Peter Monteverdi était le plus jeune concessionnaire Ferrari au monde, basé à Bâle. En 1965, Ferrari le vire. Sa réponse restera dans l'histoire de l'automobile : construire une rivale directe, artisanalement, en Suisse.

Dans cette vidéo, on raconte l'histoire complète de Monteverdi — la marque automobile suisse qui a défié Ferrari pendant 17 ans, et pourquoi elle a disparu avant d'avoir pu vraiment gagner.

00:00 — Le plus jeune concessionnaire Ferrari au monde

00:30 — Viré par Ferrari : la naissance d'une rivalité

01:10 — La Monteverdi High Speed 375 : robe italienne, cœur américain, âme suisse

02:00 — 8 modèles en 17 ans : l'ambition sans l'industrie

02:45 — La crise pétrolière et la faillite de 1984

03:20 — Le twist : le musée, la F1 et le dernier prototype

04:00 — La leçon de l'histoire Monteverdi

Monteverdi, c'est l'histoire méconnue de la Suisse automobile. Un constructeur artisanal de luxe qui a osé affronter Ferrari, Lamborghini et les grands noms italiens — avec un moteur Chrysler, un carrossier transalpin et une obstination toute helvétique.

Des GT aux SUV de luxe, en passant par un prototype de Formule 1 pour la route à 650 chevaux, Peter Monteverdi n'a jamais manqué d'idées. Mais l'exécution industrielle, c'est une autre histoire.

Si tu es passionné d'automobile, d'histoire des marques ou de culture motorisée suisse, cette vidéo est faite pour toi.

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