (300 CV) è ricercata dagli appassionati di guida dinamica sulle strade di montagna.
La Megane E-Tech Electric segna una svolta con la sua piattaforma CMF-EV, il design crossover moderno e l'autonomia di 450 km WLTP. Il suo sistema multimediale OpenR con schermo a L è uno dei più avanzati sul mercato. I primi modelli usati compaiono a prezzi attraenti per un'auto elettrica di questo livello.
| Versione | Anno | Motorizzazione | Prezzo usato CHF |
|---|---|---|---|
| TCe 140 berlina | 2020-2023 | 140 CV benzina | 14'000 - 20'000 |
| Blue dCi 115 Sporter | 2020-2023 | 115 CV diesel | 15'000 - 22'000 |
| E-Tech Plug-in 160 | 2021-2023 | 160 CV PHEV | 18'000 - 26'000 |
| RS 300 Trophy | 2019-2023 | 300 CV benzina | 28'000 - 38'000 |
| E-Tech Electric 220 | 2022-2024 | 220 CV elettrica | 22'000 - 35'000 |
| E-Tech Electric 130 | 2023-2024 | 130 CV elettrica | 20'000 - 30'000 |
- Per la Megane IV: verificate lo stato del turbo (TCe) o dell'iniezione (dCi) e lo storico completo della manutenzione
- Per la Megane E-Tech: controllate lo State of Health della batteria e testate la ricarica rapida DC
- Ispezionate sospensioni e ammortizzatori, soprattutto sulle versioni RS o dopo utilizzo su strade di montagna
- Testate il sistema multimediale (OpenR per E-Tech, R-Link per Megane IV) e verificate gli aggiornamenti software