Citroën Karin : la pyramide sur roues qui a inspiré la McLaren F1
En 1980, Citroën arrive au Salon de Paris avec un stand vide et quelques semaines pour le remplir. Son nouveau patron du style, Trevor Fiore, sort une pyramide tronquée posée sur quatre roues. La Citroën Karin. Et tout le monde s'arrête.
Ce que personne ne sait : la disposition intérieure de la Karin — conducteur au centre, deux passagers flanqués de chaque côté — sera reprise douze ans plus tard par Gordon Murray pour concevoir la McLaren F1. Une supercar à un million de dollars, dont l'ADN remonte à un concept dessiné en urgence pour remplir un stand vide à Paris.
Dans cette vidéo, on te raconte l'histoire complète de la Citroën Karin : qui est vraiment Trevor Fiore, pourquoi la forme pyramidale imposait un habitacle révolutionnaire, ce que cachait l'intérieur ultra-technologique pour 1980 — et pourquoi cette voiture, jamais produite, tient encore debout 45 ans après.
