La moto à 500cv annoncée à 680 km/h — qui n'a jamais dépassé 160 km/h (et c'était voulu)

En 2003, Dodge dévoile la Tomahawk au salon de Détroit : une moto équipée du V10 exact de la Dodge Viper, 8,3 litres de cylindrée, 500 chevaux, et une vitesse de pointe annoncée entre 480 et 680 km/h. Le problème ? Elle n'a jamais roulé à plus de 160 km/h. Et Dodge le savait depuis le début.

Dans cette vidéo, on décortique l'histoire complète de la Dodge Tomahawk — de l'idée folle de deux employés anonymes de Chrysler jusqu'à la provocation marketing la plus calculée de l'histoire automobile. Pourquoi Dodge a refusé tous les tests ? Pourquoi la machine a été vendue 555 000 $ comme une sculpture ? Et quel rôle jouait Cadillac dans toute cette histoire ?

00:00 — Une moto qui n'a jamais vraiment roulé

00:30 — L'origine : deux inconnus dans les couloirs de Chrysler

01:00 — Le V10 de la Viper sur un châssis de moto

01:30 — Les chiffres impossibles : 480 à 680 km/h ?

02:00 — Pourquoi Dodge a refusé tous les tests

02:30 — La vraie raison : voler la vedette à Cadillac

03:00 — 22 ans plus tard, la légende continue

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